一种路灯智能监控器的制作方法

1.本发明涉及路灯监控器技术领域，更具体地说，本发明涉及一种路灯智能监控器。


背景技术：

2.路灯智能监控管理系统是利用计算机技术结合通信技术，对快速发展的道路照明系统实现自动化和智能化监控管理,从而达到预防事故的发生,提高照明质量及维护、检修效率；保证道路亮灯率和设备完好率、节约能源、减轻劳动强度,避免相关事故的发生。
3.现有的路灯智能监控器，没有防火措施，且对多余的线不能进行良好的整理收纳，并且散热效果不是很好，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的路灯智能监控器基础上进行技术创新。因此，有必要提出一种路灯智能监控器，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
5.本发明的目的在于提供一种路灯智能监控器，以解决上述背景技术中提出现有的路灯智能监控器，没有防火措施，且对多余的线不能进行良好的整理收纳，并且散热效果不是很好，不能很好的满足人们的使用需求问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种路灯智能监控器，包括外壳和水泵，所述外壳的内部连接有防火层，且防火层的内部连接有内壳，所述内壳的内部设置有横向调节架，且横向调节架的内部开设有横向调节槽，所述横向调节槽的内部连接有横向调节块，且横向调节块的前端固定有把手体，所述把手体的下方连接有电线束圈，所述横向调节架的两侧均固定有卡体，且卡体的外表面连接有卡槽，所述卡槽的外表面固定有竖向安装架，且竖向安装架的外侧设置有导热杆，所述导热杆的两方均连接有导热片，且导热杆的前后两端均连接有导热水管，所述导热水管的上方连接有散热板，且散热板的内部连接有散热杆，所述散热杆的外表面连接有散热体，所述散热板的上方设置有风扇，所述导热水管的下方连接有过滤箱，且过滤箱的内部安装有过滤网，所述水泵位于过滤箱的一侧。
7.优选的，其中，所述外壳与防火层之间为粘合连接，且外壳与防火层的外形尺寸相吻合，并且防火层与内壳之间紧密贴合，所述把手体与横向调节块之间为固定连接，且把手体通过横向调节块和横向调节槽与横向调节架之间构成滑动结构，并且横向调节块与横向调节槽的外形尺寸相吻合，同时横向调节槽贯穿于横向调节架的外表面，所述把手体与电线束圈之间为螺纹连接，且电线束圈为圆环形结构。
8.优选的，其中，所述横向调节架通过卡体和卡槽与竖向安装架之间构成卡合结构，且卡体与卡槽的外形尺寸相吻合，并且竖向安装架关于横向调节架的竖直中心线呈对称分布，同时竖向安装架设置有两个，所述竖向安装架与内壳之间为螺纹连接，所述导热杆与导
热片之间为焊接，且导热杆与导热水管之间为螺纹连接，并且导热片与导热杆之间相互平行，同时导热片设置有四组。
9.优选的，其中，所述导热水管与散热板之间构成连通结构，且导热水管贯穿于内壳的内部。
10.优选的，其中，所述散热杆与散热板之间为螺纹连接，且散热体与散热杆之间为螺纹连接，并且散热体关于散热杆的外表面呈均匀分布。
11.优选的，其中，所述风扇与外壳之间为螺纹连接，所述过滤箱通过水泵与导热水管之间构成连通结构；所述过滤网与过滤箱之间相互平行，且过滤网设置有三个，并且过滤网为镂空网状结构，同时过滤网的镂空孔洞从右到左依次缩小。
12.优选的是，其中，所述外壳的底部设置有多个竖直柱，所述竖直柱的下端设置有竖直监测装置，所述竖直监测装置包括第一调节板、第二调节板、两个第一调节机构、两个第二调节机构以及两个竖直监测机构，所述第二调节板可动地设置在所述第一调节板上，两个所述第一调节机构分部设置在所述第二调节板、所述第一调节板之间并靠近所述第一调节板的端部，两个所述第二调节机构设置在所述第二调节板、所述第一调节板之间并位于所述第一调节板的中间位置，两个所述竖直监测机构分别设置在所述竖直柱的左右两侧，左侧的所述竖直监测机构与其中一个所述第二调节机构连接，右侧所述竖直监测机构与另一个所述第二调节机构连接，并且所述竖直监测机构与控制器电连接。
