一种EMC滤波屏蔽器及新能源汽车的制作方法

本技术涉及新能源汽车充电机滤波，尤其涉及一种emc滤波屏蔽器及新能源汽车。

背景技术：

1、电机换向的火花信号所产生的传导发射和辐射发射会影响整车上的其它零部件，现有的emc(electro magnetic compatibility，电磁兼容性)滤波屏蔽结构，需要使用到多个接地弹片接地，但接地弹片由于弹力不足，并且脆弱，容易折断，生产加工困难，弹片成本高，很难保证滤波器的良好接地，并且折断的弹片很容易造成短路。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出了一种emc滤波屏蔽器及新能源汽车，去掉了原本接地不稳定的接地弹片，减少emc滤波屏蔽器生产成本的同时，保证接地稳定，有效的抑制和旁路电磁干扰，减少了对其它电路的干扰。本实用新型提供如下技术方案：

2、第一方面，本申请提出了一种emc滤波屏蔽器，包括电路板、屏蔽机壳和滤波电路；所述电路板上设置有滤波电路；所述滤波电路包括多个接地端；所述电路板上设置有多个接地凸出部件，各所述接地凸出部件分别与各所述接地端一一对应连接；所述屏蔽机壳有多个凹槽，各所述凹槽分别与各所述接地凸出部件一一对应，过盈连接。

3、在一实施方式中，所述凹槽采用渐变的开口尺寸，所述凹槽的顶部至底部尺寸逐渐减小。

4、在一实施方式中，所述屏蔽机壳与电机机壳相连。

5、在一实施方式中，所述滤波电路包括双线平衡滤波器、差模滤波单元和共模滤波单元；

6、所述双线平衡滤波器的第一端与电源正极相连，第二端与电源负极相连；所述双线平衡滤波器、所述差模滤波单元和所述共模滤波单元并联设置于所述电源正极和所述电源负极之间；所述共模滤波单元接地，所述双线平衡滤波器接地。

7、在一实施方式中，所述滤波电路还包括双向稳压二极管；所述双向稳压二极管与所述双线平衡滤波器并联。

8、在一实施方式中，所述差模滤波单元包括第一电容，所述共模滤波单元包括第一电容组和第二电容组；

9、所述第一电容组的第一端与所述第一电容电连接，所述第一电容组的第二端与所述第二电容组的第一端电连接，所述第二电容组的第二端与所述第一电容电连接，所述第一电容组和所述第二电容组均接地。

10、在一实施方式中，所述第一电容组包括第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容和第七电容；

11、所述第二电容、所述第三电容、所述第四电容、所述第五电容、所述第六电容和所述第七电容并联。

12、在一实施方式中，所述第二电容组包括第八电容、第九电容、第十电容、第十一电容、第十二电容和第十三电容；所述第八电容、所述第九电容、所述第十电容、所述第十一电容、所述第十二电容和所述第十三电容并联。

13、在一实施方式中，所述第二电容和所述第八电容容量相等，所述第三电容和所述第九电容容量相等，所述第四电容、所述第五电容、所述第六电容、所述第七电容、所述第十电容、所述第十一电容、所述第十二电容和所述第十三电容容量相等。

14、第二方面，本申请提供了一种新能源汽车，包括本申请实施例1所述的emc滤波屏蔽器。

15、本实用新型通过电路板上的接地凸出部件与屏蔽机壳凹槽过盈配合，将滤波电路的接地端与接地凸出部件连接，保证了电路的稳定接地，优化了工艺，减少了生产成本。

16、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。

技术特征：

1.一种emc滤波屏蔽器，其特征在于，包括电路板、屏蔽机壳和滤波电路；

2.根据权利要求1所述的emc滤波屏蔽器，其特征在于，所述凹槽采用渐变的开口尺寸，所述凹槽的顶部至底部尺寸逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的emc滤波屏蔽器，其特征在于，所述屏蔽机壳与电机机壳相连。

4.根据权利要求1所述的emc滤波屏蔽器，其特征在于，所述滤波电路包括双线平衡滤波器、差模滤波单元和共模滤波单元；

5.根据权利要求4所述的emc滤波屏蔽器，其特征在于，所述滤波电路还包括双向稳压二极管；

6.根据权利要求4所述的emc滤波屏蔽器，其特征在于，所述差模滤波单元包括第一电容；

7.根据权利要求6所述的emc滤波屏蔽器，其特征在于，所述第一电容组包括第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容和第七电容；

8.根据权利要求7所述的emc滤波屏蔽器，其特征在于，所述第二电容组包括第八电容、第九电容、第十电容、第十一电容、第十二电容和第十三电容；

9.根据权利要求8所述的emc滤波屏蔽器，其特征在于，所述第二电容和所述第八电容容量相等，所述第三电容和所述第九电容容量相等，所述第四电容、所述第五电容、所述第六电容、所述第七电容、所述第十电容、所述第十一电容、所述第十二电容和所述第十三电容容量相等。

10.一种新能源汽车，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的emc滤波屏蔽器。

技术总结
本技术提供一种EMC滤波屏蔽器及新能源汽车,涉及新能源汽车充电机滤波技术领域。EMC滤波屏蔽器包括电路板、屏蔽机壳和滤波电路；电路板上设置有滤波电路；滤波电路包括多个接地端；电路板上设置有多个接地凸出部件，各接地凸出部件分别与各接地端一一对应连接；屏蔽机壳有多个凹槽，各凹槽分别与各接地凸出部件一一对应，过盈连接。本技术减少了滤波屏蔽器生产成本的同时，保证接地稳定，有效抑制和旁路EMI的发射能力。

技术研发人员：陈毅东,李松,伍太荣
受保护的技术使用者：深圳市兆威机电股份有限公司
技术研发日：20230801
技术公布日：2024/3/4