本发明涉及一种降低或消除噪声与振动问题的模块与装设其的电子设备,尤其涉及一种运作时会产生噪声与振动的问题的电子设备。
背景技术:
1、一般的电子设备与其零组件,在一段时间的使用后,容易产生噪声与振动的问题,也就是业界所说的nvh问题("noise,vibration,harshness",噪声、振动与声振粗糙度)的问题,举例而言,像是一车用的逆变器,若其外壳与该逆变器内部的某些元件的接合并不牢固,或是在接合处有不该存在的空隙,则该逆变器很有可能在一段时间的使用后,会产生噪声与振动的问题。
2、因此,需要一种解决方案来消除或是降低电子设备产生的噪声与振动的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种成本低廉且效能良好的减振模块与一种装设该减振模块的电子设备,用以降低或是消除该电子设备于运作时所产生的噪声与振动的问题。
2、为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
3、一种电子设备,其包括一外壳;该外壳包括一顶盖板、一围壁,以及一由该围壁与该顶盖板所定义的腔室;该顶盖板的一部分被固定于该围壁的一围壁上缘上;该电子设备还包括至少一支撑元件,用于支撑该顶盖板;该至少一支撑元件设置于该腔室内,并且与该围壁之间具有一距离。
4、进一步地,该至少一支撑元件包括至少一凸出部,该至少一凸出部由一支撑板延伸出去,该支撑板固定于该围壁上。
5、进一步地,该支撑板可为一中层板,该中层板被接合固定在该围壁或该底板上,该中层板位于该顶盖板与一底板之间,该底板的一部分被固定于该围壁的一围壁下缘上,其中该中层板将该腔室区分为一上半腔室与一下半腔室。
6、进一步地,该支撑板可为一底板,该底板的一部分被固定于该围壁的一围壁下缘上。
7、进一步地,当该顶盖板的一部分被固定于该围壁上,且该顶盖板与该至少一支撑元件相互接触时,该顶盖板与该至少一支撑元件会对彼此施加一应力。
8、进一步地,该至少一凸出部包括一第一支撑端,该第一支撑端设置于该支撑板的该上表面的一支撑区域内,该支撑区域的边界与该围壁之间具有一距离,该距离为1/3的该支撑板的长度或是宽度。
9、进一步地,该电子设备还包括一辅助元件,用以将该至少一支撑元件固定在该顶盖板的一下表面。
10、进一步地,该辅助元件包括一黏合层,形成于该至少一凸出部的一第二支撑端与该顶盖板的该下表面之间,以将该至少一凸出部黏附固定在该顶盖板的该下表面,其中该第一支撑端与该第二支撑端之间的距离即为该至少一支撑元件的高度。
11、进一步地,该黏合层的材质柔软并且具有弹性,因此能吸收该顶盖板的至少一部分的振动。
12、进一步地,该黏合层的材质为一密封粘胶。
13、进一步地,该辅助元件包括一螺栓,该顶盖板的该下表面具有与该螺栓相对应的一螺栓槽,该螺栓槽的内壁的螺纹形状与该螺栓的外部螺纹形状相互配合。
14、进一步地,该至少一凸出部为一圆柱体。
15、进一步地,该至少一凸出部一体成形地形成在该支撑板上。
16、进一步地,该顶盖板的边缘被固定于该围壁的该围壁上缘上。
17、进一步地,该电子设备为一逆变器(inverter)、一直流变压器(dc-to-dcconverter),或是一车载充电器(onboard charger)。
1.一种电子设备(10),所述电子设备(10)为逆变器、直流变压器,或是车载充电器,所述电子设备(10)包括外壳(2);所述外壳(2)包括顶盖板(21)、围壁(22),以及由所述围壁(22)与所述顶盖板(21)所定义的腔室;所述顶盖板(21)的一部分被固定于所述围壁(22)的围壁上缘(23)上;所述电子设备(10)的特征在于其包括至少一支撑元件(65),用于支撑所述顶盖板(21);所述至少一支撑元件(65)设置于所述腔室内,并且与所述围壁(22)之间具有距离,
2.根据权利要求1所述的电子设备(10),其特征在于:当所述顶盖板(21)的一部分被固定于所述围壁(22)上,且所述顶盖板(21)与所述至少一支撑元件(65)相互接触时,所述顶盖板(21)与所述至少一支撑元件(65)会对彼此施加应力。
3.根据权利要求1所述的电子设备(10),其特征在于:所述黏合层(82)的材质为密封粘胶。
4.根据权利要求1所述的电子设备(10),其特征在于:所述辅助元件(8)包括螺栓(85),所述顶盖板(21)的所述下表面(211)具有与所述螺栓(85)相对应的螺栓槽(88),所述螺栓槽(88)的内壁的螺纹形状与所述螺栓(85)的外部螺纹形状相互配合。
5.根据权利要求1所述的电子设备(10),其特征在于:所述至少一凸出部(6a,6b)为圆柱体。
6.根据权利要求1所述的电子设备(10),其特征在于:所述顶盖板(21)的边缘被固定于所述围壁(22)的所述围壁上缘(23)上。