电力10kV中置柜断路器小车提升及翻转装置的制造方法

文档序号:10825493阅读:564来源:国知局
电力10kV中置柜断路器小车提升及翻转装置的制造方法
【专利摘要】一种电力10kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,整体呈左右对称结构,包括两根底座(1)和四个滚轮(2),两根底座(1)前后两端分别通过可调连杆A(3)和可调连杆B(4)连接,两根底座(1)后端设有两根吊臂(5),两根吊臂(5)中部通过可调连杆C(6)连接,两根吊臂(5)的顶端各有一个相向向内的吊杆(7);底座(1)中前端通过铰链的连杆A(8)和连杆B(9)与吊臂(5)铰链,底座(1)前端通过铰接的连杆杆套A(11)和连杆杆套B(12)与吊臂(5)上部铰链,底座(1)后端通过液压伸缩缸(10)与连杆A(8)和连杆B(9)的铰接处连接;左右两边的连杆杆套A(11)和连杆杆套B(12)的铰接处分别设有相向向内的带孔轴销(13)。
【专利说明】
电力10kV中置柜断路器小车提升及翻转装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及电力系统1kV断路器小车运行维护、检修的装置,具体地是一种电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置。
【背景技术】
[0002]随着1kV中置式开关柜在电力系统中的广泛应用,其断路器小车的故障率越来越高,有些故障需要将断路器小车进行提升、翻转才能对故障进行处理。由于环境条件的限制,人为进行翻转或提高特别的麻烦且极不方便,甚至存在安全隐患,曾经就出现过伤人和损坏设备的事件发生;而稍大型的提升机具也进不了工作现场,这给断路器小车的快速检修带来困难。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于解决1kV断路器小车在检修过程中,大型机具不能进入1kV开关室以及其不能满足使用要求,而需要快速的将1kV断路器小车进行提升和翻转的目的,该装置可以拆卸进行现场组装,即使少量的工作人员也可以进行操作;宽度可调适合目前使用的各种型号1kV断路器小车。
[0004]本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案实现的:一种电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,整体呈左右对称结构,包括两根底座I和四个滚轮2,两根底座I前后两端分别通过可调连杆A3和可调连杆B4连接,两根底座I后端设有两根吊臂5,两根吊臂5中部通过可调连杆C6连接,两根吊臂5的顶端各有一个相向向内的吊杆7;底座I中前端通过铰链的连杆A8和连杆B9与吊臂5铰链,底座I前端通过铰接的连杆杆套Al I和连杆杆套B12与吊臂5上部铰链,底座I后端通过液压伸缩缸10与连杆A8和连杆B9的铰接处连接;左右两边的连杆杆套Al I和连杆杆套BI 2的铰接处分别设有相向向内的带孔轴销13。
[0005]上述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其中:液压伸缩缸10与手动液压栗14连接。
[0006]上述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其中:铰链处是通过轴销铰接的。
[0007]上述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其中:可调连杆C6、可调连杆B4、可调连杆A3的两端分别带螺牙。
[0008]上述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其中:滚轮2带刹车。
[0009]使用时,将需要检修的1kV中置柜断路器小车拉出柜外,将本装置大致安装好,可调连杆A3暂时不安装,将本装置推进断路器小车处,使断路器小车置于本装置中间,将可调连杆A3装好,并分别调整可调连杆C6、可调连杆B4、可调连杆A3;使本装置的宽度与该检修的断路器小车的宽度处于合适位置,分别调整两个吊杆7,将它推到最大位置,用两侧的手动液压栗14进行减压,使液压伸缩缸10在液压油的作用下伸长,带动两边的连杆AS和连杆B9动作,使吊臂5上升,当吊杆7的位置高度与断路器小车的吊孔高度一致时,旋转两个吊杆7,使吊杆7插入断路器小车的吊孔中,用手动液压栗14打压,吊臂5上升,带动断路器小车升高,当高度满足检修要求后,调整左右两边的连杆杆套All和连杆杆套B12的长度,使两侧的连杆处于死点位置,实现对吊臂5的支撑,实现断路器的提升功能。
[0010]若要进行断路器小车的翻转,则将两个带孔轴销13中间插上横杆15,调整左右两边的连杆杆套All和连杆杆套B12的长度,使横杆15落在断路器小车底盘车的下部,并将横杆15卡在底盘车的一侧,将手动液压栗14缓慢泄压,使断路器小车顶部下降,由于横杆15卡在断路器底盘车的一侧,实现了断路器小车的翻转。
[0011]本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本实用新型解决了1kV断路器小车在检修过程中,大型机具不能进入1kV开关室以及其不能满足使用要求,而需要快速的将1kV断路器小车进行提升和翻转的目的,该装置可以拆卸进行现场组装,即使少量的工作人员也可以进行操作;宽度可调适合目前使用的各种型号1kV断路器小车。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图,
