专利名称：马达轴心防漏油机构的制作方法
技术领域：
本实用新型系有关于一种马达轴心防漏油机构，尤其有关于风扇马达轴心的防漏油机构。
背景技术：
现今由于计算机的速度越快所产生的热量越多，而为了有效的排除热量使用散热装置是现在最基本配备，而目前最常用的散热装置莫过于散热风扇，因其使用上最为方便，价钱上也便宜，而一个散热风扇的好坏往往取决于马达的品质，马达的工作不稳定必定影响整个设备的正常运转，而马达轴承是影响马达品质和工作稳定性的关键。
请参阅图1、图2所示的一般习知散热风扇结构，包含有扇轮11及框体12，其中该框体12设有一具有轴筒1211的马达座121，并于轴筒1211内设有一轴承1212，该扇轮11中央具设有一轴心111，该轴心111插入轴筒1211的轴承1212内并藉由一扣环1213以枢设于马达座121中。
此种习知风扇结构在其实施上具有以下问题一旦风扇使用时间一久，该轴承1212与轴心111因扇轮11转动而摩擦，导致润滑油消耗，使得轴承1212变质，继而造成转动上困难，甚至于损坏，大大降低散热风扇的使用寿命，因此要如何保持润滑油的充盈是各家厂商所研发的重要课题。
发明内容
本实用新型的主要目是提供一种在防止润滑油外漏的马达轴心结构。
本实用新型的上述目的是这样实现的，一种马达轴心防漏油机构，至少包含一扇框及一扇轮，其中该扇框包含有一马达定子及一中空状的轴套，且该轴套内套设有一轴承并构设有一储油部以储存润滑油，该扇轮包含有一马达转子及至少一轴心，且该轴心枢设于前述扇框的轴套内的轴承中，其特征在于该轴心外表面形成有压花结构，以防止轴套的储油部的润滑油沿着轴心外漏。
本实用新型的上述目的及其结构与功能上的特性，将依据所附图所示的较佳实施例予以说明。
图1是习知风扇轴心结构剖视分解示意图；图2是习知风扇轴心结构剖视组合示意图；图3是本实用新型第一较佳实施例的立体分解示意图；图3A是本实用新型第一较佳实施例轴心的压花结构放大示意图；图4是本实用新型第一较佳实施例的剖视分解示意图；图5是本实用新型第一较佳实施例的剖视组合示意图；图6是本实用新型第二较佳实施例的立体分解示意图；图6A是本实用新型第二较佳实施例轴心的锥形部放大示意图；图7是本实用新型第二较佳实施例的剖视分解示意图；图8是本实用新型第二较佳实施例的剖视组合示意图；图8A是本实用新型第二较佳实施例的轴心局部放大示意图。
附图标记说明11-扇轮；111-轴心；12-框体；121-马达座；1211-轴筒；1212-轴承；1213-扣环；21-扇框；211-马达座；212-轴套；2121-第一环状凹槽；2122-第二环状凹槽；22-扇轮；221-轴心；222-压花结构；23-垫圈；24-轴承；25-扣环；26-耐磨垫；27-马达定子；28-马达转子；321-轴心；3211-大径部；3212-锥形部；3213-挡油壁。
具体实施方式
本实用新型是一种马达轴心防漏油机构，请参阅图3、图4、图5所示的本实用新型第一较佳实施例，如图所示，本实用新型至少包含有一扇框21及一扇轮22，其中该扇框21具有一马达座211，该马达座211中央形成有一中空状的轴套212，该轴套212容置有垫圈23、轴承24、扣环25及耐磨垫26，其中该轴承24以自润轴承为最佳，而该轴套212内部形成有第一环状凹槽2121及第二环装凹槽2122，其中该第一环状凹槽2121形成一储油部以储存润滑油及容置该扣环25，该第二环状凹槽2122用以容置耐磨垫26，且一马达定子27套设于马达座211上；该扇轮22中央设有一轴心221，并于扇轮22内面容置有一马达转子28，该轴心221外表面形成有压花结构222(如图3A所示)，且该压花结构222是一或数道可相互交错的沟漕。