13.优选的是，其中，所述第一调节机构包括竖直电动杆、竖直弹簧、第一导拉索、限位挡珠、第一导向盘以及竖直杆，所述竖直电动杆的上端设置有条状孔，所述第二调节板底部设置有与所述竖直电动杆对应的角型块，所述角型块通过内杆与所述条状孔连接，并且所述竖直电动杆的上端还设置有与所述条状孔连通的第一调节过孔，所述第一导拉索穿设在所述第一调节过孔内，所述限位挡珠与所述第一导拉索的一端连接，所述竖直弹簧设置在所述竖直电动杆的一侧，并且抵顶所述第一调节板、所述第二调节板，所述竖直杆设置在所述第一调节板上并位于所述竖直电动杆、所述竖直弹簧之间，所述第一导向盘设置在所述竖直杆上，并且所述第一导拉索的另一端通过所述第一导向盘与所述竖直弹簧连接。
14.优选的是，其中，所述竖直监测机构包括弯曲抵顶杆、竖直监测模块、斜向弹簧、第二导拉索以及第二导向盘，所述弯曲抵顶杆的下端可动地设置在所述第二调节板上，所述斜向弹簧的上端与所述弯曲抵顶杆连接，另一端与所述第二调节板连接，所述第二导向盘设置在所述第二调节板上并位于所述弯曲抵顶杆的下方，所述第二调节板上设置有竖直过孔，所述第二导拉索的上端与所述弯曲抵顶杆连接，下端通过所述第二导向盘并穿过所述竖直过孔与所述第二调节机构连接，所述竖直监测模块包括耐磨板、第一l型围板、第二l型围板以及监测模块本体，所述第一l型围板、所述第二l型围板相互连接，所述第一l型围板设置在所述弯曲抵顶杆的上端，所述监测模块本体设置在所述第一l型围板、所述第二l型围板内，所述监测模块本体与所述控制器电连接，所述耐磨板设置在所述第二l型围板上，并抵顶在所述竖直柱的侧壁上。
15.优选的是，其中，所述第二调节机构包括调节马达、调节盘、调节轴、第三导拉索、平移块、固定块、蝶形伸缩筒、v型可动架以及第三导向盘，所述调节马达设置在所述第一调节板上，所述调节轴设置在所述调节马达上，所述调节盘设置在所述调节轴上，两个所述调节轴通过套筒转动连接，所述第三导拉索的一端与所述调节盘连接，所述固定块上设置有
第二调节过孔，所述蝶形伸缩筒设置在所述固定块与所述平移块之间，所述第三导拉索的另一端穿过所述第二调节过孔与所述平移块连接，所述v型可动架倒置地设置在所述蝶形伸缩筒上，所述v型可动架的上端抵顶所述第二调节板，所述第三导向盘设置在所述第一调节板上并远离所述调节马达，第二导拉索的另一端通过所述第三导向盘与所述平移块连接。
16.相比现有技术，本发明至少包括以下有益效果：
17.1、本发明提供了一种路灯智能监控器，该路灯智能监控器通过设置的防火层能够对该路灯智能监控器进行有效的防火，从而提高该路灯智能监控器安全性和使用寿命，通过能够进行滑动的电线束圈能够让其进行快速的移动，从而根据需要对其进行滑动调节，方便该路灯智能监控器的使用；通过卡合的横向调节架能够方便其进行安装和拆卸，从而方便该路灯智能监控器进行拼接，方便该路灯智能监控器的维修和清理，通过设置的导热片能够让该路灯智能监控器内部的热量进行良好的导出，从而加快该路灯智能监控器的散热效果。
18.2、本发明提供了一种路灯智能监控器，该路灯智能监控器通过设置的散热板能够提高该路灯智能监控器的整体散热效果，从而让该路灯智能监控器能够快速进行降温，提高该路灯智能监控器的使用寿命；通过螺纹连接的散热杆能够方便对散热杆进行安拆，通过设置的散热体能够增加散热杆表面的散热面积，从而提高散热效果。
19.3、本发明提供了一种路灯智能监控器，该路灯智能监控器通过设置的风扇能够加快该路灯智能监控器内部的空气的流动性，从而提高该路灯智能监控器的散热效果，通过设置的过滤箱能够对循环的水进行有效过滤避免结垢的情况，提高该路灯智能监控器的使用寿命。
20.4、本发明提供了一种路灯智能监控器，该路灯智能监控器通过设置的过滤网能够对水进行高效的过滤，从而提高过滤箱的过滤效果，提高过滤效率。
21.本发明所述的路灯智能监控器，本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
22.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
23.图1为本发明的主视结构示意图；
24.图2为本发明中导热杆、导热片和导热水管连接结构示意图；
25.图3为本发明中导热水管、散热板、散热杆和散热体俯视结构示意图；
26.图4为本发明中横向调节架结构示意图；
27.图5为本发明图1中a部分的结构放大示意图；
28.图6为本发明中竖直监测装置的结构示意图；
