技术特征：
1.一种电动汽车用碳化硅电机控制器，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上插设有控制器本体(2)，所述控制器本体(2)包括有壳体(201)，所述壳体(201)内部固定安装有元器件(202)，所述壳体(201)的顶端和底端分别固定安装有第一盒体(203)和第二盒体(204)，所述第一盒体(203)内部滑动设有第一缓冲板(205)，所述第二盒体(204)内部滑动设有第二缓冲板(206)，所述第一缓冲板(206)和第二缓冲板(205)分别朝向第一盒体(203)和第二盒体(204)的一侧均固定安装有若干个第一弹簧(207)；所述壳体(201)内部固定安装有矩形分布的四个固定机构(3)，所述固定机构(3)包括有固定盒(301)，所述固定盒(301)上滑动插设有插销(302)，所述插销(302)外侧设有两个第二弹簧(303)；所述壳体(201)上插设有抽拉机构(4)，所述抽拉机构(4)包括有回形板(401)，所述回形板(401)靠近壳体(201)一侧的上端和下端分别固定安装有第一矩形框(403)和第二矩形框(404)，所述第一矩形框(403)内部设有第一网板(407)和直线分布的若干个散热风扇(406)，所述第二矩形框(404)内部设有第二网板(409)；所述壳体(201)的顶端固定安装有两个限位机构(5)，所述限位机构(5)包括有矩形盒(501)，所述矩形盒(501)内部滑动设有抽拉框(505)，所述抽拉框(505)内部固定安装有连接条(506)，所述连接条(506)顶端固定安装有直线分布的若干个轮齿(507)，所述连接条(506)外圈套设有限位框(508)，所述矩形盒(501)内部底端和顶端均固定安装有滑轨(525)，所述滑轨(525)上滑动设有滑板(527)，所述滑板(527)靠近第一盒体(203)的一侧设有插块(533)。2.如权利要求1所述的一种电动汽车用碳化硅电机控制器，其特征在于，所述壳体(201)与第一盒体(203)和第二盒体(204)内部连通，所述第一弹簧(207)内部滑动设有第一限位筒(208)，所述第一限位筒(208)内部滑动设有第一限位杆(209)，所述第一限位杆(209)靠近第一限位筒(208)的一端固定安装有第一限位柱(210)，且第一限位柱(210)滑动设置在第一限位筒(208)内部，位于所述第一缓冲板(205)和第二缓冲板(206)上的第一弹簧(207)内部的第一限位杆(209)分别与其一侧的第一缓冲板(205)和第二缓冲板(206)固定连接，位于所述第一缓冲板(205)和第二缓冲板(206)上的第一弹簧(207)的另一端分别与第一盒体(203)和第二盒体(204)固定连接，所述第一缓冲板(205)和第二缓冲板(206)上的第一弹簧(207)内部的第一限位筒(208)分别固定安装在第一盒体(203)和第二盒体(204)内部。3.如权利要求1所述的一种电动汽车用碳化硅电机控制器，其特征在于，所述插销(302)滑动贯穿固定盒(301)，且插销(302)能够插设入基座(1)内部，所述第二弹簧(303)的两端均固定安装有第一铰接座(307)，所述第一铰接座(307)铰接连接有第二铰接座(308)，且两个第二铰接座(308)分别与插销(302)中部和固定盒(301)内部与插销(302)平行的一个内壁固定连接，所述第二弹簧(303)内部滑动设有第二限位筒(304)，所述第二限位筒(304)内部滑动设有第二限位杆(305)，所述第二限位杆(305)靠近第二限位筒(304)的一端固定安装有第二限位柱(306)，且第二限位柱(306)滑动设置在第二限位筒(304)内部，所述第二弹簧(303)内部的第二限位筒(304)和第二限位杆(305)分别与两个第一铰接座(307)固定连接。4.如权利要求2所述的一种电动汽车用碳化硅电机控制器，其特征在于，所述第一矩形框(403)和第二矩形框(404)分别插设入第一盒体(203)和第二盒体(204)内部，且第一矩形框(403)和第二矩形框(404)分别与第一缓冲板(205)和第二缓冲板(206)接触，所述第一矩
形框(403)和第二矩形框(404)内部底端均固定安装有底框(405)，若干个所述散热风扇(406)卡设在位于第一矩形框(403)内部的底框(405)顶端，所述第一网板(407)卡设在若干个散热风扇(406)的顶端，所述第二网板(409)卡设在位于第二矩形框(404)内部的底框(405)顶端，所述第一网板(407)和第二网板(409)顶端均卡设有密封框(408)，且第一网板(407)和第二网板(409)上的密封框(408)分别位于第一矩形框(403)和第二矩形框(404)内部顶端。5.如权利要求1所述的一种电动汽车用碳化硅电机控制器，其特征在于，所述矩形盒(501)与第一盒体(203)内部连通，所述矩形盒(501)内部固定安装矩形分布的四个矩形条(502)，所述矩形条(502)上固定安装有直线分布的若干个第三铰接座(503)，所述第三铰接座(503)上转动设有滑轮(504)，所述抽拉框(505)滑动设置在四个矩形条(502)上的滑轮(504)上，所述抽拉框(505)通过连接杆与第一矩形框(403)固定连接，所述回形板(401)上固定安装有两个连接板(402)，两个所述抽拉框(505)远离基座(1)的一侧分别与两个连接板(402)固定连接。