一种智能卡丁车断电延时换速控制系统的制作方法

本实用新型属于卡丁车断电延时技术领域，具体涉及一种智能卡丁车断电延时换速控制系统。

背景技术：

随着近几年娱乐卡丁车以及竞技型卡丁车的高速发展，卡丁车已经开始普及与各大城市的娱乐场所以及景区，甚至有专门的卡丁车俱乐部，卡丁车出现丰富了大众的娱乐文化。市面上的卡丁车以油耗卡丁车居多，但是电驱动卡丁车亦在快速发展。市面上较流行的卡丁车功能单一，无法做到在卡丁车赛馆起到计时换速功能。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，其可以提供赛道计时和断电换速。

本实用新型的另一目的在于提供一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，其具有效率高、安全性能好等优点。

为达到以上目的，本实用新型提供一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，包括电机控制电路、电源电路、保护装置，所述电机控制电路和所述电源电路电性连接，所述电源电路与所述保护装置电性连接，所述电源电路用于提供电源，还包括开关驱动电路、延时电路，所述开关驱动电路分别和所述电机控制电路与所述延时电路电性连接。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述开关驱动电路包括光电耦合器u1，所述光电耦合器u1的1管脚通过电阻r1接电源，所述光电耦合器u1的2管脚接地，所述光电耦合器u1的4管脚接电源。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述光电耦合器u1的3管脚一路通过电阻r2与三极管q1的基极电性连接，所述光电耦合器u1的3管脚另一路通过电阻r2和电阻r3与所述三极管q1的发射极电性连接，所述三极管q1的发射极接地，所述三极管q1的集电极一路通过继电器线圈接电源，所述三极管q1的集电极另一路通过二极管d1接电源。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述延时电路包括延时芯片u2，所述延时芯片u2的2管脚一路通过电阻r11接电源，所述延时芯片u2的2管脚另一路与地之间并接有开关sb和电容ct，所述延时芯片u2的6管脚通过电阻rt接电源，所述延时芯片u2的5管脚通过二极管vd1接电源，所述延时芯片u2的4管脚和8管脚连接与所述电阻rt和所述二极管vd1之间并且接电源。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述延时芯片u2的3管脚一路通过二极管vd2接地，所述延时芯片u2的3管脚另一路通过继电器k接地，所述延时芯片u2的1管脚连接于所述电容ct和所述二极管vd2之间并且接地。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述电源电路和所述开关驱动电路之间连接有保护装置。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述保护装置为空气开关。

附图说明

图1是本实用新型的智能卡丁车断电延时换速控制系统的延时电路图。

图2是本实用新型的智能卡丁车断电延时换速控制系统的开关驱动电路图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本实用新型公开了一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，下面结合优选实施例，对实用新型的具体实施例作进一步描述。

参见附图的图1，图1是本实用新型的智能卡丁车断电延时换速控制系统的延时电路图，图2是本实用新型的智能卡丁车断电延时换速控制系统的开关驱动电路图。

在本实用新型的实施例中，本领域技术人员注意，本实用新型涉及的电机控制电路、电源电路等可被视为现有技术。

优选实施例。

本实用新型公开了一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，包括电机控制电路、电源电路、保护装置，所述电机控制电路和所述电源电路电性连接，所述电源电路与所述保护装置电性连接，所述电源电路用于提供电源，还包括开关驱动电路、延时电路，所述开关驱动电路分别和所述电机控制电路与所述延时电路电性连接。

具体的是，所述开关驱动电路包括光电耦合器u1，所述光电耦合器u1的1管脚通过电阻r1接电源，所述光电耦合器u1的2管脚接地，所述光电耦合器u1的4管脚接电源。

更具体的是，所述光电耦合器u1的3管脚一路通过电阻r2与三极管q1的基极电性连接，所述光电耦合器u1的3管脚另一路通过电阻r2和电阻r3与所述三极管q1的发射极电性连接，所述三极管q1的发射极接地，所述三极管q1的集电极一路通过继电器线圈接电源，所述三极管q1的集电极另一路通过二极管d1接电源。

