基于车辆事件更新社交网络系统的方法与系统的制作方法

专利名称：基于车辆事件更新社交网络系统的方法与系统的制作方法
技术领域：
一个或多个实施例都包括基于车辆事件更新社交网络系统的方法与系统。
背景技术：
FACEB00K和TWITTER是在线社交网络工具。FACEB00K提供服务，在该服务中用户 可以与朋友和家人通信，结交新朋友，上传图片与视频，分享链接，及其它事情。TWITTER是 一个微型博客网站，在该网站中用户可以发送短消息给其它连接的用户以达到与朋友和家 人通信的目的。莱特纳(Lightner)等人申请的第7174243号美国专利，提供了一种无线、基于因 特网的系统，该系统用于监测和分析从车辆收集的全球定位系统(GPS)与诊断数据。具体 来说，莱特纳的实施包括一种用于收集GPS和诊断数据，分析数据以更好地确定车辆的位 置，并绘出车辆位置地图的系统。洛雷(Lowrey)等人申请的第7228211号美国专利包括一种车内远程信息处理系 统，其特点是1)控制器；2)诊断系统，配置以从主机车辆接收诊断信息；3)定位系统，配 置以确定主机车辆的位置信息；4)通信接口，配置以向诊断定位系统以外的外围系统发送 附加信息；5)无线发送器，配置以通过无线网络向互联网可访问的网站发送信息。

发明内容
一方面包括基于车辆事件自动更新社交网络系统的计算机实现方法。该方法可包 括在允许网络访问社交网络系统的游牧装置(ND)中接收登录信息。在一个实施例中，社交 网络系统可以是基于网络的实体。在这个非限制性的实施例中，所述方法还可包括向基于 网络的实体发送一个或多个消息和车辆位置。ND可以是手机，所述方法可在执行于手机上的计算机软件中被实现。所述方法还可包括在ND上无线地确定车辆运行状态。车辆可定位在ND的附近。 在一个实施例中，车辆运行状态可根据游牧无线通讯装置(NWCD)和车辆计算系统之间的 配对状态来确定。作为可选方式或附加方式，车辆运行状态可基于车辆点火的状态。所述方法还可包括接收表明车辆近似位置的地理位置信息。地理位置信息可以 是一个或多个用户定义的位置。所述方法还可包括基于车辆运行状态和位置信息产生一个或多个消息。一个或 多个消息可识别社交网络系统用户到达一个位置，离开一个位置，或都被识别。所述方法还可包括利用登录信息获得对社交网络系统的网络访问。此外，所述方 法可包括通过网络向社交网络系统发送一个或多个消息，以在社交网络系统上更新信息。 一个或多个消息和车辆位置可显示在社交网络系统上。所述方法还可包括接收车辆所有权信息。在这个非限制性的实施例中，发送一个 或多个消息的步骤还可包括发送车辆所有权信息。所述方法还可包括接收车辆品牌信息。在这个非限制性的实施例中，发送一个或多个消息的步骤还可包括发送车辆品牌信息。另一方面可包括为基于车辆事件自动更新社交网络系统而设计的嵌入在计算机 可读媒介中的计算机程序产品。该计算机程序产品可包括接收允许网络访问社交网络系统 的登录信息的指令。在一个实施例中，社交网络系统可以是短消息服务(SMS)程序。所以， 计算机程序产品还包括向SMS程序发送一个或多个消息和车辆位置的指令。所述计算机程序产品还可包括无线地确定位于ND附近的车辆的运行状态的指 令。在一个实施例中，车辆的运行状态可基于车辆的传动位置。作为可选方式或附加方式， 可基于ND和车辆计算系统之间的配对状态及车辆传动位置，来确定车辆的运行状态。所述计算机程序产品还可包括接收表明车辆近似位置的地理位置信息的指令。 在一个实施例中，位置信息可包括位置的名字。该位置名字可由用户定义。所述计算机程序产品还可包括基于车辆运行状态和位置信息产生一个或多个消 息的指令。一个或多个消息可识别社交网络系统用户到达一个位置，离开一个位置，或都被 识别。利用ND，所述计算机程序产品还可包括利用登录信息获得对社交网络系统的网 络访问的指令。利用ND，所述计算机程序产品还可包括通过网络向社交网络系统发送一 个或多个消息以在社交网络系统上更新信息的指令。所述计算机程序产品还可包括接收识别社交网络系统用户的个人信息的指令。 所述计算机程序产品还可包括用一个或多个消息发送识别的个人信息的指令。另一方面可包括基于车辆事件自动更新社交网络系统的计算机实现系统。该系统 可包括至少一台为ND与车辆计算系统配对而配置的计算机。至少一台计算机还可被配置 以接收允许对社交网络系统的网络访问的登录信息。至少一台计算机还可被配置以确定位于ND附近的车辆运行状态。车辆的运行状 态可以基于NWCD和车辆计算系统之间的配对状态来确定。至少一台计算机还可被配置以接收表明车辆近似位置的地理位置信息。至少一台计算机还可被配置以基于车辆运行状态和位置信息来产生一个或多个 消息。至少一台计算机还可被配置以利用登录信息获得对社交网络系统的网络访问。此外，至少一台计算机还可被配置以通过网络向社交网络系统发送一个或多个消 息以在社交网络系统上更新信息。


