一种无人机通信数控链路的制作方法

文档序号:13868509阅读:444来源:国知局
一种无人机通信数控链路的制作方法

本实用新型是一种无人机通信数控链路,属于无人机技术领域。



背景技术:

无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。

现有的无人机通信数控链路上没有设置防干扰机构,外界的电磁波会对无人机通信数控链路造成一定的影响,从而影响数据的传输,不利于无人机的飞行,降低了工作人员对无人机的控制精度,此外,现有的无人机通信数控链路上没有设置散热机构,当无人机通信数控链路的温度较高时,不能及时进行降温,容易造成无人机通信数控链路内部出现自燃的情况,缩短了无人机的使用时间,且危险性高。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种无人机通信数控链路,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高,提高了控制精度。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种无人机通信数控链路,包括屏蔽机构以及散热机构,所述屏蔽机构前端安装有散热机构,所述屏蔽机构包括气囊、充气管道、端盖、数据线、防波套以及通信数控链路主体,所述通信数控链路主体外端设置有数据线,所述数据线外侧安装有防波套以及气囊,所述防波套装配在通信数控链路主体外端,所述防波套外端设置有气囊,所述气囊上端安装有充气管道,所述充气管道上端装配有端盖,所述散热机构包括通气孔、制冷片、风扇以及阻燃框架,所述阻燃框架后端安装有通信数控链路主体、防波套以及气囊,所述阻燃框架前端开设有通气孔,所述通气孔后端设置有风扇,所述风扇装配在阻燃框架内部前壁上,所述阻燃框架后侧设置有制冷片,所述制冷片设置在通信数控链路主体前侧,所述制冷片设置在阻燃框架内部。

进一步地,所述通信数控链路主体前端装配有温控开关一以及温控开关二,且温控开关一设置在温控开关二右侧,且温控开关一通过电线与风扇相连接,且温控开关二通过电线与制冷片相连接。

进一步地,所述通气孔内设有过滤网,所述通气孔以及风扇均设有四个,四个所述通气孔均开设在阻燃框架前端。

进一步地,所述数据线设有至少两个,至少两个所述数据线分别安装在通信数控链路主体左右两端。

进一步地,所述防波套通过固定销钉与通信数控链路主体相连接,所述气囊通过粘胶与防波套相连接。

进一步地,所述充气管道与端盖接触位置安装密封垫圈,所述端盖上端安装有拉环。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种无人机通信数控链路,本实用新型因增加气囊、充气管道、端盖、数据线、防波套以及通信数控链路主体,该设计可实现防干扰的功能,隔离外界的电磁波,提高了数据传输的稳定性,增加了工作人员对无人机的控制精度,且实现了对通信数控链路主体的防护效果,解决了现有的无人机通信数控链路上没有设置防干扰机构,外界的电磁波会对无人机通信数控链路造成一定的影响,从而影响数据的传输,不利于无人机的飞行,降低了工作人员对无人机的控制精度的弊端。

本实用新型由于增加通气孔、制冷片、风扇以及阻燃框架,该设计可实现散热功能,延长了使用时间,且提高了使用安全性,解决了现有的无人机通信数控链路上没有设置散热机构,当无人机通信数控链路的温度较高时,不能及时进行降温,容易造成无人机通信数控链路内部出现自燃的情况,缩短了无人机的使用时间,且危险性高的问题。

因增加温控开关一以及温控开关二,该设计可及时进行散热,因增加过滤网,该设计可实现防尘作用,因增加固定销钉以及粘胶,该设计使防波套与通信数控链路主体连接紧固,气囊与防波套稳定连接,因增加密封垫圈以及拉环,该设计提高了密封效果,且便于移动端盖,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高,提高了控制精度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种无人机通信数控链路的结构示意图;

图2为本实用新型一种无人机通信数控链路中屏蔽机构的示意图;

图3为本实用新型一种无人机通信数控链路中散热机构的示意图;

图中:1-屏蔽机构、2-散热机构、11-气囊、12-充气管道、13-端盖、14-数据线、15-防波套、16-通信数控链路主体、21-通气孔、22-制冷片、23-风扇、24-阻燃框架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种无人机通信数控链路,包括屏蔽机构1以及散热机构2,屏蔽机构1前端安装有散热机构2。

屏蔽机构1包括气囊11、充气管道12、端盖13、数据线14、防波套15以及通信数控链路主体16,通信数控链路主体16外端设置有数据线14,数据线14外侧安装有防波套15以及气囊11,防波套15装配在通信数控链路主体16外端,防波套15外端设置有气囊11,气囊11上端安装有充气管道12,充气管道12上端装配有端盖13,该设计可实现防干扰的功能,隔离外界的电磁波,提高了数据传输的稳定性。

散热机构2包括通气孔21、制冷片22、风扇23以及阻燃框架24,阻燃框架24后端安装有通信数控链路主体16、防波套15以及气囊11,阻燃框架24前端开设有通气孔21,通气孔21后端设置有风扇23,风扇23装配在阻燃框架24内部前壁上,阻燃框架24后侧设置有制冷片22,制冷片22设置在通信数控链路主体16前侧,制冷片22设置在阻燃框架24内部,该设计可实现散热功能,延长了使用时间,且提高了使用安全性。

通信数控链路主体16前端装配有温控开关一以及温控开关二,且温控开关一设置在温控开关二右侧,且温控开关一通过电线与风扇23相连接,且温控开关二通过电线与制冷片22相连接,通气孔21内设有过滤网,通气孔21以及风扇23均设有四个,四个通气孔21均开设在阻燃框架24前端,数据线14设有至少两个,至少两个数据线14分别安装在通信数控链路主体16左右两端,防波套15通过固定销钉与通信数控链路主体16相连接,气囊11通过粘胶与防波套15相连接,充气管道12与端盖13接触位置安装密封垫圈,端盖13上端安装有拉环。

具体实施方式:在进行使用时,首先工作人员对本实用新型进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,使用时,工作人员在温控开关一以及温控开关二上分别设置一个温度值,当通信数控链路主体16上的温度高于温控开关一所设置的温度时,温控开关一自动运行,实现连接温控开关一以及风扇23的电路接通,风扇23工作将外界的冷空气吹入到通信数控链路主体16上,通信数控链路主体16内的空气进行热量交换,实现风冷散热,当风冷散热不能满足数控链路主体16的散热要求,且数控链路主体16表面的温度持续增加,当通信数控链路主体16上的温度高于温控开关二所设置的温度时,温控开关二自动运行,实现连接温控开关二以及制冷片22的电路接通,制冷片22工作对周围的空气进行制冷,进而实现对通信数控链路主体16进行降温,该设计提高了散热的效果。

工作人员通过充气管道12输送适量的惰性气体到气囊11中,然后将端盖13安装在充气管道12上端,实现密封作用,其中防波套15的存在可实现屏蔽电磁波的功能,由于气囊11内部充满有惰性气体,故气囊11提高了屏蔽电磁波以及防护通信数控链路主体16的功能,该设计可实现防干扰作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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