专利名称：行车影像录制方法、行车影像录制系统及机器可读介质的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种行车影像录制系统及其相关行车影像录制方法，特别是涉及一种
可以自动在意外发生时即时停止影像录制的行车影像录制系统及其相关行车影像录制方法。
背景技术：
行车影像录制系统，可以录制车子行进前方的影像，作为行车意外发生时的参考影像录制。 一般而言，由于存储器单元的容量限制，行车影像录制系统仅能提供一定时间的行车影像录制，无法提供长时间的储存。为了提供使用上的方便，行车影像录制系统录制影像时多以一定录像时间循环式的录制方式。 然而，当意外发生时，目前的行车影像录制系统并无法即时终止录像，使得原储存的影像可能会被覆盖掉，而丧失了重要的影像。 因此，如何在意外发生时即时终止录像，并避免重要的影像被覆盖掉是一个很重要的课题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种可在意外发生时即时终止录像的行车影像录制系统以及方法，以解决上述的问题。 本发明实施例提供一种行车影像录制方法，适用于一电子装置，用以录制一行车影像。包括下列步骤。首先，接收一定位信号。解码定位信号，得到一判断数据。依据判断数据，判断一既定条件是否成立。当既定条件成立时，继续录制行车影像。当既定条件持续未成立一既定时间后，停止录制行车影像。 本发明实施例还提供一种行车影像录制系统，包括一信号接收单元、一影像撷取单元以及一控制单元。信号接收单元用以接收一定位信号。影像撷取单元用以撷取/录制一行车影像。控制单元耦接至信号接收单元以及影像撷取单元，依据定位信号，得到一判断数据并且依据判断数据，判断一既定条件是否成立。其中，当既定条件成立时，控制单元致使影像撷取单元继续录制行车影像，而当既定条件持续未成立一既定时间后，控制单元致使影像撷取单元停止录制行车影像。 本发明的上述方法可以通过程序代码方式收录于实体介质中。当程序代码被机器载入且执行时，机器变成用以实行本发明的装置。 依据本发明的行车影像录制系统及其行车影像录制方法，藉由信号接收单元接收到的定位信号来判断是否有意外发生，并且可在意外发生时即时停止录像，并将意外发生时的行车影像加以保护，避免被重覆盖掉。再者，本发明实施例亦提供多种可能状况例如塞车或信号不良时的解决方法，避免因误判而造成停止录像，可增加行车影像录制系统的判断准确性。 为使本发明的上述和其他目的、特征、和优点能更明显易懂，下文特举出较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
图1显示依据本发明实施例的行车影像录制系统。
图2显示一依据本发明实施例的行车影像录制方法的流程图。
图3显示依据本发明另一实施例的行车影像录制方法的流程图。
主要组件符号说明
100 --行车影像录制系统；110 --信号接收单元；120 --控制单元；122 --计时器；130 --影像撷取单元；140 --控制开关；150 --存储器单元；160 --显示单元；S210--S260 执行步骤；S310--S370 执行步骤。
具体实施例方式
图1显示依据本发明实施例的行车影像录制系统。如图所示，行车影像录制系统100至少包括一信号接收单元110、一控制单元120、一影像撷取单元130、一控制开关140、一存储器单元150以及一显示单元160。信号接收单元100用以接收卫星定位信号，例如GPS定位信号。影像撷取单元130(例如摄像机)用以撷取/录制一行车影像。其中，撷取的行车影像可录制车子行进前方的影像，可作为行车意外发生时的影像录制，用以辅助后续的行车意外鉴定。控制单元120耦接至信号接收单元110以及影像撷取单元130，通过控制开关140，控制影像撷取单元130 (例如摄像机)撷取/录制一行车影像或停止撷取/录制行车影像。存储器单元150具有一固定长度的可录像时间，用以储存影像撷取单元130所录制的行车影像。 当车子行进过程中，控制单元120依据信号接收单元110接收到的定位信号得到一判断数据，用以判断一既定条件是否成立。