下面识别的附图是对本发明的一些实施例进行的说明。附图不是要限制权利要求 中陈述的发明。通过下面结合附图进行的描述，将会最好地理解关于本发明的组织和工作 方式的本发明的实施例，及其进一步的目的和优点，其中图1示出根据多个实施例中的一个实施例的车辆计算系统；图2示出根据多个实施例中的一个实施例的社交网络系统；图3示出根据多个实施例中的一个实施例的社交网络系统的操作；图4示出根据多个实施例中的另一实施例的社交网络系统的操作；图5示出根据多个实施例中的又一实施例的社交网络系统的操作；
图6显示根据多个实施例中的一个实施例的通过接收用社交网络消息观看的显示。
具体实施例方式本发明详细的实施例公开于此。但应该理解，公开的实施例仅仅是本发明的示例， 可以以各种及可选的形式来实施本发明。所以，公开于此的特定功能的细节不应理解为是 限制，而仅仅是作为权利要求的代表性基础和/或作为教本领域的技术人员以不同方式使 用本发明的代表性基础。图1示出了车辆31的基于车辆的计算系统1的示例块拓扑。采用基于车辆计算 系统激活的车辆可包含位于车内的可视化前端接口 4。如果提供了(例如)触摸屏，则用户 还可与接口进行交互。在另一说明性的“免提”实施例中，可通过听得见的语音和语音合成 来进行交互。在图1显示的说明性实施例1中，处理器3控制了基于车辆的计算系统的至少一 些部分的操作。假如在车内，处理器执行软件，并允许在车上处理命令和例行程序。此外， 处理器与非持久性存储器5和持久性存储器7连接。在这个说明性实施例中，非持久性存 储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。处理器3还提供了一些不同的输入端，使用户可以与处理器3进行交互。在这个 说明性实施例中，提供了扩音器29、辅助输入25 (用于输入33)、USB输入23、GPS输入24 及蓝牙输入15。还提供了输入选择器51，使用户可在各种输入之间切换。在扩音器和辅助 连接器的输入被传入处理器之前，由变换器27从模拟转换为数字。系统的输出可包括(但不局限于)视频显示器4及扬声器13或立体声系统输出。 扬声器与放大器11连接，并接收来自处理器3的由数模转器9转换出的信号。也可沿着分 别显示在19和21的双向数据流，向远程蓝牙装置(如个人导航装置PND 54)或USB装置 (如车辆导航装置60)进行输出。在一个说明性实施例中，系统1利用蓝牙收发器15与用户的游牧装置53 (例如， 手机、智能手机、掌上电脑、PDA等)(以下被称为“ND”)进行通信14。ND 53可用于通过 (例如)与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外的网络61进行通信59。信号14代表了游牧装置与蓝牙收发器之间的示例性通信。可通过按钮52或类似的输入来告诉CPU，车上的蓝牙收发器将与ND 53中的蓝牙 收发器配对来命令ND 53与蓝牙收发器15的配对。利用(例如)与ND 53关联的数据计划(data-plan)、语音数据、DTMF语音，数据 可在CPU 3与网络之61之间进行通信。或者，也可利用调制解调器63以通过声音波段或 其它频段在CUP 3与网络61之间传输数据。在一个说明性实施例中，处理器3被提供了包 括API (应用程序接口)的操作系统以与调制解调器应用软件进行通信。所述调制解调器 应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件以完成与(如存在于游牧装置中的)远 程蓝牙收发器的无线通信。在另一实施例中，ND 53包括用于声音波段或宽带数据通信的调制解调器。