一种用于航空电子模块的散热结构的制作方法

1.本实用新型涉及电子模块散热技术领域，具体为一种用于航空电子模块的散热结构。


背景技术：

2.目前，航空电子模块通常只有简单的散热结构，散热效果差，而散热困难会引起电子元件升温，从而导致航空电子模块的工作状态发生变化，严重的还会引起电子元件停止工作，甚至会烧坏电子模块，导致电子模块无法正常作业。
3.经检索，中国专利号为cn215121651u公开了一种用于电子模块的散热结构，虽然采用载卡与子卡叠放的方式大大减小了印制板的空间尺寸，缩小了模块单机的外形，但是不具备便捷的组合安装功能，安装速率慢，不方便对散热结构进行拆卸维护，且不具备很好的全方位散热功能，散热效果较差,为此，我们提出一种用于航空电子模块的散热结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于航空电子模块的散热结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于航空电子模块的散热结构，包括主体，所述主体的内部底面中间位置固定安装有固定底盘，所述固定底盘的上表面固定连接有螺纹杆，所述主体的上侧设置有盖板，所述盖板的下表面中间位置固定安装有连接柱，所述主体的外侧面靠近顶部固定安装有两组一号连接块，所述盖板的外侧面固定安装有两组二号连接块，两组所述二号连接块的上表面均贯穿设置有卡固螺栓。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述连接柱的下端开设有螺纹槽，且螺纹杆通过螺纹槽与连接柱螺纹连接。
8.作为本实用新型的进一步方案，两组所述卡固螺栓分别穿过一号连接块与两组二号连接块螺纹连接，且两组一号连接块和两组二号连接块均关于连接柱对称设置。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述主体的外侧面贯穿开设有若干组通风口，所述主体的内侧面设置有活动环壳，所述活动环壳的下表面活动安装有四组滚动轮，所述主体的内部底面靠近边缘位置开设有环形槽，所述主体的外侧面靠近顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的下表面固定安装有微型电机，所述微型电机的输出端安装有转动轴，所述转动轴的外侧面靠近顶端固定套接有齿轮，所述活动环壳的上表面固定连接有齿环，所述活动环壳的外侧面设置有四组排气风扇，所述盖板的上表面设置有挡尘网，所述挡尘网的下侧设置有进气风扇，所述连接柱的外侧面套设有螺旋管，所述盖板的上表面分别安装有增压泵和制冷器，且增压泵和制冷器之间连接有连接管，所述螺旋管的两端分别与增压泵和制冷器之间连接有引流管。
10.作为本实用新型的进一步方案，若干组所述通风口等距离分布在主体的外侧，四
组所述滚动轮均位于环形槽的内部，四组所述排气风扇关于连接柱对称设置。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述齿轮通过转动轴活动安装在支撑板的上侧，且齿轮与齿环啮合安装。
12.作为本实用新型的进一步方案，两组所述引流管的形状均呈l型设置，所述进气风扇与连接柱相连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、先将活动环壳放置在主体的内侧面处，使得四组滚动轮均位于环形槽的内部，再通过螺纹杆与连接柱的螺纹连接使得盖板初步安装在主体的上侧，接着将两组卡固螺栓分别穿过一号连接块与两组二号连接块螺纹连接，使得盖板卡固安装在主体的上方，具有便捷的组合安装功能，安装速率较快，也方便对散热结构进行拆卸维护。
15.2、通过启动盖板上侧的增压泵和制冷器，使得冷却液通过连接管和两组引流管不断经过螺旋管，接着启动支撑板下侧的微型电机，带动转动轴和齿轮一同旋转，从而带动与齿轮相啮合的齿环旋转，进而通过四组滚动轮配合环形槽使得活动环壳在主体内部旋转，同时启动进气风扇和四组排气风扇，对进入到主体内部的空气进行制冷，并流经各个方位的电子模块，具有很好的全方位散热功能，且散热效果好。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型中主体的连接结构示意图。
18.图3为本实用新型中的连接结构示意图。
19.图4为本实用新型的侧视示意图。
