具抗干扰功能的车载风扇的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载风扇，特别是涉及一种具抗干扰功能的车载风扇。
【背景技术】
[0002]目前，一些车辆，为了增加车辆内部空气的流动性，会增设一台车载风扇，但现有的车载风扇在工作时会产生大量的电磁波，干扰车内其它电气设备的工作，故需要对车载风扇采取具有抗干扰的结构。如图1所示，已有的车载风扇的电机I’与底座2’的距离是固定的，没有更多的空间用于安装抗干扰的部件。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构变动小、具抗干扰功能的车载风扇。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0005]本实用新型是一种具抗干扰功能的车载风扇，包括屏蔽罩、EMC模块和直流电机；所述的EMC模块固定在直流电机后端，屏蔽罩固定套接在直流电机后端并将安装有EMC模块的直流电机后端包裹起来。
[0006]所述的直流电机包括电机机壳、电机法兰、转子总成、电机磁钢、电机输出轴、电机端盖；所述的电机输出轴固定在转子总成上且穿出电机机壳，转子总成可旋转的安装在电机机壳内且位于电机磁钢内圈，电机磁钢固定在电机机壳内，电机端盖封盖在电机机壳的后端，电机法兰固定套接在电机机壳的后部。
[0007]所述电机输出轴穿出电机机壳的长度为20晕米。
[0008]所述电机法兰的法兰面与电机端盖之间的距离为13.5毫米。
[0009]采用上述方案后，由于本实用新型在直流电机后端安装EMC模块，可起到很好的抗干扰作用，而且，本实用新型缩短了电机法兰的法兰面与电机端盖之间的距离，缩短了电机输出轴穿出电机机壳的长度，在直流电机的电机机壳内给EMC模块腾出了安装空间，只需要对原有的车载风扇尺寸进行略加改动，就可满足安装EMC模块的需求，结构变动小，改动工作量小。
[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
【附图说明】
[0011]图1是习用车载风扇的主视图；
[0012]图2是本实用新型的轴测图；
[0013]图3是本实用新型的立体分解图；
[0014]图4是本实用新型的剖视图；
[0015]图5是图4沿C-C线的剖视图；
[0016]图6是本实用新型的主视图。
【具体实施方式】
[0017]如图2、图3所示，本实用新型是一种具抗干扰功能的车载风扇，包括屏蔽罩1、EMC模块2和直流电机3。
[0018]所述的EMC模块2固定在直流电机3后端，屏蔽罩I固定套接在直流电机3后端并将安装有EMC模块2的直流电机3后端包裹起来。
[0019]如图4、图5所不，所述的直流电机3包括电机机壳31、电机法兰32、转子总成33、电机磁钢34、电机输出轴35、电机端盖36。所述的电机输出轴35固定在转子总成33上且穿出电机机壳31，电机输出轴35穿出电机机壳31的长度为20 _米，转子总成33可旋转的安装在电机机壳31内且位于电机磁钢34内圈，电机磁钢34固定在电机机壳31内，电机端盖36封盖在电机机壳31的后端，电机法兰32固定套接在电机机壳31的后部，电机法兰32的法兰面321与电机端盖36之间的距离为13.5毫米。
[0020]如图6所示，采用本实用新型结构后，电机输出轴35的左右摆角仍可达到60°。
[0021]设计说明:
[0022]本实用新型将直流电机3电机输出轴35穿出电机机壳31的长度从原来的28毫米缩短为20毫米，将电机法兰32的法兰面321与电机端盖36之间的距离从原来的15.5毫米缩短为13.5毫米，为安装EMC模块腾出了空间。
[0023]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种具抗干扰功能的车载风扇，其特征在于:包括屏蔽罩、EMC模块和直流电机；所述的EMC模块固定在直流电机后端，屏蔽罩固定套接在直流电机后端并将安装有EMC模块的直流电机后端包裹起来。2.根据权利要求1所述的具抗干扰功能的车载风扇，其特征在于:所述的直流电机包括电机机壳、电机法兰、转子总成、电机磁钢、电机输出轴、电机端盖；所述的电机输出轴固定在转子总成上且穿出电机机壳，转子总成可旋转的安装在电机机壳内且位于电机磁钢内圈，电机磁钢固定在电机机壳内，电机端盖封盖在电机机壳的后端，电机法兰固定套接在电机机壳的后部。3.根据权利要求2所述的具抗干扰功能的车载风扇，其特征在于:所述电机输出轴穿出电机机壳的长度为20晕米。4.根据权利要求2所述的具抗干扰功能的车载风扇，其特征在于:所述电机法兰的法兰面与电机端盖之间的距离为13.5毫米。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具抗干扰功能的车载风扇，包括屏蔽罩、EMC模块和直流电机；所述的EMC模块固定在直流电机后端，屏蔽罩固定套接在直流电机后端并将安装有EMC模块的直流电机后端包裹起来。由于本实用新型在直流电机后端安装EMC模块，可起到很好的抗干扰作用，而且，本实用新型缩短了电机法兰的法兰面与电机端盖之间的距离，缩短了电机输出轴穿出电机机壳的长度，在直流电机的电机机壳内给EMC模块腾出了安装空间，只需要对原有的车载风扇尺寸进行略加改动，就可满足安装EMC模块的需求，结构变动小，改动工作量小。
【IPC分类】H02K5/04, H02K7/00, F04D25/08, H02K11/02
【公开号】CN205029504
【申请号】CN201520787242
【发明人】高凤英
【申请人】高凤英
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月12日