其中，判断数据包括电子装置的目前位置、速率以及时间等数据。举例来说，判断一既定条件是否成立是依据得到的判断数据，判断电子装置的位置是否持续变化和/或其速率是否不为零。当既定条件成立时，控制单元120通过控制开关140致使影像撷取单元130继续撷取/录制行车影像，而当既定条件持续一既定时间未成立后，控制单元120通过控制开关140致使影像撷取单元130停止撷取/录制行车影像。 显示单元160用以显示信息，用以显示是否行车影像已停止录制。显示单元160还可提供一使用者界面(未绘示)，通过使用者界面，使用者可手动地解除停止录制行车影像的要求，使行车影像继续录制。 控制单元120还可包括一计时器122，用以在既定条件未成立时开始一计时，以得
5知既定条件是否持续一既定时间未成立。 图2显示一依据本发明实施例的行车影像录制方法的流程图。依据本发明实施例 的行车影像录制方法可以适用于具有如图1所示的行车影像录制系统100的电子装置上， 例如汽车等。 首先，如步骤S210，接收一定位信号。接着，如步骤S220，解码定位信号，得到一判 断数据。其中，判断数据包括电子装置的目前位置、速率以及时间等数据，但不限于此。如 步骤S230，依据得到的判断数据，判断一既定条件是否成立。其中，既定条件与电子装置的 位置变化和/或速率变化有关，但不限于此。举例来说，若既定条件与位置有关，则判断既 定条件是否成立是判断电子装置的位置是否持续变化，若电子装置的位置有持续变化，则 表示既定条件已成立。反之，若电子装置的位置未持续变化且固定在某个地点，则表示既定 条件不成立。类似地，若既定条件与速率有关，则判断既定条件是否成立是判断电子装置的 速率是否为零，若电子装置的位置不为零，则表示既定条件已成立。反之，若电子装置的速 率为零，则表示既定条件不成立。 当既定条件成立时执行步骤S240，而当既定条件未成立时执行步骤S250。如步骤 S240，既定条件成立，表示未发生特殊状况(例如发生交通意外)，便继续录制行车影像。如 步骤S250，既定条件未成立，表示有可能发生特殊状况，因此再执行步骤S260，判断是否持 续检测到既定条件不成立超过一既定时间。此时，计时器122可开始一计时，用以得知既定 条件是否持续一既定时间未成立。其中，既定时间与存储器单元150的一固定长度的可录 像时间有关。举例来说，假设存储器单元150的可录像时间为60分钟时，则可将既定时间 设为7-10分钟。 若在既定时间内检测到既定条件成立(步骤S250的否)，表示不是发生特殊状况， 因此便无须停止目前的录像操作，于是继续录制行车影像。若在既定时间后仍未检测到既 定条件成立(步骤S250的是)，表示真正发生特殊状况，因此便执行步骤S260，停止录制行
车影像。 在停止录制行车影像之后，利用既定条件未成立的既定时间内的一录制影像与停 止前一段时间的片段影像，产生一保护影像，并将保护影像设为一只读影像后储存于存储 器单元150中。 由于发生意外时的行车影像被设为只读属性的保护影像，不会被其他影像覆盖， 因此可被妥善保存，不至于遗失重要影像。 图3显示依据本发明另一实施例的行车影像录制方法的流程图。在此实施例中， 为了方便说明，影像撷取单元130为一摄像机，而既定条件定义为位置是否持续变化且速 率不为零。 如图3所示，首先，如步骤S310，接收一定位信号，并如步骤S320，解码定位信号， 得到包括位置、速率以及时间的判断数据。接着，如步骤S330，判断既定条件(位置是否持 续变化且速率不为零)是否成立。若发现位置持续变化且速率不为零(步骤S330的是)， 表示未发生意外，便持续录制行车影像(步骤S340)。反之，若发现位置固定或速率为零时 (步骤S330的否)，表示有可能发生意外，便开始计时，以判断位置固定或速率为零是否超 过一既定时间(步骤S350)。若发现位置固定或速率为零未超过既定时间时，表示可能是 其他因素例如等红绿灯造成，并未发生意外，便继续录制行车影像(步骤S340)。若发现位
