双层开关柜简易手车滑轨的制作方法

文档序号:9016331阅读:195来源:国知局
双层开关柜简易手车滑轨的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电气设备领域,具体的说是一种重量较轻、易于搬运、可折叠的双层开关柜简易手车滑轨。
[0002]【背景技术】:
[0003]开关柜手车滑轨是变电站内对开关手车进行操作的重要设备,可靠的开关手车滑轨是人身、电网及设备安全稳定运行的重要保障。《国家电网公司电力安全工作规程变电部分》7.2.2明确规定:检修设备停电,应把各方面的电源完全断开。应拉开隔离开关(刀闸),手车开关应拉至试验或检修位置。
[0004]目前,公用的双层开关柜手车滑轨为一块带有一定倾斜角度的垫板上面嵌上两路轨道。使用时将滑轨平放在开关柜前,使滑轨轨道和开关柜内置轨道对齐,然后沿轨道拉出或推入开关柜手车。但是,很多情况下,当母线停电或多间隔停电时,由于目前使用的滑轨重量较重且搬运不方便,变电运维人员操作时耗时耗力;并且配置的滑轨较大,不便于定置管理。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型旨在提供一种辅助轨道工具,具体的说是一种重量较轻、易于搬运、可折叠、便于定制管理的双层开关柜简易手车滑轨。
[0006]为了达到上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
[0007]一种双层开关柜简易手车滑轨,其特征在于设有相互平行带底座的第一滑轨和第二滑轨,第一滑轨和第二滑轨前、后两端分别设有滑轨导口,第一滑轨和第二滑轨之间设有滑轨调节机构,滑轨调节机构包括相互交叉的第一滑轨调节杆、第二滑轨调节杆和滑块,第一滑轨底座和第二滑轨底座内侧分别第一滑道和第二滑道,第一滑轨调节杆和第二滑轨调节杆一端分别经滑块与第二滑道和第一滑道相连接,另一端与第一滑轨底座和第二滑轨底座内侧相铰接,第一滑轨调节杆上设有固定抓手,固定抓手一端与第一滑轨调节杆相铰接,固定抓手另一端设有挂钩,第二滑轨调节杆上设有与固定抓手相配合的固定环。
[0008]本实用新型所述第一滑轨和第二滑轨均为前端高后端低,以方便手车拉出。
[0009]本实用新型所述滑轨导口处均设有导向开口,导向开口角度最好在100度到130度之间,以便于将手车顺利移进和移出,方便检修。
[0010]在对双层开关柜进行检修需要拉出对开关手车时,将第一滑轨底座和第二滑轨底座通过滑轨调节机构分开后经固定抓手进行固定,将滑轨轨道前端与开关柜内置手车轨道对齐,沿轨道将手车推入或者拉出;检修完毕后,将固定抓手的挂钩移出固定环,将滑轨折叠以方便搬运,具有重量较轻、易于搬运、可折叠、便于定制管理等优点。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的俯视图。
[0012]图2是第一滑轨的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0014]一种双层开关柜简易手车滑轨,其特征在于设有前端高后端低且相互平行带底座4的第一滑轨I和第二滑轨2,第一滑轨I和第二滑轨2前、后两端分别设有滑轨导口 3,滑轨导口处均设有导向开口,导向开口角度最好在100度到130度之间,以便于将手车顺利移进和移出,方便检修,第一滑轨I和第二滑轨2之间设有滑轨调节机构,滑轨调节机构包括相互交叉的第一滑轨调节杆5、第二滑轨调节杆6和滑块11,第一滑轨底座和第二滑轨底座内侧分别第一滑道10和第二滑道,第一滑轨调节杆和第二滑轨调节杆一端分别经滑块11与第二滑道和第一滑道相连接,另一端与第一滑轨底座和第二滑轨底座内侧相铰接,滑道的长度和连杆的长度需要根据开关柜内置手车轨道的宽度进行综合考虑后设置,由于本装置连杆可以在滑道内移动,为了防止在滑轨在使用过程随意移动,最好设置固定装置,比如在第一滑轨调节杆5上设有固定抓手7,固定抓手7 —端与第一滑轨调节杆相铰接,固定抓手另一端设有挂钩8,第二滑轨调节杆上设有与固定抓手相配合的固定环9。
[0015]在对双层开关柜进行检修需要拉出对开关手车时,将第一滑轨底座和第二滑轨底座通过滑轨调节机构分开后经固定抓手进行固定,将滑轨轨道前端与开关柜内置手车轨道对齐,沿轨道将手车推入或者拉出;检修完毕后,将固定抓手的挂钩移出固定环,将滑轨折叠以方便搬运,具有重量较轻、易于搬运、可折叠、便于定制管理等优点。
【主权项】
1.一种双层开关柜简易手车滑轨,其特征在于设有相互平行带底座的第一滑轨和第二滑轨,第一滑轨和第二滑轨前、后两端分别设有滑轨导口,第一滑轨和第二滑轨之间设有滑轨调节机构,滑轨调节机构包括相互交叉的第一滑轨调节杆、第二滑轨调节杆和滑块,第一滑轨底座和第二滑轨底座内侧分别第一滑道和第二滑道,第一滑轨调节杆和第二滑轨调节杆一端分别经滑块与第二滑道和第一滑道相连接,另一端与第一滑轨底座和第二滑轨底座内侧相铰接,第一滑轨调节杆上设有固定抓手,固定抓手一端与第一滑轨调节杆相铰接,固定抓手另一端设有挂钩,第二滑轨调节杆上设有与固定抓手相配合的固定环。2.根据权利要求1所述的一种双层开关柜简易手车滑轨,其特征在于第一滑轨和第二滑轨均为前端高后端低。3.根据权利要求1所述的一种双层开关柜简易手车滑轨,其特征在于滑轨导口处均设有导向开口,导向开口角度在100度到130度之间。
【专利摘要】本实用新型涉及电气设备领域,具体的说是一种双层开关柜简易手车滑轨,其特征在于设有两条前高后低且相互平行带底座的第一滑轨和第二滑轨,第一滑轨和第二滑轨前、后两端分别设有滑轨进口和滑轨出口,第一滑轨和第二滑轨之间设有滑轨调节机构,滑轨调节机构包括相互交叉的第一滑轨调节杆和第二滑轨调节杆、第一滑道和第二滑道,第一滑道和第二滑道分别设在第一滑轨底座和第二滑轨底座内侧,第一滑道和第二滑道内分别设有第一滑块和第二滑块,第一滑轨调节杆和第二滑轨调节杆一端分别与第一滑轨底座和第二滑轨底座内侧相铰接,第一滑轨调节杆另一端与第二滑块相连接,第二滑轨调节杆另一端与第一滑块相连接,具有易于搬运、可折叠等作用。
【IPC分类】H02B3/00
【公开号】CN204668807
【申请号】CN201520447031
【发明人】杜善武, 姚龙超, 宋建光, 韩超先, 李伟
【申请人】国家电网公司, 国网山东省电力公司威海供电公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月26日
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