29.图7为本发明的图6中b部分的结构放大示意图；
30.图8为本发明的图6中c部分的结构放大示意图；
31.图9为本发明的图7中d部分的结构放大示意图；
32.图10为本发明的部分结构示意图。
具体实施方式
33.下面结合附图以及实施例对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
34.应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
35.如图1
‑
图10所示，本发明提供了一种路灯智能监控器，包括：外壳1和水泵21，外壳1的内部连接有防火层22，且防火层22的内部连接有内壳3，内壳3的内部设置有横向调节架4，且横向调节架4的内部开设有横向调节槽5，横向调节槽5的内部连接有横向调节块6，且横向调节块6的前端固定有把手体7，把手体7的下方连接有电线束圈8，横向调节架4的两侧均固定有卡体9，且卡体9的外表面连接有卡槽10，卡槽10的外表面固定有竖向安装架11，且竖向安装架11的外侧设置有导热杆12，导热杆12的两方均连接有导热片13，且导热杆12的前后两端均连接有导热水管14，导热水管14的上方连接有散热板15，且散热板15的内部连接有散热杆16，散热杆16的外表面连接有散热体17，散热板15的上方设置有风扇18，导热水管14的下方连接有过滤箱19，且过滤箱19的内部安装有过滤网20，水泵21位于过滤箱19的一侧。
36.在一个实施例中，外壳1与防火层22之间为粘合连接，且外壳1与防火层22的外形尺寸相吻合，并且防火层22与内壳3之间紧密贴合，把手体7与横向调节块6之间为固定连接，且把手体7通过横向调节块6和横向调节槽5与横向调节架4之间构成滑动结构，并且横向调节块6与横向调节槽5的外形尺寸相吻合，同时横向调节槽5贯穿于横向调节架4的外表面，把手体7与电线束圈8之间为螺纹连接，且电线束圈8为圆环形结构；通过设置的防火层22能够对该路灯智能监控器进行有效的防火，从而提高该路灯智能监控器安全性和使用寿命，通过能够进行滑动的电线束圈8能够让其进行快速的移动，从而根据需要对其进行滑动调节，方便该路灯智能监控器的使用。
37.在一个实施例中，横向调节架4通过卡体9和卡槽10与竖向安装架11之间构成卡合结构，且卡体9与卡槽10的外形尺寸相吻合，并且竖向安装架11关于横向调节架4的竖直中心线呈对称分布，同时竖向安装架11设置有两个，竖向安装架11与内壳3之间为螺纹连接，导热杆12与导热片13之间为焊接，且导热杆12与导热水管14之间为螺纹连接，并且导热片13与导热杆12之间相互平行，同时导热片13设置有四组；通过卡合的横向调节架4能够方便其进行安装和拆卸，从而方便该路灯智能监控器进行拼接，方便该路灯智能监控器的维修和清理，通过设置的导热片13能够让该路灯智能监控器内部的热量进行良好的导出，从而加快该路灯智能监控器的散热效果。
38.在一个实施例中，导热水管14与散热板15之间构成连通结构，且导热水管14贯穿于内壳3的内部；通过设置的散热板15能够提高该路灯智能监控器的整体散热效果，从而让该路灯智能监控器能够快速进行降温，提高该路灯智能监控器的使用寿命。
39.在一个实施例中，散热杆16与散热板15之间为螺纹连接，且散热体17与散热杆16之间为螺纹连接，并且散热体17关于散热杆16的外表面呈均匀分布；通过螺纹连接的散热杆16能够方便对散热杆16进行安拆，通过设置的散热体17能够增加散热杆16表面的散热面积，从而提高散热效果。
40.在一个实施例中，风扇18与外壳1之间为螺纹连接，过滤箱19通过水泵21与导热水
管14之间构成连通结构；通过设置的风扇18能够加快该路灯智能监控器内部的空气的流动性，从而提高该路灯智能监控器的散热效果，通过设置的过滤箱19能够对循环的水进行有效过滤避免结垢的情况，提高该路灯智能监控器的使用寿命。
41.在一个实施例中，过滤网20与过滤箱19之间相互平行，且过滤网20设置有三个，并且过滤网20为镂空网状结构，同时过滤网20的镂空孔洞从右到左依次缩小；通过设置的过滤网20能够对水进行高效的过滤，从而提高过滤箱19的过滤效果，提高过滤效率。
