一种港口卸船机自动装卸控制系统的制作方法

本技术涉及港口卸船机，具体为一种港口卸船机自动装卸控制系统。

背景技术：

1、卸船机是利用连续输送机械制成能提升散粒物料的机头，或兼有自行取料能力，或配以取料、喂料装置，将散粒物料连续不断地提出船舱，然后卸载到臂架或机架并能运至岸边主输的地方送机系统去的专用机械，在卸船机使用时通常需要配合使用自动装卸控制系统，而控制系统通常集合于控制装置中。

2、但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，最为明显的是控制装置在使用过程中通常会产生大量热量，不便于散热，热量会堆积在控制装置内，容易使控制装置内部元件受损，在港口使用会使装置表面出现潮湿，装置表面潮湿不便于工作人员进行操作。

3、因此，发明一种港口卸船机自动装卸控制系统来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种港口卸船机自动装卸控制系统，具备便于散热和对表面烘干清理的优点，解决了热量会堆积在控制装置内，容易使控制装置内部元件受损，在港口使用会使装置表面出现潮湿，装置表面潮湿不便于工作人员进行操作的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口卸船机自动装卸控制系统，包括控制器主体，所述控制器主体前侧的底部连通有排气管，所述控制器主体的后侧设置有降温机构，所述控制器主体的右侧设置有烘干机构，所述控制器主体的表面设置有清理机构，所述清理机构包括螺纹块。

3、优选的，所述降温机构包括进气管，所述进气管的前侧与控制器主体连通，所述进气管的内腔通过螺栓连接有风扇，所述进气管的内壁通过螺栓连接有冷却弯管，所述控制器主体右侧的底部通过螺栓连接有冷却液箱，所述冷却液箱顶部的后侧通过螺栓连接有水泵，所述冷却液箱的右侧通过螺栓连接有半导体制冷器，所述半导体制冷器的制冷端延伸至冷却液箱的内腔。

4、优选的，所述水泵的抽水管通过管道与冷却液箱连通，所述水泵的出水管通过管道与冷却弯管连通，所述冷却液箱的后侧通过管道与冷却弯管连通，所述冷却液箱顶部的前侧连通有加水管，加水管的顶部螺纹套设有第一管盖，所述冷却液箱前侧的底部连通有排水管，排水管的前侧螺纹套设有第二管盖。

5、优选的，所述烘干机构包括热气箱，所述热气箱的左侧通过螺栓与控制器主体连接，所述热气箱的右侧通过螺栓连接有风机，所述热气箱的前侧通过螺栓连接有封闭板，所述封闭板的前侧贯穿设置有加热器，所述螺纹块相对的一侧通过螺栓连接有喷气壳。

6、优选的，所述风机的出气管通过管道与热气箱连通，所述风机抽气管的顶部螺纹套设有滤罩，所述热气箱的顶部通过管道与喷气壳连通，所述封闭板与热气箱的连接处设置有密封垫。

7、优选的，所述清理机构包括安装壳，所述控制器主体的两侧均通过螺栓与安装壳连接，所述安装壳的顶部贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与螺纹块螺纹连接，所述螺纹块相对的一侧通过螺栓连接有清理刷，所述螺纹杆的顶部通过螺栓连接有皮带盘，所述皮带盘之间传动连接有皮带，所述安装壳的底部通过螺栓连接有伺服电机，所述伺服电机的传动轴贯穿至安装壳的内腔并通过螺栓与螺纹杆连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1.本实用新型通过采用排气管、进气管、风扇、冷却弯管、冷却液箱、水泵和半导体制冷器，能够便于对控制器主体内部进行降温，能够使控制器主体内部保持正常工作温度，能够便于控制器主体保持正常工作；

10、2.本实用新型通过采用螺纹杆、螺纹块、喷气壳、热气箱、风机、封闭板、加热器、伺服电机、清理刷、皮带盘和皮带，能够便于对控制器主体的表面进行烘干和清理，能够有效防止控制器主体表面被污染，能够便于工作人员对控制器主体进行操作。

