专利名称：汽车信息系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车电子技术领域，特别涉及汽车信息系统。
背景技术：
如今，汽车产业发展迅速，汽车的数量越来越多。人们在拥有汽车的同时，也会越 来越关注使用汽车时的使用体验，包括对于音乐、视频、图片等多媒体信息的需求，以及对 于实时路况信息、目的地地图等行车信息的需求等。现有技术的GPS导航设备可以提供一些行车信息方面的服务，而对于音乐、视频、 图片等多媒体信息的需求，也可通过播放包含这些多媒体信息的光盘来实现。但这些多媒 体信息的更新通常只能通过更换光盘来进行，无法做到实时更新。目前有一些利用蓝牙技术安装于汽车内的多媒体娱乐系统，例如专利号为 200720171205. 1的中国专利中就公开了一种多媒体播放装置，其通过蓝牙技术使得车载影 音播放装置可以从蓝牙外部终端获得影音内容进行播放，然后该多媒体播放装置并无法对 汽车用户提供实时的多媒体信息服务，且由于必须借助蓝牙技术实现，连接方式也有一定 局限性。此外，目前也没有针对汽车使用过程中的各种信息服务的完整解决方案。
发明内容
本发明提供一种汽车信息系统，以对汽车使用过程中的信息服务提供实时、完整 的解决方案。为解决上述问题，本发明的汽车信息系统，包括服务配置端、车载设备和服务中 心；所述服务配置端和服务中心间包括适于传输配置数据的服务配置通道，所述配置数据 用于对服务中心向车载设备提供的服务进行配置；所述服务中心和车载设备间包括服务通 道系统。与现有技术相比，上述汽车信息系统具有以下优点通过服务配置端对服务中心 提供的服务进行配置，所述服务中心可提供的服务可预先根据汽车用户的可能需求进行配 置，或通过整理汽车用户的相关信息而获得。此后，所述车载设备通过服务通道系统获取已 经过配置的服务。因而所述汽车信息系统可提供实时、完整的信息服务解决方案，提高了使 用汽车时的使用体验。
图1是本发明汽车信息系统的一种实施方式示意图；图2是本发明汽车信息系统的第一种实施例示意图；图3是本发明汽车信息系统的第二种实施例示意图；图4是本发明汽车信息系统的第三种实施例示意图；图5是本发明汽车信息系统的第四种实施例示意图6是本发明汽车信息系统的第五种实施例示意图。
具体实施例方式参照图1所示，本发明汽车信息系统的一种实施方式包括服务配置端2、车载设 备1和服务中心3 ；所述服务配置端2和服务中心3间包括适于传输配置数据的服务配置 通道，所述配置数据用于对服务中心3向车载设备1提供的服务进行配置；所述服务中心3 和车载设备1间包括服务通道系统4。上述实施方式中，汽车信息系统通过服务配置端2对服务中心3提供的服务进行 配置，所述服务中心3可提供的服务可预先根据汽车用户的可能需求进行配置，或通过整 理汽车用户的相关信息而获得。此后，所述车载设备1通过服务通道系统4获取已经过配 置的服务。以下结合附图对上述汽车信息系统进一步举例说明。参照图2所示，本发明汽车信息系统的第一种实施例包括车载设备10、服务通道 系统40及服务中心30。其中，车载设备10同时作为服务配置端和服务接收端，服务中心 30作为服务提供端。而所述服务配置通道也由所述服务通道系统40提供。具体地说，车载设备10作为服务配置端时，其经由服务通道系统40提供的服务配 置通道对服务中心30提供的服务进行配置。例如，对服务中心30提供的服务进行个性化定 制。此外，车载设备10也可向服务中心30发出请求为车载设备10提供服务的服务请求。 而服务中心30在获得所述服务请求时，就会响应所述服务请求而提供相应的服务数据。此 后，车载设备10作为服务接收端就可经由所述服务通道系统40的传输获得服务中心30提 供的服务数据。所述服务数据可预先根据汽车用户的可能需求进行配置。例如，当汽车用户需要 GPS导航方面的信息服务时，所述服务数据就可以包括地图数据、实时交通数据、路书数据 等。又例如，当汽车用户需要多媒体娱乐方面的信息服务时，所述服务数据又可以包括音 乐、视频、图片等数据。再例如，当汽车用户需要关于汽车使用方面的信息服务时，所述服务 数据还可以包括汽车使用教程、汽车行驶履历等数据。此外，所述服务数据也可通过整理汽 车用户的相关信息而获得。参照图3所示，本发明汽车信息系统的第二种实施例包括车载设备11、网络处理 设备21、服务中心31及服务通道系统41。其中，网络处理设备21作为服务配置端，服务中 心31作为服务提供端，车载设备11作为服务接收端。具体地说，网络处理设备21作为服务配置端时，其经由服务配置通道对服务中心 31提供的服务进行配置。例如，对服务中心31提供的服务进行个性化定制。此外，网络处 理设备21也可向服务中心31发出请求为车载设备11提供服务的服务请求。