42.该路灯智能监控器的工作原理：首先对横向调节架4进行安装，对横向调节架4施加作用力，卡体9与横向调节架4固定连接，卡体9产生作用力，在该力作用下卡体9通过与竖向安装架11固定连接的卡槽10进行卡合，当该路灯智能监控器内部电子器件进行安装时，对把手体7施加作用力，横向调节块6与把手体7固定连接，横向调节块6产生作用力，在该作用力下横向调节块6通过横向调节槽5进行移动，电线束圈8与把手体7螺纹连接，电线束圈8进行移动，当该路灯智能监控器遇到高温大火时，与内壳3粘合连接的防火层22起到良好的防火效果，当该路灯智能监控器进行散热时，电子器件产生的热量会通过空气传导到，与导热杆12焊接的导热片13上，导热杆12产生热量，导热水管14与导热杆12螺纹连接，导热水管14产生热量，其内部的水对热量进行吸收，接着启动水泵21(型号：jet
‑
g17
‑
37)，散热板15通过水泵21(型号：jet
‑
g17
‑
37)与导热水管14进行连通，水进入散热板15，散热杆16与散热板15螺纹连接，热量导入散热杆16，散热体17与散热杆16固定连接，热量导入散热体17，接着启动与外壳1螺纹连接的风扇18，过滤箱19通过水泵21与导热水管14连通，水进入过滤箱19，从而安装在过滤箱19内部的过滤网20对水进行过滤。
43.在一个实施例中，所述外壳1的底部设置有多个竖直柱23，所述竖直柱23的下端设置有竖直监测装置2，所述竖直监测装置2包括第一调节板201、第二调节板202、两个第一调节机构、两个第二调节机构以及两个竖直监测机构，所述第二调节板202可动地设置在所述第一调节板201上，两个所述第一调节机构分部设置在所述第二调节板202、所述第一调节板201之间并靠近所述第一调节板201的端部，两个所述第二调节机构设置在所述第二调节板202、所述第一调节板201之间并位于所述第一调节板201的中间位置，两个所述竖直监测机构分别设置在所述竖直柱23的左右两侧，左侧的所述竖直监测机构与其中一个所述第二调节机构连接，右侧所述竖直监测机构与另一个所述第二调节机构连接，并且所述竖直监测机构与控制器电连接。
44.上述技术方案的工作原理：一般而言，竖直柱23的下端直接地安装在松软的原土上容易出现下沉现象，这样会对整个路灯智能监控器造成损害，所以本实施例中提供了竖直监测装置2的结构，该竖直监测装置2安装在竖直柱23的下端，竖直监测装置2的面积大于竖直柱23的面积，防止竖直柱23出现下沉现象，可以降低该路灯智能监控器对安装环境的要求，大大提高该路灯智能监控器的适应性；同时，该竖直监测装置2包括第一调节板201、第二调节板202、两个第一调节机构、两个第二调节机构以及两个竖直监测机构，其中，两个第一调节机构、两个第二调节机构均设计在第一调节板201、第二调节板202之间，使得二者之间的空间可以被充分的利用起来，第二调节板202上配设了垫板232，可以支撑着竖直柱23；竖直监测机构与控制器电连接，可以对竖直柱23进行实时监测，防止竖直柱23发生倾斜，可以及时报警；第二调节板202设置在第一调节板201上，而两个第一调节机构、两个第二调节机构均用于对第二调节板202进行调节，防止竖直柱23发生倾斜。
45.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，本实施例中提供了竖直监测装置2的结构，该结构的竖直监测装置2包括第一调节板201、第二调节板202、两个第一调节机构、两个第二调节机构以及两个竖直监测机构，其中，两个第一调节机构、两个第二调节机构均用于对第二调节板202进行调节，防止竖直柱23发生倾斜，竖直监测机构与控制器电连接，可以对竖直柱23进行实时监测可以及时报警，使得该路灯智能监控器更加智能化。
46.在一个实施例中，所述第一调节机构包括竖直电动杆203、竖直弹簧204、第一导拉索205、限位挡珠206、第一导向盘207以及竖直杆208，所述竖直电动杆203的上端设置有条状孔209，所述第二调节板202底部设置有与所述竖直电动杆203对应的角型块210，所述角型块210通过内杆与所述条状孔209连接，并且所述竖直电动杆203的上端还设置有与所述条状孔209连通的第一调节过孔211，所述第一导拉索205穿设在所述第一调节过孔211内，所述限位挡珠206与所述第一导拉索205的一端连接，所述竖直弹簧204设置在所述竖直电动杆203的一侧，并且抵顶所述第一调节板201、所述第二调节板202，所述竖直杆208设置在所述第一调节板201上并位于所述竖直电动杆203、所述竖直弹簧204之间，所述第一导向盘207设置在所述竖直杆208上，并且所述第一导拉索205的另一端通过所述第一导向盘207与所述竖直弹簧204连接。
