一种火车车厢微波冻煤解冻装置的制作方法

1.本实用新型涉及微波解冻技术领域，尤其是火车车厢微波冻煤解冻装置。


背景技术：

2.零度以下低温天气，通过火车运输至电厂的煤炭因气温低而与车厢冻结在一起，使用翻车机翻车后，仍有约四分之一至三分之一的煤炭留在了车厢里，以前只能用人工借助大锤、铁铲等工具才能将冻煤卸下火车。这样既导致了卸车速度慢，卸车成本增加，又对车厢造成了破坏，而且卸车人员的人身安全也难以保障。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是提供一种通过微波源发出915mhz频率的微波，对附着在火车车厢内的冻煤进行加热解冻，加热速度快、均匀、热效率高和节能的火车车厢微波冻煤解冻装置。
4.本实用新型主要包括龙门吊车机构、起重机构、微波屏蔽机构、微波机构、红外传感器、液冷机构和顶部设备房。
5.其中，在地面上设有龙门吊车机构，在龙门吊车机构上设有起重机构，起重机构下部连接微波屏蔽机构，在微波屏蔽机构内设有微波机构，起重机构用于升降起吊微波机构和微波屏蔽机构，微波机构发出微波对附着在火车车厢内的冻煤进行加热解冻，微波屏蔽机构可防止微波泄漏到火车车厢外保障安全。红外传感器设在微波屏蔽机构内侧，红外传感器检测微波屏蔽机构的微波设备箱和火车车厢的位置，防止两者发生碰撞。两个液冷机构设在微波屏蔽机构的微波设备箱内，一个液冷机构设置和电气柜设在龙门吊车机构的顶部设备房内。电气柜与微波机构、微波屏蔽机构、起重机构、龙门吊车机构、液冷机构、红外传感器电连接，起到控制和提供电源的作用。电缆拖链上部与微波设备控制柜a、微波设备控制柜b、微波设备控制柜c和微波设备控制柜d连接，电缆拖链下部与微波设备箱内的微波源连接。
6.优选地，龙门吊车机构包括顶部设备房、顶部设备房顶盖、顶部设备房侧壁、龙门吊车设备平台、龙门吊车脚轮固定座、龙门吊车脚轮、龙门吊车脚轮电机、导向杆、龙门吊车支撑腿、龙门吊车支撑腿固定框架、防摆动限位滑轮和防摆动限位滑轮固定架。两龙门吊车支撑腿的内侧设有导向杆，两龙门吊车支撑腿的下部设有龙门吊车脚轮固定座，在龙门吊车脚轮固定座内设有龙门吊车脚轮，龙门吊车脚轮与龙门吊车脚轮电机相连，龙门吊车脚轮电机驱动龙门吊车脚轮转动。两龙门吊车支撑腿上部通过龙门吊车设备平台相连。在龙门吊车设备平台上设有顶部设备房，顶部设备房由顶部设备房顶盖和顶部设备房侧壁组成。
7.优选地，起重机构包括定滑轮、钢缆、动滑轮、钢缆卷筒、联接轴、钢缆电机、钢缆电机制动器和减速机。钢缆电机、钢缆电机制动器、减速机、两钢缆卷筒、两定滑轮均设在龙门吊车机构的龙门吊车设备平台上。钢缆电机、钢缆电机制动器和减速机相连，钢缆电机、减
速机分别通过联接轴与一个钢缆卷筒相连。在每个钢缆卷筒、定滑轮和对应的动滑轮上缠绕有钢缆，钢缆的自由端与微波屏蔽机构相连。
8.优选地，微波屏蔽机构包括微波设备箱防漏波屏蔽顶盖、防漏波屏蔽铜网、缓冲垫、防漏波屏蔽侧板、微波设备箱和防摆动限位杆。起重机构的动滑轮设在微波设备箱防漏波屏蔽顶盖上，微波设备箱防漏波屏蔽顶盖的两侧均设有防漏波屏蔽侧板，在两防漏波屏蔽侧板的外侧均设有防摆动限位杆，防摆动限位杆的自由端在导向杆内上下滑动。在防漏波屏蔽侧板之间设有微波设备箱。在微波设备箱防漏波屏蔽顶盖的下部设有防漏波屏蔽铜网，在防漏波屏蔽铜网内放置缓冲垫，防漏波屏蔽铜网置于防漏波屏蔽侧板与微波设备箱之间。
