一种齿轮转运小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及齿轮加工设备领域，具体涉及一种齿轮转运小车。
【背景技术】
[0002]齿轮作为机械常用的零件之一应用十分普遍，传统的运输齿轮的方法基本都是靠吊装，如使用钢丝绳或吊钩将齿轮吊运至车上，然后再调运之所需要的位置。此种方式不仅吊运齿轮的时间长、过程复杂，而且耗费了企业极多的人力和物力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种齿轮转运小车，该小车可减少了企业的人力物力消耗，节约企业的生产成本。
[0004]为解决上述问题，提供如下基础方案:包括托辊、车体、转动盘、夹紧杆、固定座、推进座以及支撑架，托辊固定安装在车体的下端，所述固定座焊接在车体的前端部，固定座设置有水平的横向通孔供夹紧杆穿过，夹紧杆的左段与固定座上设置的横向通孔滑动紧密配合，夹紧杆的右段形成有外螺纹，转动盘的形状同汽车的方向盘，转动盘的中部具有与夹紧杆右段外螺纹匹配的螺纹通孔，转动盘旋拧在夹紧杆的右侧，推进座与夹紧杆的左端固定连接，推进座的下侧形成有凸起块，支撑架的左端向上倾斜、右端活动铰接在推进座的下侧，支撑架的中部形成有倾斜的滑槽，推进座下侧的凸起块与滑槽滑动配合连接。
[0005]车体下面固定安装托辊方便小车移动。固定座焊接在在车体的前端，夹紧杆与固定座紧密滑动配合，固定座限定了夹紧杆的前后移动方向，是夹紧杆能顺利的完成小车的夹紧。通过在夹紧杆上设置外螺纹并安装转动盘，由转动盘的旋转带动夹紧杆前后移动，并在小车将齿轮夹紧时提供支撑锁紧力。推进座的下端形成的凸起块方便支撑架连接。由推进座的前后移动，带动活动铰接在推进座和固定座之间的支撑架的左端上下摆动。当需要转运齿轮时，将小车推到齿轮工作台的一侧，转动转向盘使支撑架的左端向上倾斜，然后将齿轮放置于支撑架上，齿轮的一侧也会紧靠在推进座上。
[0006]推动小车到齿轮所需要转运的位置，旋转转动盘是推进座迀移，推进座带动支撑架的左端逐渐向下，齿轮由支撑架上逐渐低落至所需的位置，对于一般大小的齿轮整个过程一个人就可以完成操作，而且省去了吊车、专用的转运车的配合，操作简便，一定程度上节约了企业的生产成本。
[0007]优化方案一:作为对基础方案的进一步优化，固定座与推进座之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧套装在夹紧杆上。当齿轮由支撑架支撑住时，被压缩的弹簧提供的弹性反力能促使转动盘将夹紧杆锁的更紧；当齿轮需要从支撑架上下落时，压缩弹簧提供的弹性复位力阻止支撑架的左端向下旋转，从而可以防止支撑架在放下齿轮时由于忽然受力不均匀导致的抖动，避免了齿轮忽然从支撑架上滚落。
[0008]优化方案二:作为对优化方案一的进一步优化:推进座的左端形成有圆弧面。因为齿轮大多都是圆形，所以圆弧面能与齿轮的外齿面可以更好的接触，推进座的圆弧面与支撑架也能更好的配合一起配合支撑齿轮。
[0009]优化方案三:作为对优化方案二的进一步优化，推进座的左端还固定安装有橡胶垫，橡胶垫可以保护推进座不会损伤齿轮，而且增大了推进座与齿轮之间的摩擦系数，使齿轮在转运过程中不会掉落。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种齿轮转运小车实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。
[0012]说明书附图中的附图标记包括:托辊1、车体2、转动盘3、夹紧杆4、固定座5、压缩弹簧6、推进座7、支撑架8、齿轮9。
[0013]如图1所示的一种齿轮转运小车，车体的下端固定安装有托辊，车体的前端部焊接有固定座。如图1所示，固定座设置有水平的横向通孔供夹紧杆穿过，夹紧杆的左段与固定座上设置的横向通孔滑动紧密配合，夹紧杆的右段形成有外螺纹，转动盘的形状如同汽车的方向盘，转动盘的中部具有与夹紧杆右段外螺纹匹配的螺纹通孔，转动盘旋拧在夹紧杆的右侧。推进座与夹紧杆的左端固定连接，固定座与推进座之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧套装在夹紧杆上。
[0014]如图1所示，推进座的左端形成有圆弧面，即便不同大小的齿轮，因为齿轮大多都是圆形，所以圆弧面也能与齿轮的外齿面可以更好的接触，推进座的左端部固定安装有橡胶垫。推进座的下侧形成有凸起块。作为主要的受力部件，如图1所示，支撑架的左端向上倾斜、右端活动铰接在推进座的下侧，支撑架的中部形成有倾斜的滑槽，推进座下侧的凸起块与滑槽滑动配合连接。如图1所示，齿轮由支撑架支撑在小车上，齿轮的一侧紧压在推进座左侧的圆弧面上。
【主权项】
1.一种齿轮转运小车，其特征在于:包括托辊、车体、转动盘、夹紧杆、固定座、推进座以及支撑架，所述托辊固定安装在车体的下端，所述固定座焊接在车体的前端部，所述固定座设置有水平的横向通孔供夹紧杆穿过，夹紧杆的左段与固定座上设置的横向通孔滑动紧密配合，所述夹紧杆的右段形成有外螺纹，所述转动盘的形状同汽车的方向盘，转动盘的中部具有与夹紧杆右段外螺纹匹配的螺纹通孔，转动盘旋拧在夹紧杆的右侧，所述推进座与夹紧杆的左端固定连接，推进座的下侧形成有凸起块，支撑架的左端向上倾斜、右端活动铰接在推进座的下侧，支撑架的中部形成有倾斜的滑槽，推进座下侧的凸起块与滑槽滑动配合连接。2.根据权利要求1所述的齿轮转运小车，其特征在于:所述固定座与推进座之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧套装在夹紧杆上。3.根据权利要求2所述的齿轮转运小车，其特征在于:所述推进座的左端形成有圆弧面。4.根据权利要求3所述的齿轮转运小车，其特征在于:所述推进座的左端还固定安装有橡胶垫。
【专利摘要】本专利公开了一种齿轮转运小车，包括托辊、车体、转动盘、夹紧杆、固定座、推进座以及支撑架，托辊固定安装在车体的下端，所述固定座焊接在车体的前端部，固定座设置有水平的横向通孔供夹紧杆穿过，夹紧杆的左段与固定座上设置的横向通孔滑动紧密配合，夹紧杆的右段形成有外螺纹，转动盘的形状同汽车的方向盘，转动盘的中部具有与夹紧杆右段外螺纹匹配的螺纹通孔，转动盘旋拧在夹紧杆的右侧，推进座与夹紧杆的左端固定连接，推进座的下侧形成有凸起块，支撑架的左端向上倾斜、右端活动铰接在推进座的下侧，推进座下侧的凸起块与滑槽滑动配合连接。相比传统的吊装方法，该小车可减少了企业的人力物力消耗，节约企业的生产成本。
【IPC分类】B62B3/10
【公开号】CN205273549
【申请号】CN201520945928
【发明人】王先进, 王曾强, 严帮艳
【申请人】重庆市星极齿轮有限责任公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月24日