20.图中：1、主体；2、固定底盘；3、螺纹杆；4、盖板；5、连接柱；6、一号连接块；7、二号连接块；8、卡固螺栓；9、通风口；10、活动环壳；11、支撑板；12、微型电机；13、转动轴；14、齿轮；15、齿环；16、排气风扇；17、挡尘网；18、进气风扇；19、螺旋管；20、增压泵；21、制冷器；22、连接管；23、引流管；24、滚动轮；25、环形槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例1：
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于航空电子模块的散热结构，包括主体1，主体1的内部底面中间位置固定安装有固定底盘2，固定底盘2的上表面固定连接有螺纹杆3，主体1的上侧设置有盖板4，盖板4的下表面中间位置固定安装有连接柱5，主体1的外侧面靠近顶部固定安装有两组一号连接块6，盖板4的外侧面固定安装有两组二
号连接块7，两组二号连接块7的上表面均贯穿设置有卡固螺栓8；
25.本实施例参照图1、2、4所示，连接柱5的下端开设有螺纹槽，且螺纹杆3通过螺纹槽与连接柱5螺纹连接，两组卡固螺栓8分别穿过一号连接块6与两组二号连接块7螺纹连接，且两组一号连接块6和两组二号连接块7均关于连接柱5对称设置；
26.具体的，在使用时，先将活动环壳10放置在主体1的内侧面处，使得四组滚动轮24均位于环形槽25的内部，再通过螺纹杆3与连接柱5的螺纹连接使得盖板4初步安装在主体1的上侧，接着将两组卡固螺栓8分别穿过一号连接块6与两组二号连接块7螺纹连接，使得盖板4卡固安装在主体1的上方，具有便捷的组合安装功能，安装速率较快，也方便对散热结构进行拆卸维护。
27.实施例2：
28.本实施例参照图1、3、4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于航空电子模块的散热结构，主体1的外侧面贯穿开设有若干组通风口9，主体1的内侧面设置有活动环壳10，活动环壳10的下表面活动安装有四组滚动轮24，主体1的内部底面靠近边缘位置开设有环形槽25，主体1的外侧面靠近顶部固定安装有支撑板11，支撑板11的下表面固定安装有微型电机12，微型电机12的输出端安装有转动轴13，转动轴13的外侧面靠近顶端固定套接有齿轮14，活动环壳10的上表面固定连接有齿环15，活动环壳10的外侧面设置有四组排气风扇16，盖板4的上表面设置有挡尘网17，挡尘网17的下侧设置有进气风扇18，连接柱5的外侧面套设有螺旋管19，盖板4的上表面分别安装有增压泵20和制冷器21，且增压泵20和制冷器21之间连接有连接管22，螺旋管19的两端分别与增压泵20和制冷器21之间连接有引流管23，若干组通风口9等距离分布在主体1的外侧，四组滚动轮24均位于环形槽25的内部，四组排气风扇16关于连接柱5对称设置，齿轮14通过转动轴13活动安装在支撑板11的上侧，且齿轮14与齿环15啮合安装，两组引流管23的形状均呈l型设置，进气风扇18与连接柱5相连接；
29.具体的，通过启动盖板4上侧的增压泵20和制冷器21，使得冷却液通过连接管22和两组引流管23不断经过螺旋管19，接着启动支撑板11下侧的微型电机12，带动转动轴13和齿轮14一同旋转，从而带动与齿轮14相啮合的齿环15旋转，进而通过四组滚动轮24配合环形槽25使得活动环壳10在主体1内部旋转，同时启动进气风扇18和四组排气风扇16，对进入到主体1内部的空气进行制冷，并流经各个方位的电子模块，具有很好的全方位散热功能，且散热效果好。
30.工作原理：对于本实用新型，首先先将活动环壳10放置在主体1的内侧面处，使得四组滚动轮24均位于环形槽25的内部，再通过螺纹杆3与连接柱5的螺纹连接使得盖板4初步安装在主体1的上侧，接着将两组卡固螺栓8分别穿过一号连接块6与两组二号连接块7螺纹连接，使得盖板4卡固安装在主体1的上方，具有便捷的组合安装功能，安装速率较快，也方便对散热结构进行拆卸维护，在使用时，通过启动盖板4上侧的增压泵20和制冷器21，使得冷却液通过连接管22和两组引流管23不断经过螺旋管19，接着启动支撑板11下侧的微型电机12，带动转动轴13和齿轮14一同旋转，从而带动与齿轮14相啮合的齿环15旋转，进而通过四组滚动轮24配合环形槽25使得活动环壳10在主体1内部旋转，同时启动进气风扇18和四组排气风扇16，对穿过挡尘网17而进入到主体1内部的空气进行制冷，并流经各个方位的电子模块，之后通过若干组通风口9将主体1内的热空气排出，具有很好的全方位散热功能，且散热效果好，完成操作。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。