散热结构、驱动模组与水上运动装置的制作方法

本实用新型涉及水上运动领域，尤其是涉及一种散热结构、驱动模组与水上运动装置。

背景技术：

随着科技的发展，水上运动装置如电动冲浪板等已经逐渐普及，电动冲浪板上的部分功能模块(如电子调节器)等在使用过程中会散发大量的热量，如果散热不及时将会影响相关元件的性能，甚至导致功能模块的损坏。相关技术中，功能模块多数包括外壳与安装在外壳上的发热元件，功能模块通过外壳安装至机壳上，如此，即使外壳与机壳直接贴合，发热元件产生的热量也需要通过外壳与机壳才能散发到外界，影响散热效率；如果外壳与机壳之间还存在其他的构件，或者外壳与机壳之间主要通过辐射传热，则散热效率会进一步降低。

技术实现要素：

本实用新型至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种散热结构，能够提升散热效率。

本实用新型还提出一种具有上述散热结构的驱动模组。

本实用新型还提出一种具有上述驱动模组的水上运动装置。

本实用新型实施例的散热结构，包括

功能模块，功能模块包括外壳，以及连接在外壳上的发热元件，外壳包括能够传导由发热元件所发出的热量的散热结构；

机壳，功能模块与机壳连接，发热元件位于机壳的内部，且至少散热结构从机壳中露出。

根据实用新型实施例的散热结构，至少具有如下有益效果：通过在功能模块上设置从机壳中露出的散热结构，使得功能模块的发热元件产生的热量只需经过散热结构便可以直接传递至外界环境，从而可以提升散热效率。

根据本实用新型的一些实施例，散热结构与机壳的外壁一体连接，以使散热结构作为外壁的一部分。

根据本实用新型的一些实施例，外壳上的至少一侧壳壁为散热结构。

根据本实用新型的一些实施例，机壳上设有缺口，散热结构通过缺口从机壳中露出。

根据本实用新型的一些实施例，还包括散热翅片，散热翅片与散热结构连接，且散热翅片从机壳中露出。

根据本实用新型的一些实施例，散热结构相对机壳的外壁朝机壳的内部凹陷，且散热结构与外壁之间设置有散热翅片。

本实用新型实施例的驱动模组，包括动力装置与上述散热结构，动力装置连接在机壳上。

本实用新型实施例的水上运动装置水上运动装置，包括上述驱动模组。

附图说明

图1是第一实施例的散热结构的立体示意图；

图2是图1中a-a截面的剖面示意图；

图3是第三实施例的散热结构的立体示意图；

图4是图3中b-b截面的剖面示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的实施例，本实用新型的实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，从而能够直观地、形象地理解本实用新型实施例的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。如果某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接在另一个特征上。

在本实用新型实施例的描述中，如果涉及到“若干”，其含义是一个以上，如果涉及到“多个”，其含义是两个以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超过”，均应理解为不包括本数，如果涉及到“以上”、“以下”、“以内”，均应理解为包括本数。如果涉及到“第一”、“第二”，应当理解为用于区分技术特征，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

此外，除非另有定义，本实用新型实施例所使用的技术术语和科学术语均与所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本实用新型所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本实用新型。

第一实施例

参照图1、图2，图1示出了本实用新型第一实施例的散热结构的立体示意图，图2示出了图1中a-a截面的剖面示意图。本实施例的散热结构包括机壳100与功能模块，机壳100作为主要的支撑结构，功能模块安装在机壳100上，包括外壳，以及连接在外壳上的发热元件，发热元件在工作时会产生大量的热量，外壳包括散热结构，该散热结构能够传导由发热元件所发出的热量。

具体的，机壳100整体近似为圆筒状结构，在机壳100的内部具有腔体。本实施例中的机壳100包括上壳体110与下壳体120，下壳体120连接在上壳体110的底部，与上壳体共同围绕形成腔体。

参照图2，图2示出了图1中下壳体与功能模块连接的立体示意图，图2中示出了功能模块200，其中，功能模块200的外壳210连接在下壳体120的外壁121的内侧，发热元件220位于外壳210的内部。具体的，是外壳210底部的壳壁211与外壁121一体连接，即壳壁211既作为外壳210的一部分，也作为下壳体120(也可以说是机壳100)的一部分。发热元件位于腔体内，通过直接贴合、通过导热件连接或者热辐射的方式将热量传递至壳壁211，如此，壳壁211作为功能模块200的散热结构可以视为从机壳100上露出，使得发热元件产生的热量只需经过壳壁211(也可以说是机壳100)便可以直接传递至外界环境，无需经过外壳210与机壳100才能传递至外界环境，从而可以提升散热效率。

能够理解的是，机壳100也可以不分成上壳体110与下壳体120两部分，而是为一个整体结构。

第二实施例

本实施例是在第一实施例基础上的改进，本实施例中还设置有散热翅片，散热翅片与作为散热结构的壳壁211的外侧连接，并从下壳体120(也可以说是机壳100)的外壁上伸出，此时散热翅片即可视为壳壁211的延伸而从机壳100中露出。通过在壳壁211上设置散热翅片，可以增加壳壁211的散热面积，进一步提升散热效率。

第三实施例

本实施例是在第一实施例基础上的改进，参照图3、图4，图3示出了本实用新型第三实施例的散热结构的立体示意图，图4示出了图1中b-b截面的剖面示意图，本实施例中还设置有散热翅片300，散热翅片与作为散热结构的壳壁211的外侧连接。本实施例与第二实施例的区别包括：本实施例中的壳壁211相对机壳100的外壁朝下壳体120(也可以说是机壳100)的内侧凹陷，散热翅片300位于该凹陷之间。将散热翅片300设置在凹陷中既可以增加壳壁211的散热面积，同时又能够避免散热翅片300从机壳100的外壁上伸出而破坏机壳100的外形。

本实施例设置有多个相互平行的散热翅片300，散热翅片300沿机壳100的运动方向延伸，以减少机壳100运动时的阻力。

第四实施例

本实施例是在第一实施例基础上的改进，本实施例中外壳210的两个以上壳壁211均可以作为散热结构，而不是仅仅只有一侧壳壁211作为散热机构。比如，当外壳210的尺寸或者形状满足一定要求，使得外壳210的两个以上的壳壁211均能够作为机壳100的外壁时，则外壳210的两个以上的壳壁211均可以作为散热结构。

第五实施例

本实施例是在第一实施例基础上的替代，本实施例中，外壳210与机壳100是两个独立的部件，机壳100上设置有缺口，外壳210的至少一侧的壳壁211从机壳100上的缺口露出以作为散热结构，其同样能够使得发热元件产生的热量只需经过壳壁便可以直接传递至外界环境。

第六实施例

参照图3，本实施例公开了本实用新型的一种驱动模组，驱动模组包括动力装置400与第三实施例中的散热结构，其中动力装置400包括连接在机壳100尾端上的电机，以及连接在电机驱动轴上的螺旋桨。当驱动模组由动力装置400驱动而在水中运动时，发热元件产生的热量由壳壁直接传递至外界的水，实现发热元件的散热。

能够理解的是，驱动模组也可以包括其他本实用新型其他实施例的散热结构。

第七实施例

本实施例公开了本实用新型的一种水上运动装置，水上运动装置包括第六实施例中的驱动模组。

能够理解的是，水上运动装置也可以包括本实用新型其他实施例的驱动模组。

以上对本实用新型的实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。此外，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。