控制器一体式降温底座的制作方法

本实用新型涉及控制器技术领域，尤其涉及一种控制器一体式降温底座。

背景技术：

周知，在汽车驻车空调领域，其控制器多组装至控制柜内，因控制器在运行时会产生热量，为防止控制器高热而造成的元器件损坏或者功能性故障，目前通常的做法是通过在控制器内部安装散热装置，此种设计虽然可以在一定程度上降低控制器的温度，但是此种设计方式会给控制器成本带来一定的压力，再者，散热装置的安装也会使控制器的体积增大，占用控制装置的安装空间。

针对现有技术上的弊端，作为本行业的技术人员，非常有必要设计一款新型的控制器降温底座，可有效的提高控制器的散热效率，并且可减小控制器的设计体积。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种控制器一体式降温底座，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种控制器一体式降温底座，其包括一个底座主体，所述的底座主体由两部分组成，分别是半圆状的干燥罐固定端，干燥罐固定端的左侧为电路板固定槽，所述的干燥罐固定端和电路板固定槽的前后两侧面上皆设置有散热翅片，电路板固定槽的左侧面上设置有多个螺纹孔；在干燥罐固定端的右侧面上，其朝向前侧和后侧皆设置有一个锁紧座，所述的锁紧座的右侧面和干燥罐固定端的右侧面平齐设置；前侧的锁紧座和后侧的锁紧座上共同固定有一个抱箍。

在干燥罐固定端的右侧面上，其朝向前侧和后侧皆设置有一个挂钩，前侧的挂钩和后侧的挂钩上共同通过两个挂环以及挂环间的皮带连接固定。

所述的底座主体为铝合金一体型材裁切而成，其散热翅片和底座主体也为一体式。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过以上设计，其通过将底座主体设计成干燥罐固定端和电路板固定槽两部分，为了更好地达到散热效果，在底座主体的前后两侧面上设置有散热翅片，通过散热翅片更进一步的散热，使用时，通过在干燥罐固定端的右端设置挂钩或者锁紧座，通过皮带或者抱箍将本实用新型固定在干燥罐上，通过以上设计，因干燥罐始终是低温运行的，本实用新型通过此种方式，使用低温的干燥罐对电路板进行降温，将电路板通过底座主体固定在干燥罐上，既不占用空间，又可以很好的利用干燥罐的低温对电路板进行降温，是一种理想的控制器一体式降温底座。

附图说明

图1是本实用新型左侧立体结构示意图；

图2是本实用新型右侧立体结构示意图；

图3是图2中A向结构放大示意图；

图4是图2中B向结构放大示意图；

图5是本实用新型组装结构示意图；

附图标记：1、底座主体，2、干燥罐固定端，3、电路板固定槽，4、螺纹孔，5、散热翅片，6、锁紧座，7、挂钩，8、抱箍，9、皮带，10、挂环，11、电路板，12、干燥罐。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型的设计初衷是通过驻车空调上现有的干燥罐对电路板11进行降温，其设计方式如下：一种控制器一体式降温底座，其包括一个底座主体1，所述的底座主体1由两部分组成，分别是半圆状的干燥罐固定端2，干燥罐固定端2的右侧面呈半圆弧状设计，其半径和所需匹配的干燥罐12的外径匹配，干燥罐固定端2的左侧为电路板固定槽3，所述的干燥罐固定端2和电路板固定槽3的前后两侧面上皆设置有散热翅片5，其可以更好地为本实用新型提供散热效果，电路板固定槽3的左侧面上设置有多个螺纹孔；在干燥罐固定端2的右侧面上，其朝向前侧和后侧皆设置有一个锁紧座6，所述的锁紧座6的右侧面和干燥罐固定端2的右侧面平齐设置；前侧的锁紧座6和后侧的锁紧座6上共同固定有一个抱箍8；如图5所示，通过抱箍8将将其固定在干燥罐12上；底座主体1为铝合金一体型材裁切而成，其散热翅片5和底座主体1也为一体式。

在以上结构的基础上，进一步的，在干燥罐固定端2的右侧面上，其朝向前侧和后侧皆设置有一个挂钩7，前侧的挂钩7和后侧的挂钩7上共同通过两个挂环10以及挂环10间的皮带9连接固定。

综上，本实用新型通过以上设计，因干燥罐12始终是低温运行的，本实用新型通过此种方式，使用低温的干燥罐12对电路板进行降温，将电路板通过底座主体固定在干燥罐12上，既不占用空间，又可以很好的利用干燥罐的低温对电路板进行降温，是一种理想的控制器一体式降温底座。