一种便于放置电路板的弹簧卡扣型顶板载具的制作方法

1.本实用新型涉及电路板载具技术领域，具体为一种便于放置电路板的弹簧卡扣型顶板载具。


背景技术：

2.新一代电子组装技术，是将传统的电子元器件压缩成为体积只有几十分之一的器件，从而实现了电子产品组装的高密度和低成本；
3.在电子生产厂商对电路板进行元件加工处理时，载具上的电路板常常会出现松动移位的现象，导致加工处理的元件出现偏移，产生的线路板精准度不达标，从而影响电路板的出厂质量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于放置电路板的弹簧卡扣型顶板载具，以解决上述背景技术中提出的在对电路板加工时，由于载具缺少限位稳定工具，容易在加工过程中出现偏移，导致影响电路板的生产质量的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于放置电路板的弹簧卡扣型顶板载具，包括载具本体、连接基座一、卡板一、活动架和限位座一，所述载具本体两侧外壁均开设有凹槽，所述载具本体的两侧外壁分别安装有连接基座一和连接基座二，所述连接基座一和连接基座二远离载具本体的一侧外壁均安装有连接弹簧，所述连接基座一一侧的连接弹簧靠近载具本体的一端连接有卡板一，所述连接基座二一侧的连接弹簧靠近载具本体的一端连接有卡板二，所述卡板一和卡板二远离载具本体的一侧外壁均安装有支撑架，2个所述支撑架的一端均安装有活动架，所述活动架远离支撑架的一端安装有环扣，所述连接基座一和连接基座二靠近载具本体的一侧外壁均开设有开口，所述开口与环扣位于同一水平线上，所述连接基座一和连接基座二远离载具本体的一侧外壁安装有挂钩，所述载具本体的上表面安装有限位座一，所述限位座一的上表面安装有限位座二，所述限位座二的上表面安装有限位座三。
6.优选的，2个所述凹槽关于载具本体的纵向中轴线对称，所述连接基座一和连接基座二的外壁分别与2个凹槽的外壁相贴合。
7.采用上述技术方案，利用凹槽的设计，增加了卡板的活动空间，以适应不同外径的电路板。
8.优选的，所述连接基座一和连接基座二的纵截面均为倒置的l型结构，所述连接基座一和连接基座二的上表面为开放状。
9.采用上述技术方案，连接基座二的设计可使卡板一和卡板二能够顺利在连接基座一和连接基座二上移动，以进行卡紧工作。
10.优选的，所述卡板一和卡板二的纵截面均为倒置的l型结构，所述卡板一和卡板二关于载具本体的纵向中轴线对称，所述卡板一和卡板二分别与连接基座一和连接基座二外
壁构成滑动结构。
11.采用上述技术方案，在卡板一和卡板二受到来自连接弹簧的弹力滑动时，对载具本体表面的电路板施加压力，以稳定电路板的位置。
12.优选的，2个所述支撑架关于载具本体的纵向中轴线对称，所述活动架与支撑架构成转动结构。
13.采用上述技术方案，在活动架逆时针转动时，可使其与挂钩卡合，以稳定卡板一和卡板二分别在连接基座一和连接基座二上的位置。
14.优选的，所述环扣与挂钩构成卡合结构，所述限位座一、限位座二和限位座三的均为圆柱形结构，所述限位座一、限位座二和限位座三的外径依次递减。
15.采用上述技术方案，利用三个限位座的叠加设计，以适应电路板上不同的通孔内径，增加了适用类型。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于放置电路板的弹簧卡扣型顶板载具：
17.1.拉动卡板一和卡板二，在活动架从开口伸出时，利用活动架的转动设计，在两个活动架转动时环扣可与挂钩卡合，以稳定卡板一和卡板二在连接基座一和连接基座二上表面的位置，避免卡板一和卡板二在连接弹簧的作用下对放置电路板时造成影响，提高了安放电路板的便捷性；
18.2.由于挂钩对环扣的受力解除，卡板一和卡板二在连接弹簧弹力的作用下向载具本体上的电路板靠近，直至与电路板接触，并对其两侧外壁施压，提高两侧摩擦力，以稳定电路板的横向位置，避免在加工过程中电路板的晃动造成加工偏移的情况，同时利用卡板一和卡板二的l型设计，以对电路板的纵向移动进行限位，避免电路板在加工过程中受力以至脱落。
附图说明
19.图1为本实用新型整体正剖视结构示意图；
20.图2为本实用新型整体工作状态正视结构示意图；
21.图3为本实用新型限位座一和载具本体连接俯剖视结构示意图；
22.图4为本实用新型连接基座一和载具本体连接侧视结构示意图。
