一种发射功率调整方法和装置与流程

本发明涉及网络通信技术领域，特别是涉及一种发射功率调整方法和一种发射功率调整装置。

背景技术：

随着网络技术的快速发展，无线网状网络(Mesh Network)技术提供了对接入点(Access Point，AP)移动性的支持，成为了诸如地铁、动车等轨道交通通信技术的一大主力。

在Mesh组网中，只要配置允许而且无线信号的强度适当，部署在列车上的AP(称为车载AP)就能与部署在列车轨道旁的AP(称为轨旁AP)建立Mesh链路(Link)。这种建立链路的方式存在一定的随意性。为了保障通信质量，现有的列车Mesh实现方法一般是建立多条Mesh链路，定时检测各条Mesh链路的质量情况，始终选择其中质量最好的Mesh链路来作为主链路，承担轨旁AP和车载AP之间的通信，以达到稳定链路质量的目的，从而可以满足了列车在移动中的通信需求。

具体而言，在行车场景中，前后两车之间最少还有一列车身长度加上几十米的安全刹车距离，即便在岔道停车线的区域，最多也只有四辆车会停在同一区域，也就是同一空间内的列车数量较少。但是，在诸如车库等多车场景中，几十辆列车会停在同一个狭小的空间内，此时，若列车加电巡检或同时启动，则部署在各列车上的车载AP同时发送射频信息，各列车之间的同频干扰会十分严重。

技术实现要素：

鉴于上述问题，本发明实施例提供一种发射功率调整方法和相应的一种发射功率调整装置，以降低现有多车场景中的同频干扰，提高通信质量。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种发射功率调整方法，该方法应用于车载AP，包括：

接收轨旁AP发送的报文；

在所述轨旁AP为主链路的轨旁AP，且所述报文中携带有标签信息时，判断获取的所述轨旁AP监测的所述车载AP的信号强度是否大于预设阈值，其中，所述标签信息用于表征所述轨旁AP位于预设区域内；

若是，按照预设的功率调整策略，对所述车载AP的发射功率进行调整，并按照调整后的发射功率向所述轨旁AP发送报文。

本发明实施例还公开了一种发射功率调整装置，该装置应用于车载AP，包括：

报文接收模块，用于接收轨旁AP发送的报文；

判断模块，用于在所述轨旁AP为主链路的轨旁AP，且所述报文中携带有标签信息时，判断获取的所述轨旁AP监测的所述车载AP的信号强度是否大于预设阈值，其中，所述标签信息用于表征所述轨旁AP位于预设区域内；

功率调整模块，用于若所述信号强度大于预设阈值，按照预设的功率调整策略，对所述车载AP的发射功率进行调整；

报文发送模块，用于按照调整后的发射功率向所述轨旁AP发送报文。

本发明实施例包括以下优点：

本发明实施例针对诸如车库、车辆段等多车场景，可以通过在这些多车场景区域内的轨旁AP所发送的报文中添加标签信息，从而使得与该轨旁AP建立主链路的车载AP在接收到携带该标签信息的报文时，可以判断获取的该轨旁AP监测的车载AP的信号强度是否大于预设阈值，其中，标签信息用于表征该轨旁AP位于预设区域内，若是，则按照预设的功率调整策略，对车载AP的发射功率进行调整，并按照调整后的发射功率向轨旁AP发送报文，进而可以降低多车场景中的同频干扰，提高通信质量。

附图说明

图1是本发明的一种发射功率调整方法实施例的步骤流程图；

图2是本发明具体示例中轨旁AP与车载AP之间交互的步骤流程图；

图3A是本发明的一种发射功率调整装置实施例的结构框图；

图3B是本发明的一种发射功率调整装置可选实施例的结构框图；

图4是本发明的一种发射功率调整系统实施例的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

目前，地铁上的Mesh技术应用发展十分迅速。在轨道交通中，基于通信技术的列车控制系统(Communication Based Train Control System，CBTC)和乘客信息系统(Passenger Information System，PIS)是两类主要的应用。其中，CBTC用于列车控制；PIS用于列车视频、监控应用，即是一种提供监控、视频等应用功能的系统。可见，这两套系统都需要通信系统的支持，以便进行及时有效的车-地数据通信、同步，也就是需要数据通信系统(Data Communication System，DCS)的支持。

