一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器的制作方法

1.本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器。


背景技术：

2.汽车车门开启与关闭是通过控制器来带动车门玻璃升降实现的，控制器的lin信号是由整车控制模块发出的，lin总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络，是对控制器区域网络(can)等其他汽车多路网络的一种补充，适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。
3.现有的控制器由于安装方式比较繁琐，导致不便于对控制器进行拆卸，当需要对控制器进行维护时，需要耗费大量的时间和精力，增加了工作人员的劳动强度，给使用者带来极大的不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，以解决上述背景技术中提出现有的控制器由于安装方式比较繁琐，导致不便于对控制器进行拆卸，当需要对控制器进行维护时，需要耗费大量的时间和精力，增加了工作人员的劳动强度，给使用者带来极大的不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，包括放置板；
6.所述放置板外壁滑动连接有调节板，所述调节板上方卡扣连接有第二卡杆，所述第二卡杆顶端固定连接有顶板，所述调节板两侧均固定连接有第一卡杆，所述第一卡杆一端固定连接有侧板，且所述第二卡杆末端与所述侧板上方卡扣连接。
7.优选的，所述调节板外壁滑动连接有限定杆，且所述限定杆末端与所述放置板外壁卡扣连接，所述限定杆外壁螺纹连接有螺帽。
8.优选的，所述侧板外壁固定连接有第一把手，所述顶板上方固定连接有第二把手，所述调节板外壁固定连接有第三把手。
9.优选的，所述调节板外壁开设与所述第一卡杆相适配的第一卡槽，且所述第一卡杆一端插接在所述第一卡槽内，所述调节板和所述侧板外壁均开设与所述第二卡杆相适配的第二卡槽，且所述第二卡杆一端插接在所述第二卡槽内。
10.优选的，所述调节板外壁开设与所述放置板相适配的通孔，且所述放置板一端贯穿所述通孔。
11.优选的，所述调节板外壁开设与所述限定杆相适配的滑槽，且所述限定杆一端延伸至所述滑槽内，所述放置板外壁开设与所述限定杆相适配的限制槽，且所述限定杆末端插接在所述限制槽内。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设有的放置板、侧板、第一卡杆、顶板、第二卡杆和调节板，便于对控制器本体进行快速拆卸，通过拉动第二把手带动顶板一侧的第二卡杆分别与调节板和侧板进行分离，接着拉动第一把手带动侧板与调节板进行分离，然后拉动第三把手带动调节板在放置板上移动来对盒体进行快速拆卸，便于对控制器本体进行维护，同时也降低了工作人员的劳动强度；
14.2、通过设有的滑槽、限定杆、螺帽和限制槽，通过推动限定杆在滑槽上移动来卡入到限制槽内部，接着转动螺帽对限定杆进行固定，进而来对调节板进行限定，进而使得调节板适应对不同型号的控制器本体进行放置。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型控制器本体结构示意图。
17.图中：1、放置板；2、侧板；3、第一卡杆；4、第一把手；5、顶板；6、第二卡杆；7、第二把手；8、调节板；9、滑槽；10、限定杆；11、螺帽；12、限制槽；13、第三把手；14、控制器本体。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例
20.请参阅图1-2，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，包括放置板1；
21.放置板1外壁滑动连接有调节板8，调节板8上方卡扣连接有第二卡杆6，第二卡杆6顶端固定连接有顶板5，调节板8两侧均固定连接有第一卡杆3，第一卡杆3一端固定连接有侧板2，且第二卡杆6末端与侧板2上方卡扣连接。
22.如图2所示，调节板8外壁滑动连接有限定杆10，且限定杆10末端与放置板1外壁卡扣连接，限定杆10外壁螺纹连接有螺帽11，通过推动限定杆10在滑槽9上移动来卡入到限制槽12内部，接着转动螺帽11对限定杆10进行固定，进而来对调节板8进行限定，进而使得调节板8适应对不同型号的控制器本体14进行放置。
23.如图1所示，侧板2外壁固定连接有第一把手4，顶板5上方固定连接有第二把手7，调节板8外壁固定连接有第三把手13。
24.如图2所示，调节板8外壁开设与第一卡杆3相适配的第一卡槽，且第一卡杆3一端插接在第一卡槽内，调节板8和侧板2外壁均开设与第二卡杆6相适配的第二卡槽，且第二卡杆6一端插接在第二卡槽内，通过设置第一卡槽和第二卡槽便于第一卡杆3和第二卡杆6对调节板8、侧板2和顶板5进行合并固定。
25.如图2所示，调节板8外壁开设与放置板1相适配的通孔，且放置板1一端贯穿通孔，便于调节板8在放置板1上移动。
26.如图1、2所示，调节板8外壁开设与限定杆10相适配的滑槽9，且限定杆10一端延伸
至滑槽9内，放置板1外壁开设与限定杆10相适配的限制槽12，且限定杆10末端插接在限制槽12内，通过设置滑槽9便于限定杆10在调节板8上移动和通过设置限制槽12便于对限定杆10进行固定。
27.本实施例中，需要对控制器本体14维护时，先通过拉动第二把手7带动顶板5一侧的第二卡杆6分别与调节板8和侧板2进行分离，接着拉动第一把手4带动侧板2与调节板8进行分离，然后拉动第三把手13带动调节板8在放置板1上移动来对盒体进行快速拆卸，便于对控制器本体14进行维护，同时也降低了工作人员的劳动强度，放置时，先将控制器本体14放入到放置板1上，接着推动调节板8在放置板1上移动来对控制器本体14固定，然后推动顶板5一侧的第二卡杆6分别卡入到侧板2和调节板8内部，接着推动侧板2一侧的第一卡杆3卡入到调节板8内部，来对控制器本体14进行保护，接着推动限定杆10在滑槽9上移动来卡入到限制槽12内部，接着转动螺帽11对限定杆10进行固定，进而来对调节板8进行限定，进而使得调节板8适应对不同型号的控制器本体14进行放置。
28.以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。


