一种机场物联网智能驱鸟系统控制器的制作方法

1.本实用新型涉及驱鸟系统控制技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种机场物联网智能驱鸟系统控制器。


背景技术：

2.为了保护航空安全，维护乘客的财产和生命安全，机场采取了各种各样的驱鸟措施，如：驱鸟稻草人、充气人、炮竹弹、爆音驱鸟、煤气炮、驱鸟剂、驱鸟枪、驱鸟猎鹰、驱鸟车等各种各样的手段，这些手段都起到了一定的效果，在机场的控制中心会使用到物联网智能驱鸟系统控制器来进行控制，以此完成全局的调控。
3.但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，由于控制中心会存在大量的信息传输，这样无疑就会加大了内部零部件的消耗程度，从而需要工作人员定期对驱鸟系统控制器进行拆卸维护，由于控制器上的紧固螺栓较多，拆卸起来较为繁琐，进而降低了其实用性。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种机场物联网智能驱鸟系统控制器，通过向内推动伸缩架，进而将后盖板从控制器本体上的滑槽中向外取出，利用自动复位的复位弹簧推动伸缩架至限位块位置处，从而对后盖板进行锁定，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场物联网智能驱鸟系统控制器，包括控制器本体，所述控制器本体的下表面设置有底座，所述控制器本体的前表面设置有显示屏，所述显示屏的上方设置有信号传输模块，所述显示屏的下方设置有操作按键，所述操作按键前方设置有防护件，所述控制器本体上开设有滑槽，所述滑槽的内部嵌入设置有后盖板；
6.所述防护件包括有与控制器本体上表面固定连接的固定架，所述固定架的内部设置有复位弹簧，所述固定架的侧表面嵌入设置有伸缩架，所述伸缩架的一端设置有与控制器本体表面固定连接的限位块。
7.在一个优选地实施方式中，所述伸缩架与固定架之间滑动连接，两者之间通过复位弹簧相连接。
8.在一个优选地实施方式中，所述后盖板的外围设置有密封垫圈。
9.在一个优选地实施方式中，所述控制器本体的侧表面开设有散热槽，其中散热槽的内部嵌入设置有滤尘网。
10.在一个优选地实施方式中，所述防护件包括有与控制器本体前表面固定连接的固定块，所述固定块上开设有卡槽，所述固定块前方设置有防护膜，所述防护膜外围设置有卡条。
11.在一个优选地实施方式中，所述防护膜上的卡条与固定块上的卡槽之间通过卡合方式相连接，所述防护膜的数量设置有多组。
12.在一个优选地实施方式中，所述卡槽的内部设置有橡胶垫，其中卡槽呈矩形结构。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.1、本实用新型通过整体设计，向内推动伸缩架，进而将后盖板从控制器本体上的滑槽中向外取出，利用自动复位的复位弹簧推动伸缩架至限位块位置处，从而对后盖板进行锁定，不仅达到了快速安装和拆卸的效果，还保证了整体安装后的稳定性，便利了人们对控制器本体内部进行维护保养，具备较高的实用性；
15.2、本实用新型通过设置了防护件，将防护膜上的卡条贴合在固定块上的卡槽中，利用卡合的方式将卡条固定住，从而完成防护膜的安装，避免了灰尘堆积在操作按键之间的缝隙处，方便了人们对控制器本体的表面进行清理。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型的侧视图。
18.图3为本实用新型图2中b部分的放大结构示意图。
19.图4为本实用新型图1中a部分的放大结构示意图。
20.图5为本实用新型中固定块和卡槽的结构示意图。
21.附图标记为：1控制器本体、2底座、3显示屏、4信号传输模块、5操作按键、6防护件、61固定块、62卡槽、63防护膜、64卡条、7后盖板、8限位件、81固定架、82伸缩架、83复位弹簧、84限位块、9滑槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如附图1-附图5所示的一种机场物联网智能驱鸟系统控制器，包括控制器本体1、底座2、显示屏3、信号传输模块4、操作按键5、防护件6、固定块61、卡槽62、防护膜63、卡条64、后盖板7、限位件8、固定架81、伸缩架82、复位弹簧83、限位块84、滑槽9，所述控制器本体1的下表面设置有底座2，所述控制器本体1的前表面设置有显示屏3，所述显示屏3的上方设置有信号传输模块4，所述显示屏3的下方设置有操作按键5，所述操作按键 5前方设置有防护件6，所述控制器本体1上开设有滑槽9，所述滑槽9的内部嵌入设置有后盖板7；
24.所述防护件6包括有与控制器本体1上表面固定连接的固定架81，所述固定架81的内部设置有复位弹簧83，所述固定架81的侧表面嵌入设置有伸缩架82，所述伸缩架82的一端设置有与控制器本体1表面固定连接的限位块 84。
25.进一步的，所述伸缩架82与固定架81之间滑动连接，两者之间通过复位弹簧83相连接，以便于通过自动复位的复位弹簧83来推动伸缩架82，从而利用伸缩架82来对后盖板7进行限位锁定。
26.进一步的，所述后盖板7的外围设置有密封垫圈，以便于通过密封垫圈来增加后盖板7和控制器本体1之间接触的密封效果。
27.进一步的，所述控制器本体1的侧表面开设有散热槽，其中散热槽的内部嵌入设置有滤尘网，以便于通过散热槽来对控制器本体1进行散热，利用滤尘网来对外界的灰尘进行隔绝。
28.进一步的，所述防护件6包括有与控制器本体1前表面固定连接的固定块61，所述固定块61上开设有卡槽62，所述固定块61前方设置有防护膜63，所述防护膜63外围设置有卡条64，所述防护膜63上的卡条64与固定块61 上的卡槽62之间通过卡合方式相连接，所述防护膜63的数量设置有多组，所述卡槽62的内部设置有橡胶垫，其中卡槽62呈矩形结构，以便于利用卡合的方式将卡条64固定在固定块61上，从而通过防护膜63来对外界的灰尘进行隔绝。
29.本实用新型工作原理：
30.本实用新型在实施时，基于物联网的条件下，在机场的控制中心内由智能驱鸟系统控制器进行控制及监控，信号传输模块4与机场各处的驱鸟设备进行信号联动，接收到的信息传递至显示屏3上，向内推动伸缩架82，伸缩架82在固定架81中运动，挤压着复位弹簧83，进而将后盖板7从控制器本体1上的滑槽9中向外取出，即可完成两者的拆卸，利用自动复位的复位弹簧83推动伸缩架82至限位块84位置处，从而对后盖板7进行锁定，不仅达到了快速安装和拆卸的效果，还保证了整体安装后的稳定性，便利了人们对控制器本体1内部进行维护保养，具备较高的实用性；
31.另外，将防护膜63上的卡条64贴合在固定块61上的卡槽62中，利用卡合的方式将卡条64固定住，从而完成防护膜63的安装，方便了人们对其进行清洁，避免了灰尘堆积在操作按键5之间的缝隙处。
32.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
33.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
34.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。