专利名称：公交车到站唤醒系统及实现方法
技术领域：
本发明涉及一种公交车到站唤醒系统及实现方法，尤其涉及通过手机增值业务系统实现乘客到站唤醒的系统及方法。
背景技术：
现有公共交通工具，包括公共汽车、地铁、长途客车、火车等，运输过程中，到达某一站以后，通常由司机或乘务员通过指令装置触发车内广播系统播放录好的站名语音提示，有的公共交通工具上还会利用车内的显示屏来显示站名，以提醒乘客下车。现有的公共交通工具的到站提醒方式在大多数情况下都可以满足乘客的需求。但经常由于一些原因乘客没有听到语音提示，例如乘客在车内睡着了，或戴着耳机在听音乐， 或接听手机，或者根本就听不懂乘务员的语音提示，也没有看到车内显示屏的文字显示，乘客就可能坐过站，从而给乘客造成了一些不便。在先技术类似的到站提醒系统和方法，如公开号为CN101226694A的中国专利“到站提醒系统”，以及公开号为CN101549700A的中国专利“便携式地铁到站提醒装置及其提醒方法”均通过一种可携式装置来接收列车到站提醒信息，并判断该到站提醒信息与乘客预设的到站站点信息是否一致来决定是否触发可携式装置的提醒信号，其共同存在的缺点在于，均需要专门的装置来接收列车到站信息和进行信息比对，而这种专门装置的使用势必会给乘车增加麻烦，从而限制了其推广。另一在先技术，公开号为CN101520330A的“手机到站提醒系统及方法”采用了手机提醒的方式增加了乘客使用的便宜性，但由于其工作原理是采用电子地图和GPS全球定位系统数据比对的方式进行的，需要过分依赖GPS全球定位系统信息接收的稳定性，并且需要手机一直开着GPS定位功能，实践证明，不管从手机功耗，还是系统的可靠性和稳定性来讲，使用效果都不太理想。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种基于手机增值业务服务系统的到站提醒系统及方法，通过手机增值业务服务的方式避免了对GPS全球定位系统的被动依赖，从而现实了系统工作的可靠性、稳定性及对各种手机的普适性。本发明的技术方案是这样实现的公交车到站唤醒系统，包括用户手机，手机增值业务服务系统，车载自动发信机和短平台，其中所述用户手机，用于通过短信平台向手机增值业务服务系统发送乘客预设到站信息和接收手机增值业务服务系统反馈的到站提醒信息，以及产生由该提醒信息触发的手机铃声或振动唤醒信号；所述手机增值业务服务系统，用于存放相应的数据库信息，和将用户手机发来的乘客预设到站信息与数据库中的相应关联信息进行比对，以确定何时反馈给用户手机到站提醒信息；
车载自动发信机，用于向手机增值业务服务系统发送公交车到站信息；短信平台，用于实现用户手机与手机增值业务服务系统，及车载自动发信机与手机增值业务服务系统之间的短消息通信。较桂的，所述乘客预设到站信息至少包含用户所乘公交车车辆代码、预到站点代码和用户手机号码三个信息要素。较佳的，所述公交车到站信息至少包含该公交车车辆代码和到站站点代码两个信
息要素。公交车到站唤醒系统的实现方法，该方法包括以下步骤A.乘客通过用户手机编辑乘客预设到站信息，并将该信息发送给手机增值业务服务系统；B.手机增值业务服务系统将该乘客预设到站信息与服务系统中的公交车车辆代码息建立关联关系；C.公交车每一站到站报站的同时，车载自动发信机将该公交车到站信息发送至手机增值业务服务系统；D.手机增值业务服务系统将接收到的公交车到站信息与数据库中已建立的关联数据信息进行比对，当公交车到站信息中的公交车车辆代码和到站站点代码与乘客预设到站信息中的公交车车辆代码和预到站点代码或预到站点的前一站站点代码两组信息要素完全匹配时，手机增值服务系统通过乘客预设到站信息中所给的手机号码向用户手机反馈到站提醒信息；Ε.到站提醒信息触发手机铃声或振动信号以达到唤醒乘客，亦即该手机用户的目的。较佳的，所述到站提醒信息为手机来电信息，即可直接触发手机铃声或振动信号信息。本发明的有益效果I.利用手机而不是其他专门设备作为唤醒装置，为乘客使用到站唤醒系统提供了便利，避免了乘客的额外负担。2.利用手机增值业务服务系统，使车次、站点比对判断的工作交给了手机增值业务服务系统这一后台，形成了信息资源的集约化利用和管理，同时增了系统的可靠性和稳定性。3.利用手机增值业务服务系统和短信通信的方式，相比利用GPS全球定位系统， 使手机唤醒服务的工作效率得到明显改进，仅需发、收两条短信或信号的工作量，而无需使手机一直处于位置获取和比对的工作状态，减少了手机能耗。另外，也使手机唤醒服务这一功能可以在任何一部普通手机上得以实现。