而服务中心 31在获得所述服务请求时，就会响应所述服务请求而提供服务数据。此后，车载设备11作 为服务接收端就可经由所述服务通道系统40的传输获得服务中心31提供的服务数据。所述网络处理设备21和服务中心31之间的服务配置通道可以基于互联网连接建 立。例如，所述网络处理设备21可以为网站，所述配置和服务请求可在网站提供的服务配 置界面中填写，并经由网站与服务中心31之间的服务配置通道向所述服务中心31提交。所述服务数据可预先根据汽车用户的可能需求进行配置。例如，当汽车用户需要GPS导航方面的信息服务时，所述服务数据就可以包括地图数据、实时交通数据、路书数据 等。又例如，当汽车用户需要多媒体娱乐方面的信息服务时，所述服务数据又可以包括音 乐、视频、图片等数据。再例如，当汽车用户需要关于汽车使用方面的信息服务时，所述服务 数据还可以包括汽车使用教程、汽车行驶履历等数据。此外，所述服务数据也可通过整理汽 车用户的相关信息而获得。参照图4所示，本发明汽车信息系统的第三种实施例包括车载设备12、客户端数 据处理设备22、服务中心32及服务通道系统42。其中，客户端数据处理设备22作为服务 配置端，服务中心32作为服务提供端，车载设备12作为服务接收端。具体地说，客户端数据处理设备22作为服务配置端时，经由服务配置通道对服务 中心32提供的服务进行配置。例如，对服务中心32提供的服务进行个性化定制。此外，客 户端数据处理设备22也可向服务中心31发出请求为车载设备12提供服务的服务请求。而 服务中心32在获得所述服务请求时，就会响应所述服务请求而提供服务数据。此后，车载 设备12作为服务接收端就可经由所述服务通道系统42的传输获得服务中心32提供的服 务数据。所述客户端数据处理设备22适于配合服务中心32处理配置和服务请求，其和服 务中心32之间的服务配置通道可以基于互联网连接建立。例如，所述客户端数据处理设备 22可以为安装于电脑中的数据处理软件，该电脑可通过无线/有线上网的方式与服务中心 32基于互联网建立连接，形成服务配置通道。随后，所述数据处理软件可在电脑中显示服务 配置界面，所述配置和服务请求可在所述服务配置界面中填写，并经由所述服务配置通道 向所述服务中心31提交。所述服务数据可预先根据汽车用户的可能需求进行配置。例如，当汽车用户需要 GPS导航方面的信息服务时，所述服务数据就可以包括地图数据、实时交通数据、路书数据 等。又例如，当汽车用户需要多媒体娱乐方面的信息服务时，所述服务数据又可以包括音 乐、视频、图片等数据。再例如，当汽车用户需要关于汽车使用方面的信息服务时，所述服务 数据还可以包括汽车使用教程、汽车行驶履历等数据。此外，所述服务数据也可通过整理汽 车用户的相关信息而获得。参照图5所示，本发明汽车信息系统的第四种实施例包括车载设备13、移动终端 23、服务中心33及服务通道系统43。其中，移动终端23作为服务配置端，服务中心33作为 服务提供端，车载设备13作为服务接收端。具体地说，移动终端23作为服务配置端时，经由服务配置通道对服务中心33提供 的服务进行配置。例如，对服务中心33提供的服务进行个性化定制。此外，移动终端23也 可向服务中心33发出请求为车载设备13提供服务的服务请求。而服务中心33在获得所 述服务请求时，就会响应所述服务请求而提供服务数据。此后，车载设备13作为服务接收 端就可经由所述服务通道系统43的传输获得服务中心33提供的服务数据。所述移动终端23可以基于移动上网的方式接入互联网，并进而和服务中心32建 立服务配置通道。所述移动终端23可以包括浏览器单元，适于基于互联网访问服务中心 32，并在服务中心32中提交配置和服务请求。或者，所述移动终端23也可以包括客户端数 据处理单元，适于配合服务中心32处理配置和服务请求。所述服务数据可预先根据汽车用户的可能需求进行配置。例如，当汽车用户需要GPS导航方面的信息服务时，所述服务数据就可以包括地图数据、实时交通数据、路书数据 等。又例如，当汽车用户需要多媒体娱乐方面的信息服务时，所述服务数据又可以包括音 乐、视频、图片等数据。再例如，当汽车用户需要关于汽车使用方面的信息服务时，所述服务 数据还可以包括汽车使用教程、汽车行驶履历等数据。此外，所述服务数据也可通过整理汽 车用户的相关信息而获得。参照图6所示，本发明汽车信息系统的第五种实施例包括车载设备14、语音服务 系统对、服务中心34及服务通道系统44。其中，语音服务系统M作为服务配置端，服务中 心；34作为服务提供端，车载设备14作为服务接收端。具体地说，语音服务系统M作为服务配置端时，经由服务配置通道对服务中心34 提供的服务进行配置。例如，对服务中心34提供的服务进行个性化定制。