一种开关柜断路器转运车的自动卡位销的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于中高压开关设备技术领域，具体涉及一种开关柜断路器转运车的自动卡位销，包括电机、第一传动轮、第二传动轮、传动轴、万向轴、支撑座、卡位销头、转运车体；所述的第一传动轮固接于电机上，且与第二传动轮呈传动配合；所述的第二传动轮设置于传动轴上；所述的传动轴经支座与万向轴的一端相连；所述的卡位销头经支撑座与万向轴的另一端相连，卡位销头与支撑座呈螺纹配合；所述的电机、支撑座固接于转运车体上。本实用新型实现了卡位销与开关柜锁卡的自动化，避免了不必要的误操作，提高了设备的可靠性。本实用新型结构简单、快捷高效。
【专利说明】
一种开关柜断路器转运车的自动卡位销
技术领域
[0001]本实用新型属于中高压开关设备技术领域，具体涉及一种开关柜断路器转运车的自动卡位销。
【背景技术】
[0002]开关柜手车转运车是一种搬运开关柜手车的工具，目前市面上的转运车多采用板式折弯拼接结构，其主体由上下左右四块折弯板与一块上托板组成，上托板与上折弯板由四螺柱相连，螺柱上有调节螺母，上托板上设有转运轨道，下折弯板上安装脚轮。
[0003]卡位销一般安装在托盘前端的底部，用于将整个装置与开关柜卡紧。由于操作时操作人员都位于转运车的后部，在整个操作中，难以简单快捷的完成转运车与开关柜整个卡紧的流程。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型公开一种开关柜断路器转运车的自动卡位销。
[0005]其技术方案为:
[0006]—种开关柜断路器转运车的自动卡位销，包括电机、第一传动轮、第二传动轮、传动轴、万向轴、支撑座、卡位销头、转运车体;所述的第一传动轮固接于电机上，第一传动轮
(2)与第二传动轮呈传动配合;所述的第二传动轮设置于传动轴上;所述的传动轴经支座与万向轴的一端相连;所述的卡位销头经支撑座与万向轴的另一端相连，卡位销头与支撑座呈螺纹配合;所述的电机、支撑座固接于转运车体上。
[0007]工作时，电机启动带动第一传动轮、第二传动轮、传动轴、万向轴、卡位销头依次转动。万向轴转动过程中会发生小幅度变形，卡位销头可伸缩的长度与万向轴的变形量相当，当卡位销伸长到极限位置的同时，卡位销会旋转卡住高压开关柜相应位置，此时电机停止转动，卡位销停止转动，并与高压开关柜卡紧。本实用新型实现了卡位销与开关柜锁卡的自动化，避免了不必要的误操作，提高了设备的可靠性。本实用新型结构简单、快捷高效。
[0008]进一步，所述的第二传动轮与传动轴之间设置有单向轴承，使得卡位销卡住高压开关柜相应位置时，电机所受力由单向轴承卸载。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构不意图；
[0010]其中，1-电机、2-第一传动轮、3-第二传动轮、4-传动轴、5-万向轴、6-支撑座、7_位销头、8-运车体。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，一种开关柜断路器转运车的自动卡位销，包括电机1、第一传动轮2、第二传动轮3、传动轴4、万向轴5、支撑座6、位销头7、运车体8;所述的第一传动轮2固接于电机I上，第一传动轮(2)与第二传动轮3呈传动配合;所述的第二传动轮3设置于传动轴4上;所述的传动轴4经支座与万向轴5的一端相连;所述的卡位销头7经支撑座6与万向轴5的另一端相连，卡位销头7与支撑座6呈螺纹配合;所述的电机1、支撑座6固接于转运车体8上。
[0012]所述的第二传动轮3与传动轴4之间设置有单向轴承。
【主权项】
1.一种开关柜断路器转运车的自动卡位销，其特征在于，包括电机(I)、第一传动轮(2)、第二传动轮(3)、传动轴(4)、万向轴(5)、支撑座(6)、卡位销头(7)、转运车体(8);所述的第一传动轮(2)固接于电机(I)上，第一传动轮(2)与第二传动轮(3)呈传动配合;所述的第二传动轮(3)设置于传动轴(4)上;所述的传动轴(4)经支座与万向轴(5)的一端相连;所述的卡位销头(7)经支撑座(6)与万向轴(5)的另一端相连，卡位销头(7)与支撑座(6)呈螺纹配合。2.根据权利要求1所述的一种开关柜断路器转运车的自动卡位销，其特征在于，所述的第二传动轮(3)与传动轴(4)之间设置有单向轴承。
【文档编号】H02B3/00GK205509333SQ201620182857
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】贾豫进
【申请人】保山市金桥电器有限公司