在语 音数据的实施例中，当ND 53的主人可通过所述装置谈话而同时数据正在传输时，一项公 知的叫做频分复用的技术可被执行。在其它时间里，当主人没有用所述装置时，数据的传输可以使用全部的带宽(在一个示例中是300HZ到3.4KHZ)。也可使用本技术领域公知的其 它调制解调器和复用技术。如果用户有与ND 53关联的数据计划，则数据计划允许宽带传输，并且系统可用 更宽带宽(增加数据传输速度)是可能的。在另一实施例中，ND 53被附于车辆31的蜂窝 通信装置(未示出)所代替。在又一实施例中，ND 53可以是无线局域网(LAN)装置，它可 以通过(例如(并不限于))802. Ilg网络(S卩，WiFi)或WiMax网络进行通信。在一个实施例中，从网络61输入的数据可以通过车上的蓝牙收发器，经由声音数 据或数据计划通过游牧装置，并传输进入车辆内部的处理器3。在有一些临时数据的情况 下，例如，数据可以被储存在HDD中或其它存储媒介7中，直到不再需要这些数据为止。可与车辆交互的附加资源包括具有(例如)USB接线56和/或天线58的个人导 航装置54、具有USB 62或其它接线的车辆导航装置60、车上的GPS装置24，或与网络61连 通的远程导航系统(未示出)。此外，CPU 3可以与多种其它辅助装置65通信。可通过无线连接67或有线连接 69来连接这些装置。此外，或作为可选方式，CPU 3可利用(例如)WiFi 71收发器，与基于 车辆的无线路由器73相连接。这可使CPU在本地路由器73的覆盖范围内与远程网络相连接。处理器3也可与车辆数据通信总线(未示出)进行通信，该总线用于将信号发送 到连接到数据总线的其它车辆系，和/或从连接到数据总线的其它车辆系统接收信号，其 他车辆系统如发动机控制模块、车身控制模块、传输控制模块等。车辆数据总线配置包括 (但不局限于)CAN、J-1850、LIN 及 GMLAN。图2是根据本发明的多个实施例中的一个实施例的车辆使用的示例性社交网络 系统。如上所述，在一个实施例中，ND 53可利用蓝牙接线与基于车辆的计算系统1进行通 信。为了完成与基于车辆的计算系统的通信，ND 53可能已经将免提或耳机配置文件102储 存在非易失性的存储器中。为了指示ND 53执行一个或多个动作，配置文件102可从车辆 接收蓝牙信号。ND 53还可将社交网络工具104储存在非易失性的存储器中。用户可将社交网络 工具104可作为软件下载到ND 53上。在一个实施例中，所述软件可从车辆厂商接收到(例 如，从原始设备制造商OEM建立的网站下载)。Ford汽车公司建立的SyncMyRide. com就是 这种网站的一个示例。作为可选方式或附加方式，所述软件也可从任何第三方或第三方网 站(包括(但不局限于)，社交网络引擎106、手机服务供应商等)中接收到。社交网络工 具104可以是与一个或多个社交网络引擎106进行通信的接口。社交网络引擎106可包括 (但不局限于)社交网站、文本消息及因特网聊天程序。在一个可选实施例中，工具104(或 它的一部分)可在VCES 1中被执行。社交网络工具104可包括将用户与社交网络引擎106关联的信息。例如，一个非 限制性的关联可以是与特定社交网络系统(如www. twitter, com)对应的用户的用户名和 密码。软件工具104还可包括将这一个或多个关联发送给社交网络引擎106的指令。社交网络工具104可被用户从ND 53、个人电脑(未示出)，或从车辆(例如，使用 基于车辆的计算系统)中配置。在一个实施例中，用户可以在程序安装到ND 53之前或之 后配置社交网络工具104。
在配置工具104过程中，用户可设置访问一个或多个社交网络引擎106的用户名 和密码，和/或配置文件信息(例如，出生日期、地址、昵称和联系信息)。工具104也可被 配置以使用工具104设置优先选择。优先选择的非限制性的示例可包括设定将消息自动发 送给社交网络引擎106的选项(即，没接收到来自用户的授权)，该选项包括哪个及多少个 社交网络引擎106发送了消息，给谁发送消息，什么时候发送消息，及多久发送一次消息。 用户也可自定义所有或部分的消息，或选择缺省的消息，以将上述消息发送给社交网络引 擎 106。只要一个或多个接收者用分配的登录信息登录社交网络引擎106就可以显示的 自定义消息或缺省消息。