通常，在诸如车库、车辆段等多车场景中，车辆的数量多，如二十几辆以上的列车停在同一库房中，即车辆的密度大。因此，在列车加电巡检或同时启动时，部署在各列车上的车载AP若按照行车场景的发射功率发送射频信号，则容易出现同频干扰的问题。

本发明实施例的核心构思之一在于，针对诸如车库、车辆段等多车场景，通过在这些多车场景区域内的轨旁AP所发送的报文中添加标签信息，从而使得与该轨旁AP建立主链路的车载AP在接收到携带该标签信息的报文时，可以判断获取的该轨旁AP监测的车载AP的信号强度是否大于预设阈值，其中，标签信息用于表征该轨旁AP位于预设区域内，若是，则按照预设的功率调整策略，对车载AP的发射功率进行调整，并按照调整后的发射功率向所述轨旁AP发送报文，进而降低多车场景中的同频干扰，提高通信质量。

参照图1，示出了本发明的一种发射功率调整方法实施例的步骤流程图，该方法应用于车载AP，具体可以包括如下步骤：

步骤102，接收轨旁AP发送的报文。

本发明实施例可以将轨旁AP所处的应用场景作为特征场景，该特征场景具体可以包括诸如车库、车辆段等多车场景；并且可以预先在位于这些特征场景的区域内的轨旁AP中为特征场景配置对应的标签信息，使得轨旁AP可以发送携带有标签信息的报文。其中，该标签信息可以用于表征轨旁AP位于预设区域内，具体包括特征场景标签、信息类型、占用的字节长度等参数信息。

步骤104，在所述轨旁AP为主链路的轨旁AP，且所述报文中携带有标签信息时，判断获取的所述轨旁AP监测的所述车载AP的信号强度是否大于预设阈值。

在具体实现中，当该轨旁AP与车载AP建立的Mesh链路为主链路时，如果车载AP通过解析该报文获取到标签信息，则说明该轨旁AP是位于预设区域内的轨旁AP，需要通过轨旁AP监测的自身的信号强度的大小来决策是否需要调整自身的发射功率。即，判断一下该轨旁AP监测的自身的信号强度是否大于预设阈值(可以依据实际应用场景所需要的信号强度进行配置)，在判断结果为是的情况下，可以确定需要调整车载AP的发射功率，执行步骤106，以降低该轨旁AP监测的自身的信号强度，减少同频干扰；在判断结果为否的情况下，可以确定无需调整车载AP的发射功率，即车载AP可以按照当前的发射功率向轨旁AP发送报文。其中，该信号强度可以从该报文中获取(即，轨旁AP将监测的车载AP的信号强度携带在该报文中，可以与标签信息位于同一字段，也可以位于不同的字段中)；也可以在收到该报文后，通过与轨旁AP的交互，从轨旁AP侧获取该信号强度，本发明实施例对此不作具体限制。

步骤106，若是，按照预设的功率调整策略，对所述车载AP的发射功率进行调整，并按照调整后的发射功率向所述轨旁AP发送报文。

本发明实施例中，预先设置车载AP的功率调整策略，从而在轨旁AP监测的车载AP的信号强度大于预设阈值时，车载AP可以按照该功率调整策略对车载AP的发射功率进行调整，以降低多车场景中的同频干扰。

在具体实现中，可以在预设的功率调整策略中配置预设功率阈值，以限制车载AP在诸如多车场景中对位于预设区域的轨旁AP发送报文的发射功率。在本发明的一个可选实施例中，按照预设的功率调整策略，对所述车载AP的发射功率进行调整，具体可以包括：将所述车载AP的当前发射功率降低预设功率阈值，得到降低后的发射功率。

作为本发明的一个具体示例，可以在预设的功率调整策略中配置标签信息对应的预设功率阈值，从而在获取到标签信息时，可以通过查询该预设功率调整策略，确定该标签信息对应的预设功率阈值，亦即，确定在轨旁AP属的区域内所对应的预设功率阈值，进而可以按照预设功率阈值对车载AP的发射功率进行调整，以降低同频干扰，提高通信质量。例如，车载AP可以将当前的发射功率调整为预设功率阈值，以按照调整后的发射功率向位于预设区域内的轨旁AP发送报文。

需要说明的是，本发明实施例也可以采用其他方式对车载AP的发射功率进行调整，如可以将轨旁AP监测到的车载AP的信号强度添加到报文中，从而使得车载AP可以通过检测轨旁AP发送的报文，得到该报文所携带的信号强度，并基于所得到的信号强度对发射功率进行调整，本发明实施例对此不作具体的限制。

