天幕控制器和变色全景天幕的制作方法

本技术涉及全景天幕，尤其涉及一种天幕控制器和变色全景天幕。

背景技术：

1、目前市场上，传统汽车多以小天窗和全景天窗为主，天窗通过开关控制器控制开闭，开关控制器通常安置在顶棚正前方，所占空间较大。随着近些年来新能源车市场的火热，因为新能源整车结构限制，使用全景天幕可以使前后排头部空间得到解放，来满足不同客户使用。

2、为了解决全景天幕隔热防晒的问题，全景天幕搭载ec变色技术，从而有效降低汽车内的温度，全景天幕结构空间限制比较大，现有的开关控制器，采用金属支架、螺钉等安装部件组装于汽车的顶棚，不便于安装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出了一种天幕控制器和变色全景天幕，旨在解决现有开关控制器，采用金属支架、螺钉等安装部件组装于汽车的顶棚，不便于安装的问题。

2、第一方面，一种天幕控制器，包括：壳体、卡扣结构和电路板，所述壳体设有安装腔，以及与所述安装腔相连通的接线口，所述电路板设置于所述安装腔内，所述电路板包括基板，以及与所述基板相连接的接线端子，所述接线端子通过所述接线口露设于所述壳体外部，并用于与全景天幕电连接；

3、所述卡扣结构包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣连接于所述全景天幕，所述第二卡扣连接于所述壳体，并与所述第一卡扣卡合连接。

4、在其中一种实施例中，所述卡扣结构为蘑菇搭扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣中的一个为蘑菇子扣，另一个为蘑菇母扣。

5、在其中一种实施例中，所述天幕控制器还包括粘合层，所述第二卡扣通过粘合层粘合连接于所述壳体。

6、在其中一种实施例中，所述天幕控制器还包括底涂胶层，所述底涂胶层为底涂液涂覆于所述壳体外壁形成的胶层。

7、在其中一种实施例中，所述壳体包括相对设置的第一壳和第二壳，所述第一壳和所述第二壳中的一个设有卡合凸起，另一个设有卡合槽，所述卡合凸起能够卡合于所述卡合槽内，以使所述第一壳与所述第二壳卡合连接，并围合形成所述安装腔。

8、在其中一种实施例中，所述第一壳的外壁形成有固定槽，至少部分所述第二卡扣容置于所述固定槽内。

9、在其中一种实施例中，所述第二壳内还形成有支撑筋板，在所述第一壳和所述第二壳卡合连接后，所述电路板夹设于所述第一壳和所述支撑筋板之间。

10、在其中一种实施例中，所述电路板还包括设于所述基板上的接线插座，所述接线端子设于所述接线插座内，所述接线插座用于与所述全景天幕的接线插头插接配合，以使所述接线端子与所述接线插头内的导电端子电连接。

11、在其中一种实施例中，所述壳体的壁面向所述壳体的内部凹陷形成凸起部，所述电路板上设有与所述凸起部相适配的凹槽部，所述凹槽部的槽壁与所述凸起部定位配合。

12、第二方面，本实用新型还提供了一种变色全景天幕，包括全景天幕和上述任一实施例的天幕控制器，所述全景天幕安装于汽车，所述天幕控制器安装于所述全景天幕的侧边位置，并与所述全景天幕电连接，以能够控制所述全景天幕变色。

13、采用本实用新型实施例，具有如下有益效果：

14、采用本实用新型的天幕控制器和变色全景天幕，接线端子通过接线口露设于壳体外部，并与全景天幕电连接，以能够通过天幕控制器控制全景天幕变色，进一步的，第一卡扣连接于全景天幕，第二卡扣连接于壳体，并与第一卡扣卡合连接，以能够通过卡扣连接的方式，方便、快捷的将天幕控制器安装于汽车的顶棚。

技术特征：

1.一种天幕控制器，其特征在于，包括：壳体、卡扣结构和电路板，所述壳体设有安装腔，以及与所述安装腔相连通的接线口，所述电路板设置于所述安装腔内，所述电路板包括基板，以及与所述基板相连接的接线端子，所述接线端子通过所述接线口露设于所述壳体外部，并用于与全景天幕电连接；

2.根据权利要求1所述的天幕控制器，其特征在于，所述卡扣结构为蘑菇搭扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣中的一个为蘑菇子扣，另一个为蘑菇母扣。

3.根据权利要求2所述的天幕控制器，其特征在于，所述天幕控制器还包括粘合层，所述第二卡扣通过粘合层粘合连接于所述壳体。

4.根据权利要求3所述的天幕控制器，其特征在于，所述天幕控制器还包括底涂胶层，所述底涂胶层为底涂液涂覆于所述壳体外壁形成的胶层。

5.根据权利要求1所述的天幕控制器，其特征在于，所述壳体包括相对设置的第一壳和第二壳，所述第一壳和所述第二壳中的一个设有卡合凸起，另一个设有卡合槽，所述卡合凸起能够卡合于所述卡合槽内，以使所述第一壳与所述第二壳卡合连接，并围合形成所述安装腔。

6.根据权利要求5所述的天幕控制器，其特征在于，所述第一壳的外壁形成有固定槽，至少部分所述第二卡扣容置于所述固定槽内。

7.根据权利要求5所述的天幕控制器，其特征在于，所述第二壳内还形成有支撑筋板，在所述第一壳和所述第二壳卡合连接后，所述电路板夹设于所述第一壳和所述支撑筋板之间。

8.根据权利要求5所述的天幕控制器，其特征在于，所述电路板还包括设于所述基板上的接线插座，所述接线端子设于所述接线插座内，所述接线插座用于与所述全景天幕的接线插头插接配合，以使所述接线端子与所述接线插头内的导电端子电连接。

9.根据权利要求1所述的天幕控制器，其特征在于，所述壳体的壁面向所述壳体的内部凹陷形成凸起部，所述电路板上设有与所述凸起部相适配的凹槽部，所述凹槽部的槽壁与所述凸起部定位配合。

10.一种变色全景天幕，其特征在于，包括全景天幕和权利要求1至9任一项所述的天幕控制器，所述全景天幕安装于汽车，所述天幕控制器安装于所述全景天幕的侧边位置，并与所述全景天幕电连接，以能够控制所述全景天幕变色。

技术总结
本技术实施例公开了一种天幕控制器和变色全景天幕，该天幕控制器包括壳体、卡扣结构和电路板，壳体设有安装腔，以及与安装腔相连通的接线口，电路板设置于安装腔内，电路板包括基板，以及与基板相连接的接线端子，接线端子通过接线口露设于壳体外部，并用于与全景天幕电连接，以能够通过天幕控制器控制全景天幕变色，卡扣结构包括第一卡扣和第二卡扣，第一卡扣连接于全景天幕，第二卡扣连接于壳体，并与第一卡扣卡合连接，以能够通过卡扣连接的方式，方便、快捷的将天幕控制器安装于汽车的顶棚。

技术研发人员：张浩,莫松文,刘成文
受保护的技术使用者：深圳和而泰汽车电子科技有限公司
技术研发日：20230227
技术公布日：2024/1/14