智能一体化路灯的制作方法

文档序号:9239015阅读:579来源:国知局
智能一体化路灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及LED照明技术领域,具体提供一种智能一体化路灯。
【背景技术】
[0002]传统的路灯控制系统,是由时控开关定时控制路灯开关,而且随着季节的变化还需要人工去调整时间,使用起来极为不方便。
[0003]为了解决上述问题,后来开发出了一种太阳能路灯控制系统,该太阳能路灯控制系统是以太阳光为能源,白天太阳能电池板给蓄电池充电,晚上蓄电池给LED路灯供电使用,而且还能够对LED路灯的控制输出时段、输出功率进行调节,不仅大大节省了电能,还无需人工操作,很好的解决了传统路灯控制系统所具有的问题。
[0004]但是,现有的太阳能路灯控制系统也存在有一些不完善之处,比如:通常情况下,一灯杆上的LED路灯都是成对设置的,而且太阳能路灯控制系统对该两LED路灯的控制是相同的,即该两LED路灯的输出时段、输出功率都是同步变化的;虽然随着周围环境光度的减弱,太阳能路灯控制系统会相应的对LED路灯的输出功率进行调节控制,但是在长时间的工作状态下,上述控制系统下的路灯也会浪费较多的电力资源。

【发明内容】

[0005]为了克服上述缺陷,本发明提供了一种智能一体化路灯,不仅大大节省了电能,还对LED路灯的调控更加智能化、人性化。
[0006]本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能一体化路灯,包括太阳能路灯控制器、太阳能电池板、蓄电池和LED路灯,其中,该太阳能路灯控制器主要集成有单片机和负载输出控制模块,所述太阳能电池板和蓄电池分别电连接于所述单片机,所述单片机能够对所述蓄电池的充放电进行控制,且所述单片机还能够控制所述蓄电池接通和断开于所述负载输出控制模块的输入端,另外所述负载输出控制模块的输出端电连接于所述LED路灯;所述LED路灯包括第一 LED路灯和第二 LED路灯,所述负载输出控制模块具有两路相并联的电路输出端,其中一电路输出端电连接于所述第一 LED路灯,另一电路输出端在一红外感应控制电路的控制下能够接通和断开于一升压电路,且所述升压电路的输出端电连接于所述第二 LED路灯。
[0007]作为本发明的进一步改进,还设有一稳压电路,所述负载输出控制模块的一电路输出端通过所述稳压电路电连接于所述第一 LED路灯。
[0008]作为本发明的进一步改进,所述稳压电路包括第一二极管、三端电压调整器、有极电容、第八电容和第九电容,其中,所述第一二极管的正极与所述负载输出控制模块的一电路输出端相电连接,所述三端电压调整器的输入端与所述第八电容的一端并联后电连接于所述第一二极管的负极,所述三端电压调整器的输出端电连接于所述有极电容的正极,且所述有极电容的负极与所述第八电容的另一端并联后电连接于所述第一 LED路灯;另外所述第九电容的一端电连接于所述第八电容的一端,所述第九电容的另一端接地。
[0009]作为本发明的进一步改进,所述红外感应控制电路包括一用以感测人体所发出的红外辐射信号的红外传感器、一用以对红外辐射信号进行处理的IC芯片、以及外围电路,所述红外传感器电连接于所述IC芯片,且所述IC芯片控制所述负载输出控制模块的另一电路输出端接通和断开于所述升压电路。
[0010]作为本发明的进一步改进,所述红外传感器为热释电红外传感器,所述IC芯片为红外热释电处理芯片BISS0001,所述外围电路包括有RC滤波电路;其中,所述红外传感器的G端接地,所述红外传感器的D端和S端并联后经所述RC滤波电路电连接于所述IC芯片的14引脚、15引脚及16引脚,且所述IC芯片的11引脚电连接于所述三端电压调整器的输出端;
