一种母线大小运方识别及制动系数选择装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种母线大小运方识别及制动系数选择装置，属于变电站母线保 护技术领域。
【背景技术】
[0002] 目前，带比率制动特性的差动保护，根据变电站的大小运行方式选择的制动系数 Kr是否合适、恰当，直接决定差动保护灵敏性和可靠性的高与低。
[0003] 我们以某个厂家生产的带比率制动特性的母差保护来看，其差动元件采用分相复 式比率制动的差动判据，其中动作表达式部分为：
[0005]其中：
表示"和电流"，指母线上所有连接元件（不包括压变、避雷器等设备）电 流的绝对值之和；
^'差电流"，指上述元件电流和的绝对值；Ij为母线上第j个连 接元件的电流；Idset为差电流门坎定值；Kr为复式制动比率系数。
[0007] 该厂家的保护装置，考虑到：分段母线的联络开关在断开的情况下发生区内故障， 非故障母线段有电流流出母线；特别是在I、II母线分别接大，小电源或者母线上有近距离 双回线时，电流流出母线的现象特别严重。此时，大差灵敏度下降。因此，装置的大差比率 元件采用两个制动系数定值，大差比率差动元件的制动系数可以自动调整。当联络开关处 于合位时（母线并列运行），大差比率制动系数与小差比率制动系数相同（高值）；当联络 开关处于分位时（母线分列运行），大差比率差动元件自动转用比率制动系数低值。
[0008] 制动系数选择低值，还有一种情况：手动方式，它是工作人员在母联（分段）开关 断开后，投入该保护装置上"分列运行"压板；该方式优先级最高。
[0009] 从上述比率制动的差动判据可见：制动系数Kr如何选择，直接决定差动保护动作 的正确性。
[0010] 该厂家选择制动系数的依据为"母线联络开关处于合位还是分位"。
[0011] 这里有一些问题，影响制动系数Kr选择是否合适：
[0012] 1、变电站母线上所有负载（包括主变）全部倒至其中一段母线上，母联部分断开。
[0013] 如此时选择低值制动系数，不合适，容易造成母差保护的误动。
[0014] 2、当母线联络部分断开，但是负载处于母线侧刀闸双跨时。
[0015] 如此时选择低值制动系数，不合适，容易造成母差保护的误动。
[0016] 3、当系统处于非正常运行方式一一联络开关在合位，而联络开关的隔离刀闸处于 分位，负载无双跨。
[0017] 如此时根据"联络开关"在合位，选择高值制动系数，不合适，容易造成母差保护的 拒动。
【发明内容】
[0018] 为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带制动特性母差中的 母线大小运方识别及制动系数选择装置，无需模拟量（如交流电压一一母线电压、交流电 流一一母联电流），在母线倒闸或停、送操作过程中，能正确地选择制动系数，提高了本部件 动作的正确率。
[0019] 为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
[0020] -种母线大小运方识别及制动系数选择装置，其特征是，包括相互并联的运行方 式手动控制部和母线分列运行自动识别部；所述运行方式手动控制部包括保护装置的分列 运行压板和保护装置内分列运行控制字；所述母线分列运行自动识别部包括依次串联的 母联部分运行方式识别模块、单母线运行方式识别模块和母线侧刀闸双跨运行方式识别模 块。
[0021] 前述的一种母线大小运方识别及制动系数选择装置，其特征是，所述母联部分运 行方式识别模块包括并联组成的母线联络断路器的辅助常闭接点和断路器两侧的两个隔 离开关的辅助常闭接点。
[0022] 前述的一种母线大小运方识别及制动系数选择装置，其特征是，所述单母线运行 方式识别模块包括串联组成的1M上所有出线刀闸的辅助常开接点并联模块和2M上所有出 线刀闸的辅助常开接点并联模块。
[0023] 前述的一种母线大小运方识别及制动系数选择装置，其特征是，所述母线侧刀闸 双跨运行方式识别模块由若干个间隔的母线侧刀闸双跨运行方式识别模块串联组成；每个 所述母线侧刀闸双跨运行方式识别模块由三个支路并联而成，分别为单间隔的1M刀闸常 开辅助接点与对应的2M刀闸常闭辅助接点的串联电路，1M刀闸常闭辅助接点与对应的2M 刀闸常开辅助接点的串联电路，2M刀闸常闭辅助接点与对应的1M刀闸常闭辅助接点的串 联电路。
[0024] 本实用新型所达到的有益效果：本实用新型的特点：1)无需模拟量（如交流电 压一一母线电压、交流电流一一母联电流）；2)在母线倒闸或停、送操作过程中，能正确地 选择制动系数，提高了本部件动作的正确率；3)传统变电站、智能变电站均可实现；4)硬 件、软件均可做。
【附图说明】
[0025] 图1是保护装置的分列压板以及电气控制结构示意图；
[0026] 图2是保护装置的程序控制示意图。
[0027] 附图标记说明：
[0028] QF11-母线联络断路器的辅助常闭接点，1G1U2G11-母线联络断路器两侧的两 个隔离开关的辅助常闭接点，11661、11662、21661、21662~-说上出线刀闸的辅助常开接 点，11G11、11G12、21G11、21G12…-1M 上出线刀闸的辅助常闭接点，12G61、12G62、22G61、 22G62…-2M上出线刀闸的辅助常开接点，12611、12612、22611、22612~-21上出线刀闸的 辅助常闭接点。
【具体实施方式】
[0029] 下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本 实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0030] 为了克服在一些特殊情况下，带制动特性的母差保护装置很可能会误选择制动系 数Kr (高、低值选择不当），容易造成保护的不正确动作的不足。鉴于变电站不是大运方就 是小运方，识别好变电站的小运方就能够解决上述的问题。
[0031] 如图1所示的一个具体的实施例，本实用新型提出了带制动特性母差中一种母线 大小运方识别及制动系数选择装置，包括相互并联的运行方式手动控制部和母线分列运行 自动识别部。运行方式手动控制部接通或者是母线分列运行自动识别部接通时，制动系数 Kr均被取低值。
[0032] "母线分列运行自动识别部"，包括依次串联的母联部分运行方式识别模块（第一 个并联支路），单母线运行方式识别模块（第二、三个并联支路）和母线侧刀闸双跨运行方 式识别模块（从第四个并联支路开始的后续支路）。
[0033] 母联部分运行方式识别模块（第一个并联支路），包括母线联络断路器的