食品转运小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及流水线加工中所采用的转运设备，具体涉及一种食品转运小车。
【背景技术】
[0002]目前，在将货物从货站转运到仓库的时候，主要用小车进行运输，但是现有的小车需要运输工人将货物搬运到小车上，然后将小车运送至仓库中，再由运输工人将货物搬运下来，整个运输过程需要两次搬运，耗时耗力，货物的运转效率低。
[0003]为了解决上述技术问题，中国专利CN203126899公开了一种物流转运小车，包括车板，所述车板的前端设有两根叉齿，所述车板的下方设有车轮，所述车板的后方设有两根推杆，所述两根推杆之间设有推手；所述叉齿倾斜向上，所述叉齿与水平面之间的夹角为50-70。 。
[0004]然而上述转运小车还需要人力推动，较为费力；由此中国专利CN101708729B公开了一种电动平板车蓄电池转运装置，由转运小车和内滑转运座组成，转运小车包括底座、安装在底座上的上滚轮组、推拉扶手、侧边挡板以及后部挡板；内滑转运座具有与转运小车的上滚轴组配合滚动的下滚轴组、与转运小车侧边挡板定向滑行配合的定向滚轮组以及拉杆，通过转运小车上滚轴组与内滑转运座下滚轴组的配合滚动实现蓄电池从电动平板车到转运小车的移动。
[0005]虽然现有技术实现了电机驱动的小车，但是还需要将蓄电池安置在小车上，这样就增加了小车的负载，而且还要定期更换蓄电池或为蓄电池进行供电，带来诸多操作上的不便。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型意在提供一种直接与供电线路连接，不需要额外增加蓄电池的食品转运小车。
[0007]本方案中的食品转运小车，包括小车本体以及设于小车本体下方并与小车本体滑动连接的行走导轨，小车本体上设有驱动小车本体行走的电动机；还包括设于所述行走导轨下方的线路安装系统；所述线路安装系统包括支撑轨、电源线缆以及滑动连接于支撑轨上的一组吊车；相邻吊车之间设有铁链，所述吊车下方固设有弧形片，所述电源线缆一端连接有市电电源，电源线缆另一端与所述电动机相连，所述电源线缆挂接在所述弧形片上，所述铁链处于所述电源线缆的上方。
[0008]采用本实用新型的技术方案，具有如下技术效果:
[0009]1、通过线路安装系统来对电源线缆进行安装定位，使得电源线缆能够在小车本体的下侧与所述电动机相连，直接供电，不需要安装蓄电池，这样可以避免不必要的负载而且不需要考虑蓄电池维修、更换及充电的问题。
[0010]2、电源线缆两端之间的线缆长度是相对不变的，如果小车本体快速移动，小车本体将带动电源线缆拉伸或收缩；由于电源线缆挂接在弧形片上，而弧形片通过吊车滑动连接在支撑轨上，这样吊车也会受电源线缆的伸缩影响而被带动，所述吊车的作用一方面是缓冲电源线缆的动能，另一方面是为了避免电源线缆绞绕在一起，使电源线缆限定在相邻吊车之间。
[0011]进一步，所述吊车包括导轮以及容纳所述导轮的安装座，所述弧形片固定于所述安装座的下方，所述支撑轨设于导轮与安装座之间，所述导轮与支撑轨滑动连接。
[0012]此处改进是为了限定吊车的构造，通过导轮实现吊车与支撑轨的滑动连接，同时所述导轮也是吊车与支撑轨之间的着力点。将弧形片设于最下方，是为了避免设于弧形片上的电源线缆受到所述导轮的牵引。
[0013]进一步，所述铁链由一组链环相互扣接而成，处于相邻吊车之间的电源线缆穿接在所述链环上。
[0014]为了避免电源线缆在伸缩过程中翻转到铁链上方，特通过所述穿接的方式，实现所述电源线缆与铁链的上下定位。
[0015]进一步，所述电动机安装于所述小车本体的下侧。
[0016]如果电动机安装到小车本体的内部，电源线缆要穿设入所述小车本体的内部，才能实现相应的连接，安装较为不便。于是，直接将电动机安装到所述小车本体的下侧，这样便于将电动机与电源线缆直接连接。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例食品转运小车的结构示意图。
[0018]图2为电源线缆收缩状态下，图1的侧面示意图。
[0019]图3为电源线缆拉伸状态下，图1的侧面示意图。
