一种汽车传感器装置的制作方法

本技术属于传感器装置，尤其涉及一种汽车上使用的汽车传感器装置。

背景技术：

1、静电吸附、静电放电、静电干扰等现象对汽车电子零部件的危害不容忽视。gb/t19951-2019《道路车辆电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法》对汽车电气/电子部件的抗静电能力提出了明确的要求。汽车传感器属于汽车电子部件，需满足防静电干扰的要求，常规设计需增加防静电导出引脚和搭铁等结构来实现静电导出，零部件多，成本高，加工和装配困难，且装车不方便。

2、因此，现有技术的汽车传感器装置仍有改进的余地。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，针对上述已有技术的不足，改进现有汽车传感器装置，采用防静电且耐高低温橡胶圈，通过橡胶圈连接电路板组件上的导电铜线和外壳内腔的密封面，导出汽车传感器的电路板组件上的静电，橡胶圈既承担密封作用，又替代搭铁或引脚实现静电导出，结构简单、零部件少、加工和装配方便、成本低且装车方便。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案提供了一种汽车传感器装置，包括接插件组件、电路板组件、橡胶圈、外壳；电路板组件一面设配合面，配合面设导电铜线；橡胶圈防静电且耐高低温；外壳内腔设环形台阶状装配基准面和密封面；橡胶圈一面连接电路板组件的导电铜线，橡胶圈另一面连接外壳内腔的密封面，接插件组件同电路板组件焊接后，电路板组件的配合面压紧外壳内腔的装配基准面，并压紧橡胶圈。

3、优选的，上述汽车传感器装置，所述导电铜线为圆环形；所述橡胶圈为圆环形，同导电铜线配合使用。

4、本实用新型的有益效果是：

5、通过给电路板组件上增加同橡胶圈结构和尺寸相匹配的导电铜线，采用防静电且耐高低温的橡胶圈连接导电铜线和外壳内腔的密封面，导出汽车传感器的电路板组件上的静电。橡胶圈既承担密封作用，又替代搭铁或引脚实现静电导出，未额外增添零部件，橡胶圈导电比引脚导电面积大，导电效果好，能解决汽车传感器的电路板组件上的静电危害问题，结构简单、零部件少、加工和装配方便、成本低且装车方便。

技术特征：

1.一种汽车传感器装置，其特征在于：包括接插件组件、电路板组件、橡胶圈、外壳；电路板组件一面设配合面，配合面设导电铜线；橡胶圈防静电且耐高低温；外壳内腔设环形台阶状装配基准面和密封面；橡胶圈一面连接电路板组件的导电铜线，橡胶圈另一面连接外壳内腔的密封面，接插件组件同电路板组件焊接后，电路板组件的配合面压紧外壳内腔的装配基准面，并压紧橡胶圈。

2.如权利要求1所述的汽车传感器装置，其特征在于：所述导电铜线为圆环形；所述橡胶圈为圆环形，同导电铜线配合使用。

技术总结
本技术提供一种汽车传感器装置，包括接插件组件、电路板组件、橡胶圈、外壳。电路板组件一面设配合面，配合面设导电铜线。外壳内腔设台阶状装配基准面和密封面。接插件组件同电路板组件焊接，橡胶圈一面连接电路板组件的导电铜线，橡胶圈另一面连接外壳内腔的密封面，接插件组件同电路板组件焊接后，压紧外壳内腔的装配基准面，同时压紧橡胶圈。另，导电铜线和橡胶圈均为圆环形。橡胶圈既承担密封作用，又替代搭铁或引脚实现静电导出，导电效果好，能解决汽车传感器的电路板组件上的静电危害问题，结构简单、零部件少、加工和装配方便、成本低且装车方便。

技术研发人员：曹必涛,李碧巧,吉凯,李微音
受保护的技术使用者：上海埃嘉电子技术有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/14