47.上述技术方案的工作原理：本实施例中提供了第一调节机构的结构，该结构的第一调节机构包括竖直电动杆203、竖直弹簧204、第一导拉索205、限位挡珠206、第一导向盘207以及竖直杆208，具体而言，竖直监测装置2安装在竖直柱23的下端，竖直电动杆203安装在第一调节板201上，并通过角型块210连接着第二调节板202，所以当第一调节板201下方的原土出现轻微的下陷时，比如右侧的原土下陷，这时竖直柱23具有倾斜的趋势，而竖直监测机构则通过控制中线启动两个竖直电动杆203，竖直监测机构203启动后使得第一调节板201、第二调节板202保持平置的状态，避免第一调节板201跟随着原土向下陷部位移动，同时，第一导拉索205的一端在竖直电动杆203上的第一调节过孔211内被限位挡珠206拉动着，第一导拉索205的另一端拉动着竖直弹簧204，使得竖直弹簧204抵顶着第一调节板201、第二调节板202，其中，第一导向盘207、竖直杆208为第一导拉索205起到牵引导向的作用，同时防止第一导拉索205与竖直弹簧204之间发生摩擦，避免第一导拉索205出现损害。
48.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，本实施例中提供第一调节机构的结构，该第一调节机构包括竖直电动杆203、竖直弹簧204、第一导拉索205、限位挡珠206、第一导向盘207以及竖直杆208，可以较好地为第一调节板201、第二调节板202提供支撑，使得二者保持平置的状态，避免第一调节板201跟随着原土向下陷部位移动，防止竖直柱23发生倾斜。
49.在一个实施例中，所述竖直监测机构包括弯曲抵顶杆212、竖直监测模块、斜向弹簧213、第二导拉索214以及第二导向盘215，所述弯曲抵顶杆212的下端可动地设置在所述第二调节板202上，所述斜向弹簧213的上端与所述弯曲抵顶杆212连接，另一端与所述第二调节板202连接，所述第二导向盘215设置在所述第二调节板202上并位于所述弯曲抵顶杆212的下方，所述第二调节板202上设置有竖直过孔216，所述第二导拉索214的上端与所述弯曲抵顶杆212连接，下端通过所述第二导向盘215并穿过所述竖直过孔216与所述第二调节机构连接，所述竖直监测模块包括耐磨板217、第一l型围板218、第二l型围板219以及监测模块本体220，所述第一l型围板218、所述第二l型围板219相互连接，所述第一l型围板
218设置在所述弯曲抵顶杆212的上端，所述监测模块本体220设置在所述第一l型围板218、所述第二l型围板219内，所述监测模块本体220与所述控制器电连接，所述耐磨板217设置在所述第二l型围板219上，并抵顶在所述竖直柱23的侧壁上。
50.上述技术方案的工作原理：本实施例提供了竖直监测机构的结构，该结构的竖直监测机构包括弯曲抵顶杆212、竖直监测模块、斜向弹簧213、第二导拉索214以及第二导向盘215，具体而言，弯曲抵顶杆212的下端可动的连接在第二调节板202上，竖直监测模块安装在弯曲抵顶杆212的上端，第二调节机构则通过第二导拉索214拉着弯曲抵顶杆212，使得弯曲抵顶杆212将竖直监测模块紧紧地抵顶在竖直柱23的侧面上，起到监测作用，其中，竖直监测模块包括耐磨板217、第一l型围板218、第二l型围板219以及监测模块本体220，耐磨板217则直接抵顶在竖直柱23的侧面上，第一l型围板218、第二l型围板219则构成防护结构，以防护监测模块本体220；
51.同时第二调节板202上设计了竖直过孔216、第二导向盘215，这样第二导拉索214通过竖直过孔216、第二导向盘215后可以降低第二导拉索214与第二调节板202之间的摩擦，增加第二导拉索214的使用寿命；当竖直监测装置2与竖直柱23分离时，第二调节机构则松开第二导拉索214，此时斜向弹簧213则拉动弯曲抵顶杆212远离竖直柱23。