[0013]图2为本实用新型用于提升状态参考图,
[0014]图3为本实用新型用于翻转状态参考图。
[0015]图中标记:1、底座,2、滚轮,3、可调连杆A,4、可调连杆B,5、吊臂,6、可调连杆C,7、吊杆,8、连杆A,9、连杆B,1、液压伸缩缸,11、连杆杆套A,12、连杆杆套B,13、带孔轴销,14、
手动液压栗,15、横杆。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置【具体实施方式】、特征及其功效,详细说明如后。
[0017]参见图1-3所示,一种电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,整体呈左右对称结构,包括两根底座I和四个滚轮2,两根底座I前后两端分别通过可调连杆A3和可调连杆B4连接,两根底座I后端设有两根吊臂5,两根吊臂5中部通过可调连杆C6连接,两根吊臂5的顶端各有一个相向向内的吊杆7;底座I中前端通过铰链的连杆A8和连杆B9与吊臂5铰链,底座I前端通过铰接的连杆杆套All和连杆杆套B12与吊臂5上部铰链,底座I后端通过液压伸缩缸10与连杆A8和连杆B9的铰接处连接;左右两边的连杆杆套Al I和连杆杆套B12的铰接处分别设有相向向内的带孔轴销13。
[0018]上述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其中:液压伸缩缸10与手动液压栗14连接。
[0019]上述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其中:铰链处是通过轴销铰接的。
[0020]上述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其中:可调连杆C6、可调连杆B4、可调连杆A3的两端分别带螺牙。
[0021]上述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其中:滚轮2带刹车。
[0022]使用时,将需要检修的1kV中置柜断路器小车拉出柜外,将本装置大致安装好,可调连杆A3暂时不安装,将本装置推进断路器小车处,使断路器小车置于本装置中间,将可调连杆A3装好,并分别调整可调连杆C6、可调连杆B4、可调连杆A3;使本装置的宽度与该检修的断路器小车的宽度处于合适位置,分别调整两个吊杆7,将它推到最大位置,用两侧的手动液压栗14进行减压,使液压伸缩缸10在液压油的作用下伸长,带动两边的连杆AS和连杆B9动作,使吊臂5上升,当吊杆7的位置高度与断路器小车的吊孔高度一致时,旋转两个吊杆7,使吊杆7插入断路器小车的吊孔中,用手动液压栗14打压,吊臂5上升,带动断路器小车升高,当高度满足检修要求后,调整左右两边的连杆杆套All和连杆杆套B12的长度,使两侧的连杆处于死点位置,实现对吊臂5的支撑,实现断路器的提升功能。
[0023]若要进行断路器小车的翻转,则将两个带孔轴销13中间插上横杆15,调整左右两边的连杆杆套All和连杆杆套B12的长度,使横杆15落在断路器小车底盘车的下部,并将横杆15卡在底盘车的一侧,将手动液压栗14缓慢泄压,使断路器小车顶部下降,由于横杆15卡在断路器底盘车的一侧,实现了断路器小车的翻转。
[0024]本实用新型解决了1kV断路器小车在检修过程中,大型机具不能进入1kV开关室以及其不能满足使用要求,而需要快速的将1kV断路器小车进行提升和翻转的目的,该装置可以拆卸进行现场组装,即使少量的工作人员也可以进行操作;宽度可调适合目前使用的各种型号1kV断路器小车。
[0025]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其特征在于:整体呈左右对称结构,包括两根底座(I)和四个滚轮(2),两根底座(I)前后两端分别通过可调连杆A(3)和可调连杆B(4)连接,两根底座(I)后端设有两根吊臂(5),两根吊臂(5)中部通过可调连杆C(6)连接,两根吊臂(5)的顶端各有一个相向向内的吊杆(7);底座(I)中前端通过铰链的连杆A(S)和连杆B(9)与吊臂(5)铰链,底座(I)前端通过铰接的连杆杆套A(11)和连杆杆套B( 12)与吊臂(5)上部铰链,底座(I)后端通过液压伸缩缸(10)与连杆A(8)和连杆B(9)的铰接处连接;左右两边的连杆杆套A( 11)和连杆杆套B( 12)的铰接处分别设有相向向内的带孔轴销(13)。2.如权利要求1所述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其特征在于:液压伸缩缸(10)与手动液压栗(14)连接。3.如权利要求1所述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其特征在于:铰链处是通过轴销铰接的。4.如权利要求1所述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其特征在于:可调连杆C(6)、可调连杆B(4)、可调连杆A( 3)的两端分别带螺牙。5.如权利要求1所述的电力1kV中置柜断路器小车提升及翻转装置,其特征在于:滚轮(2)带刹车。
【文档编号】H02B3/00GK205509334SQ201620224946
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】卢兴福, 罗勇, 阮志荣
【申请人】贵州电网有限责任公司贵阳供电局
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