在一个实施例中，接收者可成为新闻传播或各报刊传播的订购者， 通过新闻传播或各报刊传播，接收者可接收一个或多个用户消息。下面将进一步描述这些 消息的非限制性示例。用户的登录、个人资料信息和/或缺省信息可储存在ND 53的存储器(未示出) 中和/或信息引擎112中。有些信息可储存在这两个位置。例如，登录信息可储存在ND的 存储器中，而优先选择信息和自定义信息被储存在引擎112中。信息引擎112可与社交网 络引擎106关联也可不与社交网络引擎106关联。应该理解，用户可以是车辆的任何乘客，并且可存在任意数量的用户来使用系统 100。所以，消息可从工具104发送到与每一个车辆乘客关联的每一个社交网络引擎106。在一个实施例中，ND 53也可包括用于接收用户坐标的GPS芯片108。GPS芯片108 可与多个GPS卫星110进行通信，为用户计算(例如(但不局限于))，纬度和经度数据。作 为附加方式或作为可选方式，可从车辆中的GPS芯片24(图1)中接收GPS数据。GPS数据 可通过蓝牙连接从车辆被发送到ND 53。工具104可利用ND 53通过网络61与社交网络引擎106进行通信。网络61可包 括(但不局限于)公共网络(如因特网)。系统100可包括附加的引擎，使工具104可利用ND 53通过无线网络61进行通 信。信息引擎112可包括关于用户的信息。例如，在设置期间配置的用户登录信息和/或 优先选择可储存在引擎112中。信息引擎112可以是数据库或与储存信息的数据库通信的 接口。在一个实施例中，引擎112还可包括车辆信息。车辆信息的非限制性示例可包括 车辆品牌信息和所有权信息。车辆品牌信息可包括车辆的制造商和型号。例如，在发送到 一个或多个消息接收者的消息中，引擎112可包括将用户的车辆识别为Ford ESCAPE的信 息。消息的非限制性示例可以是“乔的Ford ESCAPE正离开迪尔伯恩，密歇根州。”反地理编码引擎114可处理GPS芯片108 (或车内的GPS芯片24)接收到的GPS 坐标来执行“反地理编码”。反地理编码是将地理坐标以用户可理解的方式(例如，“迪尔伯 恩”或“123主街”)呈现给用户的在本技术领域中公知的处理。引擎114还可与引擎112进行通信，来发送(例如)位置信息，以将位置与用户关 联。用户可预先设定位置信息。例如，用户可预先将“123主街”设定为“家”，将“456主大 街”设定为“办公室”，或将“789主环路”设定为“健身房”。在一个实施例中，原始设备制造 商OEM或第三方还可以预先设定位置关联。例如，商业机构的名字可能预先被设定，并与具 体地址关联。来自引擎114的反地理编码信息可被引擎112接收，并基于一个或多个预先设定的关联与用户关联。此外，具体地点的地理区域或范围可被给予名称(如“学校”或“马克的工作”等)。从工具104发送到社交网络引擎106的消息可以被一个或多个接收者从终端116a 和/或116b中看到。终端116a、116b可以是个人电脑、手机、智能手机或其它可上网的终 端。终端116a、116b可包括也可不包括观看消息的图形用户接口(⑶I)显示器。图3显示了根据本发明的多个实施例中的一个实施例的车用的社交网络工具的 操作。为了在VECS 1和ND 53中产生连接，ND 53可与VECS 1配对(如块200所示)。一 旦VECS 1和ND 53相连接(或断开连接)，社交网络工具104可与配置文件102通信来收 听VECS 1和ND 53之间的连接信号(或缺少代表断开连接的连接信号)(如块202所示)。 应该理解，配对可能发生一次，这样在车辆(或VECS 1)通电后VECS 1和ND 53会自动连 接，或配对(及随后的连接)可发生多次。例如，当车辆乘客转动点火钥匙开启VECS 1电 源时，可产生连接信号。或者，当车辆乘客转动点火钥匙关闭VECS 1电源时，就不会产生连 接。在一个实施例中，有连接信号或无连接信号可被工具104分别认为是车辆的出发 事件或到达事件。这样，有连接信号或无连接信号可以是激活社交网络工具104的功能的 触发点。可确定蓝牙连接状态是否发生改变(如块204所示)。如果状态没有发生改变，则 工具104可继续侦听连接状态的改变(如循环205所示)。如果连接状态发生改变，则工具104可接收到激活信号(如块206所示)。在另一实施例中，到达事件或出发事件可基于车辆的点火状态。