一种快递转运专用交叉带式小车的制作方法
【技术领域】
：
[0001]本实用新型涉及快递物流领域，尤其涉及一种快递转运专用交叉带式小车。
【背景技术】
：
[0002]快递又名：速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递高出许多。
[0003]快递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。
[0004]物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
[0005]中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
[0006]在快递运输途中或物流运输货物中经常要根据不同货物发往不同的地方进行转运，在以往通常要用人工将货物从运输车卸下来，在通过人工装运到另一部车上，费力又费时。
【实用新型内容】：
[0007]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，省时省力，能够在两部汽车之间对货物进行无缝转运的技术方案：
[0008]—种快递转运专用交叉带式小车，包括支撑柱、托盘、垫板、主动辄筒、主动辄筒支板、小车皮带、被动辄筒、高速同步带、支板，所述支撑柱安装在最下方，托盘安装在支撑柱的上方，垫板安装在托盘的上方，主动辄筒分为主动辄筒A和主动辄筒B，主动辄筒支板分为主动辄筒支板A和主动辄筒支板B，主动辄筒A和主动辄筒B通过主动辄筒支板A和主动辄筒支板B分别安装在支撑柱和垫板上，主动辄筒A通过小车皮带和主动辄筒B相连，被动辄筒安装在垫板上，高速同步带安装在被动辄筒和主动辄筒上，支板分为支板A和支板B，支板A和支板B分别安装在支撑柱至垫板的两侧。
[0009]作为优选，支撑柱为铝合金长方体，横截面为30CMX 30CM。
[0010]作为优选，交叉板分为交叉板A和交叉板B，交叉板A和交叉板B分别安装在高速同步带的两侧，和高速同步带平行。
[0011 ] 作为优选，同步带轮分为同步带轮A和同步带轮B,同步带轮A和同步带轮B分别安装在主动辄筒A和主动辄筒B上。
[0012]本实用新型的有益效果在于：
[0013](I)本实用新型通过支撑柱、托盘、垫板、主动辄筒、主动辄筒支板、小车皮带、被动辄筒、高速同步带、支板的配合使用，其结构简单，省时省力，能够在两部汽车之间对货物进行无缝转运。
[0014](2)本实用新型中支撑柱为铝合金长方体，横截面为30CMX30CM，可以保证实用新型坚固耐用。
[0015](3)实用新型中交叉板分为交叉板A和交叉板B，交叉板A和交叉板B分别安装在高速同步带的两侧，和高速同步带平行，防止货物在高速同步带快速转运时掉落地面。
[0016](4)在本实用新型中同步带轮分为同步带轮A和同步带轮B,同步带轮A和同步带轮B分别安装在主动辄筒A和主动辄筒B上，防止主动辄筒A和主动辄筒B在高速运转过程中发热打滑，保证实用新型的长久使用。
【附图说明】
：
[0017]图I为本实用新型结构不意图；
[0018]图2为本实用新型俯视图。
【具体实施方式】
：
[0019]为使本实用新型的实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
[0020]如图I，图2所示，本实用新型提供一种快递转运专用交叉带式小车，包括支撑柱1、托盘2、垫板3、主动辄筒4、主动辄筒支板5、小车皮带6、被动辄筒7、高速同步带8、支板9，所述支撑柱I安装在最下方，托盘2安装在支撑柱I的上方，垫板3安装在托盘2的上方，主动辄筒4分为主动辄筒A4a和主动辄筒B4b，主动辄筒支板5分为主动辄筒支板A5a和主动辄筒支板B5b，主动辄筒A4a和主动辄筒B4b通过主动辄筒支板A5a和主动辄筒支板B5b分别安装在支撑柱I和垫板3上，主动辄筒A4a通过小车皮带6和主动辄筒B4b相连，被动辄筒7安装在垫板3上，高速同步带8安装在被动辄筒7和主动辄筒4上，支板9分为支板A9a和支板B9b，支板A9a和支板B9b分别安装在支撑柱I至垫板3的两侧，通过支撑柱I、托盘2、垫板3、主动辄筒4、主动辄筒支板5、小车皮带6、被动辄筒7、高速同步带8、支板9的的配合使用，能够在两部汽车之间对货物进行无缝转运。
