屏蔽结构和电机控制器的制作方法

本公开涉及高压逆变产品，具体地，涉及一种屏蔽结构和电机控制器。

背景技术：

1、随着新能源汽车电机控制器体积小型化成为趋势，对电机控制器内各电器元件之间的安装距离要求也越来越严格。例如，在一种采用驱动控制电路一体式电路板电机控制器方案中，一体式电路板分为高压电路区域和低压电路区域两部分，由于电机控制器内部属于高压电磁场和低压电信号场相互耦合的复杂区域，电路板的低压电路区域与高压功率模块之间需要金属屏蔽板，以消除高压功率模块内部晶体管高频开关的时候产生的电磁场对低压电路的电磁干扰；同时，高压电路区域与金属屏蔽板之间由于高压安全的需要，需要保证基本绝缘功能。

2、现有技术中，通过在金属屏蔽板与一体式电路板中间增加单独的绝缘零件，以保证高压电路区域与金属屏蔽板之间绝缘，但是，新增加的绝缘零件无法满足压缩电机控制器体积的要求，且增加了电机控制器的重量，同时也增加了装配过程中的复杂程度。此外，当高压功率模块因故障发生失效并进一步引起高压功率模块外壳绝缘防护失效的情况下，存在高压功率模块与金属屏蔽板之间高压安全失效的风险。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种屏蔽结构和电机控制器，该屏蔽结构能够解决电路板和金属屏蔽板以及高压功率模块和金属屏蔽板之间的高压安全问题，并且能够提升高压功率模块与金属屏蔽板之间高压安全的鲁棒性。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种屏蔽结构，所述屏蔽结构包括金属屏蔽板、第一绝缘层和第二绝缘层，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别固定设置在所述金属屏蔽板相对两个外表面。

3、可选地，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别覆盖所述金属屏蔽板对应的外表面的部分区域。

4、可选地，所述金属屏蔽板包括屏蔽板本体和安装部，所述安装部设置在所述屏蔽板本体，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别设置有避让部，所述避让部用于避让所述安装部。

5、可选地，所述安装部包括第一安装部，所述第一安装部构造为凸起结构，所述凸起结构从所述屏蔽板本体朝向所述第一绝缘层凸出于所述屏蔽板本体并且设置有连接通孔，所述避让部包括第一避让部，所述第一避让部构造为开口，所述开口用于避让至少所述连接通孔。

6、可选地，所述安装部包括第二安装部，所述第二安装部靠近所述屏蔽板本体的边缘部设置并且构造为安装通孔，所述避让部包括第二避让部，所述第二避让部构造为缺口，所述缺口与所述安装通孔一一对应，并且所述缺口的部分环绕所述安装通孔。

7、可选地，所述屏蔽板本体设置有第一定位孔，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别设置有第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔一一对应并且同轴布置。

8、可选地，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别构造为绝缘膜、绝缘胶带、绝缘涂层和绝缘护壳中的任一者。

9、可选地，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层的厚度均小于0.15mm。

10、在上述方案的基础上，本公开还提供一种电机控制器，所述控制器包括电路板、高压功率模块以及上述的屏蔽结构，所述屏蔽结构中的金属屏蔽板设置在所述电路板与所述高压功率模块之间，并且所述金属屏蔽板通过第一绝缘层和第二绝缘层分别与所述电路板和所述高压功率模块绝缘。

11、可选地，所述控制器包括外壳，所述金属屏蔽板设置有安装部并通过所述安装部固定安装于所述外壳。

12、通过上述技术方案，本公开提供的屏蔽结构通常设置在电路板与高压功率模块之间且包括金属屏蔽板，该金属屏蔽板相对的两个外表面分别固设有第一绝缘层和第二绝缘层，其中，金属屏蔽板能够消除高压功率模块工作时产生的电磁场对低压电路区域的电磁干扰，第一绝缘层用于将金属屏蔽板与电路板绝缘，第二绝缘层能够在高压功率模块外壳绝缘的基础上起到一定的附加绝缘作用，当高压功率模块外壳绝缘防护失效时，第二绝缘层能够代替高压功率模块外壳满足高压绝缘要求，进而提高高压功率模块与金属屏蔽板之间高压安全的鲁棒性。此外，第一绝缘层和第二绝缘层分别固设在金属屏蔽板相对的两个外表面，能够与该金属屏蔽板集合为一个整体，减少了该屏蔽结构的安装步骤，提高了安装效率。

13、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种屏蔽结构，其特征在于，所述屏蔽结构包括金属屏蔽板、第一绝缘层和第二绝缘层，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别固定设置在所述金属屏蔽板相对两个外表面，所述金属屏蔽板包括屏蔽板本体和安装部，所述安装部设置在所述屏蔽板本体上，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别设置有避让部，所述避让部用于避让所述安装部。

2.根据权利要求1所述的屏蔽结构，其特征在于，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别覆盖所述金属屏蔽板对应的外表面的部分区域。

3.根据权利要求1所述的屏蔽结构，其特征在于，所述安装部包括第一安装部，所述第一安装部构造为凸起结构，所述凸起结构从所述屏蔽板本体朝向所述第一绝缘层凸出于所述屏蔽板本体并且设置有连接通孔，所述避让部包括第一避让部，所述第一避让部构造为开口，所述开口用于避让至少所述连接通孔。

4.根据权利要求1所述的屏蔽结构，其特征在于，所述安装部包括第二安装部，所述第二安装部靠近所述屏蔽板本体的边缘部设置并且构造为安装通孔，所述避让部包括第二避让部，所述第二避让部构造为缺口，所述缺口与所述安装通孔一一对应，并且所述缺口的部分环绕所述安装通孔。

5.根据权利要求1所述的屏蔽结构，其特征在于，所述屏蔽板本体设置有第一定位孔，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别设置有第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔一一对应并且同轴布置。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的屏蔽结构，其特征在于，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别构造为绝缘膜、绝缘胶带、绝缘涂层和绝缘护壳中的任一者。

7.根据权利要求6所述的屏蔽结构，其特征在于，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层的厚度均小于0.15mm。

8.一种电机控制器，其特征在于，所述控制器包括电路板、高压功率模块以及根据权利要求1-7中任一项所述的屏蔽结构，所述屏蔽结构中的金属屏蔽板设置在所述电路板与所述高压功率模块之间，并且所述金属屏蔽板通过所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别与所述电路板和所述高压功率模块绝缘。

9.根据权利要求8所述的电机控制器，其特征在于，所述控制器包括外壳，所述金属屏蔽板设置有安装部并通过所述安装部固定安装于所述外壳。

技术总结
本公开涉及一种屏蔽结构和电机控制器，所述屏蔽结构包括金属屏蔽板、第一绝缘层和第二绝缘层，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别固定设置在所述金属屏蔽板相对两个外表面。通过上述技术方案，本公开提供的屏蔽结构能够解决电路板和金属屏蔽板以及高压功率模块和金属屏蔽板之间的高压安全问题，并且能够提升高压功率模块与金属屏蔽板之间高压安全的鲁棒性。

技术研发人员：靳永明,刘卫星
受保护的技术使用者：小米汽车科技有限公司
技术研发日：20230608
技术公布日：2024/3/4