工具104可被激 活，以响应从汽车总线网络接收并通过VECS 1发送的点火信号变化。在这样的实施例中， 翻译或查找(通过查找表)可发生在ND 53 (例如，在微处理器(未示出))中，以确定从车 辆发送的点火状态变化。回到参考图3，在接收到连接信号后，可确定是否从工具104发送消息(如块208 所示)。消息可在显示器4(在ND的显示器(未示出))上显示给用户，或通过扬声器13语 音输出。CPU 3可包括语音识别软件，用于从文本到语音的消息输出。用户可确认或否定来 自ND 53或通过声控命令的消息的传输。在一个实施例中，如果用户已经设置优先选择来 自动发送消息，则工具104可不进行这个确定。如果用户不希望发送消息，则工具104可挂起消息的传输，直到一个新的车辆事 件发生为止(如块210所示)。正如上面讨论的，事件的非限制性示例可包括连接状态改变 或点火位置改变。在其它实施例中，其它车辆事件可包括(但不局限于)换挡位置、预定 时间(由用户定义的)的推移、对车辆或安全气囊的撞击事件。换挡位置可包括(但不局 限于)改变到和/或改变自行驶位置、停放位置、倒车位置、手动变速箱的一个或多个挡位 或自动变速箱的低挡位置。在另一实施例中，用户可定义在检测时启动消息传输的自定义 事件。如果消息将被发送，由可由GPS芯片108基于从一个或多个卫星110接收的数据 来确定车辆的地理坐标。地理坐标可作为纬度和经度坐标来确定。在一个实施例中，ND 53 可接收识别发送消息的请求的信号，从而依次将信号(带有指令)发送到GPS芯片108来 确定坐标。在另一实施例中，指令可由工具104发送。
由GPS芯片108确定的坐标可被工具104接收(如块212所示)，并可被从ND 53 发送到反地理编码引擎114(如块214所示)。在一个实施例中，一旦GPS芯片收集到坐标 信息，坐标就可从ND 53被发送到引擎114。坐标信息可通过无线网络61被发送。此外，可 由预先设定的坐标、距具体经/纬度的区域或范围来解决地理编码。图4示出了根据多个实施例中的一个实施例的车用的社交网络的另一示例性操 作。工具104可接收代表用户和社交网络引擎106关联的数据(如块300所示)。在一个 实施例中，所述关联可以是用户的登录信息(例如，用户名和密码)。在激活社交网络工具 104上的传输触发点上，所述关联可被接收也可不被接收。一旦工具104被激活或被触发， 工具104就可接收或检索车辆事件信息(如块302所示)。在一个实施例中，可确定车辆自上次坐标确定后(块212)是否移动(如块304所 示)。如果坐标位置没有发生改变，则位置信息可从引擎114发送并被工具104接收(如块 306所示)。在这种情况下，可不需要状态更新。如果车辆位置发生改变，则可由GPS芯片108来计算新的坐标(如块308所示)。 新的位置信息可被确定(例如，在引擎112中)(如块310所示)，更新的车辆位置信息可被 工具104接收(如块312所示)。在一个实施例中，反地理编码引擎114可与信息引擎112进行通信来获得反地理 编码位置信息。用户可预先设定具体位置并将该信息储存在信息引擎112中。例如，用户 可预先将“123主街”设定为“家”，将“456主大街”设定为“办公室”，将“789主环路”设定 为“健身房”。作为附加方式或可选方式，信息引擎112可包括由其他人(例如，原始设备制 造商OEM)预先设定的关联。引擎114可接收地理坐标，确定用户的位置和将位置信息发送给信息引擎112。引 擎112和引擎114可通过无线网络(如网络61)或通过电子通讯进行通信。信息引擎112 可使位置信息与预先设定的关联进行关联。例如，相关的关联可存在于位置信息和预先设 定的关联中以基于从引擎114接收的位置信息来选择反地理编码位置信息。可产生一个或多个包括车辆事件信息的数据包(如块314所示)。ND 53可将这 一个或多个数据包作为消息发送给社交网络引擎106(如块316所示)。在一个实施例中， 登录信息和位置信息可与数据包一起被发送。在一个实施例中，一个或多个数据包可被信息引擎112发送到社交网络引擎106， 并不将信息发送回ND 53。在这个非限制性的实施例中，包括(但不局限于)登录信息和位 置信息的数据可被信息引擎112接收，并被发送到社交网络引擎106。消息可包括附加信息。