技术特征：

1.一种港口卸船机自动装卸控制系统，包括控制器主体(1)，其特征在于：所述控制器主体(1)前侧的底部连通有排气管(2)，所述控制器主体(1)的后侧设置有降温机构(21)，所述控制器主体(1)的右侧设置有烘干机构(22)，所述控制器主体(1)的表面设置有清理机构(23)，所述清理机构(23)包括螺纹块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种港口卸船机自动装卸控制系统，其特征在于：所述降温机构(21)包括进气管(3)，所述进气管(3)的前侧与控制器主体(1)连通，所述进气管(3)的内腔通过螺栓连接有风扇(4)，所述进气管(3)的内壁通过螺栓连接有冷却弯管(5)，所述控制器主体(1)右侧的底部通过螺栓连接有冷却液箱(6)，所述冷却液箱(6)顶部的后侧通过螺栓连接有水泵(7)，所述冷却液箱(6)的右侧通过螺栓连接有半导体制冷器(8)，所述半导体制冷器(8)的制冷端延伸至冷却液箱(6)的内腔。

3.根据权利要求2所述的一种港口卸船机自动装卸控制系统，其特征在于：所述水泵(7)的抽水管通过管道与冷却液箱(6)连通，所述水泵(7)的出水管通过管道与冷却弯管(5)连通，所述冷却液箱(6)的后侧通过管道与冷却弯管(5)连通，所述冷却液箱(6)顶部的前侧连通有加水管，加水管的顶部螺纹套设有第一管盖，所述冷却液箱(6)前侧的底部连通有排水管，排水管的前侧螺纹套设有第二管盖。

4.根据权利要求1所述的一种港口卸船机自动装卸控制系统，其特征在于：所述烘干机构(22)包括热气箱(13)，所述热气箱(13)的左侧通过螺栓与控制器主体(1)连接，所述热气箱(13)的右侧通过螺栓连接有风机(14)，所述热气箱(13)的前侧通过螺栓连接有封闭板(15)，所述封闭板(15)的前侧贯穿设置有加热器(16)，所述螺纹块(11)相对的一侧通过螺栓连接有喷气壳(12)。

5.根据权利要求4所述的一种港口卸船机自动装卸控制系统，其特征在于：所述风机(14)的出气管通过管道与热气箱(13)连通，所述风机(14)抽气管的顶部螺纹套设有滤罩，所述热气箱(13)的顶部通过管道与喷气壳(12)连通，所述封闭板(15)与热气箱(13)的连接处设置有密封垫。

6.根据权利要求1所述的一种港口卸船机自动装卸控制系统，其特征在于：所述清理机构(23)包括安装壳(9)，所述控制器主体(1)的两侧均通过螺栓与安装壳(9)连接，所述安装壳(9)的顶部贯穿设置有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面与螺纹块(11)螺纹连接，所述螺纹块(11)相对的一侧通过螺栓连接有清理刷(18)，所述螺纹杆(10)的顶部通过螺栓连接有皮带盘(19)，所述皮带盘(19)之间传动连接有皮带(20)，所述安装壳(9)的底部通过螺栓连接有伺服电机(17)，所述伺服电机(17)的传动轴贯穿至安装壳(9)的内腔并通过螺栓与螺纹杆(10)连接。

技术总结
本技术公开了一种港口卸船机自动装卸控制系统，包括控制器主体，所述控制器主体前侧的底部连通有排气管，所述控制器主体的后侧设置有降温机构，所述控制器主体的右侧设置有烘干机构，所述控制器主体的表面设置有清理机构，所述清理机构包括螺纹块。本技术通过采用排气管、进气管、风扇、冷却弯管、冷却液箱、水泵和半导体制冷器，能够便于对控制器主体内部进行降温，能够使控制器主体内部保持正常工作温度，通过采用螺纹杆、螺纹块、喷气壳、热气箱、风机、封闭板、加热器、伺服电机、清理刷、皮带盘和皮带，能够便于对控制器主体的表面进行烘干和清理，能够有效防止控制器主体表面被污染。

技术研发人员：曹雪颖,成治鹏,梁建军,崔璟琳,邹卓恒,李帆,曲广晖,迟中兴,宫俊峰,赵宪清,孙浩博
受保护的技术使用者：烟台港股份有限公司联合通用码头分公司
技术研发日：20230406
技术公布日：2024/1/15