本发明附图3幅，其中附图I是本发明系统组成示意图。附图2是本发明系统实现方法工作流程图。附图3是本发明中手机增值服务系统数据库中的关系列表示意图。
具体实施例方式如附图I所示，公交车到站唤醒系统，包括用户手机，手机增值业务服务系统，车载自动发信机和短信平台，其中所述用户手机，用于通过短信平台向手机增值业务服务系统发送乘客预设到站信息和接收手机增值业务服务系统反馈的到站提醒信息，以及产生由该提醒信息触发的手机铃声或振动唤醒信号；所述手机增值业务服务系统，用于存放相应的数据库信息，和将用户手机发来的乘客预设到站信息与数据库中的相应关联信息进行比对，以确定何时反馈给用户手机到站提醒信息；车载自动发信机，用于向手机增值业务服务系统发送公交车到站信息；短信平台，用于实现用户手机与手机增值业务服务系统，及车载自动发信机与手机增值业务服务系统之间的短消息通信。如附图3所示，所述乘客预设到站信息至少包含用户所乘公交车车辆代码、预到站站点代码和用户手机号码三个信息要素。以第一组为例，其中00101为乘客所乘公交车车辆代码；χχ为预到站站点代码，如预到站为第12站，则此XX为12 ;A、B、C、D用户手机号， 不同乘客使用各自不同的用户手机号发送自己编辑的乘客预设到站信息。其中的车辆代码前三位表示路线号，后两位表示车序号，如00101中的前三位数001表示第001路车，后两位01表示第01辆，此车辆代码可标注在车体内的线路提示牌上，且该线路提示牌上每个文字标注的站点旁边还应有XX两位数的站点代码标记。用户编辑的乘客预设到站信息共由七位数构成，如0010112，前五位为车辆代码， 后两位为预到站站点代码，该组数据通过用户手机发给手机增值业务服务系统，且数据中同时包含有用户手机号码。如附图3所示，所述公交车到站信息至少包含该公交车车辆代码和到站站点代码两个信息要素。车辆代码的构成如前文所述，到站站点代码亦如前文所述站点代码，由XX 两位组成，与每一个具体站名相对应，从01开始依序编成。公交车每到一站，报站的同时由车载自动发信机将公交车到站信息发送给手机增值业务服务系统，如车辆代码为00101的公交车到了第12站时，在语音报站的同时，将 0010112该组到站信息通过自动发信机发给手机增值业务服务系统，通常车辆代码与自动发信机的通信号码保持一致，也即发给手机增值业务服务系统中包含的通信号码亦即该公交车车辆代码。如附图2所示，该乘客到站唤醒系统的实现方法及相应的工作流程如下A.乘客通过用户手机编辑乘客预设到站信息，并将该信息发送给手机增值业务服务系统；B.手机增值业务服务系统将该乘客预设到站信息与服务系统中的公交车车辆代码息建立关联关系；C.公交车每一站到站报站的同时，车载自动发信机将该公交车到站信息发送至手机增值业务服务系统；D.手机增值业务服务系统将接收到的公交车到站信息与数据库中已建立的关联数据信息进行比对，当公交车到站信息中的公交车车辆代码和到站站点代码与乘客预设到站信息中的公交车车辆代码和预到站站点代码或预到站点的前一站站点代码两组信息要素完全匹配时，手机增值服务系统通过乘客预设到站信息中所给的手机号码向用户手机反馈到站提醒信息；E.到站提醒信息触发手机铃声或振动信号以达到唤醒乘客，亦即该手机用户的目的。其中，所述到站提醒信息也可以为手机来电信息，通过该信号信息可直接触发手机铃声或振动。优选实施例，在步骤D中，选择与预到站点的前一站站点代码相匹配时，手机增值业务服务系统发出到站提醒信息。在前一站站点就发出提醒信息主要是为了给乘客预留一定的下车准备时间。优选实施例的具体实现方法如下以乘客A上101路，车序为25的公交车为例，亦即该公交车车辆代码为10125。 