一种轨道交通用无线接入控制器的制作方法

1.本实用新型涉及无线控制器技术领域，具体为一种轨道交通用无线接入控制器。


背景技术：

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等，轨道交通。无线控制器是一种网络设备，用来集中化控制无线ap，是一个无线网络的核心，负责管理无线网络中的所有无线ap，对ap管理包括：下发配置、修改相关配置参数、射频智能管理、接入安全控制等，因此，无线控制器是轨道交通的一个重要组成设备。
3.本技术人发现：轨道交通用无线接入控制器在使用时，缺少对其高度进行调节的功能，当不同的工作人员进行使用时，不能够根据个人的使用习惯来进行调节，便利性不足。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用无线接入控制器，解决了背景技术中所提出的缺少调节功能的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用无线接入控制器，包括基座和控制器本体，所述基座顶部外壁开设有放置槽，所述放置槽两侧内壁均开设有导轨，两个导轨内壁滑动连接有同一个升降板，所述控制器本体固定连接在升降板顶部外壁上，所述基座底部内壁开设有活动槽，且活动槽和放置槽相连通，所述活动槽底部内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆一侧外壁转动连接有调节杆，所述升降板底部外壁固定连接有升降座，所述调节杆顶端转动连接在升降座底部外壁上；
6.所述基座一侧外壁开设有通孔，且通孔内壁滑动连接有导向杆，所述导向杆位于活动槽内侧的一端固定在滑杆一侧外壁上，所述导向杆位于基座外侧的一端固定连接有推拉板。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述导轨内壁均滑动连接有伸缩套管，两个所述伸缩套管的伸缩端均固定连接有限位板，且两个限位板相对一侧分别和控制器本体两侧外壁相接触。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基座两侧外壁均固定连接有安装板，且两个安装板顶部外壁均开设有对称设置的安装孔。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基座两侧外壁均通过螺栓固定连接有l型结构的加强板，且两个加强板底端均通过螺栓固定在两个安装板顶部外壁上，所述基座底部外壁固定连接有对称设置的橡胶支座。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制器本体顶部两侧内壁固定连接有同一个散热片，所述控制器本体顶部外壁开设有等距分别的散热孔，且散热片位于散热孔
正下方。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制器本体顶部外壁固定连接有固定框，所述固定框顶部外壁开设有开口，且开口内壁固定连接有精密过滤网，所述精密过滤网位于散热孔正上方。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1.本实用新型一种轨道交通用无线接入控制器，通过设置的滑杆、导向杆、推拉板、调节杆和升降座，配合升降板和导轨的作用，能够带动控制器本体做竖向移动，从而可以根据不同工作人员的使用习惯对控制器本体的高度进行调节，为工作人员提供了方便。
14.2.本实用新型一种轨道交通用无线接入控制器，通过设置的散热片和散热孔，使得控制器本体在长期工作之后所产生的热量能够得到散发，配合设置的精密过滤网，能够避免灰尘等污染物飘入至控制器本体内侧对内部元件的工作状态造成影响，保证了控制器本体的使用寿命。
15.3.本实用新型一种轨道交通用无线接入控制器，通过设置的安装板和安装孔，配合膨胀螺栓的作用，便于将基座固定安装在适当的位置，通过设置的加强板和橡胶支座，使得基座在安装完成之后具有稳定性，通过设置的伸缩套管和限位板，配合膨胀螺栓的作用，使得控制器本体在升降板上具有较好的稳定性。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
