高杆灯智能控制装置的制作方法

本实用新型涉及港口作业照明装置，尤其涉及一种高杆灯智能控制装置。

背景技术：

高杆灯是指15米以上钢制锥形灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定；内部灯具多由泛光灯和投光灯组成，光源采用1kw金属卤化物灯。

传统的高杆灯控制方式有很多不足，如下所示：1、灯升降每个高杆灯都有一个连接接线按钮，在维修升降高杆灯过程中维修人员受连接线按钮距离限制，必须站在灯下近距离操作。高杆灯一但坠落、钢丝绳断裂或高空坠物，维修人员躲避不及时，对其人身伤害是无法预估的。2、杆灯控制方式极为不便，需操作人员亲临现场去控制高杆灯的开启及关闭，徒增工作量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种高杆灯智能控制装置。

本实用新型的技术方案是：一种高灯杆智能控制装置，包括220v电源输入端、配电箱、互锁的升接触器线圈km1和降接触器线圈km2，照明开关qf2和高杆灯dl，其特殊之处是：还包括经纬度时控器kt、光控开关sw、中间继电器ka、接触器km3、接触器km4和接触器km5、gsm手机遥控开关yk1、升降遥控开关yk2，所述gsm手机遥控开关yk1分为三路且其入端连接220v电源端、出端通过中间继电器ka常开触点连接接触器km3、接触器km4和接触器km5线圈，接触器km3、接触器km4和接触器km5线圈的另一端连接零线，所述高杆灯dl平均分为三组且分别通过接触器km3、接触器km4和接触器km5常开触点与照明开关qf2连接，所述经纬度时控器连接在220v电源输入端和零线之间，所述经纬度时控器常开触点与光控开关sw串联在220v电源输入端和零线之间，所述光控开关sw常开触点与所述中间继电器ka线圈串联在220v电源输入端和零线之间，所述光控开关sw常开触点与所述中间继电器ka线圈的结点通过维修转换开关qf5与220v电源输入端连接；所述升降遥控开关包括遥控模块和遥控器，所述遥控模块设有电源端和与负载端，并且在所述配电箱上设有与220v电源输入端连接的电源插座和与互锁的升接触器线圈km1和降接触器线圈km2入端连接的负载插座，所述遥控模块的电源端和负载端带有插头且分别连接在所述电源插座和负载插座上。

进一步地，所述电源插座和负载插座采用滑道插座，便于安装和拆卸。

本实用新型的有益效果是：

1、在配电箱上设有电源插座和负载插座，遥控模块采用插头与插座连接，连接方便，采用远程遥控升降控制高杆灯，不仅升降时更加方便，更增加了其安全性，避免了在升降过程中可能会发生的安全隐患问题，更加提高了其安全性。拔下遥控开关插头，电源侧ac220v电源插座可作为维修电动工具电源使用，方便了维修。

2、高杆灯遍布全港，离工作值班室很远，通过手机远程控制，操作者不用亲临现场，减少劳动强度，节省时间，节省皮卡车的油耗，提高安全性能，消除操作人员触电的危险。并且可以根据现场照度情况及生产需要，实现一座高杆灯灯具总数的1/3、2/3、全开的遥控功能，并记录操作人员信息及操作时间。

3、在经纬度时控器的基础上，增加了光控开关，实现自动照明的开启，解决阴雨天照明提前开启的问题。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图；

图2是高杆灯照明及升降主回路原理图；

图3是配电箱结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型涉及的高灯杆智能控制装置，包括通过控制回路开关qf4连接在火线l上的ac220v电源输入端、配电箱1、通过降接触器km2常闭触点和升接触器km1常闭触点实现互锁的升接触器km1线圈和降接触器km2线圈，照明开关qf2和高杆灯dl，还包括经纬度时控器kt(型号t16g－jw)、光控开关sw(型号kg-f/b)、中间继电器ka、接触器km3、接触器km4和接触器km5、gsm手机遥控开关yk1(采用瑶盛pgst智能远程遥控开关)、升降遥控开关yk2和用于给gsm手机遥控开关yk1提供电源的电源模块gsm，所述gsm手机遥控开关yk1分为三路且其入端连接220v电源端、出端通过中间继电器ka常开触点连接接触器km3、接触器km4和接触器km5线圈，接触器km3、接触器km4和接触器km5线圈的另一端连接零线n，高杆灯dl平均分为三组且分别通过接触器km3、接触器km4和接触器km5常开触点与照明开关qf2连接，所述经纬度时控器kt连接在220v电源输入端和零线之间，所述经纬度时控器kt常开触点与光控开关sw串联在220v电源输入端和零线之间，所述光控开关sw常开触点与所述中间继电器ka线圈串联在220v电源输入端和零线之间，所述光控开关sw常开触点与所述中间继电器ka线圈的结点通过维修转换开关qf5与220v电源输入端连接；所述升降遥控开关yk2包括遥控模块4和遥控器5，所述遥控模块4设有电源端和负载端，并且在所述配电箱1上设有与220v电源输入端连接的电源插座2和与互锁的升接触器线圈km1和降接触器线圈km2入端连接的负载插座3，所述遥控模块的电源端和负载端带有插头且分别连接在所述电源插座2和负载插座3上。所述电源插座2和负载插座3采用滑道插座，便于安装和拆卸。

