本实用新型涉及一种驱动电路，具体是一种基于抖频技术的LED降压驱动电路。
背景技术：
近年来，由于大功率LED逐渐应用于汽车前照灯、雾灯、日行灯等，为提高效率，大多数LED驱动需采用PWM控制方式的开关电源。而开关电源工作时，高频开关的大量谐波成分通过传输线或以空间电磁场的形式向外传播,从而造成了传导和辐射发射干扰的问题。随着各大车厂对汽车灯具电磁兼容要求的提高，如何减小LED驱动电磁干扰(EMI)成为汽车灯具设计中的一个难点。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种基于抖频技术的LED降压驱动电路，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种基于抖频技术的LED降压驱动电路，包括芯片IC1、二极管D1、电容C3和电感L1，所述芯片IC1的引脚1连接电阻R1、电阻R2、电容C1和二极管D1的阴极，二极管D1的阳极连接+12V直流电，电阻R1的另一端连接芯片IC1的引脚3，电阻R2的另一端连接芯片IC1的引脚2，芯片IC1的引脚4连接电容C2、电容C5、电阻R3和LED灯串，芯片IC1的引脚5通过电容C3接地，芯片IC1的引脚6连接二极管D2的阳极和地，芯片IC1的引脚7连接电容C4，电容C4的另一端连接电感L1、二极管D2的阴极和芯片IC1的引脚8，电感L1的另一端连接电容C5的另一端和LED灯串的另一端。
作为本实用新型的优选方案：所述LED灯串是由多个发光二极管串联组成。
作为本实用新型的优选方案：所述芯片IC1的型号为A6217。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型基于抖频技术的LED降压驱动电路采用频率抖动技术周期性地由窄带变为宽带的方式来降低EMI，从而减小电磁干扰。
附图说明
图1为本实用新型基于抖频技术的LED降压驱动电路的电路图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种基于抖频技术的LED降压驱动电路，包括芯片IC1、二极管D1、电容C3和电感L1，所述芯片IC1的引脚1连接电阻R1、电阻R2、电容C1和二极管D1的阴极，二极管D1的阳极连接+12V直流电，电阻R1的另一端连接芯片IC1的引脚3，电阻R2的另一端连接芯片IC1的引脚2，芯片IC1的引脚4连接电容C2、电容C5、电阻R3和LED灯串，芯片IC1的引脚5通过电容C3接地，芯片IC1的引脚6连接二极管D2的阳极和地，芯片IC1的引脚7连接电容C4，电容C4的另一端连接电感L1、二极管D2的阴极和芯片IC1的引脚8，电感L1的另一端连接电容C5的另一端和LED灯串的另一端。
LED灯串是由多个发光二极管串联组成。芯片IC1的型号为A6217。
本实用新型的工作原理是：本设计采用Allegro公司的开关电源ICA6217，其内部集成了PWM控制电路和频率抖动电路。
通过调整R2的阻值，可设置不同的脉宽，其抖动频率的带宽范围为工作频率的±5％。
本实用新型基于抖频技术的LED降压驱动电路采用频率抖动技术周期性地由窄带变为宽带的方式来降低EMI，从而减小电磁干扰。