[0020]图4为本实用新型实施例食品转运小车中吊车的爆炸示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0022]说明书附图中的附图标记包括:小车本体10、行走导轨14、车轮12、间隙16、吊车50、导轮54、安装座52、弧形片57、底板56、铁链59、电源线缆30、支撑轨32。
[0023]实施例基本如附图1所示:本实施例食品转运小车，包括小车本体10以及设于小车本体10下方并与小车本体10滑动连接(小车为四轮小车，车轮12与行走导轨14滑动连接)的行走导轨14，如图1所示，所述行走导轨14为双导轨，两导轨之间设有一定的间隙16。
[0024]如图2、3所示，本实施例食品转运小车还包括设于所述行走导轨14下方(所述间隙16的正下方)的线路安装系统；所述线路安装系统包括支撑轨32、电源线缆30以及滑动连接于支撑轨32上的一组吊车50。
[0025]如图4所示，所述吊车50包括两个导轮54以及容纳所述导轮54的安装座52(带有一定的弯折的侧壁)，所述导轮54转动连接在安装座52的侧壁上。
[0026]所述弧形片57固定于所述安装座52的下方，安装座52下侧设有与弧形片57固定连接的底板56。所述支撑轨32设于导轮54与安装座52之间(导轮54设于上方，安装座52设于下方)，所述导轮54与支撑轨32滑动连接。相邻吊车50之间设有铁链59，所述吊车50下方固设有弧形片57。
[0027]如图2、3所示，所述电源线缆30 —端连接有市电电源(可以通过电源插座实现)，电源线缆30另一端与所述电动机相连，所述电源线缆30挂接在所述弧形片57上。所述电动机安装于所述小车本体10的下侧。
[0028]如图3所示，所述铁链59由一组链环相互扣接而成，处于相邻吊车50之间的电源线缆30其穿接在所述铁链59两端的链环上。
[0029]如图2所示，在收缩时，受电源线缆30的带动以及铁链59自身的重力影响，相邻吊车50的间距较小；如图3所示，在拉伸时，电源线缆30与弧形片57之间有摩擦作用，而且拉伸后的电源线缆30会使铁链59伸直，这样各吊车50的间距也因此增大了。
[0030]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.食品转运小车，包括小车本体以及设于小车本体下方并与小车本体滑动连接的行走导轨，小车本体上设有驱动小车本体行走的电动机；其特征在于:还包括设于所述行走导轨下方的线路安装系统；所述线路安装系统包括支撑轨、电源线缆以及滑动连接于支撑轨上的一组吊车；相邻吊车之间设有铁链，所述吊车下方固设有弧形片，所述电源线缆一端连接有市电电源，电源线缆另一端与所述电动机相连，所述电源线缆挂接在所述弧形片上，所述铁链处于所述电源线缆的上方。2.根据权利要求1所述的食品转运小车，其特征在于:所述吊车包括导轮以及容纳所述导轮的安装座，所述弧形片固定于所述安装座的下方，所述支撑轨设于导轮与安装座之间，所述导轮与支撑轨滑动连接。3.根据权利要求2所述的食品转运小车，其特征在于:所述铁链由一组链环相互扣接而成，处于相邻吊车之间的电源线缆穿接在所述链环上。4.根据权利要求3所述的食品转运小车，其特征在于:所述电动机安装于所述小车本体的下侧。
【专利摘要】本专利公开了一种流水线加工中所采用的转运设备，具体涉及一种食品转运小车。食品转运小车，包括小车本体以及设于小车本体下方并与小车本体滑动连接的行走导轨，小车本体上设有驱动小车本体行走的电动机；还包括设于所述行走导轨下方的线路安装系统；所述线路安装系统包括支撑轨、电源线缆以及滑动连接于支撑轨上的一组吊车；相邻吊车之间设有铁链，所述吊车下方固设有弧形片，所述电源线缆一端连接有市电电源，电源线缆另一端与所述电动机相连，所述电源线缆挂接在所述弧形片上。本专利克服了现有技术中存在的需要安装蓄电池，增加了负载的技术缺陷；提供了一种直接与供电线路连接，不需要额外增加蓄电池的食品转运小车。
【IPC分类】B60M7/00, B61D15/00
【公开号】CN205168503
【申请号】CN201520852920
【发明人】周长义
【申请人】重庆周义食品有限公司铁杆分公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月30日