一种车规级滤波组件的制作方法

本技术涉及emc的，尤其是涉及一种车规级滤波组件。

背景技术：

1、电磁兼容性emc (electromagnetic compatibility)是指系统或设备在所处的电磁环境中能正常工作，同时不会对其他系统和设备造成干扰。

2、电机控制器的功率变换模块具有有大电流、高电压、高开关频率的特性，会对其他电子模块产生很强的电磁干扰，尤其是对车载通信网络产生干扰而影响控制信号的正确传输，从而导致整车电气系统尤其是控制系统电控单元的误动作，而常规的的滤波组件通常是各部分组装在一起，精密度不高。

技术实现思路

1、为了提高组件精密度，达到模块化的效果，本实用新型提供一种车规级滤波组件。

2、本实用新型的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种车规级滤波组件，包括：

4、至少两个导流铜排；

5、pcb板；

6、注塑主体，所述注塑主体的第一侧形成有容置槽；所述注塑主体的第二侧对应所述导流铜排的数量形成有至少两个插槽，所述第一侧与第二侧为相对侧；

7、所述注塑主体的第三侧和第四侧均对应所述导流铜排的数量形成有至少两个让位槽，所述第三侧与第四侧为相对侧；

8、所述容置槽内形成有两个容置筒，容置筒一端封闭一端与一插槽连通，两个容置筒内分别容置有铜柱；

9、一所述导流铜排依次穿过一让位槽进入一插槽并与一个所述铜柱接触，导流铜排与所述铜柱接触的一端开设有过孔，另一端延伸出所述让位槽并开设有连接孔；

10、所述导流铜排与所述铜柱接触的一端延伸出支排穿入所述容置槽内与pcb板连接；

11、所述注塑主体还形成有两组安装孔，一组安装孔中的两个安装孔分别形成于所述注塑主体的相对两侧；其中一组安装孔预埋有接地端子，所述接地端子与pcb板连接；

12、所述注塑主体的第三侧和第四侧均环绕所述让位槽形成有磁芯槽，两个所述磁芯槽内均容置有磁芯，两个所述磁芯槽内还设有盖板以将所述磁芯覆盖。

13、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：其中一个磁芯采用锰锌铁氧体磁材，另一个磁芯采用纳米晶磁材。

14、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述注塑主体采用pps材料。

15、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：还包括若干电容，若干所述电容容置于容置槽内，若干所述电容连接于所述pcb板。

16、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：若干所述电容包括x电容和y电容。

17、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述接地端子经衬套连接于所述安装孔。

18、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

19、通过注塑主体预设位置将组成滤波网络的各元器件单元精密定位达到模块化的目的如此，组成的电路滤波网络精密度高，模块化设置，能有效抗干扰。

技术特征：

1.车规级滤波组件，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车规级滤波组件，其特征在于，其中一个磁芯采用锰锌铁氧体磁材，另一个磁芯采用纳米晶磁材。

3.如权利要求1所述的车规级滤波组件，其特征在于，所述注塑主体采用pps材料。

4.如权利要求1所述的车规级滤波组件，其特征在于，还包括若干电容，若干所述电容容置于容置槽内，若干所述电容连接于所述pcb板。

5.如权利要求4所述的车规级滤波组件，其特征在于，若干所述电容包括x电容和y电容。

6.如权利要求1所述的车规级滤波组件，其特征在于，所述接地端子经衬套连接于所述安装孔。

技术总结
本技术涉及EMC的技术领域，尤其是涉及一种车规级滤波组件，其包括：至少两个导流铜排；PCB板；注塑主体，注塑主体的第一侧形成有容置槽；注塑主体的第二侧对应导流铜排的数量形成有至少两个插槽，第一侧与第二侧为相对侧；注塑主体的第三侧和第四侧均对应导流铜排的数量形成有至少两个让位槽，第三侧与第四侧为相对侧；容置槽内形成有两个容置筒，容置筒一端封闭一端与一插槽连通，两个容置筒内分别容置有铜柱；导流铜排与铜柱接触的一端延伸出支排穿入容置槽内与PCB板连接；注塑主体的第三侧和第四侧均环绕让位槽形成有磁芯槽，两个磁芯槽内均容置有磁芯，两个磁芯槽内还设有盖板以将磁芯覆盖。本申请具有提高组件精密度，达到模块化的效果。

技术研发人员：朱政权,张甲跃,陈鹏,李逸鸣
受保护的技术使用者：东莞市昱懋纳米科技有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/5/8