主回路包括高杆灯照明主回路和高杆灯升降主回路：三相电l1、l2和l3通过电源总开关qf1分为二路，其中一路连接照明开关qf2，另一路通过升降开关qf3经过升接触器km1和降接触器km2常开触点连接电机m。

通过遥控器5，控制遥控模块4，实现在接触器km1通电和接触器km2通电之间的转换，从而实现高杆灯dl升降。利用经纬度时控器kt设定开启时间，当到达设定开启时间，给光控开关sw提供电源，等达到启动亮度，光控开关sw给中间继电器ka线圈提供电源，gsm手机遥控开关yk1电源直接接入220v电源，实现供电，等中间继电器ka线圈得电吸合。通过gsm手机遥控开关yk1分别控制接触器km3、接触器km4和接触器km5线圈吸合，高杆灯dl照明正常启动，可分别点亮高杆灯照明位置，实现1/3，2/3或全亮。当经纬度时控器kt到达关闭时间(可适当延长)，光控开关sw检测到室外亮度达到一定亮度时，光控开关sw断开，中间继电器ka线圈失电，同时接触器km3、接触器km4、接触器km5线圈失电断开。当白天维修时合上维修转换开关qf5，中间继电器ka线圈得电，主触点吸合，接触器km3、接触器km4和接触器km5得电吸合通过手机app按动gsm手机遥控开关yk1，灯亮方可进行正常的维修及检修工作。

以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高杆灯智能控制装置，包括220v电源输入端、配电箱、互锁的升接触器线圈km1和降接触器线圈km2，照明开关qf2和高杆灯dl，其特征是：还包括经纬度时控器kt、光控开关sw、中间继电器ka、接触器km3、接触器km4和接触器km5、gsm手机遥控开关yk1、升降遥控开关yk2，所述gsm手机遥控开关yk1分为三路且其入端连接220v电源端、出端通过中间继电器ka常开触点连接接触器km3、接触器km4和接触器km5线圈，接触器km3、接触器km4和接触器km5线圈的另一端连接零线，所述高杆灯dl平均分为三组且分别通过接触器km3、接触器km4和接触器km5常开触点与照明开关qf2连接，所述经纬度时控器连接在220v电源输入端和零线之间，所述经纬度时控器常开触点与光控开关sw串联在220v电源输入端和零线之间，所述光控开关sw常开触点与所述中间继电器ka线圈串联在220v电源输入端和零线之间，所述光控开关sw常开触点与所述中间继电器ka线圈的结点通过维修转换开关qf5与220v电源输入端连接；所述升降遥控开关包括遥控模块和遥控器，所述遥控模块设有电源端和与负载端，并且在所述配电箱上设有与220v电源输入端连接的电源插座和与互锁的升接触器线圈km1和降接触器线圈km2入端连接的负载插座，所述遥控模块的电源端和负载端带有插头且分别连接在所述电源插座和负载插座上。

2.根据权利要求1所述的高杆灯智能控制装置，其特征是：所述电源插座和负载插座采用滑道插座。

技术总结
一种高杆灯智能控制装置，包括配电箱、互锁的升接触器线圈KM1和降接触器线圈KM2，照明开关QF2和高杆灯DL，经纬度时控器KT、光控开关SW、中间继电器KA、接触器KM3、接触器KM4和接触器KM5、GSM手机遥控开关YK1、升降遥控开关YK2，GSM手机遥控开关YK1分为三路且其入端连接220V电源端、出端通过中间继电器KA常开触点连接接触器KM3、接触器KM4和接触器KM5线圈，高杆灯DL平均分为三组且分别通过接触器KM3、接触器KM4和接触器KM5常开触点与照明开关QF2连接。升降方便，安全性高，方便维修。操作者不用亲临现场，可实现一座高杆灯灯具总数的1/3、2/3或全开的遥控功能。

技术研发人员：高坤;项久志;王福军;王雨蒙;李虎
受保护的技术使用者：锦州港股份有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.08.04