一种船舶能耗监测系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种船舶能耗监测系统，包括流量计、主机、发电机和锅炉，在主机、发电机和锅炉的进出口都连接有流量计，在主机、发电机和锅炉上都设有温度传感器，温度传感器和流量计的另一端连接有信号采集单元的输入端，信号采集单元的输出端连接有数据分析单元。本发明具有针对船舶的各个大型设备的燃油消耗进行监测，并进行整理分析，生成报表，提供大量的数据，供船东、运营商分析，从而得到最优的能耗，减少成本的优点。
【专利说明】一种船舶能耗监测系统
【技术领域】
[0001]本发明公开一种监测系统，特别是一种船舶能耗监测系统。
【背景技术】
[0002]目前，船舶每天的运营费用已远远超出其均摊的建造费用。对全球船队而言,燃油消耗已成为船队开支的最大成本，每艘船每天最高的运营支出就在于燃油消耗，同时巨大的燃油消耗也给环境带来了极大的威胁，因此，燃油节省已成为船舶运营商的迫切需求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、扩容性、可编辑性强、成本低廉、维护方便的船舱液位遥测系统。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种船舶能耗监测系统，包括流量计、主机、发电机和锅炉，在主机、发电机和锅炉的进出口都连接有流量计，在主机、发电机和锅炉上都设有温度传感器，温度传感器和流量计的另一端连接有信号采集单元的输入端，信号采集单元的输出端连接有数据分析单元的输入端，在数据分析单元的输出端连接有显示器，数据分析单元包括轴功率单元、监测报警系统、船舶操纵单元和扩展单元，监测报警系统9将采集到的收发电机功率、锅炉运行信号、主机转速、CPP螺距信号、船舶横倾纵倾信号通过Modbus RS-485通讯接口型式送给能耗监测系统数据采集单元，船舶操纵单元将采集到的GPS信号、风速风向仪信号、计程仪信号和测深仪信号通过Modbus RS-485的通讯接口型式送给能耗监测系统数据采集单元，能耗监测系统通过采集到的流量计信号，温度传感器信号和此时监测报警系统、船舶操纵系统送给的船舶运营状态情况进行综合分析，得出船舶主要设备主机、发电机、锅炉的燃油消耗状态，通过显示单元进行数据分析的直观显示，而扩展单元是指该系统还可以进行扩展，实现更多的功能，为船东用户提供更大的便利，通过Modbus RS485接口连接船舶上的废气排放系统，可以将废气排放监测的系统监测的主机、发电机、锅炉排放的废气内物质数据进行综合显示，即在能耗监测系统的显示器内看到废气排放监测系统的数据；而通过F站或V站的连接，可以将能耗监测分析得出的数据，及时的通过卫星可以传输的岸上，以便让专业的人士及时分析数据，得出更加节能的运营模式。
[0005]本发明与现有技术相比具有以下优点:针对船舶的各个大型设备的燃油消耗进行监测，并进行整理分析，生成报表，提供大量的数据，供船东、运营商分析，从而得到最优的能耗，减少成本。
[0006]【专利附图】
【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图；
图中标号:1-流量计、2-主机、3-发电机、4-锅炉、5-温度传感器、6-信号采集单元、7_数据分析单元、8-轴功率单元、9-监测报警系统、10-船舶操纵单元、11-扩展单元、12-显示器。[0007]【具体实施方式】:
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0008]如图1示出了本发明一种船舶能耗监测系统的【具体实施方式】，包括流量计1、主机
