基于BMS的智能均衡电路模块的制作方法

本技术涉及bms电路板，尤其是涉及基于bms的智能均衡电路模块。

背景技术：

1、在当代的电动汽车、电瓶车、智能机器人中大量应用着bms电路板，通过bms电路板能有效的对不同电池进行充电保护、放电保护、均衡保护操作，能有效的提高蓄电池的使用寿命和使用安全性。

2、现有的bms电路板在散热上存在局限性，散热面积较小，散热效率有待提高，工作稳定性有待提高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供基于bms的智能均衡电路模块能有效的扩大散热面积，实现主动散热操作，提高工作稳定性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、基于bms的智能均衡电路模块，包括壳体，所述壳体的内部设置有固定连接有两个内隔板，两个所述内隔板之间设置有第一散热架和第二散热架，所述第一散热架和第二散热架之间设置有bms电路板，所述bms电路板与第一散热架以及第二散热架之间均填充有导热硅脂，所述壳体的一侧内壁上固定安装有散热风扇。

4、通过采用上述技术方案，能进行高效的散热操作，提高该电路模块工作的稳定性。

5、进一步地，所述第一散热架和第二散热架上均设置有翅片结构，所述内隔板的上边沿和下边沿处均设置有一个缺口槽，且缺口槽与第一散热架和第二散热架上的气体流动通道位置对应。

6、通过采用上述技术方案，能有效的确保散热气体有序的穿过第一散热架和第二散热架的气体通道内。

7、进一步地，所述bms电路板内部包含有电压检测单元、通讯单元、电路管控单元、通讯接口，所述电压检测单元与通讯单元电性连接，所述通讯单元分别与电路管控单元和通讯接口电性连接。

8、通过采用上述技术方案，能自动实现不同电池之间的均衡操作。

9、进一步地，所述壳体一侧外表面上固定连接有电性连接座，所述电性连接座与bms电路板电性连接，所述电性连接座的一侧外表面上固定连接有连接线锁紧座，所述连接线锁紧座侧表面上设置有多个通孔，且通孔的位置与电性连接座上电性连接孔的位置对应。

10、通过采用上述技术方案，能便捷的与多个蓄电池进行电性连接。

11、进一步地，所述连接线锁紧座的上表面上设置有多个螺纹孔，且每个螺纹孔的内部均螺纹连接有一个锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端旋转连接有夹持块，且夹持块位于连接线锁紧座侧表面上的通孔内。

12、通过采用上述技术方案，能对与外部蓄电池连接的连接线进行限位固定操作，提高该电路模块与外部蓄电池连接的稳定性，避免松动脱落的情况发生。

13、进一步地，所述第一散热架卡扣固定在壳体的内部底端面上，所述bms电路板和第二散热架均通过螺栓固定连接在第一散热架背部的连接孔内。

14、通过采用上述技术方案，能有效的提高第一散热架和第二散热架以及bms电路板位置的稳定性。

15、1、本实用新型可以利用第一散热架和第二散热架来使得bms电路板的两侧面上均有散热结构，在散热风扇的转动下，外部的空气能有序的进入壳体的内部，并穿过壳体的内部，在外部气流穿过壳体内部时，流动的气体能有效的穿过第一散热架和第二散热架上的气体流动通道内部，实现高效的散热操作，有效的提高了该电路模块工作的稳定性；

16、2、本实用新型可以在与外部电池进行电性连接时，将连接线穿过连接线锁紧座的通孔内，然后再固定连接在电性连接座的连接孔内，接着拧动锁紧螺栓，使得锁紧螺栓一端的夹持块能对连接线进行有效的夹持固定操作，以此来提高外部蓄电池的连接线与该电路模块连接的稳定性，提高了该电路模块连接的稳定性和工作的稳定性。

技术特征：

1.基于bms的智能均衡电路模块，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有固定连接有两个内隔板(3)，两个所述内隔板(3)之间设置有第一散热架(2)和第二散热架(11)，所述第一散热架(2)和第二散热架(11)之间设置有bms电路板(5)，所述bms电路板(5)与第一散热架(2)以及第二散热架(11)之间均填充有导热硅脂(10)，所述壳体(1)的一侧内壁上固定安装有散热风扇(4)。

2.根据权利要求1所述的基于bms的智能均衡电路模块，其特征在于：所述第一散热架(2)和第二散热架(11)上均设置有翅片结构，所述内隔板(3)的上边沿和下边沿处均设置有一个缺口槽，且缺口槽与第一散热架(2)和第二散热架(11)上的气体流动通道位置对应。

3.根据权利要求1所述的基于bms的智能均衡电路模块，其特征在于：所述bms电路板(5)内部包含有电压检测单元(7)、通讯单元(8)、电路管控单元(9)、通讯接口(6)，所述电压检测单元(7)与通讯单元(8)电性连接，所述通讯单元(8)分别与电路管控单元(9)和通讯接口(6)电性连接。

4.根据权利要求1所述的基于bms的智能均衡电路模块，其特征在于：所述壳体(1)一侧外表面上固定连接有电性连接座(12)，所述电性连接座(12)与bms电路板(5)电性连接，所述电性连接座(12)的一侧外表面上固定连接有连接线锁紧座(13)，所述连接线锁紧座(13)侧表面上设置有多个通孔，且通孔的位置与电性连接座(12)上电性连接孔的位置对应。

5.根据权利要求4所述的基于bms的智能均衡电路模块，其特征在于：所述连接线锁紧座(13)的上表面上设置有多个螺纹孔，且每个螺纹孔的内部均螺纹连接有一个锁紧螺栓(14)，所述锁紧螺栓(14)的一端旋转连接有夹持块，且夹持块位于连接线锁紧座(13)侧表面上的通孔内。

6.根据权利要求1所述的基于bms的智能均衡电路模块，其特征在于：所述第一散热架(2)卡扣固定在壳体(1)的内部底端面上，所述bms电路板(5)和第二散热架(11)均通过螺栓固定连接在第一散热架(2)背部的连接孔内。

技术总结
本技术公开了基于BMS的智能均衡电路模块，其涉及BMS电路板技术领域，旨在解决现有的BMS电路板在散热上存在局限性，散热面积较小，散热效率有待提高，工作稳定性有待提高的问题，其技术方案要点包括壳体，所述壳体的内部设置有固定连接有两个内隔板，两个所述内隔板之间设置有第一散热架和第二散热架，所述第一散热架和第二散热架之间设置有BMS电路板，所述BMS电路板与第一散热架以及第二散热架之间均填充有导热硅脂，所述壳体的一侧内壁上固定安装有散热风扇，所述第一散热架和第二散热架上均设置有翅片结构。达到了能有效的扩大散热面积，实现主动散热操作，提高工作稳定性的效果。

技术研发人员：张昆,陈澜芬,胡毓晓,许依伏,金虎永
受保护的技术使用者：江苏南极星新能源技术股份有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/1/15