图5示出了根据多个实施例中的一个实施例的在一个或多 个数据包中包括车辆信息和品牌信息。如块400所示，工具104可接收车辆识别信息(例 如(非限制地)，车辆识别号码(VIN))，用于从信息引擎112接收车辆信息。信息引擎112 可包括具有根据VIN号码排列的车辆信息数据的一个或多个数据库(未示出)。车辆信息 的非限制性示例可包括车辆所有权信息和品牌信息。VIN可被发送到引擎112 (如块402所示)。弓丨擎112可根据VIN检索车辆信息。 例如，引擎112可检索将车辆识别为“乔的”并且识别出乔的车是“FordEscape”的信息。车辆信息可被工具104接收(如块404所示)。此外，工具104可确定车辆的所有 权(如块406所示)。如果车主(如从引擎112识别的)就是用户，则发送到社交网络引擎106的消息可陈述由车主参与的事件或活动以及车主的个人识别信息(例如(非限制的)， 名字)(如块410所示)。例如，消息可陈述“乔的Ford Escape说‘乔已到达迪尔伯恩。”’ 图6示出在一个实施例中当用户是车主时的消息的内容。如图6所示，消息500可陈述“乔 的Ford Escape说‘到达迪尔伯恩。”，如果用户不是车主，则消息可包括陈述用户(即乘客)参与的活动与事件的信息 以及用户个人识别信息(例如(非限制的)，名字)(如块412所示)。例如，一个或多个
收接者从终端116a、116b看到的消息可陈述为“乔的Ford Escape说‘马特已到达迪尔伯
恩。”‘
虽然示出并描述了本发明的实施例，但这些实施例并不是示出和描述了本发明的 所有可能形式。相反，在说明书中使用的文字是描述性的文字，而非限制性的文字，应该理 解，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对其进行各种改变。
权利要求
1.一种基于车辆事件的自动更新社交网络系统的计算机实现方法，所述方法包括 在游牧无线通讯装置(NWCD)中接收登录信息，以允许网络访问社交网络系统；在NWCD中无线地确定车辆运行状态，其中，车辆被定位于NWCD的附近； 接收表明车辆的近似位置的地理位置信息； 基于车辆操作状态和位置信息产生一个或多个消息； 利用登录信息获得对社交网络系统的网络访问；将所述一个或多个消息通过网络发送到社交网络系统，以在社交网络系统上更新信息。
2.如权利要求1所述的计算机实现方法，其中，所述一个或多个消息识别社交网络系 统用户到达一个位置，离开一个位置，或两者都识别。
3.如权利要求1所述的计算机实现方法，还包括接收车辆所有权信息，其中，发送步 骤还包括发送车辆所有权信息。
4.如权利要求1所述的计算机实现方法，还包括接收车辆品牌信息，其中，发送步骤 还包括发送车辆品牌信息。
5.如权利要求1所述的计算机实现方法，其中，车辆运行状态是根据NWCD和车辆计算 系统之间的配对状态来确定的。
6.如权利要求1所述的计算机实现方法，其中，车辆运行状态基于车辆点火状态。
7.如权利要求1所述的计算机实现方法，其中，地理位置信息是用户定义的位置信息。
8.如权利要求1所述的计算机实现方法，其中，所述一个或多个消息和车辆位置被显 示在社交网络系统上。
9.如权利要求1所述的计算机实现方法，其中，NWCD是手机，所述方法是在执行于手机 上的计算机软件中被实现的。
10.如权利要求1所述的计算机实现方法，其中，社交网络系统是基于网络的实体，所 述方法还包括将所述一个或多个消息和车辆位置发送给所述基于网络的实体。
全文摘要
提供了一种基于车辆事件更新社交网络系统的方法与系统。一种基于车辆事件自动更新社交网络系统的计算机实现方法可包括在游牧装置中接收登录信息，以允许对社交网络系统的网络访问。所述方法还可包括无线地确定车辆运行状态。表明车辆的近似位置的地理位置信息还可被接收。基于车辆运行状态和位置信息，可产生一个或多个消息。利用登录信息可获得对社交网络系统的网络访问，通过网络可将一个或多个消息发送到社交网络系统，以在社交网络系统上更新信息。
文档编号H04W4/02GK101998235SQ20101025605
公开日2011年3月30日 申请日期2010年8月17日 优先权日2009年8月20日
发明者约瑟夫·保罗·洛克, 马修·阿特伍德·惠特克 申请人:福特全球技术公司