17.图1为本实用新型一种轨道交通用无线接入控制器的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型一种轨道交通用无线接入控制器的控制器本体顶部剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型一种轨道交通用无线接入控制器的基座剖视结构示意图。
20.图中：1、基座；2、控制器本体；3、固定框；4、精密过滤网；5、安装板； 6、安装孔；7、加强板；8、橡胶支座；9、限位板；10、散热片；11、散热孔； 12、放置槽；13、导轨；14、升降板；15、伸缩套管；16、升降座；17、活动槽；18、滑杆；19、调节杆；20、导向杆；21、推拉板。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.请参阅图1和3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通用无线接入控制器，包括基座1和控制器本体2，基座1顶部外壁开设有放置槽12，放置槽12两侧内壁均开设有导轨13，两个导轨13内壁滑动连接有同一个升降板14，控制器本体2固定连接在升降板14顶部外壁上，基座1底部内壁开设有活动槽 17，且活动槽17和放置槽12相连通，活动槽17底部内
壁滑动连接有滑杆18，滑杆18一侧外壁转动连接有调节杆19，升降板14底部外壁固定连接有升降座 16，调节杆19顶端转动连接在升降座16底部外壁上，升降座16经过升降板14 和导轨13的作用带动控制器本体2竖向移动，从而可以根据不同工作人员的使用习惯对控制器本体2的高度进行调节，为工作人员提供了方便；
24.基座1一侧外壁开设有通孔，且通孔内壁滑动连接有导向杆20，导向杆20 位于活动槽17内侧的一端固定在滑杆18一侧外壁上，导向杆20位于基座1外侧的一端固定连接有推拉板21，经过推拉板21和导向杆20的作用带动滑杆18 横向移动，滑杆18经过调节杆19的作用带动升降座16竖向移动。
25.请参阅图1和3，在具体实施方式中，两个导轨13内壁均滑动连接有伸缩套管15，两个伸缩套管15的伸缩端均固定连接有限位板9，且两个限位板9相对一侧分别和控制器本体2两侧外壁相接触，能够对控制器本体2的两侧起到夹紧的作用，基座1两侧外壁均固定连接有安装板5，且两个安装板5顶部外壁均开设有对称设置的安装孔6，通过设置的安装板5和安装孔6，配合膨胀螺栓的作用，便于将基座1安装在适当的位置，基座1两侧外壁均通过螺栓固定连接有l型结构的加强板7，且两个加强板7底端均通过螺栓固定在两个安装板5 顶部外壁上，基座1底部外壁固定连接有对称设置的橡胶支座8，通过设置的加强板7和橡胶支座8，使得基座1在安装完成之后具有稳定性。
26.请参阅图1-2，进一步的，控制器本体2顶部两侧内壁固定连接有同一个散热片10，控制器本体2顶部外壁开设有等距分别的散热孔11，且散热片10位于散热孔11正下方，使得控制器本体2在长期工作之后所产生的热量能够得到散发，控制器本体2顶部外壁固定连接有固定框3，固定框3顶部外壁开设有开口，且开口内壁固定连接有精密过滤网4，精密过滤网4位于散热孔11正上方，能够避免灰尘等污染物飘入至控制器本体2内侧对内部元件的工作状态造成影响。
27.需要说明的是，本实用新型为一种轨道交通用无线接入控制器，各个件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
28.工作原理：具体使用时，通过设置的安装板5和安装孔6，配合膨胀螺栓的作用，便于将基座1安装在适当的位置，通过设置的加强板7和橡胶支座8，使得基座 1在安装完成之后具有稳定性，然后将控制器本体2放置在升降板14上，通过设置的伸缩套管15和限位板9，使得控制器本体2的两侧具有夹紧的效果，然后配合膨胀螺栓的作用将控制器本体2固定在升降板14上，使得控制器本体2 在工作时具有较好的稳定性，当控制器本体2稳固完成之后，工作人员经过推拉板21和导向杆20的作用带动滑杆18横向移动，滑杆18经过调节杆19的作用带动升降座16竖向移动，升降座16经过升降板14和导轨13的作用带动控制器本体2竖向移动，从而可以根据不同工作人员的使用习惯对控制器本体2 的高度进行调节，为工作人员提供了方便，然后通过设置的散热片10和散热孔 11，使得控制器本体2在长期工作之后所产生的热量能够得到散发，配合设置的精密过滤网4，能够避免灰尘等污染物飘入至控制器本体2内侧对内部元件的工作状态造成影响，保证了控制器本体2的使用寿命。