一种散热结构及其无人机的制作方法

本技术涉及无人机，特别涉及一种散热结构及其无人机。

背景技术：

1、随着技术的不断进步，四轴无人机等类似的无人飞行器开始被广泛的应用于人们日常的生产和生活之中，为使用者带来许多的便利。为了满足日益丰富的使用需求，无人机中开始搭载有越来越多的功能模块或者性能更强大的部件。

2、一方面，这些部件或功能模块通常被布置或者搭载在无人机的机身内部，其需要无人机具有合适的结构设计以满足这些部件对于散热的需求。另一方面，许多部件还需要满足防水、防尘等的设计需要，以确保无人机运行的可靠性。

3、由此，迫切需要提供一种合适的散热结构设计以兼顾无人机对于散热和防水密封的需求。

技术实现思路

1、本申请提供的散热结构及无人机，能够克服传统散热结构无法实现防水密封的问题。

2、第一方面，本实用新型实施提供了一种散热结构。该散热结构包括：第一结构本体，所述第一结构本体内开设有供冷却介质流过的散热通道；

3、第二结构本体，所述第二结构本体设置在所述散热通道内，用于分割所述散热通道以形成至少两个通道分支；其中，所述第二结构本体内部设置有用于收容发热器件的密封腔。

4、在一些实施例中，所述散热通道具有至少一个介质入口和至少一个介质出口；其中，两个或以上所述通道分支连接至同一个所述介质入口和/或同一个所述介质出口。

5、在一些实施例中，所述散热通道具有至少两个介质入口和至少两个介质出口；其中，一个所述介质入口和/或一个所述介质出口与一个所述通道分支相对应；至少两个所述通道分支分别连接至对应的介质入口和/或对应的介质出口。

6、在一些实施例中，还包括：一个或者多个散热部件；所述散热部件设置在所述第一结构本体和/或第二结构本体朝向所述散热通道的表面；其中，所述散热部件用于：将来自所述发热器件的热量传递至所述散热通道。

7、在一些实施例中，所述散热部件选自如下部件中的一种或多种：散热器；热管；均热板；石墨片；以及热电冷却器。

8、在一些实施例中，还包括：介质驱动部件；所述介质驱动部件固定在所述第一结构本体和/或第二结构本体上；其中，所述介质驱动部件用于：施加驱动力以加快所述冷却介质的流动速度。

9、在一些实施例中，所述冷却介质为空气；所述介质驱动部件为风扇；其中，所述风扇设置在所述介质入口处，用于驱动所述空气加速流过所述散热通道。

10、在一些实施例中，还包括：导热层，所述导热层设置在所述发热器件和所述第二结构本体之间；其中，所述导热层由导热界面材料制成，用于填充所述发热器件和所述第二结构本体之间的间隙。

11、在一些实施例中，所述第一结构本体和/或所述第二结构本体由导热金属材料制成，以使位于第二壁面一侧的热量被传递至第一壁面；其中，所述第一壁面为朝向所述散热通道的表面；所述第二壁面为朝向所述密封腔的表面。

12、第二方面，本实用新型实施提供了一种无人机。该无人机包括：机身；以及如上所述的散热结构；其中，所述散热结构的第一结构本体和第二结构本体由所述机身的内部构件组成。

13、本实用新型实施例提供的散热结构及无人机的至少一个有利方面是：通过层叠设置的散热通道分支设计，可以在通道分支之间方便的形成所需要的密封空间，提供足够的密封性以满足部件对于防水/防尘等的需求。而且，多个通道分支的设计可以提供足够的灵活度，可以满足不同部署位置的多个功能模块对于主动散热的需求。

技术特征：

1.一种散热结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述散热通道具有至少一个介质入口和至少一个介质出口；

3.如权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述散热通道具有至少两个介质入口和至少两个介质出口；

4.如权利要求2或3所述的散热结构，其特征在于，还包括：

5.如权利要求4所述的散热结构，其特征在于，所述冷却介质为空气；所述介质驱动部件为风扇；

6.如权利要求1-5任一项所述的散热结构，其特征在于，还包括：

7.如权利要求6所述的散热结构，其特征在于，所述第二结构本体由导热金属材料制成，以使位于第二壁面一侧的热量被传递至第一壁面；

8.一种无人机，其特征在于，包括：

技术总结
本技术实施例涉及无人机技术领域，公开了一种散热结构及其无人机。该散热结构包括：第一结构本体，所述第一结构本体内开设有供冷却介质流过的散热通道；第二结构本体，所述第二结构本体设置在所述散热通道内，用于分割所述散热通道以形成至少两个通道分支；其中，所述第二结构本体内部设置有用于收容发热器件的密封腔。其通过层叠设置的散热通道分支设计，可以在通道分支之间方便的形成所需要的密封空间，提供足够的密封性以满足部件对于防水/防尘等的需求。

技术研发人员：李小德
受保护的技术使用者：深圳市道通智能航空技术股份有限公司
技术研发日：20221208
技术公布日：2024/1/15