一种激光雷达罩柔性电路板安装结构的制作方法

文档序号:34783628发布日期:2023-07-15 15:07阅读:44来源:国知局
一种激光雷达罩柔性电路板安装结构的制作方法

本技术涉及激光雷达,特指一种激光雷达罩柔性电路板安装结构。


背景技术:

1、受益于自动驾驶的发展,激光雷达的应用也越来越广泛,而雷达罩作为激光雷达不可或缺的重要组成部分,其作用是保护激光雷达工作不受环境的影响。

2、目前,可加热雷达罩背面的连接结构,主要是通过将导电银浆搭接在柔性电路板上,通过导电银浆导电进行加热;但在车辆行驶过程中,导电银浆极易与柔性电路板脱离,从而导致雷达罩失去加热功能。


技术实现思路

1、本实用新型考虑了前述问题而做出,实用新型的目的是提供一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其可以避免车辆行驶过程中导电银浆与柔性电路板分离。

2、为实现上述目的,本实用新型提供一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,包括:

3、雷达罩,所述雷达罩上设置有铆接柱、第一导电银浆和第二导电银浆;

4、柔性电路板,所述柔性电路板上设置有安装板,所述安装板与所述铆接柱铆接,且所述柔性电路板的两侧分别与所述第一导电银浆和所述第二导电银浆粘接。

5、据上所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,所述安装板上设置有定位孔,所述铆接柱穿设在所述定位孔中。

6、据上所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,所述铆接柱和所述定位孔均设为两个,两个所述铆接柱分别穿设在两个所述定位孔中。

7、据上所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,所述铆接柱呈倾斜设置。

8、据上所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,所述铆接柱与所述雷达罩一体成型。

9、据上所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,所述雷达罩上呈间隔设置有第一消光油墨和第二消光油墨,所述柔性电路板的两侧分别设置有正极和负极;

10、所述第一导电银浆连接所述第一消光油墨和所述正极,所述第二导电银浆连接所述第二消光油墨和所述负极。

11、据上所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,所述第一导电银浆与所述正极之间以及所述第二导电银浆与所述负极之间均设置有导电胶。

12、据上所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,所述第一导电银浆的厚度等于所述第二导电银浆的厚度。

13、据上所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,所述柔性电路板还具有与所述雷达罩贴合的延伸部,所述延伸部上设置有温度检测件。

14、本实用新型具有以下有益效果:

15、柔性电路板上的安装板通过铆接的方式安装至雷达罩上,能够将柔性电路板固定到雷达罩上,确保柔性电路板固定牢靠;同时第一导电银浆和第二导电银浆通过粘接的方式与柔性电路板连接在一起,其可以避免车辆行驶过程中导电银浆与柔性电路板分离;在安装时,通过使铆接柱穿设在定位孔中,可以确保柔性电路板安装位置准确;第一导电银浆与柔性电路板的正极以及第二导电银浆与柔性电路板负极均通过导电胶进行粘接,一方面可以避免在车辆行驶过程中导电银浆与电路板脱离,另一方面可以保证导电银浆与柔性电路板的导通。



技术特征:

1.一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其特征在于,所述安装板上设置有定位孔,所述铆接柱穿设在所述定位孔中。

3.根据权利要求2所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其特征在于,所述铆接柱和所述定位孔均设为两个,两个所述铆接柱分别穿设在两个所述定位孔中。

4.根据权利要求1所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其特征在于,所述铆接柱呈倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其特征在于,所述铆接柱与所述雷达罩一体成型。

6.根据权利要求1所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其特征在于,所述雷达罩上呈间隔设置有第一消光油墨和第二消光油墨,所述柔性电路板的两侧分别设置有正极和负极;

7.根据权利要求6所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其特征在于,所述第一导电银浆与所述正极之间以及所述第二导电银浆与所述负极之间均设置有导电胶。

8.根据权利要求6所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其特征在于,所述第一导电银浆的厚度等于所述第二导电银浆的厚度。

9.根据权利要求1所述的一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,其特征在于,所述柔性电路板还具有与所述雷达罩贴合的延伸部,所述延伸部上设置有温度检测件。


技术总结
本技术涉及激光雷达技术领域,公开一种激光雷达罩柔性电路板安装结构,包括:雷达罩,雷达罩上设置有铆接柱、第一导电银浆和第二导电银浆;柔性电路板,柔性电路板上设置有安装板,安装板与铆接柱铆接,且柔性电路板的两侧分别与第一导电银浆和第二导电银浆粘接。本技术的优点在于,柔性电路板上的安装板通过铆接的方式安装至雷达罩上,能够将柔性电路板固定到雷达罩上,确保柔性电路板固定牢靠;同时第一导电银浆和第二导电银浆通过粘接的方式与柔性电路板连接在一起,其可以避免车辆行驶过程中导电银浆与柔性电路板分离。

技术研发人员:葛业奇,童海星,张晓俊
受保护的技术使用者:宁波信泰机械有限公司
技术研发日:20220928
技术公布日:2024/1/13
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