9.优选地，微波屏蔽机构内部设有微波机构，微波机构为现有技术，生产厂家是南京三乐微波技术发展有限公司，型号为wy25l。微波机构包括微波源、微波天线、波导管、环形器和水负载，微波源发出微波，经波导管、环形器、水负载和微波天线，由微波天线发射至火车车厢内，对附着在火车车厢内的冻煤进行加热解冻。
10.优选地，液冷机构包括水箱、出液主管路、出液分支管路、出液截止阀、y型过滤器、避震喉a、水泵、避震喉b、单向阀、出液截止阀b、出液主口、风冷盘管和回液截止阀。水箱与出液主管路相连，出液主管路另一端与出液分支管路相连，出液分支管路的另一端与出液主口相连，出液截止阀a、y型过滤器、避震喉a、水泵、避震喉b、单向阀、出液截止阀b设置在出液分支管路中，出液主口与负荷降温出液主管路相连。负荷降温出液主阀门设置在负荷降温出液主管路中，负荷降温出液主管路的另一端与环形器进液管路、微波源进液管路、波导管进液管路相连，环形器进液管路阀门设置在环形器进液管路中，微波源进液管路阀门设置在微波源进液管路中，波导管进液管路阀门设置在波导管进液管路中。波导管连接波导管进液管路与波导管出液管路，微波源连接微波源进液管路与微波源出液管路，环形器连接环形器进液管路与环形器出液管路。负荷降温回液主管路的一端与波导管出液管路、微波源出液管路、环形器出液管路相连，负荷降温回液主管路的另一端水箱相连，风冷盘管、回液截止阀设置在负荷降温回液主管路中，实现闭合管路，实现循环运行。
11.优选地，电气柜包括总电源柜、总控plc柜、微波设备控制柜a、微波设备控制柜b、微波设备控制柜c、微波设备控制柜d、龙门吊车和起重设备控制柜、输入输出信号接线柜，总电源柜为其它电气柜和用电设备供电，总控plc柜控制微波设备控制柜a、微波设备控制柜b、微波设备控制柜c、微波设备控制柜d、龙门吊车和起重设备控制柜的运行，微波设备控制柜a、微波设备控制柜b、微波设备控制柜c和微波设备控制柜d分别控制相应的微波机构的运行，龙门吊车和起重设备控制柜控制龙门吊车机构和起重机构的运行，输入输出信号接线柜用于接入红外传感器发回的信号并传至总控plc柜，再由总控plc柜经输入输出信号接线柜发出控制信号控制设备运行。
12.本实用新型在使用时，起重机上下限位，车皮指定到位的前后左右上激光限位判断车皮型号及是否到位需要两套同时工作防止一套失灵，牵引机启动按钮车皮前进碰到限位开关；限位开关判断车皮型号，确认无误继续逻辑，变频起重机开始运行碰到下限位且通过传感器感知煤层安全距离后减速停止。3秒后微波设备启动，初定运行时间为7-15分钟。然后停止工作，起重机起升设备到上限位，为一个工作循环周期。
13.本实用新型与现有技术相比具有如下优点：对附着在火车车厢内的冻煤进行加热
解冻，加热速度快、均匀、热效率高和节能。
附图说明
14.图1是本实用新型的初始位置的主视示意图；
15.图2是本实用新型的工作位置的主视示意图；
16.图3是本实用新型的微波设备箱顶盖与火车车厢接合位置放大示意图；
17.图4是本实用新型的初始位置的左视示意图；
18.图5是本实用新型的工作位置的左视示意图；
19.图6是本实用新型的微波设备箱的俯视示意图；
20.图7是本实用新型的导向杆的放大示意图；
21.图8是本实用新型的微波设备箱内部设备的俯视示意图；
22.图9是本实用新型的微波设备箱内部设备的左视示意图；
23.图10是本实用新型的微波设备箱内部设备的前视示意图；
24.图11是本实用新型的微波机构的平面布置示意图；
25.图12是本实用新型的微波机构的液冷机构的平面布置示意图；
