一种可内部循环冷却的电池高压箱的制作方法

本技术涉及电池高压箱，尤其涉及一种可内部循环冷却的电池高压箱。

背景技术：

1、电池高压箱通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等，保护和监控高压系统的运行。

2、电池高压箱通常将母排、线束和电气元器件等放置在电池高压箱的箱体内，在长时间连续运行时，箱体内会积聚大量热量，影响电气元器件的运行，甚至损坏电气元器件，为加速散热，目前的做法是在电池高压箱箱体外部连接冷却循环装置，冷却液由外部进入箱体吸热，吸收热量后的冷却液又排出在箱体，经冷却后重新进入箱体内，形成内外循环系统，这种做法虽然能提高电池高压箱箱体内部的散热效率，但是外部增设的冷却循环装置却因结构复杂、成本高以及过度占用电池包的空间而不能有效解决问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可内部循环冷却的电池高压箱，其循环冷却可在箱体内进行，结构简单，成本低，降温效果好。

2、本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

3、一种可内部循环冷却的电池高压箱，包括箱体、盖板、半导体冷却层、以及电气元器件；箱体设有安装腔以及开口，电气元器件设于安装腔；盖板用于封盖开口；半导体冷却层设于盖板，半导体冷却层具有相互背离的吸热端以及散热端，吸热端朝向安装腔，散热端朝向开口；安装腔内填充有冷却液，冷却液用于吸收安装腔的热量，并在气化后接触吸热端后液化。

4、进一步地，电池高压箱还包括支架，支架设于安装腔，电气元器件设于支架朝向箱体远离开口的端面。

5、进一步地，支架设有流道，流道可供冷却液通过。

6、进一步地，散热端上设有散热结构，散热结构用于吸收散热端的热量。

7、进一步地，散热结构包括散热板以及若干散热片，散热板设于散热端，若干散热片间隔排布于散热板远离散热端的端面。

8、进一步地，电池高压箱还包括相变材料层，相变材料层设于散热结构与散热端之间；相变材料层包括相变材料，相变材料用于吸收散热端的热量并由固态转变为液态。

9、进一步地，相变材料层与散热结构以及半导体冷却层之间通过导热胶固定。

10、进一步地，半导体冷却层与盖板之间通过密封胶连接。

11、进一步地，冷却液选取氟化液，氟化液的沸点选取范围为34℃～174℃。

12、进一步地，电池高压箱还包括安全阀，安全阀设于箱体侧壁靠近开口的一端。

13、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

14、本申请的冷却循环是在箱体内进行的，冷却结构简单，且占用电池包的空间少，可以提高电池包的空间利用率，降低成本。同时，由于液态冷却液在安装腔内可直接接触电气元器件等发热元件，不仅能够吸收安装腔的热量，还能直接吸收电气元器件的热量，提高换热效率，防止电气元器件局部温度过高，保证电子元器件运行的可靠性。

技术特征：

1.一种可内部循环冷却的电池高压箱，其特征在于，包括箱体(1)、盖板(2)、半导体冷却层(5)、以及电气元器件(31)；所述箱体(1)设有安装腔以及开口，所述电气元器件(31)设于所述安装腔；所述盖板(2)用于封盖所述开口；所述半导体冷却层(5)设于所述盖板(2)，所述半导体冷却层(5)具有相互背离的吸热端以及散热端，所述吸热端朝向所述安装腔，所述散热端朝向所述开口；所述安装腔内填充有冷却液(10)，所述冷却液(10)用于吸收所述安装腔的热量，并在气化后接触所述吸热端后液化。

2.根据权利要求1所述的电池高压箱，其特征在于，所述电池高压箱还包括支架(3)，所述支架(3)设于所述安装腔，所述电气元器件(31)设于所述支架(3)朝向所述箱体(1)远离所述开口的端面。

3.根据权利要求2所述的电池高压箱，其特征在于，所述支架(3)设有流道(30)，所述流道(30)可供所述冷却液(10)通过。

4.根据权利要求1所述的电池高压箱，其特征在于，所述散热端上设有散热结构(4)，所述散热结构(4)用于吸收所述散热端的热量。

5.根据权利要求4所述的电池高压箱，其特征在于，所述散热结构(4)包括散热板(41)以及若干散热片(42)，所述散热板(41)设于所述散热端，若干所述散热片(42)间隔排布于所述散热板(41)远离所述散热端的端面。

6.根据权利要求4所述的电池高压箱，其特征在于，所述电池高压箱还包括相变材料层(6)，所述相变材料层(6)设于所述散热结构(4)与所述散热端之间；所述相变材料层(6)包括相变材料，所述相变材料用于吸收所述散热端的热量并由固态转变为液态。

7.根据权利要求6所述的电池高压箱，其特征在于，所述相变材料层(6)与所述散热结构(4)以及所述半导体冷却层(5)之间通过导热胶固定。

8.根据权利要求1所述的电池高压箱，其特征在于，所述半导体冷却层(5)与所述盖板(2)之间通过密封胶连接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的电池高压箱，其特征在于，所述冷却液(10)选取氟化液，所述氟化液的沸点选取范围为34℃～174℃。

10.根据权利要求9所述的电池高压箱，其特征在于，所述电池高压箱还包括安全阀(7)，所述安全阀(7)设于所述箱体(1)侧壁靠近所述开口的一端。

技术总结
本技术公开了一种可内部循环冷却的电池高压箱，其特征在于，包括箱体、盖板、半导体冷却层、以及电气元器件；所述箱体设有安装腔以及开口，所述电气元器件设于所述安装腔；所述盖板用于封盖所述开口；所述半导体冷却层设于所述盖板，所述半导体冷却层具有相互背离的吸热端以及散热端，所述吸热端朝向所述安装腔，所述散热端朝向所述开口；所述安装腔内填充有冷却液，所述冷却液用于吸收所述安装腔的热量，并在气化后接触所述吸热端后液化。本技术的一种可内部循环冷却的电池高压箱，其循环冷却可在箱体内进行，结构简单，成本低，降温效果好。

技术研发人员：付俊儒,刘振雨,赵恒喜,陈玉梅,江吉兵
受保护的技术使用者：惠州亿纬锂能股份有限公司
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/1/25