技术特征：
1.一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，包括放置板(1)；其特征在于：所述放置板(1)外壁滑动连接有调节板(8)，所述调节板(8)上方卡扣连接有第二卡杆(6)，所述第二卡杆(6)顶端固定连接有顶板(5)，所述调节板(8)两侧均固定连接有第一卡杆(3)，所述第一卡杆(3)一端固定连接有侧板(2)，且所述第二卡杆(6)末端与所述侧板(2)上方卡扣连接。2.根据权利要求1所述的一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，其特征在于：所述调节板(8)外壁滑动连接有限定杆(10)，且所述限定杆(10)末端与所述放置板(1)外壁卡扣连接，所述限定杆(10)外壁螺纹连接有螺帽(11)。3.根据权利要求1所述的一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，其特征在于：所述侧板(2)外壁固定连接有第一把手(4)，所述顶板(5)上方固定连接有第二把手(7)，所述调节板(8)外壁固定连接有第三把手(13)。4.根据权利要求1所述的一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，其特征在于：所述调节板(8)外壁开设与所述第一卡杆(3)相适配的第一卡槽，且所述第一卡杆(3)一端插接在所述第一卡槽内，所述调节板(8)和所述侧板(2)外壁均开设与所述第二卡杆(6)相适配的第二卡槽，且所述第二卡杆(6)一端插接在所述第二卡槽内。5.根据权利要求1所述的一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，其特征在于：所述调节板(8)外壁开设与所述放置板(1)相适配的通孔，且所述放置板(1)一端贯穿所述通孔。6.根据权利要求2所述的一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，其特征在于：所述调节板(8)外壁开设与所述限定杆(10)相适配的滑槽(9)，且所述限定杆(10)一端延伸至所述滑槽(9)内，所述放置板(1)外壁开设与所述限定杆(10)相适配的限制槽(12)，且所述限定杆(10)末端插接在所述限制槽(12)内。

技术总结
本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种便于维护的带lin信号的电动小门控制器，包括放置板，所述放置板外壁滑动连接有调节板，所述调节板上方卡扣连接有第二卡杆，所述第二卡杆顶端固定连接有顶板，所述调节板两侧均固定连接有第一卡杆，所述第一卡杆一端固定连接有侧板，且所述第二卡杆末端与所述侧板上方卡扣连接，所述调节板外壁滑动连接有限定杆，且所述限定杆末端与所述放置板外壁卡扣连接，所述限定杆外壁螺纹连接有螺帽，本实用新型便于对控制器本体进行维护，同时也降低了工作人员的劳动强度。的劳动强度。的劳动强度。


技术研发人员：沈寅 张继杰 李纪龙
受保护的技术使用者：涵开电子科技（太仓）有限公司
技术研发日：2021.12.13
技术公布日：2022/6/9