一种基于车载设备OBU可达到IP54防护等级的防护结构的制作方法

一种基于车载设备obu可达到ip54防护等级的防护结构
技术领域
1.本实用新型涉及车载设备防护领域，具体涉及一种基于车载设备obu可达到ip54防护等级的防护结构。


背景技术：

2.ip防护等级系统是由iec所起草，将电器依其防尘防湿气之特性加以分级，ip防护等级是由两个数字所组成，第1个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等级，第2个数字表示电器防湿气、防水浸入的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高。
3.hik
‑
o1
‑
jx002l/rt智能车载终端obu作为智能车路协同系统车载端的基础设备，和路侧设备之间通过lte
‑
v进行信息交互，智能车载终端可以采集行驶汽车的速度、位置等状态信息并推送到云端及路侧终端。在智能车载终端obu领域中，obu所要求工作的环境较为苛刻，防护等级要求很高，但由于其必可可少地含有众多的射频天线端口、网线端口、usb端口、电源端口等，导致目前行业内的obu能达到的防护等级一般都在ipx3及以下，很难达到要求，进而对obu的使用寿命造成影响。
4.本实用新型提供了一种易于安装的防护结构，将车载设备obu的防护等级提升到ip54及以上。


技术实现要素：

5.根据背景技术提出的问题，本实用新型提供一种基于车载设备obu可达到ip54防护等级的防护结构来解决，接下来对本实用新型做进一步地阐述。
6.一种基于车载设备obu可达到ip54防护等级的防护结构，运用在车载设备obu上的壳体件上，壳体件上开设有多个槽口作为端子的安装端口；所述端子上连接有橡胶塞，橡胶塞上设置有凹槽，凹槽夹持壳体件；所述壳体件在槽口处设置有eva泡棉胶，壳体件外还连接有压板，压板将eva泡棉胶紧压在壳体件上。
7.作为优选地，端子上设置有卡槽，所述的橡胶塞内圈上设置有凸部，凸部与卡槽配合，端子与橡胶塞形成一安装整体便于安装，也限制了端子与橡胶塞的相对位移，在插拔接口时端子能稳定在槽口处。
8.作为优选地，壳体件在槽口处的上下部位存在一错位，此错位宽度等于橡胶塞内圈所设置的凸部的宽度，在此错位下，端子与橡胶塞形成的安装整体可贴着下部的壳体件向上移动，最后橡胶塞的凹槽可对接在壳体件上，完成安装固定，提升了安装的便捷性。
9.有益效果：与现有技术相比，本实用新型结构简单，通过橡胶塞与各端子、钣金壳体件的紧密装配，以及通过压板紧紧将eva泡棉胶压实在钣金壳体件上的双重密封保护以达到至少ip54防护等级，同时本实用新型在槽口处的上下部位设置空间错位，便于安装。
附图说明
10.图1：本实用新型的结构示意图；
11.图2：车载设备obu的侧视图；
12.图3：车载设备obu拆下压板后的侧视图；
13.图中：壳体件1、端子2、卡槽21、橡胶塞3、凹槽31、凸部32、eva泡棉胶4、压板5。
具体实施方式
14.接下来结合附图1
‑
3对本实用新型的一个具体实施例来做详细地阐述。
15.一种基于车载设备obu可达到ip54防护等级的防护结构，运用在车载设备obu上的壳体件1上，壳体件1上开设有多个槽口，作为射频天线端口、网线端口、usb端口、电源端口等各端子2的安装端口，所述端子2上连接有橡胶塞3，橡胶塞3上设置有凹槽31，凹槽31夹持壳体件1；壳体件1在槽口处还设置有eva泡棉胶4，壳体件1外还通过紧固件连接有压板5，压板5将eva泡棉胶4紧压在壳体件1上。
16.一方面，橡胶塞3套在各端子2后形成一安装体，将此安装体插在obu壳体件1上，形成一个密封的结构，橡胶塞3与各端子2以及钣金壳体件1相互紧密装配；另一方面，压板5将会紧紧压住所有的eva泡棉胶4，从而强化密封效果，水和尘将不会从端口与obu之间的缝隙中进入设备，从而可以达到ip54防护等级。
17.本实施例中，端子2上设置有卡槽21，所述的橡胶塞3内圈上设置有凸部32，凸部32与卡槽21配合，端子2与橡胶塞3形成一安装整体便于安装，也限制了端子2与橡胶塞3的相对位移，在插拔接口时端子2能稳定在槽口处。
18.本实施例为提升安装的便捷性，所述壳体件1在槽口处的上下部位存在一错位，此错位宽度等于橡胶塞3内圈所设置的凸部32的宽度，在此错位下，端子2与橡胶塞3形成的安装整体可贴着下部的壳体件1向上移动，最后橡胶塞3的凹槽31可对接在壳体件1上，完成安装固定。
19.本实用新型结构简单，通过橡胶塞3与各端子2、钣金壳体件1的紧密装配，以及通过压板5紧紧将eva泡棉胶4压实在钣金壳体件1上的双重密封保护以达到至少ip54防护等级，同时本实用新型在槽口处的上下部位设置空间错位，便于安装。
20.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种基于车载设备obu可达到ip54防护等级的防护结构，运用在车载设备obu上的壳体件(1)上，壳体件(1)上开设有多个槽口作为端子(2)的安装端口；其特征在于：所述端子(2)上连接有橡胶塞(3)，橡胶塞(3)上设置有凹槽(31)，凹槽(31)夹持壳体件(1)；所述壳体件(1)在槽口处设置有eva泡棉胶(4)，壳体件(1)外还连接有压板(5)，压板(5)将eva泡棉胶(4)紧压在壳体件(1)上。2.根据权利要求1所述的防护结构，其特征在于：所述端子(2)上设置有卡槽(21)，所述的橡胶塞(3)内圈上设置有凸部(32)，凸部(32)与卡槽(21)配合，端子(2)与橡胶塞(3)形成一安装整体。3.根据权利要求1所述的防护结构，其特征在于：所述壳体件(1)在槽口处的上下部位存在一错位，此错位宽度等于橡胶塞(3)内圈所设置的凸部(32)的宽度，在此错位下，端子(2)与橡胶塞(3)形成的安装整体可贴着下部的壳体件(1)向上移动使橡胶塞(3)的凹槽(31)对接在壳体件(1)上。

技术总结
一种基于车载设备OBU可达到IP54防护等级的防护结构，壳体件上开设有多个槽口作为端子的安装端口；所述端子上连接有橡胶塞，橡胶塞上设置有凹槽，凹槽夹持壳体件；所述壳体件在槽口处设置有EVA泡棉胶，壳体件外还连接有压板，压板将EVA泡棉胶紧压在壳体件上。本实用新型结构简单，通过橡胶塞与各端子、钣金壳体件的紧密装配，以及通过压板紧紧将EVA泡棉胶压实在钣金壳体件上的双重密封保护以达到至少IP54防护等级，同时本实用新型在槽口处的上下部位设置空间错位，便于安装。便于安装。便于安装。


技术研发人员：吴忠琪
受保护的技术使用者：浙江海康智联科技有限公司
技术研发日：2021.04.01
技术公布日：2021/10/15