2、发电机3和锅炉4，在主机2、发电机3和锅炉4的进出口都连接有流量计1，在主机2、发电机3和锅炉4上都设有温度传感器5，温度传感器5和流量计I的另一端连接有信号采集单元6的输入端，信号采集单元6的输出端连接有数据分析单元7的输入端，在数据分析单元7的输出端连接有显示器12，数据分析单元7包括轴功率单元8、监测报警系统9、船舶操纵单元10和扩展单元11，监测报警系统9将采集到的收发电机功率、锅炉运行信号、主机转速、CPP螺距信号、船舶横倾纵倾信号通过Modbus RS-485通讯接口型式送给能耗监测系统数据采集单元，船舶操纵单元10将采集到的GPS信号、风速风向仪信号、计程仪信号和测深仪信号通过Modbus RS-485的通讯接口型式送给能耗监测系统数据采集单元，能耗监测系统通过采集到的流量计I信号，温度传感器信号5和此时监测报警系统9、船舶操纵系统10送给的船舶运营状态情况进行综合分析，得出船舶主要设备主机2、发电机3、锅炉4的燃油消耗状态，通过显示单元12进行数据分析的直观显示，而扩展单元11是指该系统还可以进行扩展，实现更多的功能，为船东用户提供更大的便利。通过Modbus RS485接口连接船舶上的废气排放系统，可以将废气排放监测的系统监测的主机2、发电机3、锅炉4排放的废气内物质数据进行综合显示，即在能耗监测系统的显示器内看到废气排放监测系统的数据；而通过F站或V站的连接，可以将能耗监测分析得出的数据，及时的通过卫星可以传输的岸上，以便让专业的人士及时分析数据，得出更加节能的运营模式。
[0009]本发明用流量计I对主机2、发电机3、锅炉4等设备的进出口进行流量监测，并将采集到的信息送到信号采集单元6中；因燃油的流量跟温度有极大的关系，为了数据分析的准确性，还需要用增加温度传感器5，采集实时温度，从而进行温度补偿；采集监测设备的工况，例如发电机的功率，主机的转速，主机的轴功率，CPP的螺距，船舶的横倾纵倾信号等送到信号采集箱中；通过专业软件，分析所采集的数据信息，生成报表，为了增加设备的通用性及扩展性，可以将船舶的废气排放系统所分析的数据在能耗监测系统中显示，这样可以为船运公司分析燃油消耗及船舶废气排放提供更加可靠的数据；同时为了信息的实时性，本发明的F站或V站相连，通过卫星，可以给岸上传输实时数据。本发明针对船舶的各个大型设备的燃油消耗进行监测，并进行整理分析，生成报表，提供大量的数据，供船东、运营商分析，从而得到最优的能耗，减少成本。
【权利要求】
1.一种船舶能耗监测系统，其特征在于:包括流量计(I)、主机(2)、发电机(3)和锅炉(4)，在主机(2)、发电机(3)和锅炉(4)的进出口都连接有流量计(1)，在所述主机(2)、发电机(3)和锅炉(4)上都设有温度传感器(5)，所述温度传感器(5)和流量计(I)的另一端连接有信号采集单元(6 )的输入端，所述信号采集单元(6 )的输出端连接有数据分析单元(7 )的输入端，在所述数据分析单元(7)的输出端连接有显示器(12)，所述数据分析单元(7)包括轴功率单元(8)、监测报警系统(9)、船舶操纵单元(10)和扩展单元(11)。
2.根据权利要求1所述船舶能耗监测系统，其特征在于:监测报警系统(9)将采集到的收发电机功率、锅炉运行信号、主机转速、CPP螺距信号、船舶横倾纵倾信号通过ModbusRS-485通讯接口型式送给能耗监测系统数据采集单元，所述船舶操纵单元(10)将采集到的GPS信号、风速风向仪信号、计程仪信号和测深仪信号通过Modbus RS-485的通讯接口型式送给能耗监测系统数据采集单元，能耗监测系统通过采集到的流量计(I)信号，温度传感器信号(5)和此时监测报警系统(9)、船舶操纵系统(10)送给的船舶运营状态情况进行综合分析，得出船舶主要设备主机(2)、发电机(3)、锅炉(4)的燃油消耗状态，通过显示单元(12)进行数据分析的直观显示，通过Modbus RS485接口连接船舶上的废气排放系统，可以将废气排放监测的系统监测的主机(2)、发电机(3)、锅炉(4)排放的废气内物质数据进行综合显示，即在能耗监测系统的显示器内看到废气排放监测系统的数据；而通过F站或V站的连接，可以将能耗监测分析得出的数据，及时的通过卫星可以传输的岸上，以便让专业的人士及时分析数据，得出更加节能的运营模式。
【文档编号】H04W84/18GK103439939SQ201310366214
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月21日 优先权日:2013年8月21日
【发明者】陈丽霞, 吴燕 申请人:南通明德重工有限公司