6.如权利要求1所述的一种电动汽车用碳化硅电机控制器，其特征在于，所述限位框(508)内部开设有梯形孔，且连接条(506)和轮齿(507)滑动贯穿梯形孔，所述限位框(508)能够卡设在直线分布的若干个轮齿(507)上，所述限位框(508)的底端固定安装有第三弹簧(510)，且第三弹簧(510)的底端与矩形盒(501)内部底端固定连接，所述限位框(508)的顶端固定安装有第四铰接座(511)，所述第四铰接座(511)铰接连接有第一连接臂(512)，所述第一连接臂(512)远离第四铰接座(511)的一端铰接连接有第二连接臂(513)，所述第二连接臂(513)远离第一连接臂(512)的一端铰接连接有第三连接臂(515)，所述第三连接臂(515)远离第二连接臂(513)的一端铰接连接有第五铰接座(516)。7.如权利要求6所述的一种电动汽车用碳化硅电机控制器，其特征在于，所述矩形盒(501)内部固定安装有两个支撑柱(517)，两个所述支撑柱(517)之间固定安装有上下分布的中心轴(514)和连接块(519)，所述第二连接臂(513)中部转动设置在中心轴(514)上，所述连接条(506)滑动设置在连接块(519)上，两个所述支撑柱(517)靠近基座(1)的一侧固定安装有矩形环(509)，且限位框(508)滑动设置在矩形环(509)内部，所述支撑柱(517)远离基座(1)的一侧固定安装有第四弹簧(518)，且第四弹簧(518)远离支撑柱(517)的一端与抽拉框(505)内部靠近基座(1)的一侧固定连接。8.如权利要求6所述的一种电动汽车用碳化硅电机控制器，其特征在于，所述矩形盒(501)的顶壁固定安装有圆筒(521)，所述圆筒(521)内部滑动设有移动杆(522)，所述移动杆(522)上固定安装有限位环(523)，且限位环(523)滑动设置在圆筒(521)内部，所述限位环(523)底端固定安装有第五弹簧(524)，且第五弹簧(524)位于圆筒(521)内部，所述第五弹簧(524)的底端与圆筒(521)内部底端固定连接，所述移动杆(522)的底端与第五铰接座(516)固定连接。9.如权利要求1所述的一种电动汽车用碳化硅电机控制器，其特征在于，所述矩形盒(501)上转动设有转动轴(536)，所述转动轴(536)中部固定安装有外齿轮(537)，所述抽拉框(505)上固定安装有第一齿条(520)，且第一齿条(520)能够与外齿轮(537)啮合，所述转动轴(536)上固定安装有上下分布的两个缺角转盘(538)和上下分布的两个扇形齿轮(539)，所述滑板(527)靠近滑轨(525)的一侧固定安装有滑动条(526)，且滑动条(526)滑动
设置在滑轨(525)内部，所述滑板(527)远离滑轨(525)的一侧固定安装有两个弧形块(534)，所述滑板(527)靠近基座(1)的一侧固定安装有第二齿条(535)，两个所述扇形齿轮(539)分别与能够与两个第二齿条(535)啮合，两个所述缺角转盘(538)外圈分别能够与两个滑板(527)上的弧形块(534)外圈卡合。10.如权利要求1所述的一种电动汽车用碳化硅电机控制器，其特征在于，所述滑板(527)靠近第一盒体(203)的一侧固定安装有移动块(528)，所述移动块(528)远离滑板(527)的一侧固定安装有两个第六弹簧(529)，且第六弹簧(529)远离移动块(528)的一端与插块(533)固定连接，所述第六弹簧(529)内部滑动设有第三限位筒(530)，所述第三限位筒(530)内部滑动设有第三限位杆(531)，所述第三限位杆(531)靠近第三限位筒(530)的一端固定安装有第三限位柱(532)，且第三限位柱(532)滑动设置在第三限位筒(530)内部，所述第三限位筒(530)固定安装在移动块(528)上，所述第三限位杆(531)固定安装在插块(533)上。
技术总结
本发明公开了一种电动汽车用碳化硅电机控制器，涉及电机控制器技术领域；而本发明包括基座，基座上插设有控制器本体，控制器本体包括有壳体，壳体上固定安装有第一盒体和第二盒体，第一盒体和第二盒体内部均固定安装有若干个第一弹簧，壳体内部固定安装有矩形分布的四个固定机构，壳体上插设有抽拉机构，抽拉机构包括有第一矩形框和第二矩形框，第一矩形框内部设有第一网板和若干个散热风扇，第二矩形框内部设有第二网板，壳体的顶端固定安装有两个限位机构，本发明利用限位框对轮齿连接的抽拉框进行限位，使的第一矩形框能够固定在第一盒体内部，且能够方便抽出，利用插块对第一矩形框进行夹持限位，防止第一矩形框脱落。防止第一矩形框脱落。防止第一矩形框脱落。
技术研发人员：李文星 彭小兵 刘玉虎
受保护的技术使用者：江苏吉泰科电气有限责任公司
技术研发日：2022.11.16
技术公布日：2023/2/3