26.图13是本实用新型的微波机构的液冷机构管路的平面布置示意图；
27.图14是本实用新型的顶部设备房的平面布置示意图；
28.图15是本实用新型的顶部设备房的液冷机构管路的平面布置示意图。
29.图中，1-顶部设备房、2-顶部设备房顶盖、3-顶部设备房侧壁、4-定滑轮、5-钢缆、6-龙门吊车设备平台、7-动滑轮、8-微波设备箱防漏波屏蔽顶盖、9-防摆动限位杆、10-防漏波屏蔽铜网、11-缓冲垫、12-防漏波屏蔽侧板、13-微波设备箱、14-红外传感器、15-龙门吊车脚轮固定座、16-龙门吊车脚轮、17-龙门吊车脚轮电机、18-总电源柜、19-微波设备控制柜a、20-微波设备控制柜b、21-电缆拖链、22-微波设备控制柜c、23-微波设备控制柜d、24-龙门吊车和起重机构控制柜、25-导向杆、26-龙门吊车支撑腿、27-龙门吊车支撑腿固定框架、28-钢缆卷筒、29-联接轴、30-钢缆电机、31-钢缆电机制动器、32-减速机、33-防摆动限位滑轮、34-防摆动限位滑轮固定架、35-微波天线、36-波导管、37-环形器、38-水负载、39-微波源、40-水箱、41-出液主管路、42-出液分支管路、43-出液截止阀a、44-y型过滤器、45-避震喉a、46-水泵、47-避震喉b、48-单向阀、49-出液截止阀b、50-出液主口、51-风冷盘管、52-回液截止阀、53-负荷降温出液主管路、54-负荷降温出液主阀门、55-环形器进液管路阀门、56-环形器进液管路、57-微波源进液管路阀门、58-微波源进液管路、59-波导管进液管路阀门、60-波导管进液管路、61-波导管出液管路、62-总控plc柜、63-输入输出信号接线柜。
具体实施方式
30.在图1至图15所示的本实用新型的示意简图中，在地面上设有龙门吊车机构，在龙门吊车机构上设有起重机构，起重机构下部连接微波屏蔽机构，在微波屏蔽机构内设有微波机构，起重机构用于升降起吊微波机构和微波屏蔽机构，微波机构发出微波对附着在火车车厢内的冻煤进行加热解冻，微波屏蔽机构可防止微波泄漏到火车车厢外保障安全。红外传感器14设在微波屏蔽机构内侧，红外传感器检测微波屏蔽机构的微波设备箱和火车车
厢的位置，防止两者发生碰撞。两个液冷机构设在微波屏蔽机构的微波设备箱内，一个液冷机构设置和电气柜设在龙门吊车机构的顶部设备房内。电气柜与微波机构、微波屏蔽机构、起重机构、龙门吊车机构、液冷机构、红外传感器电连接，起到控制和提供电源的作用。电缆拖链21上部与微波设备控制柜19、微波设备控制柜20、微波设备控制柜22和微波设备控制柜23连接，电缆拖链21下部与微波设备箱13内的微波源39连接。
31.龙门吊车机构包括顶部设备房1、顶部设备房顶盖2、顶部设备房侧壁3、龙门吊车设备平台6、龙门吊车脚轮固定座15、龙门吊车脚轮16、龙门吊车脚轮电机17、导向杆25、龙门吊车支撑腿26、龙门吊车支撑腿固定框架27、防摆动限位滑轮33和防摆动限位滑轮固定架34。两龙门吊车支撑腿26的内侧设有导向杆25，两龙门吊车支撑腿26的下部设有龙门吊车脚轮固定座15，在龙门吊车脚轮固定座15内设有龙门吊车脚轮16，龙门吊车脚轮16与龙门吊车脚轮电机17相连，龙门吊车脚轮电机17驱动龙门吊车脚轮16转动。两龙门吊车支撑腿26上部通过龙门吊车设备平台6相连。在龙门吊车设备平台6上设有顶部设备房1，顶部设备房1由顶部设备房顶盖2和顶部设备房侧壁3组成。