52.需要说明的是，监测模块本体220为本领域技术人员所熟知的，具体原理结构不在赘述。
53.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，本实施例中竖直监测机构的结构，该结构的竖直监测机构包括弯曲抵顶杆212、竖直监测模块、斜向弹簧213、第二导拉索214以及第二导向盘215，通过该结构使得竖直监测模块可以紧紧地抵顶在竖直柱23的侧面上，对竖直柱23进行实时监测，防止竖直柱23发生倾斜。
54.在一个实施例中，所述第二调节机构包括调节马达221、调节盘222、调节轴223、第三导拉索224、平移块225、固定块226、蝶形伸缩筒227、v型可动架228以及第三导向盘231，所述调节马达221设置在所述第一调节板201上，所述调节轴223设置在所述调节马达221上，所述调节盘222设置在所述调节轴223上，两个所述调节轴223通过套筒229转动连接，所述第三导拉索224的一端与所述调节盘222连接，所述固定块226上设置有第二调节过孔230，所述蝶形伸缩筒227设置在所述固定块226与所述平移块225之间，所述第三导拉索224的另一端穿过所述第二调节过孔230与所述平移块225连接，所述v型可动架228倒置地设置在所述蝶形伸缩筒227上，所述v型可动架228的上端抵顶所述第二调节板202，所述第三导向盘231设置在所述第一调节板201上并远离所述调节马达221，第二导拉索214的另一端通过所述第三导向盘231与所述平移块225连接。
55.上述技术方案的工作原理：本实施例中提供了第二调节机构的结构，该第二调节机构包括调节马达221、调节盘222、调节轴223、第三导拉索224、平移块225、固定块226、蝶形伸缩筒227、v型可动架228以及第三导向盘231，具体而言，两个调节马达221对称地安装在第一调节板201上，并且调节轴223安装在调节马达221上，两个调节轴223之间通过套筒229转动连接的，该套筒229可以保持两个调节轴223的平衡，这样两个调节轴223转动时，彼此不会产生影响；控制中心启动调节马达221调节马达221转动并带动着调节轴223转动，而调节轴223上安装了调节盘222，调节盘222固定着第三导拉索224的一端，所以可以将第三导拉索224卷在调节盘222上，进而第三导拉索224通过固定块226上的第二调节过孔230后
拉动着平移块225，同时平移块225又拉动着第二导拉索214，这样就起到对弯曲抵顶杆212的拉动，使得竖直监测机构中的竖直监测模块紧紧地抵顶在竖直柱23的侧面上，其中，平移块225、固定块226之间设计了蝶形伸缩筒227、v型可动架228，这样第三导拉索224拉动平移块225向固定块226移动，进而蝶形伸缩筒227收缩长度，将v型可动架228也收缩起来，而v型可动架228则向上抵顶着第二调节板202，也是对第二调节板202起到了支撑调节作用；而第二导拉索214通过第三导向盘231连接着平移块225，防止第二导拉索214之间接触竖直过孔216，增加二者之间的摩擦，延长了第二导拉索214的使用寿命。
56.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，本实施例中提供了第二调节机构的结构，该第二调节机构包括调节马达221、调节盘222、调节轴223、第三导拉索224、平移块225、固定块226、蝶形伸缩筒227、v型可动架228以及第三导向盘231，第二调节机构设置在第一调节板201、第二调节板202之间充分地利用了二者之间的空间，有利于第二调节板202对竖直柱23的支撑；并且该第二调节机构不仅可以实现拉动着弯曲抵顶杆212，实现了竖直监测模块紧紧抵顶在竖直柱23上进行监测；还可以对第二调节板202起到支撑作用，增加了第二调节板202的承载能力。
57.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
58.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
59.尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节与这里示出与描述的图例。