专利名称：矿用本安型摄像仪的制作方法
技术领域：
本实用新型摄像仪主要适用于煤矿井下和其它具有爆炸性气体(甲烷混合物、煤尘)场所，防爆型式为本质安全型。它作为矿用防爆蓄电池无轨胶轮车重要配套件，用于无轨胶轮车倒车时充当后视镜用，保障倒车安全。
背景技术：
目前，公知煤矿井下胶轮车上安装的摄像仪采用的是隔爆型式防爆的，它是在普通的摄像仪上外加一外壳，为了达到防爆要求，该外壳必须用很厚的钢板或铜板等材料，且壳身与壳盖间要加一很宽的法兰结合面，并且防爆标准对结合面的间隙和粗糙度都有着严格的要求，这将带来的负面影响是:1、钢板厚度的增加必然加重整个车的重量，最终影响续航里程。2、对外壳加工工艺提出更高的要求，成本将成倍的上升。
实用新型内容为了克服隔爆型摄像仪的缺陷，本实用新型根据国家防爆标准GB3836.4设计成本质安全型防爆，是通过在电路上抑制火花的一种防爆技术。不仅省去了笨重的外壳，降低材料与加工成本，更重要的是能减轻整车的重量，提高防爆蓄电池无轨胶轮车的续航里程。该发明采用以下技术方案:通过采用不锈钢外壳、电路板胶封技术来防止火花的产生，该摄像仪采用CXD传感器ICX638，该传感器把图像转换成模拟电信号后连接到AD转换IC AD9943，经AD9943模数转换后连接到DSP信号处理IC TBK1010进行色度与亮度等参数处理，再连接到视频信号驱动IC NJM2575进行驱动放大，然后再连接一 75欧姆电阻后输出标准的75欧姆阻抗的CVBS视频Video信号；外部12V本安电源输入后连接两个串联二极管RB501V-40，再连接到DC/DC NJM2340RB1转换成3.3V后，一路连接到CXD传感器偏置电压产生电路和DSP信号处理IC TBK1010供电，还有一路连接到LDO AME880IMEEV转换成1.8V后给DSP信号处理IC供电。
图1是本实用新型摄像仪的外形结构图1;图2是本实用新型摄像仪的外形结构图2;图3是本实用新型摄像仪的电路原理图。
具体实施方式
本实用新型摄像仪根据国家防爆标准GB3836.4设计成本质安全型，通过在电路上选取工作电压低及超低功耗的元器件，在不影响基本性能的前提下减小电路上的储能元件，尽量不用继电器以及其他易产生火花的开关等器件。在结构上不使用煤矿禁止用的轻金属，如铝，设计成全不锈钢外壳1，并且内部电路板2用环氧树脂胶封。使速度控制器在正常工作以及出故障情况下仍然不产生火花或产生的火花不足以引爆外部爆炸性气体环境。该摄像仪由经过防爆认证的车载本安电源12V供电，12V输入后串联有两个二极管D1、D2，D2 输出后通过电源 IC NJM2340RB1 输出 3.3V, AME880IMEEV 输出 1.8V、LM7805 输出 5V 给整个电路供电。外面景物反射的光线透过玻璃4、由近焦镜头3聚焦后射到摄像头电路板上的图像传感器CXD ICX638上，C⑶输出的信号经过AD转换IC AD9943变成数字信号后送到DSP数字信号处理IC TBK1010, DSP对图像进行色度与亮度等参数处理后输出模拟视频信号，该信号通过视频驱动IC NJM2575驱动放大后输出标准的75欧姆阻抗的CVBS视频video信号 。
权利要求1.矿用本安型摄像仪，符合本质安全型防爆标准GB3836.4-2000，其特征是通过采用不锈钢外壳、电路板胶封技术来防止火花的产生，该摄像仪采用CCD传感器ICX638，该传感器把图像转换成模拟电信号后连接到AD转换IC AD9943，经AD9943模数转换后连接到DSP信号处理IC TBK1010进行色度与亮度等参数处理，再连接到视频信号驱动IC NJM2575进行驱动放大，然后再连接一 75欧姆电阻后输出标准的75欧姆阻抗的CVBS视频Video信号；外部12V本安电源输入后连接两个串联二极管RB501V-40，再连接到DC/DC NJM2340RB1转换成3.3V后，一路分别连接到CXD传感器偏置电压产生电路和DSP信号处理IC TBK1010供电，还有一路连接到LDO AME880IMEEV转换成1.8V后给DSP信号处理IC供电。
专利摘要矿用本安型摄像仪，采用CCD传感器ICX638，该传感器把图像转换成模拟电信号后经过AD转换ICAD9943变成数字信号，再送到DSP数字信号处理ICTBK1010进行色度与亮度等参数处理后，由视频驱动IC NJM2575驱动放大后输出标准的75欧姆阻抗的CVBS视频video信号。通过采用不锈钢外壳、降低输入电压及选择低电压和低功耗元器件、双重二极管隔离、减小电路储能元件、电路板胶封等技术防止火花的产生。使得整个电路即使在出故障的情况下也不引爆外部爆炸性气体环境。相比隔爆型摄像仪，其优势是省掉了笨重的隔爆外壳，降低了加工工艺要求和成本，且有利于减轻蓄电池防爆车辆的重量，提高续航里程。
文档编号H04N5/225GK203014958SQ20122051431
公开日2013年6月19日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者不公告发明人 申请人:深圳市德塔电动汽车科技有限公司