本技术涉及一种防止电动工具得电自启动的保护电路。
背景技术:
1、常规电动工具在使用时是需要插电的,操作人员使用时按下开关就能够使用,但操作人员有时候图方便,在关闭电动工具的时候采用直接拔插头的方式,导致电动工具的开关未及时关闭,为下次使用带来安全隐患。当操作人员在不知情的情况下,将开关处于闭合状态的电动工具的插头连接到插座上时,电动工具得电后就会自动启动,这对于没有思想准备的操作人员来说具有极大的危险性,容易造成人身伤害,因此有必要提供一种保护电路,以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是:提供一种防止电动工具得电自启动的保护电路,以避免将开关处于闭合状态的电动工具的插头连接到插座上时,电动工具得电后就自动启动的技术问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:防止电动工具得电自启动的保护电路,包括控制电源,控制电源通过一个mos管与控制器的电源输入端连接,mos管的源极与控制电源连接、漏极与控制器的电源输入端连接,栅极与一个分压电阻的一端连接,分压电阻的另一端连接一个电容,电容另一端接地,mos管的源极和栅极之间串接有一个自复位按钮开关,mos管的栅极还与控制器的一个信号输出端连接,且mos管的栅极与控制器的信号输出端之间串联有一个单向二极管,单向二极管的电流方向从信号输出端流向mos管栅极。
3、作为一种优选方案,上述保护电路还包括交直流转换模块和连接在交直流转换模块输出端的电压转换模块,交直流转换模块用于将交流电转换成直流电输出,电压转换模块用于将交直流转换模块输出的直流电转换成控制电源。
4、作为一种优选方案,所述控制器与电动工具的电机驱动电路电性连接,向电机驱动电路发送控制信号控制电机转动或停止,所述交直流转换模块或电压转换模块向电机驱动电路提供驱动电压。
5、本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在控制电源和控制器电源输入端之间连接一个mos管,并通过自复位按钮开关控制mos管的导通,利用控制器对mos管进行导通锁定,这样,当电动工具得电时,即使主开关处于闭合状态,因自复位按钮开关处于断开状态,mos管无法导通,则控制器无法得电,也就无法驱动电动工具的电机转动,从而避免了电动工具得电自启动的技术问题,提高了电动工具的使用安全性。
1.防止电动工具得电自启动的保护电路,其特征在于,包括控制电源,控制电源通过一个mos管与控制器的电源输入端连接,mos管的源极与控制电源连接、漏极与控制器的电源输入端连接,栅极与一个分压电阻的一端连接,分压电阻的另一端连接一个电容,电容另一端接地,mos管的源极和栅极之间串接有一个自复位按钮开关,mos管的栅极还与控制器的一个信号输出端连接,且mos管的栅极与控制器的信号输出端之间串联有一个单向二极管,单向二极管的电流方向从信号输出端流向mos管栅极。
2.根据权利要求1所述的防止电动工具得电自启动的保护电路,其特征在于,还包括交直流转换模块和连接在交直流转换模块输出端的电压转换模块,交直流转换模块用于将交流电转换成直流电输出,电压转换模块用于将交直流转换模块输出的直流电转换成控制电源。
3.根据权利要求2所述的防止电动工具得电自启动的保护电路,其特征在于,所述控制器与电动工具的电机驱动电路电性连接,向电机驱动电路发送控制信号控制电机转动或停止,所述交直流转换模块或电压转换模块向电机驱动电路提供驱动电压。