一种隔离式散热装置及V2X装置的制作方法

一种隔离式散热装置及v2x装置
技术领域
1.本实用新型涉及车联网装置生产技术领域，尤其涉及一种隔离式散热装置及v2x装置。


背景技术：

2.目前带wifi、蓝牙功能的v2x装置中，由于整机功耗较大，一般采用金属外壳帮助散热。常用的wifi和蓝牙天线有贴片天线和外接天线两种，但无论何种天线都需要避免被金属外壳屏蔽信号，这就具有矛盾性。为满足净空要求，贴片天线需要布置的离金属外壳较远，这就需要将pcb板加大很多或是单独设计一块pcb板，单独的pcb板需要线束与主板连接；外接天线的元件成本远高于贴片天线，且目前无法像贴片天线那样实现自动化生产。
3.并且，在目前的v2x装置的设计中，都需要考虑到在紧急情况下具备通讯能力，因此需要具备可拆卸的蓄电池(蓄电池需要定期更换以保证性能)，而具有良好导热性能的金属外壳将会把主板热量传导至蓄电池中，影响电池的性能和寿命。
4.综上所述，目前广泛存在的两种天线实现方式均有较高的制作成本，且金属外壳的结构更复杂、体积更大、成本更高、重量更大且影响电池性能寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种隔离式散热装置及v2x装置，解决了现有的v2x装置的金属散热外壳体积大、成本高、质量大且影响电池性能寿命技术问题。
6.为解决以上技术问题，本实用新型提供一种隔离式散热装置及v2x装置，包括塑胶上壳、塑胶下壳、塑胶电池盖和金属散热器，所述塑胶上壳正面中部设有向下凹陷的安装槽和电池仓，背面侧边与所述塑胶下壳活动连接；所述塑胶上壳与所述塑胶下壳盖合形成容纳腔，用于安装主板；所述塑胶电池盖与所述电池仓活动连接；所述安装槽中部设有通槽，所述金属散热器嵌入所述安装槽内，通过所述通槽与所述主板连接。
7.本基础方案采用塑胶上壳和塑胶下壳，设置独立的安装槽、电池仓和容纳腔，隔离主板与金属散热器、隔离电池与金属散热器，具备以下有益效果：
8.(1)使用塑胶外壳结合金属散热器的方式，避免外壳屏蔽天线信号的同时兼顾了散热能力，无需为天线单独设计无屏蔽结构或pcb板；
9.(2)将主要结构件由铝合金替换成塑胶，降低了材料成本和机身重量。
10.(3)将塑胶上壳、塑胶电池盖和塑胶下壳制成单个零件，大幅降低模具成本、减少包装成本、以及简化组装步骤，达到降本增效的目的。
11.在进一步的实施方案中，所述安装槽远离中部设有贯穿壳体的第一通槽和第二通槽，槽底四角分设有多个螺孔；所述第一通槽和所述第二通槽位于所述主板的正上方；所述安装槽靠近所述电池仓一侧的侧壁上还设有回字形凹槽，所述回字形凹槽中部为凸出的卡座，所述塑胶电池盖嵌入所述回字形凹槽内与所述卡座扣合。
12.在进一步的实施方案中，所述金属散热器上部为排列安装的若干个散热片，中部
为导热板，下部为向下凸起的第一导热凸台、第二导热凸台；所述第一导热凸台、第二导热凸台固定在所述导热板背面，分别通过所述第一通槽、第二通槽与所述主板连接；所述散热片等间距的固定在所述导热板顶面。
13.本方案通过在金属散热器上设置向下凸起的第一导热凸台、第二导热凸台，可通过贯穿壳体的第一通槽和第二通槽，将主板上的热量传导至壳体外部，同时塑胶上壳将金属散热器和电池隔开，避免热量传导至电池处；叶片式的散热片也可进一步提高主板的散热效率。
14.在进一步的实施方案中，所述塑胶下壳为平整的板面结构，其四角设有用于安装的定位螺孔，两侧边缘分别设有向外水平延伸的一对耳座，所述耳座中部设有安装螺孔；所述塑胶下壳一端通过薄片与所述塑胶上壳活动连接。