23.图中：1、载具本体；2、凹槽；3、连接基座一；4、连接基座二；5、连接弹簧；6、卡板一；7、卡板二；8、支撑架；9、活动架；10、环扣；11、开口；12、挂钩；13、限位座一；14、限位座二；15、限位座三。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于放置电路板的弹簧卡扣型顶板载具，包括载具本体1、凹槽2、连接基座一3、连接基座二4、连接弹簧5、卡板一6、卡板二
7、支撑架8、活动架9、环扣10、开口11、挂钩12、限位座一13、限位座二14和限位座三15，载具本体1两侧外壁均开设有凹槽2，2个凹槽2关于载具本体1的纵向中轴线对称，连接基座一3和连接基座二4的外壁分别与2个凹槽2的外壁相贴合，利用载具本体1上的凹槽2设计，使卡板一6和卡板二7的横向移动距离增加，当电路板的外径小于载具本体1的外径时，卡板一6和卡板二7分别滑动至凹槽2处，以对电路板进行施压，稳定其横向位置，如图1和图3所示。
26.载具本体1的两侧外壁分别安装有连接基座一3和连接基座二4，连接基座一3和连接基座二4的纵截面均为倒置的l型结构，连接基座一3和连接基座二4的上表面为开放状，卡板一6和卡板二7在连接基座一3和连接基座二4上移动时，对电路板两侧外壁造成挤压，如图1和图3所示。
27.连接基座一3和连接基座二4远离载具本体1的一侧外壁均安装有连接弹簧5，连接基座一3一侧的连接弹簧5靠近载具本体1的一端连接有卡板一6，连接基座二4一侧的连接弹簧5靠近载具本体1的一端连接有卡板二7，卡板一6和卡板二7的纵截面均为倒置的l型结构，卡板一6和卡板二7关于载具本体1的纵向中轴线对称，卡板一6和卡板二7分别与连接基座一3和连接基座二4外壁构成滑动结构，卡板一6和卡板二7受到来自挂钩12的阻力消失，故卡板一6和卡板二7在连接弹簧5弹力的作用下向载具本体1上的电路板靠近，直至与电路板接触，并对其两侧外壁造成挤压，以稳定电路板的横向位置，同时利用卡板一6和卡板二7的l型设计，以对电路板的纵向移动进行限位，如图1所示。
28.卡板一6和卡板二7远离载具本体1的一侧外壁均安装有支撑架8，2个支撑架8的一端均安装有活动架9，活动架9远离支撑架8的一端安装有环扣10，2个支撑架8关于载具本体1的纵向中轴线对称，活动架9与支撑架8构成转动结构，在电路板与限位座一13卡合后，将环扣10与挂钩12脱离，并转动支撑架8一侧的活动架9至水平位置，使其可正常从开口11处穿过，此时卡板一6和卡板二7受到来自挂钩12的阻力消失，如图1所示。
29.连接基座一3和连接基座二4靠近载具本体1的一侧外壁均开设有开口11，开口11与环扣10位于同一水平线上，连接基座一3和连接基座二4远离载具本体1的一侧外壁安装有挂钩12，载具本体1的上表面安装有限位座一13，限位座一13的上表面安装有限位座二14，限位座二14的上表面安装有限位座三15环扣10与挂钩12构成卡合结构，限位座一13、限位座二14和限位座三15的均为圆柱形结构，限位座一13、限位座二14和限位座三15的外径依次递减，分别拉动卡板一6和卡板二7，在活动架9从开口11伸出时，向挂钩12方向转动活动架9，直至环扣10与挂钩12卡合，如图2所示，随后将电路板上的通孔朝向限位座三15，使电路板利用通孔与限位座三15相卡合，当电路板上的通孔内径大于限位座三15的外径时，继续推动电路板以至其位于限位座一13处，如图4所示。
30.工作原理：在使用该便于放置电路板的弹簧卡扣型顶板载具时，首先分别拉动卡板一6和卡板二7，在活动架9从开口11伸出时，向挂钩12方向转动活动架9，直至环扣10与挂钩12卡合；
31.随后将电路板上的通孔朝向限位座三15，当电路板上的通孔内径大于限位座三15的外径时，继续推动电路板以至其位于限位座一13处；
32.将环扣10与挂钩12脱离，此时卡板一6和卡板二7受到来自挂钩12的阻力消失，故卡板一6和卡板二7在连接弹簧5弹力的作用下向载具本体1上的电路板靠近，对其两侧外壁造成挤压，同时利用卡板一6和卡板二7的l型设计，以对电路板的纵向移动进行限位；
33.利用载具本体1上的凹槽2设计，使卡板一6和卡板二7的横向移动距离增加，增加了整体的实用性。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。