一种防尘减震式空调集成控制器的制作方法

1.本实用新型涉及空调集成控制器相关技术领域，尤其涉及一种防尘减震式空调集成控制器。


背景技术：

2.车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，车载空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。现有技术中对车载空调控制器的安装方式大多都是简单的将控制器螺栓固定安装在安装架体上，这种结构设置，使得控制器本体的缓冲减震性能较差，且容易接触到外界灰尘。
3.有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种防尘减震式空调集成控制器，使其更具有产业上的利用价值。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种防尘减震式空调集成控制器。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种防尘减震式空调集成控制器，包括安装架体和控制器本体，安装架体的内侧开设有安装腔体，控制器本体安装在安装腔体内，安装腔体内沿着x轴方向上的两侧均开设有安装卡槽，控制器本体上沿着x轴方向上的两侧均设置有安装卡块，安装卡块沿着y轴方向卡接在安装卡槽内，控制器本体顶部和底部的安装腔体内均设置有缓冲减震机构，安装架体的顶部沿着x轴方向开设有若干个散热孔，安装架体的底部沿着x轴方向设置有若干个散热风扇，散热孔和散热风扇外侧的安装架体上均安装有防尘网，安装架体的顶部外侧设置有锥形防尘盖。
7.作为本实用新型的进一步改进，安装卡块的外侧沿着x轴方向开设有插接插槽，插接插槽外侧的安装架体上沿着x轴方向开设有插接通孔，插接杆的内侧穿过插接通孔后与内侧的插接插槽相连接，且插接杆的外侧设置有把手。
8.作为本实用新型的进一步改进，插接杆的内侧设置有外螺纹，插接插槽为螺纹槽，插接杆的内侧与插接插槽之间螺纹连接设置。
9.作为本实用新型的进一步改进，缓冲减震机构包括夹持板，夹持板远离控制器本体的一侧通过若干个弹簧与外侧的安装架体相连接。
10.作为本实用新型的进一步改进，弹簧远离控制器本体一侧的安装架体上开设有弹簧安装槽，弹簧安装在弹簧安装槽内。
11.作为本实用新型的进一步改进，锥形防尘盖底部沿着x轴方向上的两侧均通过支撑杆与下方的安装架体相连接。
12.作为本实用新型的进一步改进，支撑杆的底部设置有支撑卡块，支撑杆正下方的
安装架体上沿着y轴方向开设有支撑卡槽，支撑卡块沿着y轴方向与支撑卡槽相连接。
13.作为本实用新型的进一步改进，控制器本体上沿着y轴方向的两侧均设置有若干个散热鳍柱。
14.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
15.本实用新型一种防尘减震式空调集成控制器，通过控制器本体与安装架体卡接的结构设置，以及控制器本体顶部和底部的缓冲减震机构，可以提高控制器本体的安装稳定性以及缓冲减震功能；通过锥形防尘盖和防尘网的结构设置，可以对控制器本体起到一定的防尘作用。
16.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1是本实用新型一种防尘减震式空调集成控制器的结构示意图。
19.其中，图中各附图标记的含义如下。
20.1 安装架体
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2 安装腔体
21.3 插接杆
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4 安装卡槽
22.5 控制器本体
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6 支撑卡块
23.7 支撑杆
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8 散热孔
24.9 锥形防尘盖
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10 弹簧安装槽
25.11 防尘网
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12 弹簧
26.13 支撑卡槽
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14 夹持板
27.15 安装卡块
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16 插接通孔
28.17 把手
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18 插接插槽
29.19 散热鳍柱
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20 散热风扇
具体实施方式
30.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
31.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有
做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.实施例
33.如图1所示，
34.一种防尘减震式空调集成控制器，包括安装架体1和控制器本体5，安装架体1的内侧开设有安装腔体2，控制器本体5安装在安装腔体2内，安装腔体2内沿着x轴方向上的两侧均开设有安装卡槽4，控制器本体5上沿着x轴方向上的两侧均设置有安装卡块15，安装卡块15沿着y轴方向卡接在安装卡槽4内，控制器本体5顶部和底部的安装腔体2内均设置有缓冲减震机构，安装架体1的顶部沿着x轴方向开设有若干个散热孔8，安装架体1的底部沿着x轴方向设置有若干个散热风扇20，散热孔8和散热风扇20外侧的安装架体1上均安装有防尘网11，安装架体1的顶部外侧设置有锥形防尘盖9。
35.优选的，安装卡块15的外侧沿着x轴方向开设有插接插槽18，插接插槽18外侧的安装架体1上沿着x轴方向开设有插接通孔16，插接杆3的内侧穿过插接通孔16后与内侧的插接插槽18相连接，且插接杆3的外侧设置有把手17。
36.优选的，插接杆3的内侧设置有外螺纹，插接插槽18为螺纹槽，插接杆3的内侧与插接插槽18之间螺纹连接设置。
37.其中，控制器本体5通过安装卡块15卡接在安装卡槽4上后并通过插接杆和插接插槽的结构连接在一起。
38.优选的，缓冲减震机构包括夹持板14，夹持板14远离控制器本体5的一侧通过若干个弹簧12与外侧的安装架体1相连接。
39.优选的，弹簧12远离控制器本体5一侧的安装架体1上开设有弹簧安装槽10，弹簧12安装在弹簧安装槽10内。
40.优选的，锥形防尘盖9底部沿着x轴方向上的两侧均通过支撑杆7与下方的安装架体1相连接。
41.优选的，支撑杆7的底部设置有支撑卡块6，支撑杆7正下方的安装架体1上沿着y轴方向开设有支撑卡槽13，支撑卡块6沿着y轴方向与支撑卡槽13相连接。
42.优选的，控制器本体5上沿着y轴方向的两侧均设置有若干个散热鳍柱19。通过控制器本体5上的若干个散热鳍柱19，可以提高控制器本体5的散热性能。
43.本实用新型一种防尘减震式空调集成控制器，通过控制器本体与安装架体卡接的结构设置，以及控制器本体顶部和底部的缓冲减震机构，可以提高控制器本体的安装稳定性以及缓冲减震功能；通过锥形防尘盖和防尘网的结构设置，可以对控制器本体起到一定的防尘作用。
44.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
45.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
46.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。