6置固定或速率为零的时间超过既定时间时(步骤S350的是)，表示可能有意外发生，便将 停止前的录像时间再加一段时间另存为一保护影像(步骤S360)，再停止录像操作(步骤 S370)。举例来说，可将位置固定的既定时间的行车影像再加上停止前的5分钟行车影像另 存为一只读属性的保护影像，并储存至存储器单元150中，以避免被覆盖。
在一实施例中，为了避免其他状况发生(例如塞车或经过特殊区域)造成的误判， 当摄像机停止录像(录制影像)后，行车影像录制系统可利用一信息(例如利用灯号闪烁、 声音等)来通知使用者，摄像机已停止录像，并提供一使用者界面，使得使用者可手动地取 消停止录像的要求，重新开始录像。 举例来说，若超过既定时间(例如7分钟)是因为塞车或路边暂停所产生，行车影 像录制系统可以用信息(例如利用灯号闪烁、声音等)来通知使用者，已停止录像。此时， 使用者可以通过使用者界面手动地取消停止录像的要求，使录像持续。 类似地，若因定位信号接收不良，如经高楼区域或隧道等等，行车影像录制系统也 可判断为信号收信不良。此时，亦可接受信号位置固定以及速率为零，故信号不良时，摄像 机仍持续录像。若是刚好在信号不良时发生意外，行车影像录制系统可另设一"信号不良累 积时间"，当信号不良的累积时间超过"信号不良累积时间"时，便视为发生意外，行车影像 录制系统即通知摄像机停止录像。举例来说，若"信号不良累积时间"设为io分钟，则当在 信号不良时发生意外且超过10分钟时，行车影像录制系统即可通知摄像机停止录像，并储 存10分钟加5分钟的影像文件。即使信号不良发生的时间真的超过10分钟，但无意外发 生，使用者仍可依行车影像录制系统发出的信息来手动解除停止录像的指示，使录像持续。
综上所述，依据本发明的行车影像录制系统及其行车影像录制方法，藉由信号接 收单元接收到的定位信号来判断是否有意外发生，并且可在意外发生时即时停止录像，并 将意外发生时的行车影像加以保护，避免被重覆盖掉。再者，本发明实施例亦提供多种可能 状况例如塞车或信号不良时的解决方法，避免因误判而造成停止录像，可增加行车影像录 制系统的判断准确性。 本发明的方法，或特定形态或其部分，可以以程序代码的形态包含于实体介质，如 软盘、光盘片、硬盘或是任何其他机器可读取(如计算机可读取)储存介质，其中，当程序代 码被机器，如计算机载入且执行时，此机器变成用以参与本发明的装置。本发明的方法与装 置也可以以程序代码形态通过一些传送介质，如电线或电缆、光纤或是任何传输形态进行 传送，其中，当程序代码被机器，如计算机接收、载入且执行时，此机器变成用以参与本发明 的装置。当在通用处理器实践时，程序代码结合处理器提供一操作类似于专用逻辑电路的 独特装置。 虽然本发明已以较佳实施例公开如上，然其并非用以限定本发明，任何本领域技 术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，应当可作些许更动与润饰，因此本发明的保护范 围当视所附的权利要求书范围所界定的为准。
权利要求
一种行车影像录制方法，适用于一电子装置，用以录制一行车影像，包括下列步骤接收一定位信号；解码所述定位信号，得到一判断数据；依据所述判断数据，判断一既定条件是否成立；当所述既定条件成立时，继续录制所述行车影像；以及当所述既定条件持续未成立一既定时间后，停止录制所述行车影像。
2. 如权利要求1所述的行车影像录制方法，其中所述判断数据包括一位置数据、一速率数据以及一时间数据。
3. 如权利要求1所述的行车影像录制方法，其中所述既定条件与所述电子装置的位置变化和/或速率变化有关。
4. 如权利要求3所述的行车影像录制方法，其中所述依据所述判断数据判断所述既定条件是否成立的步骤是判断所述电子装置的位置是否持续变化以及所述电子装置的速率是否不为零。
5. 如权利要求4所述的行车影像录制方法，其中当所述电子装置的位置未持续变化或所述电子装置的速率为零，判断所述既定条件未成立。
6. 如权利要求1所述的行车影像录制方法，还包括当停止录制所述行车影像时，显示一信息，用以表示所述行车影像已停止录制。
7. 如权利要求6所述的行车影像录制方法，还包括当显示所述信息后，手动利用一使用者界面，取消停止录制所述行车影像的要求。