[0021]并且，实用新型中支撑柱I为铝合金长方体，横截面为30CMX30CM，可以保证实用新型坚固耐用。
[0022]而且，交叉板10分为交叉板AlOa和交叉板BlOb,交叉板AlOa和交叉板BlOb分别安装在高速同步带8的两侧，和高速同步带8平行，防止货物在高速同步带8快速转运时掉落地面。
[0023]最后，实用新型中同步带轮11分为同步带轮Al Ia和同步带轮BI Ib,同步带轮Al Ia和同步带轮BI Ib分别安装在主动辄筒A4a和主动辄筒B4b上，防止主动辄筒A4a和主动辄筒B4b在高速运转过程中发热打滑，保证实用新型的长久使用。
[0024]上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
【主权项】
1 一种快递转运专用交叉带式小车，其特征在于:包括支撑柱（1)、托盘(2)、垫板(3)、主动辄筒(4)、主动辄筒支板(5)、小车皮带(6)、被动辄筒(7)、高速同步带(8)、支板(9)，所述支撑柱（1)安装在最下方，托盘(2)安装在支撑柱（I)的上方，垫板(3)安装在托盘(2)的上方，主动辄筒(4)分为主动辄筒A(4a)和主动辄筒B(4b)，主动辄筒支板(5)分为主动辄筒支板A(5a)和主动辄筒支板B(5b)，主动辄筒A(4a)和主动辄筒B(4b)通过主动辄筒支板A(5a)和主动辄筒支板B(5b)分别安装在支撑柱（1)和垫板（3)上，主动辄筒A(4a)通过小车皮带(6)和主动辄筒B(4b)相连，被动辄筒(7)安装在垫板(3)上，高速同步带（8)安装在被动辄筒(7)和主动辄筒(4)上，支板(9)分为支板A(9a)和支板B(9b)，支板A(9a)和支板B(9b)分别安装在支撑柱(1)至垫板(3)的两侧。2.根据权利要求I所述的一种快递转运专用交叉带式小车，其特征在于：所述支撑柱(1)为铝合金长方体，横截面为30CM X 30CM。3.根据权利要求I所述的一种快递转运专用交叉带式小车，其特征在于:还包括有交叉板（10)，交叉板（10)分为交叉板A( 10a)和交叉板B( 10b)，交叉板A( 10a)和交叉板B( 10b)分别安装在高速同步带(8)的两侧，和高速同步带(8)平行。4.根据权利要求1所述的一种快递转运专用交叉带式小车，其特征在于:还包括有同步带轮(11)，同步带轮(II)分为同步带轮A(Ila)和同步带轮B(Ilb),同步带轮A(Ila)和同步带轮B(Ilb)分别安装在主动辄筒A(4a)和主动辄筒B(4b)上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种快递转运专用交叉带式小车，包括支撑柱、托盘、垫板、主动辄筒、主动辄筒支板、小车皮带、被动辄筒、高速同步带、支板，所述支撑柱安装在最下方，托盘安装在支撑柱的上方，垫板安装在托盘的上方，主动辄筒和主动辄筒支板分别安装在支撑柱和垫板上，主动辄筒通过小车皮带相连，被动辄筒安装在垫板上，高速同步带安装在被动辄筒和主动辄筒上，支板安装在支撑柱至垫板的两侧。通过支撑柱、托盘、垫板、主动辄筒、主动辄筒支板、小车皮带、被动辄筒、高速同步带、支板的配合使用，能够在两部汽车之间对货物进行无缝转运。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN205151011
【申请号】CN201520831126
【发明人】杨建华, 杨博宇, 杨晨, 白中桂, 殷超
【申请人】物必达智能设备南通有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月26日