一种助航灯光控制系统及方法与流程

本发明涉及助航灯光，特别涉及一种助航灯光控制系统及方法。

背景技术：

1、机场助航灯光系统作为保障飞机在夜间、低能见度或者其它复杂运行条件下，进行正常的起飞、着陆、滑行的必要目视助航系统，其运行状况直接关系到飞机起降安全，是保障机场安全运行的重要基础设施之一。

2、现有机场助航灯光通常都是通过一个总控制柜控制机场助航灯光、不带监测反馈系统，或者是简单的将一灯光信息通过总线方式反馈到总控制柜，由 led 指示灯显示出来故障信息，这种方式不容易集中对较大的区域进行管理，并且故障率高，通常单组灯光故障影响整个机场系统的灯光监测，甚至影响灯光的正常工作。

3、因此，有必要提供一种助航灯光控制系统及方法解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种助航灯光控制系统及方法。

2、本发明提供的一种助航灯光控制系统，包括助航灯组和控制中心，所述助航灯组由若干助航灯构成，所述助航灯的内部安装有定位模块，所述助航灯通过电性连接检测模块，所述检测模快的输出端与通信模块输入端相连，所述通信模块通过基站通信连接控制中心，所述检测模块通过电性连接电源模块，所述电源模块与市电通过电性连接；

3、所述控制中心包括无线通信模块、处理器模块、灯具控制模块与工况监测模块；所述无线通信模块通过基站通信连接通信模块，所述无线通信模块的输出端与处理器模块的信号输入端相连，所述处理器模块的信号输出端与所述灯具控制模块的信号输入端相连，所述工况监测模块与所述处理器模块电性连接，所述灯具控制模块的信号输出端与所述无线通信模块电性连接。

4、优选的，所述检测模快对助航灯的工作状态和故障状态进行检测，并将助航灯的检测结果通过无线发送给所述处理器模块；

5、所述定位模块用于定位灯的位置，方便控制中心迅速定位故障灯具的位置；

6、所述通信模块用于将gps 接收到的位置信息和灯组本身运行状态信息通过无线发送到控制中心，亦可以接收来自控制中心的控制信号，通过信号控制助航灯的工作状态；

7、所述电源模块用于将市电转化为可供助航灯使用的恒流稳压电源。

8、优选的，所述灯具控制模块接收所述处理器模块的控制指令，根据所述控制指令完成对灯具的状态控制；

9、所述工况监测模块对控制中心的工作状况进行监测，并将控制中心的工作状况信息发送给所述处理器单元；

10、所述无线通信模块采用通信协议将来自于所述灯具控制模块的控制信号或通信模块的数据信息进行转换，实现数据交互。

11、优选的，所述电源模块包括隔离变压器次级、输入保护电路、整流电路和恒流稳压电路，所述隔离变压器次级、输入保护电路、整流电路和恒流稳压电路依次连接，所述恒流稳压电路的输出作为所述助航灯具控制器的恒流稳压电源。

12、优选的，所述灯具控制模块发出的信号包括灯光打开控制信号、灯光关闭控制信号、灯光颜色变化控制信号和灯光亮度调节控制信号。

13、优选的，所述灯具控制模块内设有候队模单元，当同一时刻灯具控制模块待发送的信号数量至少有两路时，按顺序输出一信号后，将剩余的信号移动至所述候队单元内等待。

14、优选的，所述通信模块与无线通信模块选用gprs 模块。

15、一种助航灯光控制方法，包括以下步骤：

16、s1、通过检测模快对助航灯的工作状态和故障状态进行检测，并将助航灯的检测结果通过通信模块发送给所述处理器模块；

17、s2、所述处理器模块通过助航灯工作状态进行分析，发送控制指令给予灯具控制模块；

18、s3、所述灯具控制模块根据控制指令发出控制信号，并将控制信号通过无线通信模块发送到通信模块，控制助航灯的工作。

19、与相关技术相比较，本发明提供的一种助航灯光控制系统及方法具有如下有益效果：

20、本发明通过设置无线通信模块，实现了多种无线物联通信技术的通信组件的兼容，并通过灯具检测模块、灯具控制模块、处理模块完成助航灯的开关/闪烁控制功能以及电压/电流/功率检测等状态监视功能，并实现对助航灯的控制；通过工况监测单元为控制中心提供状态监视功能，在控制中心出现异常时可以第一时间发现；该系统利用成熟的无线物联网技术实现通信功能，有效的提高了可靠性，同时避免了采用其它通信机制所需的线路土建工程，安装便捷，易实现性好，能够大幅减少助航灯光控制系统的建设和改造成本。

技术特征：

1.一种助航灯光控制系统，其特征在于，包括：助航灯组和控制中心，所述助航灯组由若干助航灯构成，所述助航灯的内部安装有定位模块，所述助航灯通过电性连接检测模块，所述检测模快的输出端与通信模块输入端相连，所述通信模块通过基站通信连接控制中心，所述检测模块通过电性连接电源模块，所述电源模块与市电通过电性连接；

2.根据权利要求1所述的一种助航灯光控制系统，其特征在于，所述检测模快对助航灯的工作状态和故障状态进行检测，并将助航灯具的检测结果通过无线发送给所述处理器模块；

3.根据权利要求1所述的一种助航灯光控制系统，其特征在于，所述灯具控制模块接收所述处理器模块的控制信号，根据所述控制信号完成对灯具的状态控制；

4.根据权利要求2所述的一种助航灯光控制系统，其特征在于，所述电源模块包括隔离变压器次级、输入保护电路、整流电路和恒流稳压电路，所述隔离变压器次级、输入保护电路、整流电路和恒流稳压电路依次连接，所述恒流稳压电路的输出作为所述助航灯具控制器的恒流稳压电源。

5.根据权利要求3所述的一种助航灯光控制系统，其特征在于，所述灯具控制模块发出的信号包括灯光打开控制信号、灯光关闭控制信号、灯光颜色变化控制信号和灯光亮度调节控制信号。

6.根据权利要求5所述的一种助航灯光控制系统，其特征在于，所述灯具控制模块内设有候队模单元，当同一时刻灯具控制模块待发送的信号数量至少有两路时，按顺序输出一信号后，将剩余的信号移动至所述候队单元内等待。

7.根据权利要求1所述的一种助航灯光控制系统，其特征在于，所述通信模块与无线通信模块选用gprs 模块。

8.一种助航灯光控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及助航灯光技术领域，特别涉及一种助航灯光控制系统及方法，包括助航灯组和控制中心，所述助航灯组由若干助航灯构成，所述助航灯的内部安装有定位模块，所述助航灯通过电性连接检测模块，所述检测模快的输出端与通信模块输入端相连，所述通信模块通过基站通信连接控制中心，所述检测模块通过电性连接电源模块，所述电源模块与市电通过电性连接，所述控制中心包括无线通信模块、处理器模块、灯具控制模块与工况监测模块，该系统利用成熟的无线物联网技术实现通信功能，有效的提高了可靠性，同时避免了采用其它通信机制所需的线路土建工程，安装便捷，易实现性好，能够大幅减少助航灯光控制系统的建设和改造成本。

技术研发人员：吴润乐,李登光,马干,张思秀,罗四平
受保护的技术使用者：山东鹰格信息工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15