一种盖板及电机控制器的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车电机控制器设备领域，尤其涉及一种盖板及电机控制器。

背景技术：

随着新能源汽车领域的快速发展，电动汽车电机驱动器也得到大量的应用，其中IGBT模块凭借开关速度快，导通效率小等优势成为电机控制器部分的核心功率器件。当电池高压直流电和电机三相交流电相互转换时，IGBT模块内部不可避免的产生大量的热量，因此冷却装置为其中一种必不可少的组成部分。在现有技术中，通常采用液冷冷却装置，将IGBT模块固定在电机控制器冷却装置的与水道相配合的盖板上，通过流经IGBT模块区域的冷却液对其进行降温冷却。

现有技术中，电机控制器水道盖板的设计采用方形直线型网格型筋的方式，对盖板结构强度进行加强。但是，在使用中发现此种盖板设计的结构抗变形能力弱，在受到压力时易产生变形，进而造成水道盖板与箱体装配间隙过大，导致部分冷却液从箱体与水道盖板的间隙流过，而不是从原本设计的箱体导流槽中流过，进而影响冷却液流经IGBT模块区域，降低散热效率，易导致IGBT功率模块因散热效果不佳而损坏。

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种新的技术方案以解决现存的技术缺陷。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题，在于提供一种盖板，使得改进后的盖板在受压后，不易发生形变，进而避免箱体和盖板之间产生间隙，以致在电机控制器箱体内部的冷却液从所产生的间隙中流过，而不是在箱体内所设置的导流槽中流过，影响散热效率。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种盖板，其特征在于，包括盖板本体和设置在所述盖板本体上的网格状加强筋，所述网格状加强筋上设置有沿所述盖板本体厚度方向向所述盖板本体拱起的弧形部。

在一种优选的实施方式中，所述网格状加强筋上沿所述盖板本体长度方向的侧边上设置有所述弧形部。

在一种优选的实施方式中，所述网格状加强筋上沿所述盖板本体宽度方向的侧边上设置有所述弧形部。

在一种优选的实施方式中，所述网格状加强筋上沿所述盖板本体长度和宽度方向的侧边上分别设置有所述弧形部。

在一种优选的实施方式中，所述盖板采用铝压铸工艺制造成型。

在一种优选的实施方式中，所述盖板本体边缘设置有用于与外部箱体连接的安装孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在盖板本体的内部设置带有弧形部的网格状加强筋，提高了盖板的结构强度，进而使得盖板在受压时不易产生形变，确保箱体内的冷却液可在所设置的导流槽内流动，以保证电机控制器内的散热效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的局部放大图；

图3是常规条状网格状加强筋水道盖板的等效应变图；

图4是常规条状网格状加强筋水道盖板的等效应力图；

图5是常规条状网格状加强筋水道盖板的总变形图；

图6是本实用新型中的实施例的采用带弧形部的条状网格状加强筋水道盖板的等效应变图；

图7是本实用新型中的实施例的采用带弧形部的条状网格状加强筋水道盖板的等效应力图；

图8是本实用新型中的实施例的采用带弧形部的条状网格状加强筋水道盖板的总变形图；

图9是本实用新型一个实施例的外部箱体装配爆炸示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。

此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。

图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图，其中盖板1包括盖板本体2，为增强盖板1的结构强度，在盖板本体2的内部设置有网格状加强筋3。其中，网格状加强筋3由多组网格加强筋单元组成，网格加强筋单元设置有沿盖板本体2长度方向和宽度方向延伸的条状加强筋4，所述条状加强筋4合围成了多个网格加强筋单元。如图2所示，在本实施例中，在加强筋单元四周的每一段条状加强筋4上，沿盖板本体2长度方向和宽度方向分别设置有一个沿盖板本体2厚度方向向盖板本体拱起的弧形部5。

在其它实施例中，也可只在加强筋单元四周的条状加强筋4沿盖板本体2的长度方向或宽度方向设置弧形部5。此外，通过调整加强筋单元的数量和分布，可在加强筋单元4四周的每一段条状加强筋4上设置多个弧形部5，同理也可在不同的延伸方向上分别设置不同数量的弧形部5，或是在不同的延伸方向上设置不同尺寸的弧形部5。

在使用中，设置有弧形部5的盖板1在受到压力时，由于弧形部5为部分拱形结构，因此，受压时会把受到的力传给相邻的部分，与未设置有弧形部5的常规条状网格状加强筋相比，抵住弧形部两端所散发的力就可以承受更大的压力。由此可见，本申请中的电机控制水道盖板1与现有技术相比，具有更好的结构强度，受压时更不易产生形变。

如图3-5所示，为6mm厚的改进前的常规条状网格状加强筋水道盖板在受到0.2MPa的压力条件下的等效应变图、等效应力图和总变形图。其中由图可知，此种常规条状网格状加强筋水道盖板的最大Equivalent Elastic Strain(等效应变)为0.0027855m/m，Equivalent Stress(等效应力)为1.92575e8Pa,Total Deformation(总形变)为0.00023029m。而相应的，如图6-8所示，为同样为6mm厚的采用本实施例中的改进后的带弧形部的条状网格加强筋水道盖板的在受到0.2MPa压力条件下的等效应变图、等效应力图和总变形图。其中由图可知，相应地根据本实用新型中的实施例所述的采用带弧形部的条状网格状加强筋水道盖板Equivalent Elastic Strain(等效应变)为0.0018631m/m，Equivalent Stress(等效应力)为1.292e8Pa,Total Deformation(总形变)为0.0001345m。由此可知，在同样的受力情况下改进后的盖板拥有更小的应变、更小的等效应力和更小的总变形，也就是在同样的受力情况下，改进后的盖板与改进前的常规盖板相比更不易发生形变，具有更好的结构强度。

在使用中，如图1、2和9所示，电机控制器水道盖板1安装在外部箱体6上，也可在盖板本体2的边缘设置多个安装孔，用于与外部箱体6的连接。使用本申请中的盖板1的电机控制器，由于盖板1具有更好结构强度，在受压时，与现有技术相比，不易产生形变，进而减小与外部箱体之间的间隙，使得其中的冷却液在设定的导流槽中流动，而避免由于间隙过大导致冷却液在间隙内无规则流动，保证了冷却降温的效果。

因此，基于较高的结构强度，在实践中，根据具体情况也可在一定程度上降低盖板1的厚度，进而节省材料，降低成本。同时，制造时也可采用铝压铸工艺成型，进一步有效地提高盖板1的结构强度，同时降低厚度和重量。在其他实施例中，盖板也由其他金属材料制成。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。