进一步的是，所述延时电路包括延时芯片u2，所述延时芯片u2的2管脚一路通过电阻r11接电源，所述延时芯片u2的2管脚另一路与地之间并接有开关sb和电容ct，所述延时芯片u2的6管脚通过电阻rt接电源，所述延时芯片u2的5管脚通过二极管vd1接电源，所述延时芯片u2的4管脚和8管脚连接与所述电阻rt和所述二极管vd1之间并且接电源。

更进一步的是，所述延时芯片u2的3管脚一路通过二极管vd2接地，所述延时芯片u2的3管脚另一路通过继电器k接地，所述延时芯片u2的1管脚连接于所述电容ct和所述二极管vd2之间并且接地。

优选地，所述电源电路和所述开关驱动电路之间连接有保护装置。

优选地，所述保护装置为空气开关。

优选地，还包括油门踏板，油门踏板三根信号线接入电机控制电路，双路六角开关低速导通引脚接入电机控制电路三速接插件，开关另一端高速导通引脚接入延时电路低电平触发口，延时电路输出端口连接电机控制电路三速接插件的电源地引脚和高速引脚。

值得一提的是，本实用新型专利申请涉及的电机控制电路、电源电路等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本实用新型专利的发明点所在，本实用新型专利不做进一步具体展开详述。

对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，包括电机控制电路、电源电路、保护装置，所述电机控制电路和所述电源电路电性连接，所述电源电路与所述保护装置电性连接，所述电源电路用于提供电源，其特征在于，还包括开关驱动电路、延时电路，所述开关驱动电路分别和所述电机控制电路与所述延时电路电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，其特征在于，所述开关驱动电路包括光电耦合器u1，所述光电耦合器u1的1管脚通过电阻r1接电源，所述光电耦合器u1的2管脚接地，所述光电耦合器u1的4管脚接电源。

3.根据权利要求2所述的一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，其特征在于，所述光电耦合器u1的3管脚一路通过电阻r2与三极管q1的基极电性连接，所述光电耦合器u1的3管脚另一路通过电阻r2和电阻r3与所述三极管q1的发射极电性连接，所述三极管q1的发射极接地，所述三极管q1的集电极一路通过继电器线圈接电源，所述三极管q1的集电极另一路通过二极管d1接电源。

4.根据权利要求1所述的一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，其特征在，所述延时电路包括延时芯片u2，所述延时芯片u2的2管脚一路通过电阻r11接电源，所述延时芯片u2的2管脚另一路与地之间并接有开关sb和电容ct，所述延时芯片u2的6管脚通过电阻rt接电源，所述延时芯片u2的5管脚通过二极管vd1接电源，所述延时芯片u2的4管脚和8管脚连接与所述电阻rt和所述二极管vd1之间并且接电源。

5.根据权利要求4所述的一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，其特征在于，所述延时芯片u2的3管脚一路通过二极管vd2接地，所述延时芯片u2的3管脚另一路通过继电器k接地，所述延时芯片u2的1管脚连接于所述电容ct和所述二极管vd2之间并且接地。

6.根据权利要求1所述的一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，其特征在于，所述电源电路和所述开关驱动电路之间连接有保护装置。

7.根据权利要求6所述的一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，其特征在于，所述保护装置为空气开关。

技术总结
本实用新型公开了一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，包括电机控制电路、电源电路、保护装置，所述电机控制电路和所述电源电路电性连接，所述电源电路与所述保护装置电性连接，所述电源电路用于提供电源，还包括开关驱动电路、延时电路，所述开关驱动电路分别和所述电机控制电路与所述延时电路电性连接。本实用新型公开的一种智能卡丁车断电延时换速控制系统，其可以提供赛道计时和断电换速。

技术研发人员：马芳武;周煊;马跃蓬;梁建强
受保护的技术使用者：浙江智莱科技有限公司
技术研发日：2020.01.10
技术公布日：2020.09.08