本发明实施例中，可以预先在车载AP的功率调整策略中配置位于预设区域内轨旁AP监测到车载AP的信号强度对应的预设阈值，以及可以将轨旁AP监测到的车载AP的信号强度添加到轨旁AP发送给车载AP的报文中，从而使得车载AP在该报文所携带的信号强度大于预设阈值时可以下调发射功率，直到轨旁AP监测的车载AP的信号强度不超过预设阈值，从而降低多车场景中的同频干扰，提高通信质量。

在本发明的另一个可选实施例中，按照预设的功率调整策略，对所述车载AP的发射功率进行调整，具体包括：将所述车载AP的当前发射功率调整到所述预设阈值对应的功率阈值以下。具体的，在检测到位于预设区域内轨旁AP监测到车载AP的信号强度大于预设阈值时，可以基于预设的功率调整策略，将该车载AP的当前发射功率调整到预设阈值对应的功率阈值以下，从而使得轨旁AP监测的车载AP的信号强度不超过预设阈值。

可选的，车载AP在按照调整后的发射功率向所述轨旁AP发送保活报文时，可以延长该车载AP与轨旁AP的保活时间，以在保证不会引起通信质量问题的前提下，在一定程度上降低保活探测的探测频率，从而节省网络资源。

可选的，在本发明实施例中，在该轨旁AP为主链路的轨旁AP，且该报文中携带有标签信息时，可以通知服务器仅发送指定类型报文，以减少不必要报文的发送，以节省空口资源。

在上述实施例的基础上，以下结合轨旁AP与车载AP的之间的交互对本发明进行详细论述。

参照图2，示出了本发明具体示例中轨旁AP与车载AP之间交互的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：

步骤202，轨旁AP获取特征场景对应的标签信息，生成携带标签信息的报文。

在本发明的一个优选实施例中，轨旁AP获取特征场景对应的标签信息，生成携带标签信息的报文，具体可以包括：获取所述特征场景对应预置的特征场景标签，生成特征标签信息；将所述特征标签信息添加到报文中，生成携带标签信息的报文。

作为本发明的一具体应用，在诸如车库、车辆段等场景区域内的轨旁AP可以通过配置手段对当前所处的应用场景进行标记，将当前所处的应用场景作为特征场景，并且可以为该特征场景配置对应的特征场景标签，如为自身打上“车库”的标签。因此，轨旁AP在发送协议报文之前，可以获取特征场景对应预置的特征场景标签，对所获得的特征场景标签进行封装，生成标签信息。例如，轨旁AP可以通过自定义字段vendor TLV将“车库”标签添加到诸如信标(beacon)、探测(probe)、管理协议报文(如peer link open/confirm)等协议报文中，生成特征协议报文。其中，TLV为Type Length Value的英文简写，T可以表示信息类型，具体可以用于标识该自定义字段vendor所携带的信息内容；L可以表示自定义字段vendor的范围，如vendor TLV占用2个字节，Length的数据范围可以从2到255；V可以用于表示标签信息所携带的内容，可以包括特征标签，如“车库”标签。

在本发明的一个优选实施例中，在轨旁AP与车载AP建立通信链路后，轨旁AP还可以监测车载AP的信号强度，将监测到的信号强度添加到以上协议报文中(即，信号强度和所述特征标签信息均位于vendor字段)，以使车载AP后续可以依据协议报文中的信号强度调整发射功率。

步骤204，轨旁AP将携带标签信息的报文发送给车载AP。

步骤206，车载AP接收轨旁AP所发送的报文，并对接收到的报文进行解析。

在本发明的一个具体示例中，车载AP对接收到的报文进行解析之后，如果发现该报文中携带有标签信息，并且发送该报文的轨旁AP为主链路的轨旁AP时，说明该轨旁AP是位于预设区域内的轨旁AP，可以从该报文中获取信号强度(轨旁AP监测的所述车载AP的信号强度)，以判断该信号强度是否大于预设阈值，以便于决策出是否需要调整发射功率。

步骤208，当轨旁AP监测的所述车载AP的信号强度大于预设阈值时，车载AP按照预设的功率调整策略，对所述车载AP的发射功率进行调整。

可选的，车载AP从报文携带的标签信息中获取特征场景标签后，可以确定该特征场景标签对应的特征场景，进而可以从预设功率调整策略中获取该特征场景的区域的信号强度所对应的预设阈值，并判断该报文中信号强度是否大于预设阈值。若判断结果为是，则可以按照功率调整策略对车载AP的发射功率进行调整。