15.在进一步的实施方案中，所述塑胶上壳背面内侧四角还设有定位螺柱，在所述定位螺柱与所述定位螺孔和螺钉的螺接固定下，所述塑胶上壳与所述塑胶下壳盖合固定。
16.在进一步的实施方案中，所述电池仓内侧两端分别设有第一限位柱、第二限位柱，所述第一限位柱、所述第二限位柱中间设有贯穿壳体的连接通槽；电池在所述第一限位柱、所述第二限位柱的限位下，固定在所述电池仓内，并通过所述连接通槽与所述主板连接。
17.在进一步的实施方案中，所述塑胶电池盖一端通过薄片与所述电池仓的外侧仓壁连接，另一端内侧面垂直设有两个回字形卡扣，所述卡扣与所述卡座扣合。
18.在进一步的实施方案中，所述薄片为pbt材料制作而成，其厚度为0.4mm。
19.本方案采用pbt材料制作得到厚度为0.4mm的薄片，将塑胶材质的上壳、下壳和电池盖用“薄片”连接，使其连成一个整体的大零件，既可在适当弯折的同时保证连接强度，还可有效减少开模费用和装配成本。
20.本实施例还提供一种v2x装置，包括塑胶壳体以及安装在所述塑胶壳体内的主板和电池；所述塑胶壳体为上述的隔离式散热装置；所述主板和所述电池分别安装在所述隔离式散热装置的电池仓和容纳腔内。
附图说明
21.图1是本实用新型实施例提供的一种v2x装置的部分结构爆炸图；
22.图2是本实用新型实施例提供的一种v2x装置的侧面剖视图；
23.图3是本实用新型实施例提供的金属散热器的立体结构图；
24.图4是本实用新型实施例提供的塑胶上壳和塑胶下壳的立体结构图；
25.图5是本实用新型实施例提供的塑胶上壳、塑胶下壳、塑胶电池盖的立体结构图；
26.图6是本实用新型实施例提供的塑胶上壳、塑胶下壳盖合螺接的示意图。
27.图7是本实用新型实施例提供的塑胶电池盖盖合的示意图；
28.图8是本实用新型实施例提供的塑胶上壳和塑胶下壳的连接示意图；
29.图9是本实用新型实施例提供的塑胶上壳、塑胶电池盖的连接示意图；
30.图10是本实用新型实施例提供的回字形凹槽的立体结构图。
31.其中：塑胶上壳1，安装槽11，第一通槽111、第二通槽112，回字形凹槽113；电池仓12，第一限位柱121、第二限位柱122、连接通槽123；定位螺柱13、第一开口14；
32.塑胶下壳2，定位螺孔21、耳座22、第二开口23；
33.塑胶电池盖3，卡扣31。
34.金属散热器4，散热片41、导热板42、第一导热凸台43、第二导热凸台44；
35.主板5，定位孔51；螺钉6，薄片7，电池8。
具体实施方式
36.下面结合附图具体阐明本实用新型的实施方式，实施例的给出仅仅是为了说明目的，并不能理解为对本实用新型的限定，包括附图仅供参考和说明使用，不构成对本实用新型专利保护范围的限制，因为在不脱离本实用新型精神和范围基础上，可以对本实用新型进行许多改变。
37.实施例1
38.本实用新型实施例提供的一种隔离式散热装置，如图1～图10所示，在本实施例中，包括塑胶上壳1、塑胶下壳2、塑胶电池盖3和金属散热器4，塑胶上壳1正面中部设有向下凹陷的安装槽11和电池仓12，背面侧边与塑胶下壳2活动连接；塑胶上壳1与塑胶下壳2盖合形成容纳腔，用于安装主板5；塑胶电池盖3与电池仓12活动连接；安装槽11中部设有通槽，金属散热器4嵌入安装槽11内，通过通槽与主板5连接。
39.在本实施例中，安装槽11远离中部设有贯穿壳体的第一通槽111和第二通槽112，槽底四角分设有用于安装金属散热器4的多个螺孔；第一通槽111和第二通槽112位于主板5的正上方；安装槽11靠近电池仓12一侧的侧壁上还设有回字形凹槽113，回字形凹槽113中部为凸出的卡座，塑胶电池盖3嵌入回字形凹槽113内与卡座扣合。