8. 如权利要求1所述的行车影像录制方法，其中所述电子装置还包括一存储器单元，所述存储器单元具有一固定长度的可录像时间，且所述既定时间与所述可录像时间相关。
9. 如权利要求1所述的行车影像录制方法，还包括当停止录制所述行车影像后，利用在所述既定时间的一录制影像与停止前一段时间的片段影像，产生一保护影像；将所述保护影像设为一只读影像；以及储存所述只读影像于一存储器单元中。
10. 如权利要求1所述的行车影像录制方法，还包括设定一信号不良累积时间；以及当发现所述定位信号接收不良所累积的时间超过所述信号不良累积时间时，利用在所述信号不良累积时间的一录制影像与停止前一段时间的片段影像，产生一保护影像；将所述保护影像设为一只读影像；以及储存所述只读影像于一存储器单元。
11. 一种行车影像录制系统，包括一信号接收单元，用以接收一定位信号；一影像撷取单元，用以撷取/录制一行车影像；以及一控制单元，耦接至所述信号接收单元以及所述影像撷取单元，依据所述定位信号，得到一判断数据并且依据所述判断数据，判断一既定条件是否成立，其中当所述既定条件成立时，所述控制单元致使所述影像撷取单元继续录制所述行车影像，而当所述既定条件持续未成立一既定时间后，所述控制单元致使所述影像撷取单元停止录制所述行车影像。
12. 如权利要求11所述的行车影像录制系统，还包括一存储器单元，用以储存所述行车影像，其中所述存储器单元具有一固定长度的可录像时间，且所述既定时间与所述可录像时间相关。
13. 如权利要求12所述的行车影像录制系统，其中所述控制单元还在停止录制所述行车影像后，利用在所述既定时间的一录制影像与停止前一段时间的片段影像，产生一保护影像，并将所述保护影像设为一只读影像储存于所述存储器单元中。
14. 如权利要求11所述的行车影像录制系统，还包括一显示单元，用以于停止录制所述行车影像时，显示一信息，表示所述行车影像已停止录制。
15. 如权利要求14所述的行车影像录制系统，其中所述显示单元还提供一使用者界面，提供一使用者手动取消停止录制所述行车影像的要求。
16. 如权利要求11所述的行车影像录制系统，其中所述控制单元还包括一计时器，用以于所述既定条件未成立时开始一计时，以得知所述既定条件是否持续所述既定时间未成
17. 如权利要求11所述的行车影像录制系统，其中所述判断数据包括一位置数据、一速率数据以及一时间数据。
18. 如权利要求11所述的行车影像录制系统，其中既定条件与所述电子装置的位置变化和/或速率变化有关。
19. 如权利要求18所述的行车影像录制系统，其中所述控制单元判断所述既定条件是否成立的操作是判断所述电子装置的位置是否持续变化以及所述电子装置的速率是否不为零，并且当所述电子装置的位置未持续变化或所述电子装置的速率不为零，判断所述既定条件未成立。
20. —种机器可读取介质，储存一程序代码，用以执行时致使一装置执行一行车影像录制方法，用以录制一行车影像所述方法包括下列步骤得到一定位信号；解码所述定位信号，得到一判断数据；依据所述判断数据，判断一既定条件是否成立；当所述既定条件成立，继续录制所述行车影像；以及当所述既定条件持续未成立一既定时间后，停止录制所述行车影像。
全文摘要
本发明涉及行车影像录制方法、行车影像录制系统及机器可读介质。具体地，本发明提供行车影像录制方法，适用于电子装置，用以录制行车影像。包括下列步骤。首先，接收定位信号。解码定位信号，得到判断数据。依据判断数据，判断既定条件是否成立。当既定条件成立时，继续录制行车影像。当既定条件持续未成立既定时间后，停止录制行车影像。本发明藉由信号接收单元接收到的定位信号来判断是否有意外发生，并且可在意外发生时即时停止录像，并将意外发生时的行车影像加以保护，避免被重覆盖掉。再者，本发明提供多种可能状况的解决方法，避免因误判而造成停止录像，可增加行车影像录制系统的判断准确性。
文档编号H04N5/232GK101742112SQ200810172438
公开日2010年6月16日 申请日期2008年11月10日 优先权日2008年11月10日
发明者余建志, 叶志峰 申请人:纬创资通股份有限公司