例如，车载AP在获取到标签信息时，可以基于该标签信息所携带的“车库”标签自动调整自身的发射功率，从而可以将发射功率调整为车库场景所需要的发射功率，如，可以将车载AP的发射功率调整为预设功率阈值，也可以将车载AP的发射功率降低预设功率阈值，还可以将车载AP的发射功率调整到预设阈值对应的功率阈值以下等。其中，预设功率阈值可以依据应用场景所需要的发射功率进行配置，如设置为35分贝(Db)，本发明对预设功率阈值的取值不作具体限制。

步骤210，车载AP按照调整后的发射功率向轨旁AP发送报文。

在本发明的一个优选实施例中，在所述轨旁AP为主链路的轨旁AP，且该轨旁AP发送的报文中携带有标签信息时，车载AP还可以通知服务器仅发送指定类型报文。

本发明实施例中，车载AP在检测到主链路中的轨旁AP发送的报文携带有标签信息时，可以通知服务器仅发送指定类型报文，亦即，可以仅保留基础数据通信，如可以通过诸如简单网络管理协议(Simple Network Management Protocol，SNMP)等手段，通知上层服务器进入休眠模式，从而减少不必要的数据发送，以节省空口资源。其中，不必要的数据具体可以包括视频点播数据等。

当然，车载AP在发现自身当前连接的主链路不再是处于车库场景中，如在接收到报文中提取不到标签信息时，可以回调发射功率(例如，使发射功率恢复到某个功率阈值)，并通知上层服务器正常发送报文以保证在正常的行车场景中的通信质量。

综上，本发明实施例可以通过在轨旁AP所发送的报文中添加标签信息，生成携带标签信息的报文，使得与该轨旁AP建立Mesh主链路的车载AP在接收到携带标签信息的报文时，可以依据该标签信息确定轨旁AP位于预设区域内，并且可以通过判断获取的轨旁AP监测的该车载AP的信号强度是否大于预设阈值来确定是否需要调整该车载AP自身的发射功率，以按照调整后的发射功率向轨旁AP发送报文，从而可以降低多车场景中的同频干扰，提高通信质量。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

参照图3A，示出了本发明的一种发射功率调整装置实施例的结构框图。本发明实施例提供的发射功率调整装置可以应用于车载AP中，具体可以包括如下模块：

报文接收模块302，用于接收轨旁AP发送的报文。

判断模块304，用于在所述轨旁AP为主链路的轨旁AP，且所述报文中携带有标签信息时，判断获取的所述轨旁AP监测的所述车载AP的信号强度是否大于预设阈值，其中，所述标签信息用于表征所述轨旁AP位于预设区域内。

功率调整模块306，用于若所述信号强度大于预设阈值，按照预设的功率调整策略，对所述车载AP的发射功率进行调整。

报文发送模块308，用于按照调整后的发射功率向所述轨旁AP发送报文。

参照图3B，示出了本发明的一种发射功率调整装置可选实施例的结构框图。

可选的，该发射功率调整装置还可以包括：通知模块310。该通知模块310可以用于在所述轨旁AP为主链路的轨旁AP，且所述报文中携带有标签信息时，通知服务器仅发送指定类型报文。

在本发明的一个优选实施例中，功率调整模块306具体可以用于将所述车载AP的当前发射功率降低预设功率阈值，得到降低后的发射功率。

在本发明的另一个优选实施例中，功率调整模块306具体可以用于将所述车载AP的当前发射功率调整到所述预设阈值对应的功率阈值以下。

在本发明的一个优选实施例中，报文发送模块308具体可以用于按照调整后的发射功率向所述轨旁AP发送保活报文时，延长所述车载AP与所述轨旁AP的保活时间。

参照图4，示出了本发明的一种发射功率调整系统实施例的结构框图。

该发射功率调整系统可以包括：车载AP 402和轨旁AP404。其中，车载AP 402可以用于执行上述方法实施例中轨旁AP所执行的步骤，具体可以包括上述装置实施例中的各模块。轨旁AP 404可以用于执行上述方法实施例中轨旁AP所执行的步骤。

对于装置和系统实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域内的技术人员应明白，本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本发明所提供的一种发射功率调整方法和一种发射功率调整装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。