于组接时令轴心221依序贯穿垫圈23、轴承24及扣环25后顶抵于耐磨垫26上，并藉由扣环25使轴心221枢接于轴套中，使得马达定子27与马达转子28形成磁性连接。
当轴心221转动因毛细现象令该第一环状凹槽2121形成储油部的润滑油顺沿着轴心221往上移动时，藉由轴心221外表面的压花结构222破坏毛细现象，进而阻止润滑油向上移动，以防止润滑油外漏泄出，并使漏出的润滑油再流回第一环状凹槽2121形成储油部，不仅保持储油部内的润滑油充盈，并增加轴心221及轴承24的运转寿命。
请再参阅图6、图7、图8所示的本实用新型第二较佳实施例，其整体结构与功能及实施型态大致与前一实施例相同，在此省略相同构件说明及图号表示，而在本实施例中所表示不同处在于该轴心321上形成有大径部3211及锥形部3212，该锥形部3212渐小于大径部3211，进而使该大径部3211较锥形部3212凸出(如图6A所示)，且该锥形部3212与轴承24内壁界定成回流区间(如图8A所示)，以令上升的润化油回流，而该大径部3211的凸出部分于轴承24内壁界定成挡油壁3213(如图6A和图8A所示)，以令润滑油沿着轴心321上升至该挡油壁3213后，迫使润滑油回弹至锥形部3212与轴承24内壁界定成回流区间后流同储油部，以防止轴套212的储油部的润滑油外漏。
以上所述仅为本实用新型的较佳可行的实施例，凡利用本实用新型上述的方法、形状、构造、装置所为的变化，皆应包含于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种马达轴心防漏油机构，至少包含一扇框及一扇轮，其中该扇框包含有一马达定子及一中空状的轴套，且该轴套内套设有一轴承并构设有一储油部以储存润滑油，该扇轮包含有一马达转子及至少一轴心，且该轴心枢设于前述扇框的轴套内的轴承中，其特征在于该轴心外表面形成有压花结构，以防止轴套的储油部的润滑油沿着轴心外漏。
2.如权利要求1所述的马达轴心防漏油机构，其特征在于该压花结构为一或数道沟漕。
3.如权利要求2所述的马达轴心防漏油机构，其特征在于该沟槽相互交错。
4.一种马达轴心防漏油机构，至少包含一扇框及一扇轮，其中该扇框包含有一马达定子及一中空状轴套，且该轴套内套设有一轴承并构设有一储油部以储存润滑油，该扇轮系包含有一马达转子及至少一轴心，且该轴心枢设于前述扇框的轴套内的轴承中，其特征在于该轴心形成有大径部及锥形部，该锥形部渐小于大径部，大径部较锥形部凸出，且该锥形部与轴承内壁界定成回流区间，该大径部的凸出部分于轴承内壁界定成挡油壁，使润滑油沿着轴心上升至该挡油壁迫使润滑油回弹，防止轴套的储油部的润滑油外漏。
5.如权利要求4所述的马达轴心防漏油机构，其特征在于该大径部与锥形部一体成形。
专利摘要本实用新型是一种马达轴心防漏油机构，至少包含一扇框及一扇轮，其中该扇框包含有一马达定子及一中空状的轴套，且该轴套内构设有一储油部以储存润滑油，该扇轮包含有一马达转子及至少一轴心，该轴心外表面形成有压花结构，并枢接于前述扇框的轴套内，以防止轴套的储油部的润滑油沿着轴心外漏。
文档编号H02K5/00GK2687933SQ200320131800
公开日2005年3月23日 申请日期2003年12月31日 优先权日2003年12月31日
发明者周初宪 申请人:奇鋐科技股份有限公司