本技术涉及pcba生产加工,具体为一种用于汽车车灯铆接治具。
背景技术:
1、汽车车灯,也称汽车前照灯、汽车led日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,车灯的使用及保养,是不可忽略的,在生产汽车车灯时,其相应的电路板需要通过铆接治具对其进行铆接工作。
2、现有的用于汽车车灯铆接治具在对pcba板进行铆接加工时,由于产品本身结构偏软,存在变型,如果需要将多组pcba板组合在一起铆接,无法保证铆接点是否成型,并不能确保成型所需形状。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于汽车车灯铆接治具,以解决上述背景技术中提出的不足之处。
2、为实现上述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:
3、本实用新型提供一种用于汽车车灯铆接治具,包括工作基板,所述工作基板的顶端设置有铆接座,所述铆接座的横截面呈u型,所述铆接座上对称设置有两组快速夹钳,每组所述快速夹钳包括与铆接座相连接的固定夹座,所述固定夹座连接有固定夹臂,所述固定夹臂的端头设置有快速夹头,所述固定夹臂的中部底端设置有快速夹板,位于铆接座内侧的所述工作基板上设置有第一工作台,所述第一工作台的后端顶部设置有第二工作台,所述第一工作台的台面对称设置有与快速基板相适配的垫块。
4、优选地,所述铆接座的左侧端部设置有与其相适配的左限位机构,所述左限位机构包括依次设置于铆接座左侧的端部两侧的第一限位座与第二限位座,所述铆接座左侧端头设置有与其相适配的第三限位座。
5、优选地,所述铆接座的右侧端部设置有与其相适配的右限位机构,所述右限位机构包括依次设置于铆接座右侧的端部两侧的第四限位座与第五限位座,所述铆接座右侧端头设置有与其相适配的第六限位座。
6、优选地,所述铆接座的后侧设置有后限位机构,所述后限位机构包括设置于工作基板顶端的第七限位座,所述第七限位座与铆接座的后侧外部相适配。
7、优选地,每组所述快速夹钳的一侧设置有第一铆接安装座,所述快速夹钳的另一侧设置有第二铆接安装座,所述第一铆接安装座与第二铆接安装座均适配安装有铆接螺钉。
8、与现有技术相比,以上一个或多个技术方案存在以下有益效果:
9、本实用新型提供一种用于汽车车灯铆接治具,可通过设置两组快速夹钳能够通过不同位置对pcba板进行压紧定位,并配合不同位置的铆接座打入铆接螺钉对组合一起的各pcba板进行铆接定位,形成完整且符合预设形状的产品,并且通过快速夹钳能够调整pcba的安装位置,控制产品偏差范围,确保产品在热铆加工时良品产出。
1.一种用于汽车车灯铆接治具,包括工作基板(1),其特征在于,所述工作基板(1)的顶端设置有铆接座(2),所述铆接座(2)的横截面呈u型,所述铆接座(2)上对称设置有两组快速夹钳,每组所述快速夹钳包括与铆接座(2)相连接的固定夹座(301),所述固定夹座(301)连接有固定夹臂(302),所述固定夹臂(302)的端头设置有快速夹头(303),所述固定夹臂(302)的中部底端设置有快速夹板(304),位于铆接座(2)内侧的所述工作基板(1)上设置有第一工作台(4),所述第一工作台(4)的后端顶部设置有第二工作台(5),所述第一工作台(4)的台面对称设置有与快速基板相适配的垫块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯铆接治具,其特征在于:所述铆接座(2)的左侧端部设置有与其相适配的左限位机构,所述左限位机构包括依次设置于铆接座(2)左侧的端部两侧的第一限位座(7)与第二限位座(8),所述铆接座(2)左侧端头设置有与其相适配的第三限位座(9)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯铆接治具,其特征在于:所述铆接座(2)的右侧端部设置有与其相适配的右限位机构,所述右限位机构包括依次设置于铆接座(2)右侧的端部两侧的第四限位座(10)与第五限位座(11),所述铆接座(2)右侧端头设置有与其相适配的第六限位座(12)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯铆接治具,其特征在于:所述铆接座(2)的后侧设置有后限位机构,所述后限位机构包括设置于工作基板(1)顶端的第七限位座(13),所述第七限位座(13)与铆接座(2)的后侧外部相适配。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯铆接治具,其特征在于:每组所述快速夹钳的一侧设置有第一铆接安装座(14),所述快速夹钳的另一侧设置有第二铆接安装座(15),所述第一铆接安装座(14)与第二铆接安装座(15)均适配安装有铆接螺钉。