此外，语音服务 系统M也可向服务中心34发出请求为车载设备14提供服务的服务请求。而服务中心34 在获得所述服务请求时，就会响应所述服务请求而提供服务数据。此后，车载设备14作为 服务接收端就可经由所述服务通道系统44的传输获得服务中心34提供的服务数据。具体实现上，所述语音服务系统M可以采用客户关系管理(CRM，Customer Relationship Management)系统方式，或者也可以采用Call Center (呼叫中心)系统方 式。所述语音服务系统M和服务中心34之间的服务配置通道可以基于互联网连接建 立。所述语音服务系统M和车载设备14之间具有语音数据传输通道。所述语音服务系统 24在与车载设备14进行语音沟通后确定服务需求。随后，所述语音服务系统M就可基于 确定的服务需求向服务中心34中发送配置和服务请求。所述服务数据可预先根据汽车用户的可能需求进行配置。例如，当汽车用户需要 GPS导航方面的信息服务时，所述服务数据就可以包括地图数据、实时交通数据、路书数据 等。又例如，当汽车用户需要多媒体娱乐方面的信息服务时，所述服务数据又可以包括音 乐、视频、图片等数据。再例如，当汽车用户需要关于汽车使用方面的信息服务时，所述服务 数据还可以包括汽车使用教程、汽车行驶履历等数据。此外，所述服务数据也可通过整理汽 车用户的相关信息而获得。综上所述，本发明汽车信息系统，通过服务配置端对服务中心提供的服务进行配 置，所述服务中心可提供的服务可预先根据汽车用户的可能需求进行配置，或通过整理汽 车用户的相关信息而获得。此后，所述车载设备通过服务通道系统获取已经过配置的服务。 因而所述汽车信息系统可提供实时、完整的信息服务解决方案，提高了使用汽车时的使用 体验。虽然本发明已以较佳实施例披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术 人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应 当以权利要求所限定的范围为准。
权利要求
1.一种汽车信息系统，其特征在于，包括服务配置端、车载设备和服务中心；所述服 务配置端和服务中心间包括适于传输配置数据的服务配置通道，所述配置数据用于对服务 中心向车载设备提供的服务进行配置；所述服务中心和车载设备间包括服务通道系统。
2.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述服务配置端还用于对服务中 心发出请求为车载设备提供服务的服务请求。
3.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述服务配置端为车载设备。
4.如权利要求3所述的汽车信息系统，其特征在于，所述服务配置通道由所述服务通 道系统提供。
5.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述服务配置端为网络处理设备 或客户端数据处理设备。
6.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述服务配置端为移动通信终端。
7.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述服务配置端为语音服务系统。
8.如权利要求7所述的汽车信息系统，其特征在于，所述车载设备和语音服务系统之 间具有语音数据传输通道。
9.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述车载设备通过服务通道系统 获得服务数据，所述服务数据包括地图数据、实时交通数据、路书数据、音乐数据、视频数 据、图片数据、汽车使用教程数据及汽车行驶履历数据。
全文摘要
一种汽车信息系统，包括服务配置端、车载设备和服务中心；所述服务配置端和服务中心间包括适于传输配置数据的服务配置通道，所述配置数据用于对服务中心向车载设备提供的服务进行配置；所述服务中心和车载设备间包括服务通道系统。所述汽车信息系统提供了完整的信息服务解决方案，提高了使用汽车时的使用体验。
文档编号H04W4/12GK102118702SQ200910247980
公开日2011年7月6日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者刘星, 姚禹, 姜宇, 应宜伦, 张志宏, 张晔晖, 杨淞, 栾阳, 竺大炜, 钟志峰, 霍亮 申请人:上海博泰悦臻电子设备制造有限公司, 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司