乘客A打算在兴工街站下，兴工街站站号为17，这时乘客应在自己的手机上编写短信 1012517，并将该组数据通过手机发送给手机增值业务服务系统；与此同时，车辆代码10125的公交车每到一站，语音报站的同时通过车载自动发信机向手机增值业务服务系统发出公交车到站信息，如到了兴工街站的前一站时，就应发出1012516这组数据信息到手机增值业务服务系统；手机增值业务服务系统在收到乘客A发来的乘客预到站信息1012517后，将该信息存储在如附图3所示的关系列表数据库中，该关系列表数据库以车辆代码为关系列表的主索引项，手机增值业务服务系统将收到的乘客预到站信息存储在与主索引项有相同车辆代码的元组中，对后续收到的公交车到站信息，将有相同车辆代码的信息也存放在上述同一元组中，并且每次在收到公交车到站信息后，都将该到站信息与之前收到并存入相应元组中的乘客预到站信息进行比对，如收到上述公交车到站信息1012516时，根据与预到站前一点站站点代码匹配原则，这时即形成乘客预到站信息与公交车到站信息的匹配成功， 手机增值业务服务系统即通过乘客预到站信息中的手机号码向乘客A用户手机反馈到站提醒信息，该到站提醒信息再进一步触发手机铃声或振动，或者是直接反馈手机来电信号信息直接触发手机铃声或振动。当然，同一辆公交车上可能还有乘客B、C、D等发了乘客预设到站信息，手机增值服务系统则根据不同的手机号在相同或不同时间反馈给不同用户手机到站提醒信息。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此。 任何基于手机增值业务服务系统，通过乘客预到站信息与公交车到站信息进行比对，来确定是否由手机增值业务服务系统发给用户手机到站提醒信息的类似系统或方法，均应属于本发明所阐明的技术构思的保护范围，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变的设计，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.公交车到站唤醒系统，包括用户手机，手机增值业务服务系统，车载自动发信机和短平台，其中:所述用户手机，用于通过短信平台向手机增值业务服务系统发送乘客预设到站信息和接收手机增值业务服务系统反馈的到站提醒信息，以及产生由该提醒信息触发的手机铃声或振动唤醒信号；所述手机增值业务服务系统，用于存放相应的数据库信息，和将用户手机发来的乘客预设到站信息与数据库中的相应关联信息进行比对，以确定何时反馈给用户手机到站提醒信息；车载自动发信机，用于向手机增值业务服务系统发送公交车到站信息；短信平台，用于实现用户手机与手机增值业务服务系统，及车载自动发信机与手机增值业务服务系统之间的短消息通信。
2.根据权利要求I所述的唤醒系统，其特征在于所述乘客预设到站信息至少包含用户所乘公交车车辆代码、预到站点代码和用户手机号码三个信息要素。
3.根据权利要求I所述的唤醒系统，其特征在于所述公交车到站信息至少包含该公交车车辆代码和到站站点代码两个信息要素。
4.权利要求I所述的公交车到站唤醒系统的实现方法，该方法包括以下步骤A.乘客通过用户手机编辑乘客预设到站信息，并将该信息发送给手机增值业务服务系B.手机增值业务服务系统将该乘客预设到站信息与服务系统中的公交车车辆代码信息建立关联关系;C.公交车每一站到站报站的同时,车载自动发信机将该公交车到站信息发送至手机增值业务服务系统；D.手机增值业务服务系统将接收到的公交车到站信息与数据库中已建立的关联数据信息进行比对，当公交车到站信息中的公交车车辆代码和到站站点代码与乘客预设到站信息中的公交车车辆代码和预到站点代码或预到站点的前一站站点代码两组信息要素完全匹配时，手机增值服务系统通过乘客预设到站信息中所给的手机号码向用户手机反馈到站提醒信息；E.到站提醒信息触发手机铃声或振动信号以达到唤醒乘客，亦即该手机用户的目的。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于所述到站提醒信息为手机来电信息，即可直接触发手机铃声或振动信号信息。
全文摘要
本发明公开了一种公交车到站唤醒系统及其实现方法，所述系统包括用户手机，手机增值业务服务系统，车载自动发信机和短信平台，其中，用户手机用于通过短信平台向手机增值业务服务系统发送乘客预设到站信息和接收手机增值业务服务系统反馈的到站提醒信息；手机增值业务服务系统，用于存放相应的数据库信息，和将用户手机发来的乘客预设到站信息与数据库中的相应关联信息进行比对；车载自动发信机，用于向手机增值业务服务系统发送公交车到站信息。通过利用手机增值业务服务系统，使到站唤醒系统中车次、站点比对判断的工作交给了统一的后台服务器，形成了信息资源的集约化利用和管理，同时增了系统的可靠性和稳定性。
文档编号H04W4/14GK102595356SQ20121002642
公开日2012年7月18日 申请日期2012年2月7日 优先权日2012年2月7日
发明者张应刚 申请人:张应刚