32.起重机构包括定滑轮4、钢缆5、动滑轮7、钢缆卷筒28、联接轴29、钢缆电机30、钢缆电机制动器31和减速机32。钢缆电机30、钢缆电机制动器31、减速机32、两钢缆卷筒28、两定滑轮4均设在龙门吊车机构的龙门吊车设备平台6上。钢缆电机30、钢缆电机制动器31和减速机32相连，钢缆电机30、减速机32分别通过联接轴29与一个钢缆卷筒28相连。在每个钢缆卷筒28、定滑轮4和对应的动滑轮7上缠绕有钢缆5，钢缆的自由端与微波屏蔽机构相连。
33.微波屏蔽机构包括微波设备箱防漏波屏蔽顶盖8、防漏波屏蔽铜网10、缓冲垫11、防漏波屏蔽侧板12、微波设备箱13和防摆动限位杆9。起重机构的动滑轮7设在微波设备箱防漏波屏蔽顶盖8上，微波设备箱防漏波屏蔽顶盖8的两侧均设有防漏波屏蔽侧板12，在两防漏波屏蔽侧板12的外侧均设有防摆动限位杆9，防摆动限位杆9的自由端在导向杆内上下滑动。在防漏波屏蔽侧板12之间设有微波设备箱13。在微波设备箱防漏波屏蔽顶盖8的下部设有防漏波屏蔽铜网10，在防漏波屏蔽铜网10内放置缓冲垫11，防漏波屏蔽铜网10置于防漏波屏蔽侧板与微波设备箱之间。
34.微波屏蔽机构内部设有微波机构，微波机构为现有技术，生产厂家是南京三乐微波技术发展有限公司，型号为wy25l。微波机构包括微波源39、微波天线35、波导管36、环形器37和水负载38，微波源发出微波，经波导管、环形器、水负载和微波天线，由微波天线发射至火车车厢内，对附着在火车车厢内的冻煤进行加热解冻。
35.液冷机构包括水箱、出液主管路、出液分支管路、出液截止阀、y型过滤器、避震喉a、水泵、避震喉b、单向阀、出液截止阀b、出液主口、风冷盘管和回液截止阀。水箱40与出液主管路41相连，出液主管路另一端与出液分支管路42相连，出液分支管路的另一端与出液主口50相连，出液截止阀a43、y型过滤器44、避震喉a45、水泵46、避震喉b47、单向阀48、出液截止阀b49设置在出液分支管路中，出液主口与负荷降温出液主管路53相连。负荷降温出液主阀门54设置在负荷降温出液主管路中，负荷降温出液主管路的另一端与环形器进液管路56、微波源进液管路58、波导管进液管路60相连，环形器进液管路阀门55设置在环形器进液管路中，微波源进液管路阀门57设置在微波源进液管路中，波导管进液管路阀门59设置在波导管进液管路中。波导管连接波导管进液管路与波导管出液管路61，微波源连接微波源进液管路与微波源出液管路63，环形器连接环形器进液管路与环形器出液管路65。负荷降
温回液主管路67的一端与波导管出液管路、微波源出液管路、环形器出液管路相连，负荷降温回液主管路的另一端水箱40相连，风冷盘管51、回液截止阀52设置在负荷降温回液主管路中，实现闭合管路，实现循环运行。
36.电气柜包括总电源柜、总控plc柜、微波设备控制柜a、微波设备控制柜b、微波设备控制柜c、微波设备控制柜d、龙门吊车和起重设备控制柜、输入输出信号接线柜，总电源柜18为其它电气柜和用电设备供电，总控plc柜62控制微波设备控制柜a、微波设备控制柜b、微波设备控制柜c、微波设备控制柜d、龙门吊车和起重设备控制柜的运行，微波设备控制柜19、微波设备控制柜20、微波设备控制柜22和微波设备控制柜23分别控制相应的微波机构的运行，龙门吊车和起重设备控制柜24控制龙门吊车机构和起重机构的运行，输入输出信号接线柜77用于接入红外传感器发回的信号并传至总控plc柜，再由总控plc柜经输入输出信号接线柜发出控制信号控制设备运行。