一种多维感应防撞预警航标灯的制作方法

本公开涉及航标灯，尤其是涉及一种多维感应防撞预警航标灯。

背景技术：

1、航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。

2、海上船只航行时有可能会因为没注意到航标的位置导致碰撞航标，造成航标损坏，航标灯是安装在航标上的灯具，但是仅具备简单的提示作用，现在的航标灯在船只靠近的时候无法更换工作模式，提高闪烁频率或者改变灯光颜色用于应对船只没有观察到航标的情况。

技术实现思路

1、本公开提供了一种多维感应防撞预警航标灯，以解决发明人认识到的技术问题之一。

2、本公开提供了一种多维感应防撞预警航标灯，包括安装底座、灯壳和灯罩，所述灯壳固定连接于所述安装底座的顶端，所述灯壳内固定连接有安装支架，所述安装支架的表面固定连接有pcb电路板和ais模块，所述灯壳的顶端固定连接有灯柱，所述灯柱顶端的四周固定连接有多个rgb-led灯珠，所述灯罩设于所述灯柱的外侧，所述灯壳的表面位于所述灯罩的外侧，四周固定连接有多个感应模块，所述pcb电路板分别与所述rgb-led灯珠和感应模块电连接。

3、优选的，所述pcb电路板上集成有灯质转变模块，所述灯质转变模块驱动所述rgb-led灯珠改变灯光颜色和闪动频率。

4、优选的，所述灯壳内设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述pcb电路板电连接。

5、优选的，所述灯壳的侧面开设有多个插槽，所述灯壳顶端开设有与所述插槽贯通连接有的开口，所述插槽内嵌设有太阳能板，所述灯壳内设置有太阳能充电器和锂电池，所述太阳能充电器一端与所述太阳能板电连接，另一端与所述锂电池电连接，所述pcb电路板分别与所述太阳能充电器和太阳能板电连接。

6、优选的，还包括有电源接口，所述电源接口嵌设于所述灯壳的底部并与所述pcb电路板电连接，所述电源接口外接电源线用于连接外部电源。

7、优选的，还包括有备用灯珠，所述备用灯珠嵌设于所述灯柱的顶端并与所述pcb电路板电连接。

8、优选的，所述灯壳的顶端固定连接有透镜安装柱，所述透镜安装柱的顶端固定连接有凸透镜，所述凸透镜覆盖所述rgb-led灯珠设置。

9、优选的，所述灯罩位于所述凸透镜外侧的位置嵌设有菲涅尔透镜。

10、优选的，所述感应模块为雷达感应模块或红外感应模块中的一种或两种组合。

11、本公开的有益效果主要在于：本实用新型通过在现有的航标灯基础上增加感应模块和ais模块，通过感应模块监测一定范围内船只情况，当船只闯入到指定范围，通过pcb电路板指令rgb-led灯珠改变成红色灯光且灯光闪烁频率增大，通过频闪的红色灯光警告船只，并同步通过ais模块向船台发送警示短信，提高警示效果，降低航标被碰撞的风险。

12、应当理解，前述的一般描述和接下来的具体实施方式两者均是为了举例和说明的目的并且未必限制本公开。并入并构成说明书的一部分的附图示出本公开的主题。同时，说明书和附图用来解释本公开的原理。

技术特征：

1.一种多维感应防撞预警航标灯，其特征在于，包括：安装底座、灯壳和灯罩，所述灯壳固定连接于所述安装底座的顶端，所述灯壳内固定连接有安装支架，所述安装支架的表面固定连接有pcb电路板和ais模块，所述灯壳的顶端固定连接有灯柱，所述灯柱顶端的四周固定连接有多个rgb-led灯珠，所述灯罩设于所述灯柱的外侧，所述灯壳的表面位于所述灯罩的外侧，四周固定连接有多个感应模块，所述pcb电路板分别与所述rgb-led灯珠和感应模块电连接。

2.根据权利要求1所述的一种多维感应防撞预警航标灯，其特征在于，所述pcb电路板上集成有灯质转变模块，所述灯质转变模块驱动所述rgb-led灯珠改变灯光颜色和闪动频率。

3.根据权利要求1所述的一种多维感应防撞预警航标灯，其特征在于，所述灯壳内设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述pcb电路板电连接。

4.根据权利要求1所述的一种多维感应防撞预警航标灯，其特征在于，所述灯壳的侧面开设有多个插槽，所述灯壳顶端开设有与所述插槽贯通连接有的开口，所述插槽内嵌设有太阳能板，所述灯壳内设置有太阳能充电器和锂电池，所述太阳能充电器一端与所述太阳能板电连接，另一端与所述锂电池电连接，所述pcb电路板分别与所述太阳能充电器和太阳能板电连接。

5.根据权利要求1所述的一种多维感应防撞预警航标灯，其特征在于，还包括有电源接口，所述电源接口嵌设于所述灯壳的底部并与所述pcb电路板电连接，所述电源接口外接电源线用于连接外部电源。

6.根据权利要求1所述的一种多维感应防撞预警航标灯，其特征在于，还包括有备用灯珠，所述备用灯珠嵌设于所述灯珠的顶端并与所述pcb电路板电连接。

7.根据权利要求1所述的一种多维感应防撞预警航标灯，其特征在于，所述灯壳的顶端固定连接有透镜安装柱，所述透镜安装柱的顶端固定连接有凸透镜，所述凸透镜覆盖所述rgb-led灯珠设置。

8.根据权利要求7所述的一种多维感应防撞预警航标灯，其特征在于，所述灯罩位于所述凸透镜外侧的位置嵌设有菲涅尔透镜。

9.根据权利要求1所述的一种多维感应防撞预警航标灯，其特征在于，所述感应模块为雷达感应模块或红外感应模块中的一种或两种组合。

技术总结
本技术公开提供了一种多维感应防撞预警航标灯，包括：安装底座、灯壳和灯罩，所述灯壳固定连接于所述安装底座的顶端，所述灯壳内固定连接有安装支架，所述安装支架的表面固定连接有PCB电路板和AIS模块，所述灯壳的顶端固定连接有灯柱，所述灯柱顶端的四周固定连接有多个RGB‑LED灯珠，所述灯罩设于所述灯柱的外侧，所述灯壳的表面位于所述灯罩的外侧，四周固定连接有多个感应模块，所述PCB电路板分别与所述RGB‑LED灯珠和感应模块电连接。本技术通过在现有的航标灯基础上增加感应模块和AIS模块，通过PCB电路板指令RGB‑LED灯珠改变成红色灯光且灯光闪烁频率增大，通过频闪的红色灯光警告船只，并同步通过AIS模块向船台发送警示短信，降低航标被碰撞的风险。

技术研发人员：桂子霖,周为,彭敬淞,林佳,欧德营
受保护的技术使用者：交通运输部南海航海保障中心广州航标处
技术研发日：20230316
技术公布日：2024/1/14