40.在本实施例中，金属散热器4上部为排列安装的若干个散热片41，中部为导热板42，下部为向下凸起的第一导热凸台43、第二导热凸台44；第一导热凸台43、第二导热凸台44固定在导热板42背面，分别通过第一通槽111、第二通槽112与主板5连接；散热片41等间距的固定在导热板42顶面。
41.金属散热器4通过螺钉安装在安装槽11内。
42.本实施例通过在金属散热器4上设置向下凸起的第一导热凸台43、第二导热凸台44，可通过贯穿壳体的第一通槽111和第二通槽112，将主板5上的热量传导至壳体外部，同时塑胶上壳1将金属散热器4和电池8隔开，避免热量传导至电池8处；叶片式的散热片41也可进一步提高主板5的散热效率。
43.在本实施例中，可根据实际的主板结构和需求，设置导热凸台的数量与形状，本实施例不做限制。
44.在本实施例中，塑胶下壳2为平整的板面结构，其四角设有用于安装的定位螺孔21，两侧边缘分别设有向外水平延伸的一对耳座22，耳座22中部设有安装螺孔；塑胶下壳2一端通过薄片7与塑胶上壳1活动连接。
45.在本实施例中，塑胶上壳1背面内侧四角还设有定位螺柱13，在定位螺柱13与定位螺孔21和螺钉6的螺接固定下，塑胶上壳1与塑胶下壳2盖合固定。
46.在本实施例中，塑胶上壳1侧壁上开设有多个贴合主板5输入/输出接口的第一开口14；塑胶下壳2侧壁上开设有多个贴合主板5输入/输出接口的第二开口23；第一开口14和第二开口23一一对应。
47.在本实施例中，电池仓12内侧两端分别设有第一限位柱121、第二限位柱122，第一
限位柱121、第二限位柱122中间设有贯穿壳体的连接通槽123；电池8在第一限位柱121、第二限位柱122的限位下，固定在电池仓12内，并通过连接通槽123与主板5连接。
48.在本实施例中，塑胶电池盖3一端通过薄片7与电池仓12的外侧仓壁连接，另一端内侧面垂直设有两个回字形卡扣31，卡扣31与回字形凹槽113上的卡座扣合。
49.在本实施例中，薄片7为pbt材料制作而成，其厚度为0.4mm。
50.本实施例采用pbt材料制作得到厚度为0.4mm的薄片7，将塑胶材质的上壳、下壳和电池盖用“薄片7”连接，使其连成一个整体的大零件，既可在适当弯折的同时保证连接强度，还可有效减少开模费用和装配成本。
51.本实施例采用塑胶上壳1和塑胶下壳2，设置独立的安装槽11、电池仓12和容纳腔，隔离主板5与金属散热器4、隔离电池8与金属散热器4，具备以下有益效果：
52.(1)使用塑胶外壳结合金属散热器4的方式，避免外壳屏蔽天线信号的同时兼顾了散热能力，无需为天线单独设计无屏蔽结构或pcb板；
53.(2)将主要结构件由铝合金替换成塑胶，降低了材料成本和机身重量。
54.(3)将塑胶上壳1、塑胶电池盖3和塑胶下壳2制成单个零件，大幅降低模具成本、减少包装成本、以及简化组装步骤，达到降本增效的目的。
55.实施例2
56.本实施例还提供一种v2x装置，参见图1～图10，包括塑胶壳体以及安装在塑胶壳体内的主板5和电池8；塑胶壳体为上述实施例1中的隔离式散热装置；主板5和电池8分别安装在隔离式散热装置的电池仓12和容纳腔内。
57.参见图6，主板5上还设有定位孔51，定位孔51与定位螺柱13卡合。
58.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。