[0011]所述IC芯片控制所述负载输出控制模块的另一电路输出端接通和断开于所述升压电路的结构为:还设有一开关电路,所述开关电路包括第一三极管和继电器,其中,所述第一三极管为NPN型三极管,所述第一三极管的基极电连接于所述IC芯片的2引脚,所述第一三极管的发射极电连接于所述IC芯片的10引脚,所述第一三极管的集电极电连接于所述继电器的线圈一端,所述继电器的线圈另一端电连接于所述负载输出控制模块的另一电路输出端,且所述继电器的常开触点电连接于所述升压电路。
[0012]作为本发明的进一步改进,所述开关电路还包括有第二二极管,所述第二二极管并联连接在所述继电器的线圈两端上。
[0013]作为本发明的进一步改进,所述升压电路包括升压芯片、滤波电路单元、稳压电路单元、以及升压电路单元,其中,所述升压芯片的型号为UC3843,所述滤波电路单元电连接于所述继电器的常开触点和所述稳压电路单元的输入端之间,所述稳压电路单元的输出端电连接于所述升压芯片的7引脚;所述升压电路单元包括电感器、N沟道场效应管和可调电阻,所述电感器的线圈两端分别与所述继电器的常开触点和所述N沟道场效应管的漏极相电连接,所述N沟道场效应管的栅极电连接于所述升压芯片的6引脚,所述N沟道场效应管的源极电连接于所述可调电阻的一固定触点,所述可调电阻的另一固定触点即为所述升压电路的输出端,所述第二 LED路灯电连接于所述可调电阻的另一固定触点。
[0014]作为本发明的进一步改进,所述稳压电路单元包括有三端稳压管;所述滤波电路单元为RC滤波电路,其包括第二十六电阻、第十六有极电容和第十七有极电容,其中,所述第二十六电阻的一端和第十六有极电容的正极并联后电连接于所述继电器的常开触点,所述第十六有极电容的负极经串接所述第十七有极电容后电连接于所述可调电阻的另一固定触点,所述第二十六电阻的另一端电连接于所述三端稳压管U4的输入端,且所述三端稳压管的输出端电连接于所述升压芯片的7引脚。
[0015]作为本发明的进一步改进,所述升压电路还包括有过压检测电路单元,所述过压检测电路单元包括第二三极管、第二十一电阻和第二十电阻,所述三端稳压管的输入端、及所述N沟道场效应管的源极还分别与所述第二十一电阻的一端电连接,所述第二十一电阻的另一端电连接于所述第二三极管的集电极,所述第二三极管的基极电连接于所述升压芯片的4引脚,所述第二三极管的发射极电连接于所述升压芯片U3的8引脚;
[0016]另外所述升压芯片的3引脚亦电连接于所述第二十一电阻的一端,且所述升压芯片的8引脚还电连接于所述三端稳压管的输出端。
[0017]本发明的有益效果是:相较于现有技术中,单纯的利用太阳能路灯控制器所自有的时控+光控模式对LED路灯进行控制,该智能一体化路灯为双灯双通道设计,即:其中一通道的电控模式为该太阳能路灯控制器所自带的时控+光控模式,另一通道的电控模式为红外+时控模式;通过将上述两种电控模式有效的组合在一起,不仅大大节省了电能,有效地延长了 LED路灯的使用寿命;而且还对LED路灯的调控更加智能化、人性化。
【附图说明】
[0018]图1为本发明所述智能一体化路灯的工作原理方框图;
[0019]图2为本发明所述智能一体化路灯的电路原理示意图。
[0020]结合附图,作以下说明:
[0021]I一一太阳能路灯控制器2—一太阳能电池板
[0022]3——蓄电池4——第一 LED路灯
[0023]5--第二 LED路灯6--红外感应控制电路
[0024]7--升压电路8--稳压电路
[0025]10——单片机11——负载输出控制模块
[0026]60——红外传感器61——IC芯片
【具体实施方式】
[0027]下面参照图对本发明的优选实施例进行详细说明。
[0028]本发明所述的一种智能一体化路灯,包括太阳能路灯控制器1、太阳能电池板2、蓄电池3和LED路灯,其中,该太阳能路灯控制器I主要集成有单片机10和负载输出控制模块11,所述太阳能电池板2通过太阳能路灯控制器上的光电池接口电连接于所述单片机10,所述蓄电池3为聚
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